Points-Noeuds - Province du Hainaut - Mons-Borinage - Centre (Cœur du Hainaut) Vhello

velo-ravel.net a écrit:Les communes concernées

Anderlues, Binche, Boussu, Braine-le-Comte, Chapelle-lez-Herlaimont, Colfontaine, Dour, Ecaussines, Estinnes, Frameries, Hensies, Honnelles, Jurbise, La Louvière, Le Roeulx, Lens, Manage, Mons, Morlanwelz, Quaregnon, Quévy, Quiévrain, Saint-Ghislain, Seneffe et Soignies.



https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1o9Gou4f2L7S8H2EfshtHqNJrcSg

Le système des points nœuds sera utilisable à Ecaussinnes et toute la région du centre (cœur de Hainaut ) dans le courant de l'année 2018! Nous avons fait la visite de terrain ce samedi 17 décembre :-)

velo-ravel.net a écrit: le nom du fichier comporte le nom Light.

Début du repérage pour la mise en place du réseau à points-noeuds «coeur du Hainaut à vélo»

velo-ravel.net a écrit:
Je pourrais probablement vous en raconter plus demain après la balade.

06 06 2017
Le Cœur du Hainaut en vélo !

Le territoire Cœur du Hainaut se dote d’un réseau points-nœuds, au même titre que la Wallonie picarde, le Brabant Wallon ou la Botte du Hainaut. De quoi connecter les communes du Cœur du Hainaut entre elles, mais également les territoires voisins !

Avis lancé aux amateurs de vélo…



Un outil de mobilité douce agréable, fonctionnel, confortable et sécurisé

Plus de 800 km de voies propices à la balade vont être connectés au moyen d’un balisage cohérent sur 23 communes* du territoire « Cœur du Hainaut ». Ce réseau permettra de relier les points touristiques majeurs du territoire par des voies sécurisées propices à l’utilisation du vélo.

*Binche, Boussu, Braine-le-Comte, Chapelle-lez-Herlaimont, Colfontaine, Dour, Écaussinnes, Estinnes, Frameries, Hensies, Honnelles, Jurbise, La Louvière, Le Roeulx, Lens, Manage, Mons, Morlanwelz, Quaregnon, Quévy, Saint-Ghislain, Seneffe, Soignies.

Un nouveau produit touristique

Le projet « Le Cœur du Hainaut en vélo » s’inscrit dans la stratégie de redéploiement du Cœur du Hainaut au travers de la promotion du tourisme et de la santé, l’amélioration du bien-être et du cadre de vie des citoyens et le remaillage du territoire favorisant le transfert modal et les connexions vers l’extérieur. En outre, le réseau points-nœuds sera un réel incitant pour stimuler l’économie locale par le passage de citoyens et touristes d’un jour ou encore par les connexions que le réseau engendrera avec les territoires voisins. Enfin, la visibilité du territoire sera ainsi renforcée, tout comme son attractivité, tant pour ses habitants que pour les touristes.

Le réseau points-nœuds : un projet de territoire à l’échelle provinciale

Ce projet a été retenu par la Province de Hainaut dans l’appel à projet supra communal que l’institution a lancé en mai passé. La Province souhaite en effet contribuer à raison d’une somme équivalente à 0,75€ par habitant durant 2 ans dans une démarche nouvelle auprès des communes et territoires, dans l’optique d’engendrer une dynamique positive en faveur du citoyen.

Un planning de réalisation serré

Une cartographie de terrain est actuellement réalisée par Hainaut Tourisme avec l’accompagnement technique d’IDEA. Celle-ci permettra, sur base d’une carte visuelle déjà travaillée conjointement avec les communes participantes, d’affiner le maillage et d’élaborer les fiches techniques nécessaires au futur balisage. La pose des premiers panneaux est attendue pour cette fin d’année 2017, avec, en faisant fi des aléas à venir, une inauguration du réseau pour l’été 2018.

Un partenariat fort

En bref, ce projet ambitieux s’appuie sur une collaboration fructueuse entre IDEA (et sa cellule « Cœur du Hainaut »), la Province de Hainaut (ainsi que Hainaut Tourisme), la Maison du tourisme de la région de Mons et la Maison du tourisme du Parc des Canaux et Châteaux. La Fondation Mons 2025 sera également associée en cours de parcours afin de sensibiliser les riverains à l’intérêt de s’approprier un outil tel le réseau points-nœuds. Enfin, les communes seront informées de l’évolution du réseau et de son suivi.

Ce réseau points-nœuds devrait être inauguré à l’été 2018
S’ils estiment être bien souvent oubliés des politiques de mobilité, les cyclistes de la région auront bientôt de quoi se réjouir. Si tout se passe bien, ils pourront profiter, dès l’été 2018, d’un réseau point-nœuds sur le territoire Cœur du Hainaut, au même titre que la Wallonie picarde, le Brabant wallon ou la Botte du Hainaut.

Très peu connu dans notre région, le système de points-nœuds, soit un croisement de routes cyclables identifié par un numéro et une balise verte qui permet au cycliste de se localiser et qui indique les directions possibles pour rejoindre d’autres points-nœuds, a fait ses preuves chez nos voisins.

De quoi inspirer Antoine Genart, chargée de projet en tourisme de randonnée pour la Province de Hainaut. "Ce type de réseau existe depuis une quinzaine d’années en Flandre et en Hollande, où l’on compte près de 45.000 kilomètres de réseau balisé", explique-t-il. "Il y a une forte demande des publics flamands, hollandais et français de pouvoir faire du vélo chez nous."

Si les lignes RAVeL existent, elles ne permettent malheureusement pas de rallier toutes les attractions touristiques que compte notre territoire. "L’objectif, c’est de baliser de manière cohérente plus de 800 kilomètres de voies propices à la balade, tant d’un point de vue sécuritaire que touristique. Le tout sur 23 communes du territoire Cœur du Hainaut", ajoute Antoine Genart.

Ce projet, baptisé "Le Cœur du Hainaut en vélo", s’inscrit dans la stratégie de redéploiement du Cœur du Hainaut au travers de la promotion du tourisme et de la santé, l’amélioration du bien-être et du cadre de vie des citoyens, et le remaillage du territoire favorisant le transfert modal et les connexions vers l’extérieur.

En d’autres termes, ce réseau points-nœuds devrait "stimuler l’économie locale par le passage de citoyens et touristes d’un jour, par les connexions que le réseau engendrera avec les territoires voisins, et devrait renforcer la visibilité et l’attractivité du territoire". Le boulot est cependant colossal. "Il faut trouver les meilleurs itinéraires sur base de l’intérêt touristique pour pousser les cyclistes à sortir du RAVeL et à se balader plus librement, tout en étant en sécurité. Nous avons procédé à un repérage virtuel, il faut désormais aller sur le terrain." Et baliser 800 kilomètres de voies.

Antoine Génart est chargé de valider sur le terrain le réseau "à points-noeuds" du Coeur du Hainaut. Il s'étendra des Honnelles à Chapelle-lez-Herlaimont. L'objectif: permettre aux cyclistes d'établir des circuits de randonnée balisés et sur des axes relativement sûrs, d'ici la fin 2018.
Ces prochains mois, Antoine Génart va passer le gros de son temps de travail sur les routes boraines et du Centre. Le coordinateur d'Hainaut Rando sera sur le terrain pour étudier et baliser les 850 kilomètres de voiries au travers de 24 communes qui constitueront le futur réseau "à points-noeuds" du Coeur du Hainaut.

Qu'est-ce que c'est? C'est un maillage dense de voiries qui se croisent à des points-noeuds, soit des carrefours numérotés à l'attention des cyclistes. Sur le terrain, une balise indique le numéro du carrefour où l'on se trouve et les directions possibles vers les numéros suivants. Les voiries reliant deux points-noeuds sont généralement indiquées pour la circulation à vélo: dotées de pistes cyclables ou peu fréquentées par les voitures.

Noter et suivre les numéros

Planifier son parcours est on ne peut plus simple. En parcourant une carte du réseau, il suffit de recopier les numéros des carrefours/points-noeuds que l'on prévoit de franchir et de noter ses numéros. Une fois sur place, il ne reste plus qu'à suivre les panneaux numérotés



En Wallonie, ce système s'étend depuis quelques années. Il existe notamment en Wallonie Picarde, dans la Botte du Hainaut et dans le Brabant Wallon. Entre ces trois bassins, une zone blanche: le Coeur du Hainaut. Mais plus pour longtemps: avec l'appui de la Province, 24 communes de ce territoire ont lancé la machine pour doter les bassins du Borinage et du Centre de leur réseau, permettant ainsi d'assurer la jonction avec le reste de l'ouest de la Wallonie. Budget: 709.226 €.



Tourisme et sécurité

Comment la sélection des voiries s'est-elle effectuée? Sur base d'une analyse préalable de l'intercommunale IDEA, qui a choisi une série de voies suivant leurs caractéristiques. Sont-elles dotées de pistes cyclables, quel est leur revêtement, leur fréquentation? "Nous avons recherché les tronçons les plus pratiquables, nous avons réalisé une modélisation cartographique et les avons transmis à la province du Hainaut", indique Stéphanie Libert, pour l'intercommunale.

"La sélection des voiries s'est faite sur trois critères: le tourisme, la sécurité et l'aspect paysager", explique Antoine Génart. Le réseau a pris comme base de travail les circuits de randonnée déjà existants dans le Coeur du Hainaut, comme les parcours dessinés par la Maison du Tourisme du Parc des Canaux et Châteaux et Visit Mons, qui proposent en tout une vingtaine d'itinéraires.  

Analyse de terrain
Reste maintenant à valider sur le terrain le travail réalisé en bureau. "J'ai déjà parcouru 45% du réseau", indique Antoine Génart. L'étape de terrain est indispensable: "c'est à ce moment qu'apparait la dangerosité pour les vélos à certains endroits, ou au contraire qu'on se rend compte que c'est moins dangereux qu'on ne l'avait imaginé: on découvre que des pistes cyclables sont apparues, etc. Nous étions partis d'une situation plutôt noire, mais qui s'est un peu adoucie..."

Une carte ne dit pas tout, de même qu'une image Google Streetview, surtout que certaines photos ne sont plus d'actualité. Une fois qu'Antoine aura terminé son repérage sur le terrain, le réseau éventuellement remanié repassera dans les 24 communes participant au projet pour validation. Le réseau à points-noeuds du Coeur du Hainaut pourra alors se matérialiser et les cyclistes sortir en promenade sur des axes pas trop dangereux.

Le Cœur de Hainaut a son réseau points-nœuds

Le maillon manquant. Ce vendredi, les 24 bourgmestres du Cœur du Hainaut – Mons-Borinage et le Centre – se sont réunis pour le lancement opérationnel du réseau points-nœuds sur leur territoire. Un réseau qui a tout son sens en province du Hainaut, reliant la Wapi, la Botte du Hainaut et le Brabant Wallon et qui s’ajoute à plus de 46.000 km de réseau en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne.

Avec 850 km estimés, ce dispositif, co-financé par la Province dans le cadre de la supracommunalité, permettra aux cyclistes itinérants de découvrir et parcourir le territoire Cœur du Hainaut et aux citoyens d’avoir à portée de main de nombreux circuits balisés aux itinéraires faciles…

« Le projet “Le Cœur du Hainaut à Vélo” apporte des réponses concrètes à des problématiques soulevées dans le diagnostic réalisé en 2009 lors de l’élaboration du projet de territoire du Cœur du Hainaut en termes de mobilité, d’indicateurs sanitaires et de visibilité de l’offre patrimoniale, culturelle et touristique, explique Aline De Meester, coordinatrice du projet. Ce projet s’inscrit dans la stratégie de redéploiement du Cœur du Hainaut au travers de la promotion du tourisme et de la santé, l’amélioration du bien-être et du cadre de vie des citoyens ainsi que le remaillage du territoire. Au-delà de son impact positif sur l’accessibilité et la mobilité du territoire, il vise à susciter des changements de comportements de ses habitants. »

Véritable produit touristique à destination des visiteurs mais aussi de la population locale, le réseau points-nœuds permet de circuler de manière structurée et fléchée sur l’ensemble des routes cyclables d’un large territoire. La Province de Hainaut et IDEA, en collaboration avec les deux Maisons du Tourisme, développent depuis plus d’un an un projet de réseau points-nœuds sur le territoire du Cœur du Hainaut.

Ces différents partenaires, tout en respectant les critères de ce type d’infrastructure, ont fait émerger une proposition de réseau basée sur les itinéraires déjà existants en fonction de leur pertinence et des attractions touristiques à desservir.

Le réseau sera praticable à l’horizon 2018. Le planning prévoit 3 principales phases au projet : la mise en place du réseau (infrastructures et balisage, aménagements sécurité, etc.), la maintenance du réseau (réserve de poteaux, planificateur) et le marketing du réseau. Les partenaires sont actuellement dans la première phase du projet consistant à lancer prochainement un cahier des charges pour le balisage du réseau. Les premiers poteaux sont attendus au plus tard pour janvier 2018.

La Province a débloqué un budget de 700.000 euros pour ce projet qui associe 24 communes : Binche, Boussu, Braine-le-Comte, Chapelle-lez-Herlaimont, Colfontaine, Dour, Écaussinnes, Estinnes, Frameries, Hensies, Honnelles, Jurbise, La Louvière, Le Roeulx, Lens, Manage, Mons, Morlanwelz, Quaregnon, Quévy, Quiévrain, Saint-Ghislain, Seneffe, Soignies.