EV4-06 Bourbourg - Gravelines

PUBLIÉ LE 17/10/2010 À 05H08

Le conseil général vient de terminer les travaux de réalisation de la piste mixte
Piste cyclable : de Gravelines à Bourbourg, via Saint-Georges, à vélo et en toute sécuritéImprimer- A +
piétons-cyclistes qui relie désormais en toute sécurité les villes de Gravelines, de Saint-Georges-sur-l'Aa et de Bourbourg. Des travaux que les amoureux de la petite reine attendaient avec impatience, tant la circulation sur la RD11 pouvait s'avérer risquée, à vélo comme à pied.

C'est une bande de 4 kilomètres de long et de 3 mètres de large, d'un coût de 1 000 000 E, que la direction de la Voirie départementale vient ainsi de réaliser.
Une belle balade en perspective

Le caractère mixte piétons-cyclistes de la voie nouvellement créée fait que le Département a sollicité la participation de la communauté urbaine de Dunkerque, à hauteur de 50 %.
Une subvention a également été obtenue auprès de la Région dans le cadre de son soutien au développement des véloroutes voies vertes.
Au regard du type de déplacement et du caractère touristique des villes de Gravelines et de Bourbourg, cette voie sera intégrée à l'itinéraire de véloroute voie verte du littoral.
Alors, si le coeur vous en dit, de Gravelines, vous empruntez la rue du Pont-de-Pierre puis, après le rond-point, l'ex-RD11. Un premier embranchement vous permet alors de vous rendre à Saint-Georges-sur-l'Aa, la piste vous emmène ensuite vers Bourbourg où, à proximité de l'échangeur A16 - RD 11, vous bifurquez le long de l'autoroute pour rejoindre sur la RD 30, la rue de la Mer et son accès à Bourbourg. Une belle balade en perspective.

Elle permettra de relier Gravelines à Bourbourg en toute sécurité, à vélo ou à pied.

La nouvelle piste mixte, cyclistes/marcheurs, longue de 4 km et large de 3 mètres, a été inaugurée dimanche matin par Bernard Derosier, président du conseil général, sur le territoire de Saint-Georges-sur-l'Aa, à quelques mètres de l'endroit précis où avait été inaugurée en 2009 la voie ferrée « barreau de Saint-Georges ».
Le hasard n'y est évidemment pour rien : le Département, qui a initié le projet de piste cyclable en février 2008, celui-ci étant inscrit dans le plan routier départemental 2005-2010 - et avait financé 4 des 23 millions d'euros du barreau de Saint-Georges -, a profité de l'emprise mise à disposition par le Grand Port Maritime de Dunkerque pour construire cet axe de déplacements « doux ».
Un million d'euros
Les travaux se sont étalés de mai à octobre 2010, après moult négociations avec les riverains, les agriculteurs notamment. S'inscrivant dans le projet de « véloroute voie verte du littoral », auquel participe la Région et la communauté urbaine de Dunkerque, la piste mixte est ainsi supportée financièrement par les trois entités : 200 000 E du conseil général, 400 000 E de la Région et 400 000 E de la CUD. Soit un million au total.
La piste, qui longe la RD 11, part de la sortie de Bourbourg en direction de Loon-Plage sur la RD 301, un axe très peu fréquenté, et chemine jusqu'à Gravelines où elle se termine au niveau de la déviation du Pont-de-Pierre. « Nous avons privilégié un tracé assez sinueux, pour briser la monotonie, avec des courbes et des contre-courbes », précise un technicien. Une légère montée a même été intégrée, avec un dénivelé de 8 mètres et une pente à 5 %, qui permet, arrivé à un belvédère, de profiter d'une belle vue sur Bourbourg.
Marcheurs, sportifs, cyclotouristes, tout un chacun pourra emprunter cette piste. « Je pense aussi aux lycéens de Charles-Brasseur, qui pourront rejoindre à vélo leur établissement », note Bertrand Ringot, vice-président de la CUD en charge des Transports, qui glisse : « Je fais le voeu que sur cet axe, on puisse organiser un jour un marathon des Rives de l'Aa. »
Pour les crapauds aussi
Côté environnement, la piste mixte a été bien pensée : le granulat a été choisi de couleur claire, car le sombre retient trop la chaleur, ce qui nuit aux crapauds, autres futurs usagers de la piste. Le liant hydrocarboné - l'autre élément, avec le granulat, qui forme l'enrobé - a été décapé, pour en réduire la toxicité, toujours pour nos amies les bêtes.

Initiée par le Département et inaugurée en février 2011, la piste mixte cyclistes-piétons qui longe la RD 11 entre Gravelines, Saint-Georges-sur-l’Aa et Bourbourg reste méconnue du grand public. Quatre ans après sa création, l’heure est au bilan…

En 2008, désireux de satisfaire la demande des usagers qui jugeaient la RD 11 trop sinueuse et trop dangereuse, le Département du Nord initiait une piste mixte cyclistes-piétons pour un montant total d’un million d’euros. De quoi satisfaire les promeneurs ? Quatre ans après la création de la vélo-route, rien n’est moins sûr… Rares sont les cyclistes et les piétons à emprunter cette piste.

Selon les chiffres officiels de la communauté urbaine de Dunkerque, qui a mené une enquête sur la fréquentation de cet axe secondaire, une moyenne journalière de trente-deux utilisateurs a été enregistrée pour la période d’octobre 2014 à juin 2015, avec une majorité d’utilisateurs le dimanche, dans le sens Bourbourg-Gravelines. Un chiffre bien maigre au regard de l’investissement engagé.

Pour rappel, le projet avait été financé par le conseil général (200 000 €), le conseil régional (400 000 €) et la CUD (400 000 €).

« En 2010, la Région, la CUD et le Département ont cofinancé la réalisation d’une voie mixte piétons-cyclistes entre Gravelines et Bourbourg. D’une largeur de 3 mètres sur 4 kilomètres de longueur, cette voie longe la RD 11. Elle suit ensuite le tracé de l’A 16 en direction de Bourbourg, jusqu’à son raccordement à la RD 301. Elle est aussi intégrée à la vélo-route Voie verte du littoral », rappelle Audrey Vernon, attachée de presse à la direction de l’information et de la communication du Département.

Comment la faire connaître ?

Le CIAC (Centre d’interprétation art et culture) et l’office de tourisme de Bourbourg s’associent pour permettre aux amateurs de cyclisme de découvrir ou de redécouvrir la piste cyclable qui longe la RD 11. « Il y a beaucoup de personnes qui nous demandent où prendre cette piste. L’office de tourisme et le CIAC ont décidé de mettre en avant toutes les richesses naturelles et culturelles de ce site », souligne Tiphaine Lamoitte, médiatrice culturelle au CIAC.

Le parcours cyclable, entièrement sécurisé, sera pris d’assaut le 11 juillet à l’occasion d’une grande balade à vélo sur un circuit de 25 kilomètres. « On va recréer un village avec des partenaires où différentes animations seront proposées. Il y aura aussi un parcours d’initiation à vélo pour les enfants. On partira ensuite tous ensemble de Bourbourg, à 15 h. »

Pour l’occasion, le PAarc des Rives de l’Aa sera présent afin de prêter des vélos aux participants non équipés. « Après le 11 juillet, ça sera permanent. Les gens qui viendront nous voir pour faire un tour à vélo seront orientés vers cette piste cyclable. »

Vélo-route, le samedi 11 juillet, à 14 h. Départ du parking de l’Espace De-Coubertin à 15 h. Découvertes sur le parcours : les jardins familiaux, la porte aux Boules, le moulin Lebriez, le château-arsenal, le Musée du dessin et de l’estampe originale, le PAarc, le village de Saint-Georges-sur-l’Aa, l’église Saint-Jean-Baptiste, la place De-Gaulle, l’ancienne prison de Bourbourg. Renseignement au 03 28 22 01 42.

En chiffres

1 000 000 € :

c’est le coût total de la vélo-route créée entre Bourbourg et Gravelines.

8 000 :

c’est le nombre d’utilisateurs pour la période d’octobre 2014 à juin 2015.

160 :

c’est le « pic » d’usagers enregistré le 27 juin.

32 :

c’est le nombre moyen d’usagers chaque jour.