Namur, Pont du Luxembourg
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Namur, Pont du Luxembourg
Bonnes nouvelles pour Namur: le pont des chemins de fer traversant la Meuse sera doté d'une passerelle pour cyclistes. Et le trajet sera prolongé le long de la voie jusqu'en gare de Namur.
Un ingénieur de la SNCB qui était sur place me l'a dit.
Cela constituera une nouvelle liaison entre le RAVel1-2
La première module ( à gauche) se trouve déjà sur place:
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Namur_10](https://i.servimg.com/u/f40/14/30/81/43/namur_10.jpg)
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Namur_12](https://i.servimg.com/u/f40/14/30/81/43/namur_12.jpg)
La fin des travaux est prévue pour mai 2012
Moins bon: la 'rue des 4 Fils Aymon' en sens unique a absorbé le halage, il sera impossible de rouler en vélo en contresens
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Namur_13](https://i.servimg.com/u/f40/14/30/81/43/namur_13.jpg)
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Un ingénieur de la SNCB qui était sur place me l'a dit.
Cela constituera une nouvelle liaison entre le RAVel1-2
La première module ( à gauche) se trouve déjà sur place:
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Namur_10](https://i.servimg.com/u/f40/14/30/81/43/namur_10.jpg)
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Namur_12](https://i.servimg.com/u/f40/14/30/81/43/namur_12.jpg)
La fin des travaux est prévue pour mai 2012
Moins bon: la 'rue des 4 Fils Aymon' en sens unique a absorbé le halage, il sera impossible de rouler en vélo en contresens
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Namur_13](https://i.servimg.com/u/f40/14/30/81/43/namur_13.jpg)
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Dernière édition par joverwimp le Mer 15 Aoû 2018 - 15:03, édité 1 fois
Re: Namur, Pont du Luxembourg
joverwimp a écrit:
Moins bon: la 'rue des 4 Fils Aymon' en sens unique a absorbé le halage pri
halage et sera impossible a suivre en vélo en contresens
Vu un projet sur cette problématique ... prochainement ( 2 à 3 ans ), la rue des 4 Fils Aymon qui passe sous le pont des Ardennes sera sacrifiée à la circulation.
Un parc de verdure y prendra place et une piste cyclable à double sens y sera créé ... Mais bon, c'est dans les projets de la ville, de l'eau coulera encore en abondance dans la Meuse d'ici là ...
Au niveau de passage entre Namur et Jambes, la passerelle accolé au pont n'est toujours pas opérationnel et la secondes passerelles cylco piétonne entre Grognon et jambes est aussi toujours dans la valise des projets futur qui seront fait ... mais le " quant " est une grosse inconnue ...
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Pont du Luxembourg
Comme dans cet article on parle de deux ponts, le pont du chemin de fer c'est le pont du Luxembourg.joverwimp a écrit:Bonnes nouvelles pour Namur: le pont des chemins de fer traversant la Meuse sera doté d'une passerelle pour cyclistes
le pont actuel comporte bien une passerelle pour cyclistes.
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 2012-039](https://i.servimg.com/u/f47/16/27/25/85/2012-039.jpg)
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 2012-040](https://i.servimg.com/u/f47/16/27/25/85/2012-040.jpg)
Non rien n'a changé sur place depuis ton passagejoverwimp a écrit:La fin des travaux est prévue pour mai 2012
les futures parties du pont traînent toujours sur le sol
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 2012-041](https://i.servimg.com/u/f47/16/27/25/85/2012-041.jpg)
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 2012-042](https://i.servimg.com/u/f47/16/27/25/85/2012-042.jpg)
Ici on voit que seulement la moitié des travaux ont été exécutés.
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 2012-043](https://i.servimg.com/u/f47/16/27/25/85/2012-043.jpg)
merde alors j'ai raté cela, mon guide m'a fait visiter la ville et on a quitté le RAVeL à la rue du pont et on a repris le RAVeL à la rue du quai. Comme quoi il ne faut pas rater le moindre cm quand on le parcours.joverwimp a écrit:Moins bon: la 'rue des 4 Fils Aymon' en sens unique a absorbé le halage et sera impossible a suivre en vélo en contresens
Je n'ai pas bien compris, la rue est déjà sacrifiée à la circulation. Que se passera t'il à l'avenir dans 2-3 ans ou plus.Manu-B a écrit:Vu un projet sur cette problématique ... prochainement ( 2 à 3 ans ), la rue des 4 Fils Aymon qui passe sous le pont des Ardennes sera sacrifiée à la circulation.
Re: Namur, Pont du Luxembourg
velo-ravel.net a écrit:Je n'ai pas bien compris, la rue est déjà sacrifiée à la circulation. Que se passera t'il à l'avenir dans 2-3 ans ou plus.
Non, la rue est ré ouverte à la circulation depuis quelques semaines ... mais pour l'avenir, la route sera carrément détruite, la rue des 4 fils aymont n'existera plus. Elle sera remplacée par toute une zone de verdure ou une piste cyclable passera ... Un genre de petit parc sous le pont des Ardennes ...
Au niveau passerelle, oui, on parle bien de la nouvelle passerelle accolée au pont de Luxembourg d'on effectivement seule les 3/4 sont en place !
On parle donc bien des 2 ponts, qui pour le moment empêche une liaison continue en site propre entre les 2 rives de la Meuse.
Pour la (les) futurs passerelles cyclo pietonne entre Namur et Jambes, voir photo de cette maquette ...
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg _mg_1510](https://i.servimg.com/u/f43/14/23/22/59/_mg_1510.jpg)
Tous les futurs projets de la ville sont visible sur une expo qui se tiens pour le moment et jusque +- 12 mai; place d'Arme à Namur !
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Re: Namur, Pont du Luxembourg
http://www.leportal.be/be-fr/nouveautes/article/4/384/Pont-du-Luxembourg-Namur-avec-Betafence-la-protection-du-chemin-de-fer-est-sur-les-rails.html
Pont du Luxembourg à Namur : avec Betafence, la protection du chemin de fer est sur les rails | 03-07-2012
Les personnes qui prennent le train à Namur en direction du sud du pays passent sur un pont de chemin de fer baptisé Pont du Luxembourg. L'ancien pont, qui enjambe la Meuse, date déjà d'avant la guerre et a, pour cette raison, été récemment remplacé par un exemplaire résolument moderne.
Chose certaine, la sécurité figurait en tête de l'ordre du jour, mais au niveau du design de son architecture, Infrabel ne voulait faire aucune concession. À l'origine, le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire avait retenu la solution de panneaux de clôture inox, mais cette solution s'avérait trop onéreuse, et les produits de Betafence sont tombés à point nommé.
Pour le garde-corps, des panneaux sur mesure (920x1109mm) Securifor en alu blanc (RAL 9006) ont été installés. Pour la touche de finition, la poutre supérieure est peinte en rouge, ce qui confère un cachet très particulier au pont. Les mailles fines empêchent la chute d’objets dans l'eau à travers la clôture (de l’intérieur vers l’extérieur).
Cet aspect est surtout intéressant pour les futurs utilisateurs du pont RAVeL, qui sera construit à court terme et qui sera équipé des mêmes garde-corps. Ces fines mailles empêchent surtout la chute d’objets de l’extérieur vers l’intérieur du pont, et donc par exemple depuis le futur pont RAVeL qui se trouvera juste à côté du pont de chemin de fer.
Économique, sûr, solide, esthétique... dans ce cadre, Securifor démontre tous ses atouts.
Re: Namur, Pont du Luxembourg
La passerelle pour cyclistes est enfin accroché, il reste la finition. Par contre, je n'ai vu aucun raccord de part et d'autre de la Meuse... la liason vers la gare est loin d'être faite.
Re: Namur, Pont du Luxembourg
Au niveau de la suite de cette passerelle ... qui a dis les Namurois sont lent ... il a dis vrai !
La passerelle est terminée depuis plusieurs mois et accessible pour les piétons ...
Coté Namur, une rampe d’accès vélo est enfin en place et terminée depuis +- la fin novembre 2013 ....
Par contre coté Jambes, à la fin de la passerelle ... toujours rien et pas de travaux en cours ...on est obligé de rejoindre le bord de Meuse par des escalier en béton dangereux, très raide, au marches étroite. Portage du vélo obligatoire.
Avec un vélo léger et pas de bagages, ça passe ... autrement, c'est vraiment casse gueule ... !
Ces escaliers sont provisoire ... mais le problème, dans le Namurois ... le provisoire est souvent synonyme de longue durée ...
Liaison vers la Gare comme vers Jambes ... rien de fait ni de travaux en vue ... Mais vu l'ouverture prochaine du bâtiment des archives de l’état en bord de voirie à mi chemin entre la gare et cette passerelle, la liaison gare sera certainement faite pour l'été 2014 ...
Bonne année 2014 à tous les Ravelistes.
La passerelle est terminée depuis plusieurs mois et accessible pour les piétons ...
Coté Namur, une rampe d’accès vélo est enfin en place et terminée depuis +- la fin novembre 2013 ....
Par contre coté Jambes, à la fin de la passerelle ... toujours rien et pas de travaux en cours ...on est obligé de rejoindre le bord de Meuse par des escalier en béton dangereux, très raide, au marches étroite. Portage du vélo obligatoire.
Avec un vélo léger et pas de bagages, ça passe ... autrement, c'est vraiment casse gueule ... !
Ces escaliers sont provisoire ... mais le problème, dans le Namurois ... le provisoire est souvent synonyme de longue durée ...
Liaison vers la Gare comme vers Jambes ... rien de fait ni de travaux en vue ... Mais vu l'ouverture prochaine du bâtiment des archives de l’état en bord de voirie à mi chemin entre la gare et cette passerelle, la liaison gare sera certainement faite pour l'été 2014 ...
Bonne année 2014 à tous les Ravelistes.
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Re: Namur, Pont du Luxembourg
Jo et Manuel, on parle bien ici d'une des deux passerelles qui sont visibles sur la maquette, donc je suppose que cela n'a rien a voir avec le pont du Luxembourg ? je suis un peu perdu.
Il faut peut être que je divise le sujet en trois ou quatre ?
1) La rue des 4 Fils Aymon
2) première passerelle
3) seconde passerelle
4) pont du Luxembourg
Il faut peut être que je divise le sujet en trois ou quatre ?
1) La rue des 4 Fils Aymon
2) première passerelle
3) seconde passerelle
4) pont du Luxembourg
Re: Namur, Pont du Luxembourg
Non ... les passerelles que tu vois sur la maquette de Namur ne sont que de futurs projets ... 2020 ou au delà ... donc même pas besoin de leurs créer un post ...
Ici Jo comme moi on parlais bien du Pont de Luxembourg au-quelle il on collé une passerelle cyclo piétonne .
Peut être juste renommer le post en " Pont de Luxembourg " et pas des Ardennes ...
Je te souhaite au passage une bonne année ...
Ici Jo comme moi on parlais bien du Pont de Luxembourg au-quelle il on collé une passerelle cyclo piétonne .
Peut être juste renommer le post en " Pont de Luxembourg " et pas des Ardennes ...
Je te souhaite au passage une bonne année ...
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Re: Namur, Pont du Luxembourg
Il est vrai que la rue de 4 Fils Aymon passe sous le pont des Ardennes, situé lui à 300m du pont (SNCB) de Luxembourg
Re: Namur, Pont du Luxembourg
Oui, tout a fait ... donc inutile de scinder ce post vu que tous ce que l'on parle ici est dans ce périmètres des 300 mètres ...
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Re: Namur, Pont du Luxembourg
ne serait-il pas mieux de mentionner les deux ponts?
les passerelles - le sujet le plus important - sont accrocheés au pont du Luxembourg
les passerelles - le sujet le plus important - sont accrocheés au pont du Luxembourg
Re: Namur, Pont du Luxembourg
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Img_3313](https://i.servimg.com/u/f58/14/23/22/59/img_3313.jpg)
Pour info, voici quelques photos de la situation ... Ici la passerelle accolée au pont du Luxembourg
*Rue des 4 Fils Aymon qui passe sous le pont des Ardennes en direction du pont du Luxembourg, au fond sur la photo ( soit à la fin du RAVeL 1 et 2 qui longe le confluent Sambre et Meuse en direction du RAVeL 1, le long de la Meuse vers Liège ) ...
Les aménagements en cet endroit sur 60 mètres est le maillon manquent pour permettre une liaison continue. L'aberration actuel est que l'on peut passer dans un sens ...mais pas dans l'autres ... et aucun accotement, même minime, pour les piétons ou cyclistes ! Au futur, cette voirie devrais être fermée à la circulation motorisée. 2020 ... 2025 ... ??? Peut être plus rapide car ce petit tronçon fait partie du tracé Eurovélo 3 ...
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Img_3310](https://i.servimg.com/u/f58/14/23/22/59/img_3310.jpg)
* Aménagement de la rampe qui mène à la passerelle cyclable accolée au pont de Luxembourg coté Namur.
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Img_3311](https://i.servimg.com/u/f58/14/23/22/59/img_3311.jpg)
* l'Absence d'aménagement en fin de passerelle et l'obligation de prendre un escalier raide pour rejoindre le RAVeL 1
Il y a une petite rampe en béton sur le coté, mais vu que c'est raide ... difficile d’empêcher l'arrière du vélo de ne pas vouloir rattraper l'avant à la descente ... et impossible d'y pousser le vélo à la montée !
Au vue des nombreuses traces ... il y a pourtant du passage ... risqué ...
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg Img_3312](https://i.servimg.com/u/f58/14/23/22/59/img_3312.jpg)
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Re: Namur, Pont du Luxembourg
La passerelle cyclable Namuroise de l'absurde ... alors qu'un "tourniquet" (ou du genre) aurait pu être installer dans l'attente de mieux, il y avais la place pour !
Et ce type de structure est plus ludique, facilement réalisable, il en existe des temporaire en acier ...
Photo d'exemple,
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 32479510](https://i.servimg.com/u/f21/14/23/22/59/32479510.jpg)
Et ce type de structure est plus ludique, facilement réalisable, il en existe des temporaire en acier ...
Photo d'exemple,
![pont luxembourg - Namur, Pont du Luxembourg 32479510](https://i.servimg.com/u/f21/14/23/22/59/32479510.jpg)
Manuel-B- Messages : 141
Date d'inscription : 12/08/2009
Age : 53
Bientôt le RAVeL entre les gares de Namur et de Jambes
http://www.lavenir.net/cnt/dmf20180411_01153841/bientot-le-ravel-cauchy
Les travaux d’aménagement d’une bande cyclo-piétonne le long du dangereux boulevard Cauchy démarrent enfin.
Lundi a commencé, à Namur, la réalisation d’une nouvelle phase de la liaison RAVeL qui, un jour, devra relier les gares de Namur et de Jambes. Ce tronçon mis en chantier concerne une des parties les plus dangereuses, actuellement, pour les vélos, de la traversée de Namur, à savoir le boulevard Cauchy. Cette artère à quatre bandes est très chargée en voitures et en camions.
La nouvelle voie lente longera le boulevard, côté chemin de fer. C’est la section entre le pont de Louvain et le nouveau bâtiment des Archives de l’État qui est, depuis cette semaine, en cours d’aménagement. L’endroit servait de stationnement sauvage mais toléré (et sans limitation de durée), depuis des années; les automobilistes habitués des lieux ont été invités à se garer ailleurs.
La section suivante, celle longeant les Archives, avait déjà été réalisée, mais sans utilité jusqu’à présent puisqu’elle n’était pas accessible. Restera ensuite à faire la partie en face des deux immeubles de bureaux Thomas et Piron, en cours de construction; cela ne pourra voir le jour que lorsque ces chantiers seront terminés.
L’ensemble du futur RAVeL Cauchy (du pont de Louvain à celui du Luxembourg) mesurera, à son achèvement, 1 500 mètres de long. Le projet de la Ville et de la Région est, au-delà du pont du Luxembourg (déjà franchissable à pied et à vélo) poursuivre la piste, toujours en longeant le chemin de fer, jusqu’à la gare de Jambes, soit 1 200 mètres supplémentaires.
Le Ravel urbain namurois progresse
https://www.dhnet.be/regions/namur/le-ravel-urbain-namurois-progresse-5c3c8f939978e2710eb0b462
Les travaux de la passerelle du pont du Luxembourg ont débutés côté Jambes
Les obervateurs et passants auront remarqué qu'un chantier a démarré sur le pont de Luxembourg: il s'agit de la passerelle cyclopiétonne du ravel urbain. "Chantier annoncé et espéré à plusieurs reprises tant par les cyclistes que par la ville, comme quoi, il est toujours bon de se battre et de bien suivre les dossiers. Heureuse que le Ravel urbain puisse ainsi se prolonger depuis Jambes. Prochaine étape, une jonction du pont du Luxembourg au boulevard Cauchy. Le permis est déjà obtenu", annonce l'ancienne échevine de la mobilité Patricia Grandchamps qui a porté ce projet avec la majorité et vient de céder le flambeau à Stéphane Scailquin.
A Namur, 18 millions d'euros ont été investis et budgétisés pour le vélo depuis 2006. Mais le projet phare pour les cyclistes c'est la voie verte ou Ravel urbain. L'ambition est de connecter celui déjà existant de Saint-Servais à la gare de Namur et à la gare de Jambes, en passant par le boulevard Cauchy et le pont du Luxembourg, jusqu'au CPAS de Jambes et au Ravel de la Meuse. L'objectif étant de traverser Namur du nord au sud, à vélo en site propre donc sans devoir poser le pied à terre.
Certains tronçons sont déjà réalisés, mais le cyclistes ne verront vraiment la différence que lorsqu'ils seront reliés entre eux. Des travaux sont prévus tronçon par tronçon en cette année 2019.
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
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