RAVeL L115 Rognon - Braine l'alleud

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RAVeL L115 Rognon - Braine l'alleud

Message  velo-ravel.net le Mer 23 Sep 2009 - 23:19

Je cherche a savoir quelles parties de ce tronçon sont accessibles en VTC.

La ligne passait par Braine-l'Alleud - Sart-Moulin - Noucelles - Wauthier-Braine - Braine-le-Château - Nidérand  Clabecq  - Tubize  - Ripain - Quenast  Rebecq - Rognon.

D'avance merci
Luc


Dernière édition par velo-ravel.net le Dim 21 Juin 2015 - 18:35, édité 1 fois
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Message  velo-ravel.net le Ven 26 Mar 2010 - 8:58

La partie Braine-l'Alleud - Noucelle serait promenable.

La partie Wauthier-Braine - Clabecq en partie privatisée.

Clabecq - Tubize et Tubize - Quenast encore en service (Forges de Clabecq et Carrières de Quenast)

La partie Rognon-Rebecq et utilisée par un train touristique.
http://www.rail-rebecq-rognon.eu/accueil.html


http://maps.google.be/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=106235661482530507404.000482a34d9257e38e0ff&ll=50.675793,4.296684&spn=0.107043,0.220757&z=12
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Message  velo-ravel.net le Mer 28 Avr 2010 - 23:14

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Re: RAVeL L115 Rognon - Braine l'alleud

Message  thekamikaze le Mar 22 Juin 2010 - 13:23

QQ'un à une idée si la ligne 115 va être aménagée un jour en ravel ?

thekamikaze

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« Le RAVeL bloqué par Écolo »

Message  velo-ravel.net le Jeu 19 Sep 2013 - 20:21

http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=dmf20130917_00361859

BRAINE-L'ALLEUD - « En ce qui concerne la création d’un RAVeL sur l’ancienne ligne 115, on est actuellement bloqués par les Écolos qui veulent remettre cette ligne en fonction.

Un projet, il est vrai, assez farfelu, indique le bourgmestre Vincent Scourneau. Le Gracq souhaite par ailleurs développer une série de projets ? Alors qu’il m’apporte les enveloppes nécessaires pour les financer. Dans les dernières études que j’ai pu lire, seuls 2 % de la population utilisent le vélo… Je prends également bonne note des remarques que le Gracq émet à propos de ce que nous avons décidé en matière de pistes cyclables dans notre dernière déclaration de politique générale.
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L’aménagement en RAVeL de la ligne 115

Message  velo-ravel.net le Sam 30 Nov 2013 - 17:10

http://www.cdh-wallonie.be/notre-action-au-pw/questions-ecrites/l2019amenagement-en-ravel-de-la-ligne-115

29 novembre 2013 | Question écrite de B. LANGENDRIES au Ministre Di ANTONIO

Monsieur le Ministre,


La ligne 115 est une ligne de chemin de fer reliant Braine-l’Alleud à Braine-le-Comte en passant par Braine-le-Château, Tubize et Rebcq.


Actuellement désaffectée et déferrée entre Braine-l’Alleud et Clabecq, elle est concernée par un projet d’aménagement afin de s’insérer au réseau RAVeL. A cet effet, un comité d’habitants s’est créé dans le but d’en faire un pré-RAVeL permettant en autres :


- La mise en lumière du patrimoine historique, naturel et du riche passé de cette ligne.
- La jonction avec le RAVeL déjà existant le long du canal Bruxelles-Charleroi, ainsi que le RAVeL en projet entre Waterloo et Wavre.
- La préservation de cette ligne 115, la rendant plus facilement aménageable, à terme, en un vrai RAVeL.


Monsieur le Ministre :


- Pouvez-vous m’indiquer l’état d’avancement du dossier ?
- Un agenda pour faire de cette ligne 115, un vrai RAVeL est-il à l’ordre du jour ?
- A brève échéance, les aménagements souhaités afin de mettre en place le pré-RAVeL peuvent-ils être rapidement réalisés ?
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Prêtes à investir dans un pré-RAVeL

Message  velo-ravel.net le Ven 5 Juin 2015 - 1:32

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20150603_00659394




Braine-l’Alleud, Braine-le-Château et Tubize avancent dans la création d’un pré-RAVeL sur l’ancienne ligne 115 de la SNCB.

Disposées à investir dans un pré-RAVeL, les trois communes de Braine-l’Alleud, Braine-le-Château et Tubize souhaitent anticiper des problèmes de circulation plus importants sur la route provinciale N270. Les parcs d’activité économique et les projets d’urbanisation de grande envergure, prévus notamment sur le site tubizien de Duferco, obligent ces entités à trouver une alternative aux déplacements motorisés, via la réaffectation de l’ancienne ligne SNCB 115. Pour sa part, la Région wallonne ne prévoit pas d’investissements sur cette ligne en vue d’y réaliser un RAVeL dans les cinq ans à venir (le budget à prévoir pour les 11 km est de l’ordre de 2,2 à 2,5 millions d’euros suivant l’état des deux viaducs de Braine-l’Alleud), et vise la finalisation du réseau actuel.

«En 2009, au niveau de la commune de Braine-le-Château, on avait voulu relancer le dossier, mais la Région wallonne n’avait pas le budget pour donner suite à notre demande, rappelle Nicolas Tamigniau, échevin de la Mobilité à Braine-le-Château. On a récemment amené une nouvelle fois le sujet sur la table en proposant de déjà aménager quelques parties du tracé entre Tubize et Braine-l’Alleud, soit les parties plus importantes. Suite aux dernières réunions, avec entre autres la SNCB et le SPW, on est partant pour réaliser un aménagement dans le style RAVeL.»

Les trois communes sont ainsi prêtes à se lancer dans l’aménagement d’un Pré-RAVeL, en fonction des subsides disponibles, mais elles veulent éviter de se retrouver avec la charge d’éventuels ouvrages d’art, dont les investissements pourraient mettre à mal leurs capacités financières.

Depuis un an, le dossier revient avec plus d’insistance et, à présent, «il existe une possibilité pour que la Région wallonne reprenne la ligne 115 à la SNCB tout en la mettant à disposition des communes par convention (en gardant à charge du SPW les ouvrages d’art)», poursuit Nicolas Tamigniau.

Les communes procéderont ensuite à des aménagements «pré-RAVeL» identiques et provisoires de certaines portions, qui consisteront notamment à un défrichement et à la mise en place d’un revêtement non asphalté. Avec l’ouverture de plusieurs sections, l’objectif est indubitablement à terme de pouvoir mettre une ligne complète à disposition des usagers. Les communes déjà propriétaires de certaines parties du tracé ont d’ores et déjà lancé des demandes de subsides via les PCDR ou des subsides provinciaux.

«Braine-le-Château vient dans un premier temps de rentrer un dossier à la Région wallonne suite à un appel à projets, pour aménager une portion de 700 mètres, de l’avenue Reine Astrid jusqu’à la frontière avec Braine-l’Alleud. Cet échantillon nous donnera un premier résultat de ce que vers quoi nous voulons nous diriger. En ce moment, le projet global avance concrètement», ajoute Nicolas Tamigniau.

La société UCB vient de son côté de décider d’appuyer ce projet commun afin que son personnel puisse emprunter le futur itinéraire
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Une première étape de franchie pour l’ancienne ligne 115

Message  velo-ravel.net le Ven 3 Juil 2015 - 15:58

http://www.lesoir.be/926596/article/actualite/regions/brabant-wallon/2015-07-03/une-premiere-etape-franchie-pour-l-ancienne-ligne-115


BRAINE -LE-CHATEAU Une quarantaine de communes wallonnes bénéficieront de crédits d’impulsion en vue de réaliser des aménagements cyclables ou piétons. Braine-le-Château en fait partie : elle veut transformer l’ancienne ligne 115.



Le projet d’aménagement de la voie de chemin de fer désaffectée en RAVeL, on en parle depuis des années dans les communes de Braine-le-Château, Tubize et Braine-l’Alleud. Le dossier progresse. A vrai dire, il n’a jamais été aussi proche de se concrétiser.

Grâce aux crédits d’impulsion dont vont bénéficier 45 communes via un appel à projets de la Région wallonne, le conseil communal de Braine-le-Château a franchi mercredi soir une étape des plus importantes : le lancement d’un marché de services en vue de désigner le bureau d’études qui dessinera le projet. Le tronçon concerné est la portion comprise entre l’avenue Reine Astrid et le territoire de Braine-l’Alleud, soit 700 mètres environ. « Cette partie de l’ancienne ligne sera aménagée en pré-RAVeL et non en RAVeL parce que cette dernière infrastructure est gérée exclusivement par la Région wallonne. Mais c’est le même type de chemin, sauf qu’il nous appartient », précise Nicolas Tamigniau, l’échevin de la Mobilité.

Pour mener à bien ce vaste chantier, les autorités communales pourront compter sur un subside maximum de 150.000 euros. Dans tous les cas, ce subside ne peut dépasser 68 % de la facture totale.
« C’est tout un symbole »

On est encore bien loin de l’aménagement des 11 kilomètres que compte la ligne 115. Mais c’est un premier pas. « C’est symbolique, on montre que l’on souhaite avancer et ce tronçon nous servira d’échantillon pour la suite des transformations. Il est prévu de réaliser un couloir en asphalte de 2 mètres et demi et une piste plus molle d’environ un mètre », poursuit Nicolas Tamigniau.
« Très important pour nous »

Depuis le temps que l’on attend du mouvement sur la ligne 115, l’échevin de la Mobilité se montre satisfait. « On est content car la ligne 115 est très importante pour nous, elle traverse tout le village. En plus, on sait que la Région wallonne est prête à s’engager avec la SNCB pour reprendre la ligne complète et signer des conventions avec les communes. » Ce seront alors à elles de jouer en investissant dans les aménagements nécessaires.

Pour parvenir à boucler la boucle, les autorités locales espèrent le soutien financier de la Province du Brabant wallon. Cette dernière travaille sur un véritable maillage cyclable de toute la province.

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Aménagement de la Ligne 115 en RAVeL : bonnes nouvelles:

Message  velo-ravel.net le Jeu 23 Fév 2017 - 22:34

http://www.chemindurail.be/actualites/index.html


Les travaux d’aménagement d’un tronçon de 0,72 km situé sur Braine-le-Château plus précisément sur Wauthier Braine entre l’avenue Reine Astrid (gare de Noucelles) et la limite entre les communes de Braine-le-Château et Braine-l’Alleud ont débuté: nettoyage de l’assiette par arrachage des végétations et des quelques anciennes billes de chemin de fer.

L’entrepreneur a installé des panneaux d’interdiction de circuler sur le chantier et des déviations pour « Le Ravel » !!!

Pour ces travaux, la commune de Braine le Château a reçu des crédits d’impulsion dans le cadre du plan communal de mobilité de la région wallonne (68%) et des subsides de la province du Brabant wallon (16%). La commune finance le solde (16%).

Sur ce tronçon la commune de Braine-le-Château a prévu de respecter les matériaux et le gabarit d’un RAVeL: soit une bande asphaltée de 3 m de large et 2 bandes enherbées de part et d’autre de 0,5 m et de 1,5 m. Soit l’idéal à suivre pour les aménagements futurs.

Le reste de la ligne devrait être aménagé dans le cadre du Plan Communal de Développement Rural prévu dans un délai de 2 ans.

Espérons que la convention de reprise de la ligne par la région wallonne soit signée au plus vite et que la commune de Braine-l’Alleud emboite le pas dans l’aménagement de cette ligne 115 pour les cyclistes, les piétons, les personnes à mobilité réduite

Photo du mur Facebook des chemins du Rail


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Aménagement réalisé à Wauthier Braine

Message  joverwimp le Dim 30 Avr 2017 - 17:35

De l'ancienne gatre de Noucelles (av Reine Astrid) il y a effectivement 720m d'asphalte praticable vers Braine-l'Alleud. Toutefois l'accès est en principe interdit a cause des travaux , je me demande bien quels travaux restent à faire. Contournement balisé par l'avenue de l'Industrie & sentier de la Praye.



Vue de la gare direction Clabecq:



Après l'asphalte, un sentier bien praticable :



Croisement avec le sentier de la Praye, où le contournement prend fin.



J'ai suivi la route entre Clabecq et Noucelles, par les (futurs) points-noeuds. C'est une route fréquentée et desagreable, tandis que la voie de la ligne en parallèle est abandonné à la brousse.
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Aménagement à faire entre Clabecq et Noucelles

Message  joverwimp le Dim 30 Avr 2017 - 18:02

La route entre Clabecq et Noucelles sera balisé par les (futurs) points-noeuds.
Entre Clabecq et Braine-le-Chateau (route Provinciale et rue de Tubize) la route est fréquentée et désagreable, tandis que la ligne en parallèle est abandonnée à la brousse.
On quitte la rue de Tubize par la rue Notre-Dame-au-Bois. Surpise après 200m: la ligne apparaît et elle est fréquentable. Malheureusement ce 'sentier du RAVeL' s'arrête après 200m à une clôture. De toute façon, plus loin la brousse a repris ses droits.






Braine-le-Chateau a conservé le site de la gare avec son hangar des marchandises; les voies sont devenues un parking:






Plus loin la rue Minon et le Grand Chemin sont une belle alternative à la voie inutilisable.
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balade 9 et 10 septembre de Braine-le-Château à Braine-l'Alleud

Message  joverwimp le Mar 5 Sep 2017 - 14:26

La province organise cet événement (gratuit) pour la création d'un RAVeL.
Elle fera partie de la dorsale est-ouest du réseau cyclable à points-noeuds en Brabant wallon.
Au plus il y aura de citoyens sensibilisés, au plus il y aura de chances de faire bouger le dossier de conversion de la ligne en RAVeL.
Le cas échéant, voici toutes les infos : https://unit02.underside.be/ipwpublic/#/activity/1753 (Journées du Patrimoine).
(bus gratuit de la gare de Braine l'Alleud vers le point de départ -je pense la gare de Braine le Chateau- et promenade retour de 8 km).

Communiqué de Marina Papamakarios  (velo@brabantwallon.be)
Cellule subvention
Service de l’environnement et du développement territorial
T 010 23 63 21 |
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Braine l'Alleud-Braine le Chateau

Message  joverwimp le Sam 23 Sep 2017 - 12:27

Même si ce n'est pas encore un RAVeL ni pré-RAVeL, le parcours est facile à faire et joli.
Il débute tout près de la gare de Braine l'Alleud, au Rond-Point de la Belle Province.
Venant de la gare je pense qu'il est possible d'éviter ce rond-point par le chemin souterrain vers la parking de la gare.
L'acces automobile du parking se trouve à gauche sur la photo; à droite le début du RAVeL:



Des points-noeuds, aucune trace actuellement. Magnifique cadre de verdure entre les (futurs) pn 71-62



Le RAVel surplombe la vallée du Hain avec au moins une dizaine d"arches, d'ou on a une vue sur la ville. Vue sur la rue Pierre Flamand



Vue sur la rue Papyrée




Au futur pn 62 on devrait pouvoir quitter la ligne. Actuellement par une pente de 50% (j'ai failli me casser le cou ...). Pour arriver au chemin surplombant un aménagement s'impose.


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Re: RAVeL L115 Rognon - Braine l'alleud

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