02 La Meuse à vélo - Voie Verte Trans-Ardennes part 2 (Charleville-Mézières - Mouzon)

velo-ravel.net a écrit:Mes photos : https://goo.gl/photos/RcgGMtC7FoXCLuzS6

joverwimp a écrit:as-tu eu l'occasion de suivre un bout du canal des Ardennes, qui rejoint la Meuse à Dom-l-Mesnil ?

c'est la canicule. On recherche la fraîcheur de l’ombre, voire tremper ses pieds dans l’eau. Un programme un peu ennuyeux? Qu’à cela ne tienne, ce dimanche, les calmes bords de Meuse seront beaucoup plus animés le 25 juin avec l’événement.Un Dimanche au bord de l’eau». Pour sa seconde édition, ce sont 18 stands, huit associations et de nombreuses activités qui seront proposées aux flâneurs du côté du pont de la gare. Il faut dire que  la première tentative est allée au-delà de nos espérances ....

C’est le dernier tronçon qui manquait pour compléter la Trans-Ardennes. Dans un an, les cyclistes pourront relier Givet à Mouzon sans jamais la quitter.

Commencée en 2015, la liaison entre Charleville-Mézières et Mouzon avait connu un long temps d’arrêt. Mais les travaux de la voie verte (ou Trans-Ardennes) vont enfin redémarrer d’ici quelques semaines. Le conseil départemental espère terminer les dix kilomètres qui manquent entre Remilly-Aillicourt et Mouzon d’ici la fin de l’année prochaine. Soit un an de retard sur le programme. La voie verte fera alors près de 130 km.

Pourquoi un an de travaux ? Parce que les ouvriers doivent travailler en pointillé. "Nous sommes en plein site Natura 2000..."

C’est le dernier tronçon qui manquait pour compléter la Trans-Ardennes. Dans un an, les cyclistes pourront relier Givet à Mouzon sans jamais la quitter.
Commencée en 2015, la liaison entre Charleville-Mézières et Mouzon avait connu un long temps d’arrêt. Mais les travaux de la voie verte (ou Trans-Ardennes) vont enfin redémarrer d’ici quelques semaines. Le conseil départemental espère terminer les dix kilomètres qui manquent entre Remilly-Aillicourt et Mouzon d’ici la fin de l’année prochaine. Soit un an de retard sur le programme. La voie verte fera alors près de 130 km.
Pourquoi un an de travaux ? Parce que les ouvriers doivent travailler en pointillé. "Nous sommes en plein site Natura 2000..."

La voie verte, c’est parti entre Mouzon et Remilly-Aillicourt ! Lorsque ce tronçon sera terminé, la Trans-Ardennes sera complète. Fin des travaux prévue dans un an.

C’est le dernier tronçon qui manquait pour terminer la Trans-Ardennes. D’ici un an, les cyclistes pourront relier Givet à Mouzon sans quitter la voie verte. Les travaux ont commencé entre Mouzon et Remilly-Aillicourt. Ils devraient être terminés d’ici fin 2018. La Trans-Ardennes comptera alors près de 130 km.

Les travaux ont commencé à Mouzon pour rejoindre la voie verte qui s’arrête actuellement à Remilly-Aillicourt. Ce morceau de 10 km complétera la Trans-Ardennes qui commence à Givet. Les travaux devraient être arrêtés en mars prochain car le site est classé Natura 2000 et il est interdit de faire des travaux en période de nidification. Le conseil départemental des Ardennes espère tout de même finir la voie verte fin 2018.

Coût ? 2,1 million d’euros.

La route comprise entre Remilly-Aillicourt et Bazeilles, la départementale 129, est actuellement coupée. Elle est inondée à proximité de l’auberge du Port.

À la suite des précipitations répétées, le cours d’eau la Chiers a rejoint récemment la Meuse, inondant le chemin départemental 4,5 de la commune de Remilly-Aillicourt à la commune de Douzy.

La voie verte qui longe le chemin départemental s’est elle aussi retrouvée inondée. Les terrains ensemencés sont sous les eaux.

Nouvelle étape pour la Voie verte Trans-Ardennaise à Mouzon.

C'est presque la touche finale qui est donnée par la pose du revêtement. Joli tapis bien plat où les cyclistes devront respecter les piétons moins rapides.

Malheureusement, on sait qu'il faudra encore attendre pour rallier Remilly-Aillicourt... et au-delà Givet ! Mais, avouons, que nous avons appris à être patients !

velo-ravel.net a écrit:http://www.mouzon.fr/article/pose-du-revetement-sur-la-voie-verte.html

Nouvelle étape pour la Voie verte Trans-Ardennaise à Mouzon.

C'est presque la touche finale qui est donnée par la pose du revêtement. Joli tapis bien plat où les cyclistes devront respecter les piétons moins rapides.

Malheureusement, on sait qu'il faudra encore attendre pour rallier Remilly-Aillicourt... et au-delà Givet ! Mais, avouons, que nous avons appris à être patients !

Voir photos sur le lien plus haut.

Dans certains secteurs sa construction est ralentie par des lourdeurs administratives.

Alors que la voie verte dans Mouzon est en partie terminée et que des Mouzonnais s’y promènent déjà le long de la Meuse, tout autour, on l’attend avec impatience. Ainsi, du côté meusien, le tronçon Mouzon-Sivry-sur-Meuse qui devrait passer sur l’ancienne voie ferrée n’est troujours pas construit. Daniel Guichard, le président de la communauté de communes du Pays de Stenay et du Val Dunois explique ce retard : « J’ai refait récemment un courrier à Réseau Ferré de France afin de tenter d’accélérer le processus de déclassement de la voie ferrée ainsi que sa mise à disposition pour les communauté des communes. »

«Nous sommes en plein dans la lourdeur administrative : mes premières demandes datent d’il y a cinq ans» Daniel Guichard

Cela a été acté en conseil d’administration. Mais le déclassement doit également être validé au niveau national. « Nous sommes en plein dans la lourdeur administrative puisque mes premières demandes datent d’il y a cinq ans, déplore Daniel Guichard. Mais restons positifs... »

Tandis que la Véloroute, la voie verte située sur le territoire du « Grand Verdun », est ouverte de Samogneux à Verdun, le projet sur le territoire de la communauté de communes de Centre Argonne se fait lui aussi attendre. Les élus, les habitants de la vallée de la Meuse et de toute la région s’inquiètent et s’interrogent sur l’avancée concernant de tronçon d’environ 12 km de la Véloroute reliant Sivry-sur-Meuse à Samogneux. Quant à la voie verte entre Mouzon et Remilly-Aillicourt, là aussi, l’attente devient longue pour tous.

Des travaux de prolongement de 9,7 km jusqu’à Mouzon sont en cours. L’achèvement est prévu pour fin 2018.

C’est actuellement une voie en pointillés puisqu’elle est dans Mouzon seulement en partie terminée. S’il y a autant d’attente, c’est que les ouvriers doivent travailler en pointillés en raison de la nidification car le tracé se trouve en plein site Natura 2000.