Points-Noeuds - Province du Luxembourg - Famenne à vélo

Sur le site http://www.maisontourisme.nassogne.marche.be/VR_FR/fr/culture_sport/Sports_loisirs.htm#a23

On peut lire
Famenne à vélo

Voilà une belle invitation à la balade et à la détente pour découvrir une région merveilleuse qui regorge de paysages grandioses, pittoresques et surprenants. Un tout nouveau circuit de près de 350 km de Voies Vertes est en train de voir le jour sur le territoire de l’asbl « Pays de Famenne » couvrant les communes de Marche-en-Famenne, Hotton, Durbuy, Rochefort, Nassogne et Somme-Leuze.

Le circuit, baptisé « Famenne à Vélo », sera opérationnel au printemps 2011 et s’organisera autour du système de points-nœuds. Les parcours, qui assureront une liaison directe entre les différents RAVel’s de la région, s’articuleront autour des gares. Enfin, des parcours thématiques dévoileront tous les charmes et l’histoire de ce merveilleux territoire.

Malheureusement, le lien www.famenne-a-velo.be ne fonctionne pas.

Je vais me renseigner auprès de la Maison du Tourisme du Pays de Marche & Nassogne asbl.

Extrait de l'émission beau vélo de RAVeL du 3 juillet 2011

Le projet de « Famenne à vélo » concerne 350 km de voies lentes.
Nous arrivons dans la phase de réalisation. La signalisation de type points nœuds est en train d’être mise en place sur le terrain. Les travaux d’aménagement de voiries ont débuté cette semaine et se termineront dans 3 ou 4 mois. Nous allons donc commencer à communiquer sur les voies lentes.

Quelqu'un est-il passé par ces villes ces derniers temps : Marche-en-Famenne, Hotton, Durbuy, Rochefort, Nassogne et Somme-Leuze

Je vais à Marche ce weekend, on verra si je trouve quelque chose ?

Une vidéo un peu plus récente indique qu'il va falloir prendre son mal en patience

Vidéo du 30/10/2011

Merci Logales, très bon lien.

La vidéo parle du parcours, on voit à quoi vont ressembler les panneaux.

Je sens que je sais ce que je vais faire Samedi ou Dimanche.

Et pour suivre les conseils de Wip, de mettre toujours un lien vers la carte pour voir de ce qu'on discute, voici une ébauche de carte, qui reprends déjà ce qui existait avant et connu.  

http://g.co/maps/28mw4

Les fiches qui concernent les RAVeLS et PicVerts déjà existant.


RAVeL L150 :                http://www.velo-ravel.net/2008-09-28%20Houyet%20-%20Jemelle.html

RAVeL Marche - Hotton :      http://www.velo-ravel.net/2011/2011-03-24_RAVeL_Marche_Hotton.htm

Pic Vert Monville-Deulin :      http://www.velo-ravel.net/2011/2011-03-24_Monville_Deulin.htm

RAVeL 5 Ourthe : Bomal - Durbuy : http://www.velo-ravel.net/2011/2011-03-26_Durbuy-Sy.htm

RAVeL L620:  http://www.velo-ravel.net/2011/2011-03-24_RAVeL_L620_Hotton_Ny.htm

celui-ci je ne sais pas s'il en fera partie
Pic Vert Rendeux- Marcourt : http://www.velo-ravel.net/2011/2011-03-24_Monville_Deulin.htm

Logales a écrit:Une vidéo un peu plus récente indique qu'il va falloir prendre son mal en patience

Je pense qu'ils sont dans les temps, l'article http://archives.lesoir.be/le-pays-de-famenne-a-velo_t-20090617-00NMZQ.html parle de fin 2011.
C'est les dates que l'on m'avait annoncé encore lorsque je l'ai demandé au mois d'août.

Aujourd'hui on m'a dit que le site devrait être opérationnel dans un mois environ.

Je pense d'ailleurs, sans être sur, que quand c'est avec du Pognon Européen, cela doit être terminé dans les temps sinon les budgets sont perdus.

Fin 2011, printemps 2012, on va pas chicaner on va quand même pas les critiquer. Pour une fois qu'une région réalise quelque chose, et cela a l'air d'être cohérent dans le sens que ce n'est pas uniquement des RAVeLS "perdus" dans la nature mais reliés aux villes et villages.

Fin septembre, je suis parti de la gare de Marloie, pour suivre le RV6 vers Namur.
Aux alentours du croisement du Chemin du Point d' Arrêt - rue de l' Observatoire je suis tombé sur le point noeud 33. Image en direction Humain:

Image en direction Marche/Marloie

Il me semble la direction vers Marloie passe par la route de Hassonville.
Je n'ai pas suivi le RV6 mais poursuivi la (belle) route vers Humain, point noeud 34

Là j'ai quitté pour reprendre le RV6; mais je pense qu'on peut continuer vers Rochefort (en passant par l'abbaye de St Rémy?)

En Province de Namur, le projet le plus abouti est celui du Pays de Famenne, puisque sa réalisation est prévue en 2011-2012 dans le cadre d'un programme européen. Un réseau en P-N sera installé de part et d'autre d'un axe structurant autonome constitué par la liaison RAVeL Durbuy-Rochefort. La spécificité de ce projet est de diminuer drastiquement le nombre de balises matérielles, autrement dit de panneaux, grâce à l'offre de fiches de promenades sur support papier, Internet, GPS, Smartphone, complétée aux endroits stratégiques de panneaux d'information. Ceci permet une réduction importante du nombre de panneaux à installer et à entretenir. Le financement disponible s'élève à un peu plus de 1 million d'euros, dont 80.000 euros de subsides du CGT et est majoritairement destiné à améliorer les infrastructures cyclables.

http://parlement.wallonie.be/content/default.php?p=04-03-02&type=28&id_doc=37012

diminuer drastiquement le nombre de balises matérielles?
ce n'était pas apparent: à chaque carrefour, il y avait une balise
et ce modèle est plus onéreux que celui pratiqué en Flandre (points noeuds)

joverwimp a écrit:diminuer drastiquement le nombre de balises matérielles?
ce n'était pas apparent: à chaque carrefour, il y avait une balise
et ce modèle est plus onéreux que celui pratiqué en Flandre (points noeuds)

En réalité, ça dépend un peu selon les régions. En Flandre occidentale par exemple (où je suis parain de la boucle Ruiselede-Wingene), on a l'habitude de mettre une balise à chaque carrefour, tandis qu'en Flandre orientale (en particulier dans la région de Waasland (Pays de Waes)) on n'a mis pas de la signalisation là où le trajet des points-noeuds continue tout droit. Je dois avouer que je préfère une signalisation claire à chaque carrefour et à chaque endroit où on pourrait se tromper.

Je suis heureux de constater qu'on a pris la décision d'introduire le système points-noeuds en Wallonie aussi, mais j'ai l'impression que l'introduction semble aller d'un pas lent et hésitant. Qui est en réalité le responsable? La Région Wallonne? Les fédérations touristique de chaque province (comme en Flandre)? Les points-noeuds sont selon moi un système transparant et très facile à maîtriser.

La page http://www.provelo.org/spip.php?article474 décrit un peu les points-Noeuds en wallonie.

Au nord de liège, certaines communes ont également adoptés les points-Noeuds et sont référencés sur fietsnet.be.
Les panneaux sont en bleu, tout comme le Limbourg si je ne me trompe. Dans le reste de la Flandre ils sont en vert.

Les cantons de l'Est disposent également de leur système point-noeuds avec des couleurs orange et également intégré sur le site fietsnet.be

Le pays de Famenne à choisi encore une autre couleur pour leur panneaux. Pour ma part, ceux-ci ne contrastent pas avec leur environnement.
Ce n'est pas ici une question de goût et de couleur mais de lisibilité à une certaine distance.
Les autres panneaux, en bleu sont eux parfaitement lisibles.

Effectivement Jo je me suis rendu compte que le nombre de panneaux est impressionnant. Il n'y a pas un carrefour ou il n'y en a pas. Ceci dit j'ai quand même réussi a me trompé hier. Ne jugeons pas trop vite car la réalisation n'est pas terminée, mais au point-noeud 34, le panneau indique la route alors qu'il faut prendre un chemin (en cours d'aménagement).

J'espère que la Famenne aura aussi choisi fietsnet.be mais dans ce pays rien ne m'étonnera plus.

Dans le brabant Wallon, il y avait également un projet, tiré par le Gracq ou rando-vélo. Je ne connais pas l'état d'avancement de celui-ci.
Je sais que les associations bloquent souvent avec les différents niveau de pouvoir et leurs priorités différentes.

Voici la page que j'y ai consacré http://www.velo-ravel.net/2011/2011-11-19_Famenne-Marche_Rochefort.htm

Bonne nouvelle, le site www.famenne-a-velo.be est opérationnel
Mais la carte avec les points nœuds n’est pas encore consultable.
" La carte papier + numérique+ application sortira lorsque l’ensemble des travaux et signalisation sera terminé. J’aurais préféré post poser la mise en ligne du site mais la demande est là",
me dit le responsable Yves-Marie PETER
(ympeter@paysdefamenne.be tel 084 222.583 gsm 0473/280.267 www.paysdefamenne.be)

il y a quand même cette carte ou l'on voit les points-Noeuds

http://www.famenne-a-velo.be/wm-media/download/plan-generale.pdf

c'est vrai, mais comment as-tu eu accès, par quel lien?
le responsable Yves-Marie PETER ne paraît pas au courant!

News --> mesdames-messieurs-le-plan --> en bas télécharger le plan général.

Je viens de consulter le site.

Première critique : Impossible de télécharger des fichiers GPX, Donc rien pour le possesseur de GPS
via l'application web, Il y a quand même moyen de télécharger quelques circuits mais ce n'est pas l'ensemble du réseau.

Deuxième critique :Possibilité de voir les parcours sur Android (Geolives World) mais il faut une connection data et les € qui vont avec

Ou alors il faut s'abonner au module premium (4,99€ par an)

Troisième critique rien sur Fietsnet.be

Bref ceux qui ont conçus cela, n'ont pas pensé aux utilisateurs de GPS et ils sont bien plus nombreux que ceux qui utilisent leur android pour faire du vélo. Un GPS est plus robuste, à plus d'autonomie, est hermétique.

Ne pas avoir penser a utiliser Fietsnet.be est pour moi également une erreur fondamentale.

Leur projet est-il déjà finalisé? "Ouverture début printemps 2012.Cartes disponibles et système de géolocalisation en ligne lors du lancement. Merci de votre patience"
Je leur dionnerai un peu de crédit, ensuite contacter info@famenne-a-velo.be
Quant à leur intégration à www.fietsnet.be: je doute que ces derniers sont prêts. Cela fait plus qu'un an que je leur demande d'intégrer le réseau allemand (plus ou moins entre Aachen et Monschau, raccordé à celui des cantons de l'Est). Leur réponse: patience.

Assez bizarrement, à certains endroits il y a des point-noeuds ou deux route ne se croisent pas.

A d'autres places ou s’entrecroisent, deux routes il n'y a pas de point-noeuds, ou alors leurs cartes sont pas juste.

Certains fichiers GPX ne sont pas précis.

velo-ravel.net a écrit:Assez bizarrement, à certains endroits il y a des point-noeuds ou deux route ne se croisent pas.

C'est possible qu'on envisage d'élargir le réseau dans l'avenir, ce qui pourrait expliquer des points-noeuds à des endroits où il n'y a pas un croisement de deux ou plusieures routes. J'ai vu des situations parreilles en Flandre Occidentale lors du départ du réseau au Westhoek. A ce moment, le réseau était en plein d'expansion.

Voilà j'ai créé un fichier GPS j'espère qu'il est correct

http://www.velo-ravel.net/Famenne.html

A noter l’excellent tableau d'Oli http://velo-ravel.be/sitewebravel/pointnoeuds.pdf

Je vais m'en servir pour vérifier mon fichier GPX.

Excellent travail, merci Luc et Olivier!