Cavalier Béthune - Bruay-la-Buissière - Divion

**Papylu²** Dim 2 Nov 2014 - 12:59

Ce cavalier reliait les darses du canal d'Aire aux mines de la compagnie des mines de Bruay
(http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_mines_de_Bruay)

Le cavalier décrit ici va de Béthune aux anciennes fosses 5 - 5 bis.
La partie entre ce cavalier et les fosses 3, 3 bis, 3 ter (en bleu foncé sur la carte n'a pas été parcourue (par manque de préparation de ma part...)

Liens utilisés pour préparer cette carte:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Carte_des_puits_du_Bassin_minier_du_Nord-Pas-de-Calais.jpg

http://www.missionbassinminier.org/fileadmin/user_upload/ressources/MBMplanVelo2012Web_light.pdf

carte : http://goo.gl/maps/BZMYK

Les photos arrivent mais tout cela demande tellement de temps....

**Papylu²** Lun 3 Nov 2014 - 17:27

albums : https://photos.app.goo.gl/ZLfMGkaPPukcDuaE6

Diaporama :

**Papylu²** Sam 8 Nov 2014 - 18:52

http://www.velo-ravel.net/2014/2014-10-31_Cavalier_Bethune_divion.htm

**Papylu²** Dim 24 Juil 2016 - 11:16

http://www.lavenirdelartois.fr/bruay/bruay-la-buissiere-le-projet-de-ligne-de-train-entre-ia698b0n178249

Certains pensaient le projet définitivement enterré. Surprise ! Depuis quelques jours, la SNCF s’active auprès des élus, dossier sous le bras..

Fin juin, Alain Wacheux reçoit un mail de SNCF Réseau. Le maire de Bruay a le sourire. Son interlocuteur lui apprend que les démarches sont engagées pour la future ligne de train Béthune-Bruay. Ça veut dire quoi ? Ça veut dire que « l’étude d’avant-projet pourra être lancée », et que « pour l’instant, il n’y a pas d’obstacle ». Depuis près d’un an, ce dossier n’avait plus fait de vagues. Certains élus pensaient même qu’il disparaîtrait sous le projet du bus à haut niveau de sécurité (BHNS). Il n’en est rien.

Ancienne voie houillère

Dans le document présenté par SCNF Réseau, que nous nous sommes procuré, on apprend que la ligne prévoit 15 allers-retours Bruay-Lille par jour, en une heure. Les trajets, qui se dérouleraient à une vitesse de 80 km/h, seraient sans interruption entre Béthune et Bruay. Pour réaliser ce projet, SCNF Réseau prévoit d’utiliser l’ancienne voie houillère des bassins du Nord Pas-de-Calais (HBNPC) avec une « réutilisation en voie verte jusqu’au Moulin rouge ». De plus, l’emprise serait « remplacée par une voie routière jusqu’au rond-point de Lavolville ». Le maire de Bruay, qui a rencontré SNCF Réseau mardi matin, a cependant demandé que le tracé s’éloigne le plus possible des habitants.

La nouvelle ligne entraînera deux modifications : la suppression de la bifurcation de Fouquereuil, afin de mieux raccorder la ligne Béthune-St-Pol-Étaples. Et la création d’une gare à Bruay. Un sacré point en plus pour la commune (lire ci-dessous). Si le dossier ne rencontre aucun obstacle, les premières concertations pourraient avoir lieu début 2017. Le planning prévisionnel indiqué dans le document présenté aux élus évoque la création d’une troisième voie à Fouquereuil de fin 2019 à mi 2021.

La ligne Fouquereuil-Bruay serait alors construite de mi-2021 à fin 2023.

Retrouvez l’interview d’Alain Wacheux, maire de Bruay, et l’avis de la population du Bruaysis dans notre édition papier ou numérique du jeudi 21 juillet. C’est par ici => http://bit.ly/1O9R5XP

Cavalier Béthune - Bruay-la-Buissière - Divion

Cavalier Béthune - Bruay-la-Buissière - Divion

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Certains pensaient le projet définitivement enterré. Surprise ! Depuis quelques jours, la SNCF s’active auprès des élus, dossier sous le bras..

Ancienne voie houillère