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RAVel 1 centre (Part 1a) Partie Mons - La Louvière - Houdeng (RAVeL 1 Centre) 06 Itinéraire N°4 - W4 - Canaux, fleuves et rivières

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Message  velo-ravel.net Ven 23 Juil 2010 - 0:51

Désolation dans le ravel que je préfére, la tempête est passée par là et plusiers arbres déracinés, cassés en deux, fendus en deux.

Le ravel risque d'être fermé pendant le déblayment.

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Message  Michelle Ven 23 Juil 2010 - 12:32

Ces terrible il a du travail
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Message  velo-ravel.net Dim 13 Mar 2011 - 7:41

Renouvellement du revêtement. Pas plus de nouvelles pour l'instant.
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Message  velo-ravel.net Dim 13 Mar 2011 - 21:28

Entre Strepy-Bracquegnies et Thieu... On refait l'asphalte a dit une riveraine la semaine prochaine. Cela sera bientôt tout neuf... En attendant c'est de la poussière de caillasse entre Houdeng et Thieu et à la dernière écluse il faut changer de côté car le hallage est interdit. Aucun papier mentionnant une date quelconque.

Des photos arrivent...

Merci Bernadette pour les infos
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Message  velo-ravel.net Lun 14 Mar 2011 - 10:20

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Réfection du halage, Ravel des Ascenseurs ici à Thieu - aucune date, juste l'interdiction de passer

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C'est au pont levis avant l'ascenseur qu'il faut changer de côté

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Message  velo-ravel.net Lun 14 Mar 2011 - 22:50

Petite précision c'est sur la rive du côté du grand ascenseur, l'ascenseur funiculaire.
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Message  velo-ravel.net Mar 15 Mar 2011 - 0:34

le premier tronçon est fini entre le premier ascenseur hydraulique et le 3 ascenseur hydraulique flattage terminé il reste plus que environs 2 a 3 km de travaux non flatter voir photos

Merci Dominique pour la mise à jour et les photos

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Message  velo-ravel.net Dim 3 Avr 2011 - 20:28

Les travaux sont terminés mais les restes de la tempête du 14 juillet traînent encore sur les côtés par endroits.

Le tarmac a été remplacé par endroits entre l'ascenseur n°1 et l'ascenseur N°4.

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Message  velo-ravel.net Mar 4 Oct 2011 - 18:00

Travaux rive Sud au niveau de l'écluse d'Obourg.

Passage interdit (semble néanmoins possible a vos risques et périls)

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Message  OliMar Sam 8 Oct 2011 - 22:51

En effet la cartogrtaphie de la RW n'est pas tout à fait à jour.

Autre exemple est le passage entre l'ascenseur de Thieu et le Pont canal du Sart.
C'est possible du coté "sud" mais plus du côté "nord" pour cause d'utilisation porturaire.
Il y a une dévitation via la rue du grand Peuplier et la rue Pavé du Roeulx. Attention voiture.

De même que la section du canal du centre, coté sud entre le bras de la Croyere (petit bras du canal du centre du coté Sud) entre Manage et La Louvière et l'ascenseur n°1 la section n'est plus accessible pour cause d'une nouvelle darse fluviale de manutention de conteneurs géré par le Port Autonome du Centre de l'Ouest.
Même si cette voie était un cul de sac avec l'usine Glaverbel.

Ces deux sections sont toujours repris en vert sur la carte RW.

Et maintenant c'est la rive sud du canal de Nimy-Blaton qui est soumise à restriction...

Ainsi va la vie...


Nouvelle darse sur la rive sud entre l'ancien canal du centre le
le canal à grand gabarit.

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Message  velo-ravel.net Sam 8 Oct 2011 - 23:18

géré par le Port Autonome du Centre de l'Ouest

C'est le même organisme qui gère le port de Ghlin.

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Message  OliMar Sam 8 Oct 2011 - 23:24

En effet,
le PACO est le Port Autonome du Hainaut. C'est le pendant du Port Autonome de Liège.
Il y a aussi un Port Autonome de Namur mais plus modeste.

D'une manière générale les Voies Hydrauliques sont en plein développement, ce qui est un bien pour l'économie mais parfois un mal pour les cyclos sur les voies de halages ...


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Message  velo-ravel.net Sam 8 Oct 2011 - 23:28

D'accord on a rien contre ces ports fluviaux, c'est que bien souvent on oublie de mettre une signalisation en place et le raveliste est laissé a son sort et si parfois on devine la déviation a prendre ce n'est pas toujours le cas. et de plus de retour à la maison on constate que la cartographie n'a pas évoluée.
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Message  velo-ravel.net Sam 8 Oct 2011 - 23:44

C'est possible du coté "sud" mais plus du côté "nord" pour cause d'utilisation porturaire.
Il y a une dévitation via la rue du grand Peuplier et la rue Pavé du Roeulx.

la cartographie officielle évite ce bout de rive.
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Message  OliMar Sam 8 Oct 2011 - 23:52

en rouge les tracés divergents de la carte officielle

RAVel 1 centre (Part 1a) Partie Mons - La Louvière - Houdeng (RAVeL 1 Centre) 06 Itinéraire N°4 - W4 - Canaux, fleuves et rivières Ph0410


Voilà pourquoi je dis que la carte n'est pas à jour !!


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Message  velo-ravel.net Sam 8 Oct 2011 - 23:53

Effectivement je me suis trompé.
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RAVel 1 centre (Part 1a) Partie Mons - La Louvière - Houdeng (RAVeL 1 Centre) 06 Itinéraire N°4 - W4 - Canaux, fleuves et rivières Empty une déviation à jour

Message  OliMar Sam 8 Oct 2011 - 23:57

Ici il faut admettre que la déviation est à jour

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Les panneaux sont bien là, mais la route est assez fréquentée aux heures de pointes !!

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Message  velo-ravel.net Dim 18 Déc 2011 - 17:32

velo-ravel.net a écrit:Travaux rive Sud au niveau de l'écluse d'Obourg.

Passage interdit (semble néanmoins possible a vos risques et périls)


Il y a moyen de passer en utilisant la berge centrale.
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Message  eeuwige reiziger Lun 9 Jan 2012 - 22:25

Guide fort intéressant:

http://www.gs-esf.be/downloads/topoguides/StrepyRonq09_FR_LOW_A4.pdf

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Message  velo-ravel.net Lun 21 Jan 2013 - 23:08

Source Facebook : Ronny Normand

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Message  velo-ravel.net Mer 30 Jan 2013 - 16:32

velo-ravel.net a écrit:Travaux rive Sud au niveau de l'écluse d'Obourg.

Passage interdit (semble néanmoins possible a vos risques et périls)

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Les travaux sont toujours en cours.
Mais on sait passer. En fait il y a deux branches parallèles et ce n'est que sur l'une que l'on fait des travaux, sur l'autre on peut passer sur l'autre.


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RAVel 1 centre (Part 1a) Partie Mons - La Louvière - Houdeng (RAVeL 1 Centre) 06 Itinéraire N°4 - W4 - Canaux, fleuves et rivières Empty Fermeture de l'écluse d'Obourg sur le RAVeL 1 Centre

Message  velo-ravel.net Jeu 18 Avr 2013 - 16:48

http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr/plus/nouvelles/news_0024.html

Sur la RAVeL 1 Centre, la traversée du Canal du Centre sur l'écluse d'Obourg est temporairement fermée jusque fin juin 2013 suite à des travaux au niveau de l'écluse. En direction de Mons, il convient donc de rester en rive droite du Canal entre l'écluse d'Obourg et Nimy. Il faut quitter le chemin de halage juste avant le Pont sur le Canal à Nimy, emprunter la N552 (Route de Wallonie), puis la N6 (Rue des Viaducs) en direction de Nimy, passer au-dessus du Canal, puis rejoindre le chemin de halage en rive gauche après le Pont.

http://ravel.wallonie.be/opencms/export/sites/spw.ravel/fr/documents/RAVeL1_DeviationEcluseObourg-Nimy_Photosaeriennes.pdf

http://ravel.wallonie.be/opencms/export/sites/spw.ravel/fr/documents/RAVeL1_DeviationEcluseObourg-Nimy_IGN.pdf

Pour ma part, il vaut mieux traverser au niveau du pont du chemin de fer que de passer par le carrefour très dangereux renseigné plus haut.
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Message  prosperyoplaboum Jeu 9 Mai 2013 - 15:13

Bonjour,
Encore un exemple du je-m'en-foutisme des autorités wallonnes. Le passage est barré rive Nord pour aller vers le Grand Large. Il faut faire un détour de tous les diables. Repasser sur le pont, descendre sur l'autre chemin de halage jusqu'au parking, revenir sur ses pas par la route, jusqu'au pont précédent , le traverser, redescendre le chemin de terrre (privé) au risque de se casser la figure. Et cela dure depuis octobre 2011! Sur la photo, il y a moyen de passer par la rive Nord mais ce w-e, c'était complètement barré! pale Si vous voulez vous suicider passez par la N552 et la N6!

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Message  velo-ravel.net Jeu 9 Mai 2013 - 15:51

La photo plus haut c'était au Mer 30 Jan 2013.

En ce moment on ne passe plus effectivement et je n'ai pas encore eu le temps d'aller prendre des photos.


Comme déjà suggéré, il vaut mieux traverser au niveau du pont du chemin de fer que de passer par le carrefour très dangereux renseigné plus haut.
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Message  prosperyoplaboum Jeu 9 Mai 2013 - 17:56

Non, non, pas le pont du chemin de fer. Celui qui se situe entre l'écluse et le pont du chemin de fer! Si mes souvenirs sont bons, le passage sur le pont du chemin de fer n'est pas autorisé? Et dangereux aussi?

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