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13 Itinéraire N°3 - W3 - Véloroute des carnavals - Partie Lobbes - Thuin (RAVeL L109 part 4)

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Message  Papylu Mar 13 Juil 2010 - 23:50

Petite balade de Thuin vers Merbes Ste Marie

A l'ancienne gare de l'ouest (Thuin), le Ravel n'est pas terminé.
Il faut donc prendre la rue de la couture, passer sous le pont, longer le cimetière, passer sur le pont de Sambre
prendre la rue des crochets qui mène à Lobbes.
De là, on traverse, on prend la rue de l'Abbaye (pavés) vers la portelette.
Après ce monument, prendre à gauche vers le pont Jaupart où commence le Ravel vers Fauroeulx.
Les travaux sont pratiquement terminé jusque Merbes Ste Marie (quelques croisements à finir)
Plus loin, des fils sont déjà posés pour le placement du tarmac mais on ne sait passer qu'en VTT
Guy

Rue de la couture
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Pont couture
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cimetière
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Site propre
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Pont sur la sambre
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Message  joverwimp Sam 26 Mar 2011 - 18:24

Le balisage est-il fait jusqu'au RAVeL3 à Lobbes?
Surtout les derniers km, de la rue du Spamboux au chemin de halage?
Arrivé au halage, il y a des poteaux:
13 Itinéraire N°3 - W3 - Véloroute des carnavals - Partie Lobbes - Thuin (RAVeL L109 part 4) Ravel313
Mais aucun poteau vers Fauroeulx!
Ces poteaux font sous-entendre que le pont sur la Sambre ne fera pas la connection.
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Message  joverwimp Sam 19 Nov 2011 - 22:01

La partie non aménagée jusqu'à la Sambre est plus ou moins praticable à pied. Il y a un accès en dessous du pont
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Message  acpfr Mar 3 Sep 2013 - 15:55

Lobbes: une solution pour ce pont? Le Ravel devait y passer, mais le projet trop coûteux

Il manque une portion de Ravel sur la ligne 109. Sur papier, celui-ci doit passer sur différents ponts au-dessus de la Sambre, dont celui de la Planchette. Une belle œuvre, patrimoine de la région, qui pourrait ainsi être réhabilité. Un projet qui coûte cher, il faut donc trouver des solutions.

http://www.lanouvellegazette.be/798808/article/regions/charleroi/actualite/2013-09-02/lobbes-une-solution-pour-ce-pont-le-ravel-devait-y-passer-mais-le-projet-t

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Message  Papylu Mar 3 Sep 2013 - 18:09



 
Lobbes: une solution pour ce pont? Le Ravel devait y passer, mais le projet trop coûteux

Rédaction en ligne

Il manque une portion de Ravel sur la ligne 109. Sur papier, celui-ci doit passer sur différents ponts au-dessus de la Sambre, dont celui de la Planchette. Une belle œuvre, patrimoine de la région, qui pourrait ainsi être réhabilité. Un projet qui coûte cher, il faut donc trouver des solutions.


Le pont de la Planchette réhabilité? Un projet trop couteux...

Jean-Pierre Adant tient les gîtes du moulin du bois de Lobbes. Sa région et le patrimoine, il connaît par cœur. C’est pourquoi, il voudrait le garder intact, comme ce pont de la Planchette qui traverse la Sambre. Celui-ci pourrait être réhabilité afin d’y faire passer la portion manquante de la ligne 109 du Ravel. En effet, celui-ci est terminé du côté de Thuin-Chimay et du côté du Pont Jaupart jusqu’à la jonction de Binche. Reste un endroit, quelques kilomètres tout au plus là, près de la Sambre, qu’il faut aménager.

«  Il y a plusieurs solutions  », indique Mr. Adant en sortant une carte, «  relier le Ravel au halage, mais se pose la question d’un dénivelé de 18 mètres. Ou réhabilité le pont de la Planchette, qui est en très mauvais état.  »

De la rouille, des plantes grimpantes sur les briques, il est vrai que l’édifice n’est plus tout jeune. « Il a une valeur de mémoire », ajoute Jean-Pierre Adant.

Une solution provisoire

Pour malgré tout pouvoir se promener, un plan B a été trouvé il y a deux ou trois ans et celui-ci fait passer le Ravel devant la Moulin du bois de Mr Adant. «  La route n’est pas tout à fait adaptée. Je me suis déjà retrouvé avec un cycliste sur le capot de mon auto. Rien de grave, mais il y a de nombreux angles morts sur cette route escarpée dans les bois. Ensuite, les promeneurs doivent prendre la route du Spamboux où les voitures roulent à vive allure.  »
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Message  huijghe w Ven 28 Mar 2014 - 7:50

velo-ravel.net a écrit:


 
Lobbes: une solution pour ce pont? Le Ravel devait y passer, mais le projet trop coûteux

Rédaction en ligne

Il manque une portion de Ravel sur la ligne 109. Sur papier, celui-ci doit passer sur différents ponts au-dessus de la Sambre, dont celui de la Planchette. Une belle œuvre, patrimoine de la région, qui pourrait ainsi être réhabilité. Un projet qui coûte cher, il faut donc trouver des solutions.


Le pont de la Planchette réhabilité? Un projet trop couteux...

Jean-Pierre Adant tient les gîtes du moulin du bois de Lobbes. Sa région et le patrimoine, il connaît par cœur. C’est pourquoi, il voudrait le garder intact, comme ce pont de la Planchette qui traverse la Sambre. Celui-ci pourrait être réhabilité afin d’y faire passer la portion manquante de la ligne 109 du Ravel. En effet, celui-ci est terminé du côté de Thuin-Chimay et du côté du Pont Jaupart jusqu’à la jonction de Binche. Reste un endroit, quelques kilomètres tout au plus là, près de la Sambre, qu’il faut aménager.

«  Il y a plusieurs solutions  », indique Mr. Adant en sortant une carte, «  relier le Ravel au halage, mais se pose la question d’un dénivelé de 18 mètres. Ou réhabilité le pont de la Planchette, qui est en très mauvais état.  »

De la rouille, des plantes grimpantes sur les briques, il est vrai que l’édifice n’est plus tout jeune. « Il a une valeur de mémoire », ajoute Jean-Pierre Adant.

Une solution provisoire

Pour malgré tout pouvoir se promener, un plan B a été trouvé il y a deux ou trois ans et celui-ci fait passer le Ravel devant la Moulin du bois de Mr Adant. «  La route n’est pas tout à fait adaptée. Je me suis déjà retrouvé avec un cycliste sur le capot de mon auto. Rien de grave, mais il y a de nombreux angles morts sur cette route escarpée dans les bois. Ensuite, les promeneurs doivent prendre la route du Spamboux où les voitures roulent à vive allure.  »
bonjour
y a t'il un projet pour terminer cette ligne ou c'est toujour au point mort ?
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Message  Papylu Ven 28 Mar 2014 - 12:07

A mon avis cela ne se fera pas car pourquoi il aurait fait l'itinéraire par le cimentière et la Sambre alors ?

Un solution provisoire devenu définitive ?
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Message  huijghe w Sam 5 Avr 2014 - 10:29

dommage , le déniveler du pont de la planchette ne devrait pas être un problème il existe le même pour passer du nouveau canal a l'ancien historique a la louviere
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Message  Papylu Sam 10 Jan 2015 - 10:43

[url=http://tinlot.blogs.sudinfo.be/archive/2015/01/04/mobilite-douce-l13 Itinéraire N°3 - W3 - Véloroute des carnavals - Partie Lobbes - Thuin (RAVeL L109 part 4) 2015_p12es-priorites-pour-le-ravel-en-wallonie-135480.html]http://tinlot.blogs.sudinfo.be/archive/2015/01/04/mobilite-douce-les-priorites-pour-le-ravel-en-wallonie-135480.html[/url]
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Message  Papylu Sam 18 Juil 2015 - 12:29

http://www.wallonie.be/fr/actualites/ravel-10-millions-eu-pour-realiser-les-300-km-manquants


développer le réseau RAVeL par l’aménagement des 300 km de chaînons prioritaires manquants en Wallonie. L’objectif est d’atteindre 1.700 km de RAVeL en 2019 ;

Les 300 km de chainons prioritaires manquants en Wallonie sont composés de :

1. Courts tronçons manquants souvent inférieurs à 2 km sur des sections existantes du RAVeL :

Ligne 109 : liaison entre la fin du RAVeL et la Sambre à Lobbes.
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Message  Admin Mar 16 Fév 2016 - 11:32

[url=http://www.velo-ravel.net/2012/2012-01-15_Liaison_RAVeL L109_RAVeL_3.htm]http://www.velo-ravel.net/2012/2012-01-15_Liaison_RAVeL%20L109_RAVeL_3.htm[/url]
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Message  huijghe w Mer 7 Juin 2017 - 17:34

en tout cas, ce chemin vers la Sambre devient franchement suicidaire et je ne parle pas de la casse de matériel.
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Message  Papylu Ven 24 Juil 2020 - 6:16

Rajouté les points-noeuds de la Thudinie sur la carte. 8-9-63-10-11-44-46
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