RAVeL L137 Pour discuter du Pre-RAVeL L137 Villers-Poterie - Gerpinnes

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RAVeL L137 Pour discuter du Pre-RAVeL L137 Villers-Poterie - Gerpinnes

Message  velo-ravel.net le Lun 6 Déc 2010 - 13:49

carte

Cela semble toujours un projet article gougnies.be

info sentiers.be

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Re: RAVeL L137 Pour discuter du Pre-RAVeL L137 Villers-Poterie - Gerpinnes

Message  acpfr le Dim 14 Aoû 2011 - 14:45

Bonjour,

Pour le tracé rouge je n'ai pas d'info je sais juste qu'il est pratiquable jusque la gare de Gougnies, faut faire attention à la propriétaire et quand il pleut c'est pas l'idéale une zone est inondée rapidement

acpfr

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Extension vers Mettet ?

Message  velo-ravel.net le Mar 20 Sep 2011 - 11:51

http://www.lavenir.net/Article/Detail.aspx?articleID=DMF20110920_00047269

« J’espère que nos efforts ne s’arrêteront pas là et que le projet de réhabilitation de la ligne 137 « Châtelineau-Mettet » verra bientôt le jour, réalisant ainsi un maillage de voies douces entre la Sambre et la Meuse », conclut l’échevin.
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Re: RAVeL L137 Pour discuter du Pre-RAVeL L137 Villers-Poterie - Gerpinnes

Message  acpfr le Sam 19 Oct 2013 - 10:47

Bonjour,

Projet de Ravel entre Gerpinnes et Mettet
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20131018_00376904

acpfr

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Un RAVeL en projet entre Châtelet, Gerpinnes et Mettet

Message  velo-ravel.net le Dim 20 Oct 2013 - 17:17

Relier la Sambre et la Haute Meuse en RAVeL pourrait être possible, à l’avenir, en passant par Gerpinnes. Trois communes y travaillent.

À la faveur de travaux d’extension sur 600 mètres du RAVeL qui vient d’être inauguré à Gerpinnes, la commune envisage d’aller bien plus loin dans ses itinéraires cyclables.

Une première rencontre a en effet réuni des mandataires de Châtelet, Mettet et Gerpinnes, ainsi que des représentants de l’ASBL «Le Chemin du rail». L’idée? Relier Châtelet, via Bouffioulx, au RAVeL d’Acoz-Gerpinnes, que l’on relierait ensuite à Mettet, par Gougnies et Biesme.

L’ensemble offrirait un bel itinéraire reliant la Sambre à la Haute Meuse, puisque Mettet est déjà relié à la vallée mosane par la ligne 150a. Et de la Meuse, un tas d’excursion s’offre aux cyclistes  : Mariembourg, Dinant et presque toute la Wallonie via Namur!

Ici, on emprunterait donc les lignes 138 Châtelet-Acoz à la 137 qui reliait Acoz à Mettet, en passant donc par Villers, Gougnies et Biesme.

Les trois communes semblent sur la même voie. Et l’ASBL Chemin du rail va rédiger une pré-étude sur la liaison Acoz-Châtelet, qui sera suivie d’une autre sur le trajet vers Mettet.

Il subsiste cependant deux passages à niveau à franchir  : l’un, à Bouffioulx, où une partie de la ligne 138 est toujours exploitée, de façon occasionnelle, par la société Grosjean. Il faudra donc envisager de longer la voie ou de sortir un peu de l’assiette du chemin de fer.

Autre barrière à lever  : une partie des terrains de la SNCB a été revendue aux particuliers sur la commune de Mettet. Il faudra donc négocier, racheter ou contourner!

Le dossier constitué sera ensuite déposé sur la table des ministres responsables.

«D’ici là, nous espérons aboutir à une extension du RAVeL existant jusqu’à l’entrée de Bouffioulx, nous explique Philippe Busine, bourgmestre gerpinnois. La ligne a été déferrée. Cela ne devrait pas poser de gros souci. De cette manière, nous relierions Gerpinnes et Acoz à l’agglomération de Châtelet et, surtout, au pied de la rue du Petit Floreffe. Les habitants de Lausprelle pourraient donc venir à vélo à Gerpinnes sans craindre pour leur vie sur la nationale…»

L’idée des communes est en effet, par ce projet, de relier les villages par des itinéraires plats et sécurisés en plus d’offrir des circuits de promenades cyclistes.
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79 nouveaux projets de mobilité douce en Wallonie

Message  velo-ravel.net le Jeu 20 Déc 2018 - 12:30


Le Gouvernement wallon a approuvé ce jeudi l’octroi de 7.234.032€ pour concrétiser de nouveaux projets en matière de mobilité douche.

En mars 2018, pour la deuxième fois, un appel à projets avait été lancé pour concrétiser des aménagements cyclables et cyclo-piétons. Lors de la sélection des projets, deux types de projets ont été retenus :

l’aménagement d’un ou plusieurs nouveaux accès au RAVeL et
la création de nouvelles liaisons entre les zones d’habitation et les pôles d’activité économique.
Il s’agit d’assurer la mise en réseau des itinéraires cyclables et cyclo-piétons notamment en réalisant des « chaînons manquants ». Les subsides régionaux ainsi octroyés couvriront 75% du coût total de la réalisation de chaque projet (plafonné à 100 000€ par commune).

Cet appel à projets s’inscrit dans la volonté de finaliser les chaînons manquants du réseau cyclable afin de densifier le maillage des voies réservées à la mobilité. L’objectif est de rendre ce réseau plus accessible mais également d’être attentif à son usage utilitaire en assurant les liens vers des zonings, des centres sportifs, des gares….

Voir ci-dessous la liste 79 projets retenus


GERPINNES :Réalisation d'une liaison entre le RAVEL existant (L138) et un futur RAVEL (L137)
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