Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
3 participants
Forum lie au site www.velo-ravel.net :: Belgique La Flandre - Belgïe Vlaanderen - Belgium Flanders - Belgien Flandern :: Waterlopen (Voies d'eau)
Page 1 sur 3
Page 1 sur 3 • 1, 2, 3
Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
La Senne, ce fleuve qui a vécu une histoire compliquée au long des siècles, et qui arrose les trois régions de la Belgique. D'où d'ailleurs les problèmes de gestion qui en découlent. 'Une histoire belge...'?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zenne
http://fr.wikipedia.org/wiki/Senne_(rivi%C3%A8re)
Je me limite ici au 'Bovenzenne', la partie de cette rivière de Vilvoorde jusqu'au 'Zennegat'.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zennegat
C'est assez facile de suivre le cours de la Senne, car l'itinéraire est presqu'en totalisé balisé (réseau de points-noeuds).
Le départ à Vilvoorde est le numéro 14 (rive droite). Ensuite 13 - 18. Le réseau P-N quitte la Senne et n'apparaît qu'après du N1, un balisage qui reflète la situation au moment de la création de cette partie du réseau ("Brabantse Kouters"). Bonnes nouvelles néanmoins, la province du Brabant-Flamand a annoncé la révision complète, ce qui impliquera des changements de parcours.
http://www.toerismevlaamsbrabant.be/fietsen/fietsproducten/fietsroutenetwerk-brabantse-kouters/index.jsp
Il y a eu par suite des travaux aux berges du canal. De la Begijnhofstraat jusqu'a la Damstraat en 2008, et l'année suivante entre la Damstraat et la Brusselsesteenweg (N1). Le chemin de halage est depuis lors en dolomite et se situe sur la rive gauche.
http://www.zemst.be/eCache/DEF/9/041.html (avec plan en pdf)
Le tronçon Brusselsesteenweg - Damstraat est resté donc dans son état d'origine: en gazon tondu. La cause est sans doute l'écluse à la rive droite (Nieuwe Zenne - Oude Zenne). Le RUP Zennevallei 2008 (carte 20 et 21) proposait à cet endroit un corridon écologique le long du rive droite (bref, un chemin de halage cyclable mais non asphalté), mais il semble que cela n'a pas pu être réalisé pour des raisons qui me sont inconnues).
http://www.zemst.be/webfiles/Afbeeldingen/R40903-43%20met%20kaarten.pdf
Finalement, les responsables politiques semblent avoir laissé tombé cette idée, car le plan de mobilité de la commune de Zemst (datant de 2011) indique une liaison entre ces deux rues traversales par le Zenneweg (carte 2):
http://www.zemst.be/webfiles/Documents/files%20Openbare%20Werken/mobplanbijlagen.pdf
Après le N1 on trouve à nouveau les panneaux du réseau points-noeuds. Entre le N1 et point 10 (Eglemvijver), le chemin de halage est aussi en dolomite. 10 - 59, asphalte. Après le Mechelseweg, on a l'embarras du choix, soit la rive gauche soit la rive droite. Votre choix dépend de votre destination: gauche Rupel, droite canal/Dyle.
59
rive droite: 92 - 90 - 94
rive gauche: 90 - 79 - 52
Et ainsi, on arrive au Zennegat où on peut se réjouir du nouveau pont cycliste, ouvert depuis fin décembre 2011.
https://velo-ravel.forumactif.org/t400-canal-louvain-dyle-et-senne-construction-des-ponts-cyclistes
La Senne à Hombeek:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zenne
http://fr.wikipedia.org/wiki/Senne_(rivi%C3%A8re)
Je me limite ici au 'Bovenzenne', la partie de cette rivière de Vilvoorde jusqu'au 'Zennegat'.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zennegat
C'est assez facile de suivre le cours de la Senne, car l'itinéraire est presqu'en totalisé balisé (réseau de points-noeuds).
Le départ à Vilvoorde est le numéro 14 (rive droite). Ensuite 13 - 18. Le réseau P-N quitte la Senne et n'apparaît qu'après du N1, un balisage qui reflète la situation au moment de la création de cette partie du réseau ("Brabantse Kouters"). Bonnes nouvelles néanmoins, la province du Brabant-Flamand a annoncé la révision complète, ce qui impliquera des changements de parcours.
Opgelet! De kaart van dit fietsnetwerk is niet meer verkrijgbaar. Toerisme Vlaams-Brabant is momenteel bezig met een kwaliteitscontrole van fietsnetwerken. Vanaf het voorjaar van 2012 zullen er wijzigingen aan het parcours worden aangebracht en vanaf april 2012 zal er één kaart van heel het fietsnetwerk Vlaams-Brabant (met dezelfde schaal als de huidige kaarten) beschikbaar zijn.
http://www.toerismevlaamsbrabant.be/fietsen/fietsproducten/fietsroutenetwerk-brabantse-kouters/index.jsp
Il y a eu par suite des travaux aux berges du canal. De la Begijnhofstraat jusqu'a la Damstraat en 2008, et l'année suivante entre la Damstraat et la Brusselsesteenweg (N1). Le chemin de halage est depuis lors en dolomite et se situe sur la rive gauche.
AANLEG NIEUW JAAGPAD LANGS BOVEN-ZENNE IN ZEMST
De NV L. Janssens uit Wilrijk heeft in opdracht van de afdeling Zeekanaal van Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) een nieuw jaagpad aangelegd langs de Boven-Zenne (of ‘Afleidingszenne’) in Zemst. Vorig jaar werd tussen de Begijnhofstraat en de Damstraat al een nieuw jaagpad aangelegd, nu werd de verdere verbinding naar de Brusselsesteenweg (N1) aangelegd.
Het nieuwe stuk jaagpad werd door W&Z opengesteld voor fietsers en wandelaars en in het bijzonder voor de schoolgaande jeugd, voor wie alzo een veilige en aangename verbinding ontstaat van de brug aan de Damstraat, via de brug aan de Stationslaan, naar de brug aan de Brusselsesteenweg (N1) in Zemst. Zodoende kunnen ze een flink stuk van de drukke Brusselsesteenweg vermijden.
Het nieuwe jaagpad werd aangelegd op de linkeroever van de Boven-Zenne en hiervoor werd een milieuvriendelijke dolomietverharding gebruikt.
De kosten van de werken werden geraamd op 220.000 euro en de werken werden begin juni beëindigd (op het aanbrengen van signalisatie na ter hoogte van de over te steken rijwegen).
http://www.zemst.be/eCache/DEF/9/041.html (avec plan en pdf)
Le tronçon Brusselsesteenweg - Damstraat est resté donc dans son état d'origine: en gazon tondu. La cause est sans doute l'écluse à la rive droite (Nieuwe Zenne - Oude Zenne). Le RUP Zennevallei 2008 (carte 20 et 21) proposait à cet endroit un corridon écologique le long du rive droite (bref, un chemin de halage cyclable mais non asphalté), mais il semble que cela n'a pas pu être réalisé pour des raisons qui me sont inconnues).
http://www.zemst.be/webfiles/Afbeeldingen/R40903-43%20met%20kaarten.pdf
Finalement, les responsables politiques semblent avoir laissé tombé cette idée, car le plan de mobilité de la commune de Zemst (datant de 2011) indique une liaison entre ces deux rues traversales par le Zenneweg (carte 2):
http://www.zemst.be/webfiles/Documents/files%20Openbare%20Werken/mobplanbijlagen.pdf
Après le N1 on trouve à nouveau les panneaux du réseau points-noeuds. Entre le N1 et point 10 (Eglemvijver), le chemin de halage est aussi en dolomite. 10 - 59, asphalte. Après le Mechelseweg, on a l'embarras du choix, soit la rive gauche soit la rive droite. Votre choix dépend de votre destination: gauche Rupel, droite canal/Dyle.
59
rive droite: 92 - 90 - 94
rive gauche: 90 - 79 - 52
Et ainsi, on arrive au Zennegat où on peut se réjouir du nouveau pont cycliste, ouvert depuis fin décembre 2011.
https://velo-ravel.forumactif.org/t400-canal-louvain-dyle-et-senne-construction-des-ponts-cyclistes
La Senne à Hombeek:
carte
Voilà la carte https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1otC3QptXTubGkHa9N73c6Zxcnak&usp=sharing
Si j'ai bien compris le seul endroit ou l'on roule pas le long de la rivière c'est entre le point-Noeud 18 et la begijnhofstraat.
Si j'ai bien compris le seul endroit ou l'on roule pas le long de la rivière c'est entre le point-Noeud 18 et la begijnhofstraat.
Dernière édition par Papylu le Mar 3 Oct 2023 - 17:41, édité 1 fois (Raison : correction lien vers la carte)
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
velo-ravel.net a écrit:Voilà la carte http://g.co/maps/2czsa
Si j'ai bien compris le seul endroit ou l'on roule pas le long de la rivière c'est entre le point-Noeud 18 et la begijnhofstraat.
C'est exact!
'Van basiliek tot basiliek' [Vilvoorde - Grimbergen]
Dans l'avenir, il sera possible de continuer sur une voie verte de Vilvoorde à Grimbergen, en suivant un nombre de parcs, bois, champs et chemins creux. Petit à petit on est en train de réaliser ce projet qui porte le nom "Van basiliek tot basiliek".
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=EQ2AV87C
L'ensemble des projets à Vilvoorde:
http://www.vilvoorde.be/Stadsprojecten_Vilvoorde%20Watersite/default.aspx?ID=1651
Groen fiets- en wandeltraject van basiliek naar basiliek
WOENSDAG 03 JUNI 2009
VILVOORDE/GRIMBERGEN - Binnenkort zal het mogelijk zijn om te voet of met de fiets in een groene omgeving van de basiliek van Vilvoorde naar die van Grimbergen te gaan.
Nergens in Vlaanderen liggen twee basilieken zo dicht bij elkaar als de Sint-Servaasbasiliek van Grimbergen en de Basiliek van Onze-Lieve-Vrouw van Troost in Vilvoorde. Maar wat het nog specialer maakt is dat beide basilieken binnenkort worden verbonden door een fiets- en wandelpad dat nagenoeg uitsluitend door parken, bossen, holle wegen en velden loopt. Het traject kreeg de naam Van basiliek tot basiliek.
Om die verbinding tot stand te brengen hebben Vilvoorde en Grimbergen hun respectievelijke parken en bossen in erfpacht gegeven aan het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB). Dat staat in voor de heraanleg en het onderhoud van de domeinen. Park Drie Fonteinen is het eerste park dat volledig werd gerestaureerd en terug de grandeur van weleer kreeg. De vijvers werden heraangelegd, een aantal unieke zichtassen werden vrijgemaakt, de statige beukendreef is heraangeplant en er is een nieuw speelbos voor de jeugd. Park Drie Fonteinen wordt al sinds 2006 beheerd door ANB. In 2007 werd de Franse tuin al gerestaureerd, maar nu is het volledige park opgeknapt.
Vorige week werd ook op de gemeenteraad van Grimbergen beslist het bos- en parkgedeelte van het Prinsenbos voor vijftig jaar in erfpacht te geven aan ANB. De dienst zal ook een fietsverbinding tussen de Populierendallaan en de Spaanse Lindebaan aanleggen.
Er zal een traject van bijna negen kilometer langs het station van Vilvoorde, het Hanssenspark, het nieuwe Watersiteproject, Park Drie Fonteinen, het Tangebeekbos en het Prinsenbos ontstaan. Er komt ook een voetgangers- en fietsersbrug over het kanaal.
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=EQ2AV87C
L'ensemble des projets à Vilvoorde:
http://www.vilvoorde.be/Stadsprojecten_Vilvoorde%20Watersite/default.aspx?ID=1651
rajout Rive Est
J'ai rajouté le nouveau pont sur la carte.
J'ai aussi dessiné la rive Est. Au Sud du point-noeud 59, ce n'est pas repris par les points-noeuds, mais cela a l'air praticable en terre durcie ou empierré.
J'ai aussi dessiné la rive Est. Au Sud du point-noeud 59, ce n'est pas repris par les points-noeuds, mais cela a l'air praticable en terre durcie ou empierré.
Pont usagers lents
Nieuwe brug zal Watersite aansluiten op park Drie Fonteinen
03.09.2012
Waterwegen en Zeekanaal NV, het Agentschap voor Natuur en Bos en de stad Vilvoorde slaan de handen in elkaar voor de realisatie van een nieuwe fiets- en voetgangersbrug over het zeekanaal Brussel-Schelde. De brug zal het nieuwe stadsdeel Watersite verbinden met het park Drie Fonteinen en zo een schakel vormen in het recreatieve netwerk 'Van basiliek tot basiliek'.
Er beweegt wat langs het zeekanaal Brussel-Schelde in Vilvoorde. Het stadsbestuur en Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) werken er samen met diverse partners, waaronder het Agentschap voor Natuur en Bos, aan het stadsvernieuwingsproject Vilvoorde Watersite. Dat beoogt de sanering en herontwikkeling van het oude industriegebied langs het kanaal tot een volledig nieuw stadsdeel, dat behalve 1300 nieuwe woningen, ook ruimte zal bieden voor ondernemen en recreatie en dit alles in een groen en waterrijk kader.
Tegenover Watersite, aan de overzijde van het zeekanaal Brussel-Schelde, ligt het park Drie Fonteinen, dat sinds 2006 wordt beheerd door het agentschap voor Natuur en Bos (ANB) en dat de voorbije jaren grondig werd opgeknapt.
Samen met de historische stadskern maken zowel Watersite als het park Drie Fonteinen deel uit van het door ANB uitgestippelde recreatieve netwerk 'Van basiliek tot basiliek’. Dit fiets- en wandeltraject verbindt het opvallend groene gebied tussen de Basiliek Onze-Lieve-Vrouw-van-Troost in Vilvoorde en de Sint-Servaasbasiliek in Grimbergen. Het zeekanaal Brussel-Schelde vormt momenteel nog een barrière op deze route, met de drukke as Vuurkruisenlaan-Rubensstraat, over de hefbrug van Vilvoorde, als enige verbinding.
Om recreanten een aangenamer en veiliger alternatief te bieden, bouwt W&Z met de steun van ANB en het Cargovilfonds van het Vlaams Gewest een fiets- en voetgangersbrug. Die zal het mogelijk maken om vanuit de stadskern en via Watersite snel het park Drie Fonteinen te bereiken. Van daaruit kan men aan de hand van de route 'Van basiliek tot basiliek', de omgeving verder verkennen.
De nieuwe brug wordt een dubbele basculebrug en komt ter hoogte van het deelproject M³ Molens-Drie Fonteinen, in het verlengde van de Broekstraat. Ze wordt gebouwd op een hoogte van negen meter boven de waterlijn, zodat ze enkel moet worden geopend voor grotere (zee)schepen.
De kostprijs wordt geraamd op 3,6 miljoen euro, waarvan 50% zal worden gedragen door W&Z en telkens 25% door ANB en het Cargovilfonds. Stad Vilvoorde en het agentschap Wegen en Verkeer stellen de nodige gronden ter beschikking voor de bruggenhoofden en de wegaansluitingen op de respectievelijke oevers.
De werken starten in 2013, zodat de nieuwe brug klaar zal zijn tegen 2015, wanneer de eerste bewoners in dit nieuwe stadsdeel zullen arriveren.
http://www.wenz.be/nl/nieuws/1e23f9f1-f5b7-11e1-9188-005056a4002e/
Parc 'Drie Fonteinen':
http://www.gs-esf.be/downloads/topoguides/DrieFonteinen07_NL_LOW_A4.pdf
2013 ... 2014
Nieuwe fiets- en voetgangersbrug over kanaal krijgt lift
DONDERDAG 14 MAART 2013
VILVOORDE - Een nieuwe fiets- en voetgangersbrug zal de nieuwe woonwijk De Molens vanaf 2015 verbinden met domein Drie Fonteinen aan de andere kant van het kanaal.
Volgend jaar start de aanleg van een nieuwe fiets- en voetgangersbrug over het kanaal in Vilvoorde. Ze komt in het verlengde van de Broekstraat.
Samen met de aanleg van ‘Het Plein', de andere nieuwe brug over de Zenne, moet ze het stadsvernieuwingsproject De Molens ontsluiten. Ze maakt ook een verbinding van dit nieuwe stadsdeel met domein Drie Fonteinen. Dat past dan weer mooi in het project ‘Van basiliek tot basiliek' van het Agentschap Natuur en Bos.
‘Al enkele jaren zijn de nv Waterwegen en Zeekanaal, het Agentschap voor Natuur en Bos en de stad samen aan de slag om het oude Vilvoordse industriegebied (‘Watersite') om te bouwen tot een nieuw en bruisend stadsgedeelte', zegt Kevin Polfliet, woordvoerder van Waterwegen en Zeekanaal.
‘We zijn nog bezig met het voorontwerp. Later dit jaar hopen we de aanbesteding uit te voeren, zodat de werken in 2014 van start kunnen gaan. De nieuwe brug zou tegen 2015 in gebruik moeten zijn.'
De kosten worden geraamd op 3,6 miljoen euro waarvan Waterwegen en Zeekanaal de helft op zich neemt. Het Agentschap voor Natuur en Bos en het Vlaams Investeringsfonds nemen elk een kwart van de kosten voor hun rekening.
Volgens Magda Van Stevens (Groen), schepen voor Mobiliteit in Vilvoorde, was deze brug noodzakelijk.
‘Omdat de hefbrug voor veel mensen te hoog was, wordt de nieuwe brug uitgerust met een trap en een lift. Op die manier kan de brug ook hoger worden gebouwd, zodat ze enkel moet worden geopend voor grotere (zee)schepen.'
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20130313_00503157
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
Le long de la Senne un joli trajet a été aménage par Vilvoorde
Terminus au point noeud 72
Plan du site:
Terminus au point noeud 72
Plan du site:
Voor wanneer?
Wordt de fietsbrug tijdens de ontwikkeling van de site aangevat? Staat de brug er in 2015 zoals eerder aangekondigd? Of wordt het uitgesteld tot het einde van de werken in... 2016? Koffiedik kijken!
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20131210_00880803
Woon- en werkproject aan de kanaalzone krijgt vorm
WOENSDAG 11 DECEMBER 2013
(...)
VILVOORDE - Projectpartners Matexi en PSR Brownfield Developers hebben zopas de plannen voorgesteld voor de site ‘De Molens De Vaert’, die herdoopt werd tot 4 Fonteinen. Het project omvat onder meer 950 woningen en 5.000 vierkante meter kantoorruimte.
950 nieuwe woongelegenheden, 5.000 vierkante meter nieuwe kantoorgebouwen, een school, buurtwinkels en verschillende lokale diensten aan de kanaalzone. Dat is in een notendop wat het ontwikkelings- en reconversieproject 4 Fonteinen van Matexi en PSR Brownfield Developers inhoudt. Bovendien wordt het Park Drie Fonteinen door een nieuwe wandel- en fietsbrug voor het eerst met de Vilvoordse stadskern verbonden.
(...)
Als alles goed loopt, kunnen de eerste bewoners eind 2016 hun intrek nemen in een van de appartementen. ‘De infrastructuurwerken gingen van start in september. De verkoop van de eerste 138 appartementen volgt in het voorjaar van 2014. De bouw start aan het einde van dat jaar.’
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20131210_00880803
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
joverwimp a écrit:Le long de la Senne un joli trajet a été aménage par Vilvoorde
Carte corrigée. rajouté en mauve sur la carte.
Que pensez de ma liaison en orange et celle en verte ?
http://goo.gl/maps/2foja
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
La liaison orange me semble correcte et est balisée; la liaison verte également sauf au point noeud 71 où tu prends un raccourci. Il se peut que ce raccourci est réservé aux piétons.
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
la ligne verte n'est pas identique au circuit point-noeuds.
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
comme je disais: sauf au point noeud 71 où tu prends un raccourci.
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
Comme je pensais , une bonne partie du trajet en vert est réservé aux piétons.
Houtkaai: interdiction de tourner à droite:
Coin St Jozefstraat:
Houtkaai: interdiction de tourner à droite:
Coin St Jozefstraat:
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
J'ai rajouté en orange sur ma carte la partie comme les points-noeuds.
Eglegemvijver ("De Put") [Hombeek]
Il semble que l'Eglegemvijver à Hombeek vaut un petit détour. On peut faire le tour de l'étang: plus ou moins 3 kilomètres.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Eglegemvijver
http://nl.wikipedia.org/wiki/Eglegemvijver
Metingen [Eppegem - Vilvoorde]
Zemst heeft drukste fietspad
ZEMST - Het jaagpad langs de Zenne tussen Eppegem en Vilvoorde is drukste fietspad van de regio. 'Dat verdient aandacht', vinden schepen Jan Verdoodt en gedeputeerde Tom Dehaene.
Uit recente tellingen langs de toekomstige fietssnelweg tussen Mechelen en Brussel blijkt dat op het jaagpad langs de Zenne tussen Eppegem en Vilvoorde het drukst gefietst wordt. De provincie Vlaams-Brabant telt er gemiddeld 439 fietsers per werkdag. Behalve gisteren dan, want het was geen weer om een hond door te jagen. Schepen Jan Verdoodt en gedeputeerde Tom Dehaene trotseerden weer en wind om hun initiatieven kenbaar te maken. De uitbouw van de fietssnelweg Mechelen-Brussel kan voor een kwaliteitssprong zorgen’, besluit gedeputeerde Tom Dehaene. Ook de gemeente Zemst steunt de aanleg van de fietssnelweg langs de Zenne op haar grondgebied. ‘Alle maatregelen die fietsers veilig, comfortabel en snel door onze gemeente loodsen, moedigen wij met plezier aan’, zegt Jan Verdoodt, schepen van mobiliteit van Zemst.
http://www.nieuwsblad.be/cnt/blpva_01427495
Video:
http://www.nieuwsblad.be/cnt/blpva_01429746
Metingen [Eppegem - Vilvoorde]
Jaagpad langs Zenne tussen Eppegem en Vilvoorde telt de meeste fietsers (12 december 2014)
Populaire fietsweg met potentieel
Recente fietstellingen langs de toekomstige fietssnelweg tussen Mechelen en Brussel tonen aan dat het jaagpad langs de Zenne tussen Eppegem en Vilvoorde het drukst gebruikt wordt.
Gemiddeld 439 fietsers per werkdag.
60% daarvan zijn pendelaars.
Pendelaars verkiezen het autovrije jaagpad als alternatief voor de Brusselsesteenweg.
Tussen Zemst en Eppegem biedt het jaagpad minder fietscomfort en wordt er nog vaker gekozen voor Brusselsesteenweg.
Vlaams-Brabant, Waterwegen en Zeekanaal en het Agentschap Natuur en Bos gaan nu met een plan van aanpak de route langs de Zenne opwaarderen.
http://www.vlaamsbrabant.be/verkeer-mobiliteit/fiets/functioneel-fietsen/tellingen/nieuws-jaagpad-zemst.jsp
KP 72 tot Broekstraat ?
Als ik kijk op de Gis van Vlaams-brabant is het blijkbaar de intentie om nog in te richten tussen KP 72 en Broekstraat ?
werken tussen knooppunt 79 en 94
De linkeroever is afgesloten door werken tussen punt 79 en 94, dus hier tijdelijk de rechteroever te gebruiken.
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
velo-ravel.net a écrit:J'ai rajouté le nouveau pont sur la carte.
J'ai aussi dessiné la rive Est. Au Sud du point-nœud 59, ce n'est pas repris par les points-noeuds, mais cela a l'air praticable en terre durcie ou empierré.
J'ai vérifié et le chemin est bloqué, par le chemin de fer au sud du point-noeud 59, donc je l'enlève de la carte.
Dernière édition par velo-ravel.net le Lun 31 Oct 2016 - 11:50, édité 1 fois
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
joverwimp a écrit:Comme je pensais , une bonne partie du trajet en vert est réservé aux piétons.
Ce n'est plus le cas maintenant. Je n'ai pas vu les panneaux que tu mon montrent sur ta photo.
Je viens de corriger le chemin en vert et pas vu d'interdictions aux vélos.
J'ai également corrigé le chemin "point-nœud" en fonction de ce que j'ai vu sur place. Le parcours sur fietsnet n'est pas correct du moins au niveau de la Houtkaai.
Egalement corrigé la partie en mauve, la rive gauche, devant "het Tuchthuis", est meilleur que celui de la rive droite.
Re: Zenne Bovenzenne [Vilvoorde - Zennegat]
joverwimp a écrit:Comme je pensais , une bonne partie du trajet en vert est réservé aux piétons.
Houtkaai: interdiction de tourner à droite:
comme tu peux le voir photo prise au même endroit, le panneau interdit aux vélos a été remplacé par un point-nœud.
A côté de l’hôpital
Dernière édition par velo-ravel.net le Lun 31 Oct 2016 - 11:44, édité 1 fois
Page 1 sur 3 • 1, 2, 3
Sujets similaires
» Canal maritime Bruxelles-Escaut (Zeekanaal Brussel-Schelde) Brussel-Vilvoorde: fietssnelweg F1; Vilvoorde-Willbroek: F23
» Dijle 02 (Dyle) Werchter - Mechelen - Zennegat - Rupel (Dijlepad)
» Zenne (Halle - Buizingen)
» Canal Louvain-Dyle et Senne : construction des ponts cyclistes
» Nete (Lier-Rumst) (Fietssnelweg F17)
» Dijle 02 (Dyle) Werchter - Mechelen - Zennegat - Rupel (Dijlepad)
» Zenne (Halle - Buizingen)
» Canal Louvain-Dyle et Senne : construction des ponts cyclistes
» Nete (Lier-Rumst) (Fietssnelweg F17)
Forum lie au site www.velo-ravel.net :: Belgique La Flandre - Belgïe Vlaanderen - Belgium Flanders - Belgien Flandern :: Waterlopen (Voies d'eau)
Page 1 sur 3
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum