RAVeL 1 Est (Part 5) Ombret - Ivoz-Ramet (Par la route) - Eurovelo 3 - Itinéraire n°6 - La Meuse à vélo

Engis et sa zone d’activité économique vont subir un petit lifting dans les prochains mois. Une liaison RAVeL de sept kilomètres va voir le jour. La rue du parc industriel sera également complètement réaménagée afin d’y améliorer la sécurité.

Les autorités communales engissoises veulent faire revivre le zoning industriel et y attirer de nouveaux investisseurs. Un projet d’aménagement est d’ailleurs en cours de développement. «  Il s’agit en fait de la deuxième phase de requalification. La première concernait le rond-point d’Engihoul et est maintenant terminée  », explique Marc Voué, échevin de la mobilité.

Au programme de cette deuxième partie des travaux : la construction d’un RAVeL entre le bord de Meuse à l’extrémité de la rue des Tuiliers et la rue du parc industriel. «  Son tracé sera long de quasi sept kilomètres. Il empruntera une petite portion déjà existante au niveau de la rue du pont. Nous irons ensuite rejoindre la rue de la tour Malakoff, nous passerons le long de l’entreprise RecyFuel pour rejoindre la rue du parc industriel. Un revêtement en hydrocarbonné recouvrira l’ensemble de la liaison.  »

gwath a écrit:On peut trouver quelques précisions notamment sur les délais pour les tronçons Ombret - Engis et Engis - Ivoz-Ramet (le long de la Meuse) dans une question écrite d'un député wallon au ministre Di Antonio et la réponse de celui-ci à l'adresse suivante : https://www.parlement-wallonie.be/pwpages?p=interp-questions-voir&type=all&id_doc=81091

Les chaînons manquants au RAVeL

   Session : 2016-2017
   Année : 2017
   N° : 1134 (2016-2017) 1

   Question écrite du 31/08/2017
       de ONKELINX Alain
       à DI ANTONIO Carlo, Ministre de l'Environnement, de la Transition écologique, de l'Aménagement du Territoire, des Travaux publics, de la Mobilité, des Transports, du Bien-être animal et des Zonings

   Le RAVeL connaît un succès grandissant depuis plus de 20 ans.
   D'année en année, le maillage des différents itinéraires RAVeL se complète, ce qui permet de proposer des tronçons de plus en plus longs à travers la diversité des paysages de la Wallonie.

   Actuellement, deux projets de « chaînons manquants » sont en cours.

   D'une part entre Ombret et Engis (une collaboration SPI+/DGO6-SPW) pour ne pas devoir traverser la zone d'activité portuaire d'Hermalle-sous-Huy, et d'autre part, entre Engis et Ivoz-Ramet afin de ramener les usagers le long de la Meuse. C'est un enjeu très important pour des sites touristiques et patrimoniaux comme le Préhistomuseum (dont les atouts majeurs sont l'offre de restauration existante, la labellisation possible « Bienvenue vélo » et la construction envisagée de logements insolites), la « Chataîgneraie » (le Centre wallon d'art contemporain qui organise 12 expositions par an) et bien entendu le futur Cristal Park du Val Saint-Lambert, un projet ambitieux et très prometteur.

   Monsieur le Ministre pourrait-il me dire à quel stade de réflexion ou d'élaboration se situent actuellement ces deux projets de liaison ?

   Réponse du 15/09/2017
       de DI ANTONIO Carlo

   Les travaux d’aménagement du RAVeL entre Ombret et Engis sont en cours, sur une longueur de 7 km, à travers les zonings d’Hermalle et de Clermont-sous-Huy. Sur base du planning actuel, les travaux devraient être terminés pour mi-2018.
   
   Quant au projet de RAVeL entre Engis et Ivot-Ramet, celui-ci s’inscrit dans la continuité du précédent. Le dossier de demande de permis d’urbanisme est en cours de constitution. L’objectif est de démarrer les travaux de ce deuxième chaînon manquant dans le courant de l’année 2019. Notons que quelques aménagements locaux permettront une liaison vers le Préhistomuseum.
   
   Ces deux projets, repris dans le Plan RAVeL, vont permettre d’améliorer considérablement, d’une part, la mobilité douce quotidienne en connexion avec les zonings de la Commune d’Engis et, d’autre part, la qualité des itinéraires vélotouristiques internationaux de « La Meuse à vélo » et de « l’EuroVelo 3 ».

gwath a écrit:Le nouveau parcours du tronçon entre le pont d'Ombret et le pont d'Engis a été mis en service en catimini.
La piste cyclable est entièrement terminée et le balisage est en place.

gwath a écrit:Oui, on pouvait longer la Meuse. Mais désormais, ce n'est plus autorisé entre le port de Hermalle-sous-Huy (à 800 mètres du début du nouveau parcours lorsqu'on vient de Huy) et Engis.
Je ne conseille à personne de braver l'interdiction surtout du lundi au vendredi, non parce que des contrôles sont effectués, mais parce qu'on doit passer par des quais de chargement où les conducteurs d'engins ont (et prennent la priorité). Et ne parlons pas des kilos de poussière que l'on absorbe...

gwath a écrit:A partir de cet endroit, la circulation en bord de Meuse est encore autorisée sur 800 m, soit la moitié du trajet vers le pont de Hermalle-sous-Huy.