L036 Fietsweg Machelen (L36)

WERKEN ZULLEN AFGEROND ZIJN TEGEN DE ZOMER VAN 2012
Nieuw fietspad naast spoorweg moet de veiligheid verhogen
VRIJDAG 21 OKTOBER 2011

MACHELEN - Om het fietsen te promoten en de veiligheid van de fietsers te waarborgen, gaat het gemeentebestuur van Machelen over tot de aanleg van een volledig nieuw fietspad langs de spoorweg Brussel-Leuven. Het gemeentebestuur van Machelen besliste tijdens de gemeenteraad van dinsdagavond om een volledig nieuw fietspad aan te leggen langs de spoorweg tussen de Kosterstraat en de Haachtsesteenweg in Diegem. De aanleg is een initiatief van een samenwerkingsverband tussen de gemeente Machelen, het Vlaams Gewest en de provincie Vlaams-Brabant..

De inwoners vroegen al lang om een nieuw fietspad en dat is dus niet in dovemansoren gevallen.'Met deze fietsweg schenken we vooral aandacht aan de veiligheid van de gebruikers', zegt gemeentesecretaris Daniël Schell. 'Zo zullen negentien verlichtingspalen langs het nieuwe tracé worden geplaatst. Maar ook de voetballertjes van Diegem zullen er hun voordeel halen.'

Drie meter breed

'De vervanging van de bestaande verlichtingspalen bij het jeugdvoetbalcomplex zijn namelijk in deze werken inbegrepen. Het fietspad zal drie meter breed zijn en de mogelijkheid bieden om in twee richtingen te rijden. Op die manier bereiken fietsers van de bovenwijken van Diegem veel gemakkelijker de Haachtsesteenweg om zo naar het centrum van Diegem te gaan.'

De effectieve start van de werken is voorzien in maart 2012 zodat de fietsers tegen de zomer dit nieuwe fietspad in gebruik kunnen nemen. De totale kostprijs zal op ongeveer 159.000 euro komen. 'Dankzij subsidies van het Vlaams Gewest en de provincie bedraagt het aandeel van de gemeente zelf slechts 46.000 euro.'

Licht of geen licht op fietsroutes naar station Tienen
ZATERDAG 01 FEBRUARI 2014

TIENEN - De recreatieve fietsroutes tussen Tienen en Leuven kronkelen en ze zijn niet verlicht. Er is daarom nood aan een rechtstreekse, degelijk verlichte, fietsweg tussen Kumtich en het station in Tienen.

In het masterplan voor de stationsomgeving in Tienen is ook de aanpassing vervat van de rotonde op de zuidelijke ring ter hoogte van de Grijpenlaan (naar het station). Daarop zal een nieuwe weg aansluiten die naar Kumtich leidt. Tevens is er vraag naar een rechtstreeks fietsverbinding als alternatief voor het gebruik van de auto en de overbezetting van de stationsparking.

Gemeenteraadslid Jos Mombaers (Open VLD) daarover: 'De fietssnelweg die het provinciebestuur wil realiseren tussen Tienen en Leuven ligt benoorden de Leuvensesteenweg, namelijk vanuit de Breisemstraat over Breisem en Roosbeek. Dat is niet de logische route om in Tienen op de trein over te stappen.'

Schepen Jos Hermans (CVD&V) maakt het onderscheid tussen recreatieve en functionele fietsnetwerken: 'De fietsroute naar het station situeren we bezuiden de Leuvensesteenweg. De bewegwijzerde paden die er nu liggen behoren tot het recreatieve fietsnetwerk, over Breisem en Roosbeek. Dat is trouwens niet verlicht. Functionele netwerken, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer, gaan recht op recht en zijn wel verlicht. De beoogde fietssnelweg is haalbaar op het grondgebied van Tienen. Elders ligt het moeilijk.'

Provincie bestudeert fietspad langs spoorlijn Tienen-Leuven
MAANDAG 21 JANUARI 2013

TIENEN - De provincie Vlaams-Brabant gaat werk maken van de ontwikkeling van de fietsroutes Aarschot-Leuven en Leuven-Tienen.

De deputatie van de provincie Vlaams-Brabant besliste om de fietsroutes Aarschot-Leuven en Leuven-Tienen te ontwikkelen. Tom Dehaene (CD&V), gedeputeerde voor mobiliteit: ‘De fietsroutes die we nu gaan aanpakken, tussen Aarschot en Leuven en tussen Leuven en Tienen, hebben een bovenlokaal karakter. We gaan samen met de gemeenten deze routes uitwerken. Eerst gaan we de de knelpunten oplijsten en dan actieplannen opmaken om ze te realiseren.'

De hoofdfietsroute Leuven-Tienen, 18,6 km, verbindt beide steden langs het tracé van spoorlijn 36 via Korbeek-Lo, Lovenjoel, Vertrijk, Roosbeek en Kumtich. De route vormt een alternatief voor gewestweg N3. Er wordt geprobeerd om de route zo veel mogelijk te laten aansluiten bij de spoorweg. Er wordt zo veel mogelijk gebruikt gemaakt van de ontwikkelingen in het kader van de ruilverkaveling van Willebringen van de Vlaamse Landmaatschappij (VLM).

‘Nu wordt bekeken in hoeverre een realisatie langs de spoorweg realistisch is. Ook de afwerking met de verbinding van Kumtich tot Tienen, via deze route, vormt een belangrijk aandachtspunt’, zegt Tom Dehaene.