Ancienne Ligne Signeux (B) - Gorcy (F)

La commune belge de Musson a lancé des travaux pour relier les villages de Musson, Baranzy, Signeulx et Gorcy. Un chemin sécurisé pour les piétons et les cyclistes sera ouvert à la fin de l’année.

Par Le Républicain Lorrain - 30 juil. 2018 à 09:01 - Temps de lecture : 2 min



D’importants travaux ont démarré dans le prolongement de la voie piétonne issue de l’ancienne voie ferrée reliant Gorcy à la gare de Signeulx, en Belgique. Ils sont réalisés à l’initiative de la commune de Musson. « Le but est de relier les villages de Musson, Baranzy et Signeulx, par un chemin sécurisé pour les piétons et les cyclistes », précise Daniel Guebels, échevin chargé des travaux à Musson.

Commencée en avril, la portion de voie reliant Baranzy et la rue Firmin-Dieudonné (au niveau du passage à niveau) au marais de la Cussignière est déjà finalisée. « Une nouvelle passerelle en bois, de trois mètres de large, viendra remplacer l’ancien caillebotis, complètement délabré, pour traverser le marais et faire la jonction avec la voie venant de Gorcy », indique l’élu belge. Pour l’instant, l’accès au marais de la Cussignière est interdit.
Un chantier à 1,5 M€

Les travaux de prolongement du chemin vers le centre de Signeulx et la Maison de village (salle communale), au niveau de la route permettant de rejoindre Ville-Houdlémont, sont en cours.

Le terme du chantier est prévu en fin d’année, sauf si des intempéries viennent perturber son avancement. Ces travaux, d’1,5 M€, sont subventionnés à 80 % par l’État belge dans le cadre du développement rural. Le reste est financé par la Ville de Musson.

Les Gorcéens pourront profiter de cette voie pour rejoindre Signeulx ou Baranzy, à pied ou à vélo. Ils auront aussi l’occasion de découvrir le marais de la Cussignière.

La ligne de Signeulx à Gorcy est un ancien embranchement international de la ligne de chemin de fer belge no 165, dite « Athus-Meuse », s'embranchant en gare de Signeulx, et présentant la particularité d'avoir été la seule ligne ferroviaire desservant la commune française de Gorcy, en Meurthe-et-Moselle.

Concédée à l'industriel propriétaire des forges de Gorcy, cette ligne n'a vu qu'un trafic marchandises lié à l'existence de ces forges, et, de ce fait, disparut en même temps qu'elles, au début des années 1980.