RAVeL 1 Est (Part 3) Huy (Pont de l'Europe) - Ombret - Eurovelo 3 - EV3 - Itinéraire N°6 - La Meuse à vélo

Ce tronçon de RAVeL sera fermé jusqu'à la fin du printemps 2015 dans le cadre de la construction des murs anti-crues de la Centrale nucléaire de Tihange.

Un itinéraire de déviation signalé et sécurisé a été mis en place entre la Centrale nucléaire et Ombret. Pour les usagers longue distance, il est impératif de suivre cet itinéraire, à savoir la piste cyclable sécurisée de la N90 à partir de la Centrale nucléaire, puis l'ancienne Grand Route entre l'écluse d'Ampsin et Ombret. Voir itinéraire de déviation sur la carte ci-dessous.

Pour les usagers locaux, le RAVeL reste accessible entre le Pont d'Ampsin (RN 684), l'écluse d'Ampsin et Ombret.  

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Femeture du RAVeL de Meuse entre la Centrale nucléaire de Tihange et le Pont d'Ampsin (RN 684)

Ce tronçon de RAVeL sera fermé jusqu'à la fin du printemps 2015 dans le cadre de la construction des murs anti-crues de la Centrale nucléaire de Tihange.

Un itinéraire de déviation signalé et sécurisé a été mis en place entre la Centrale nucléaire et Ombret. Pour les usagers longue distance, il est impératif de suivre cet itinéraire, à savoir la piste cyclable sécurisée de la N90 à partir de la Centrale nucléaire, puis l'ancienne Grand Route entre l'écluse d'Ampsin et Ombret. Voir itinéraire de déviation sur la carte ci-dessous.

Pour les usagers locaux, le RAVeL reste accessible entre le Pont d'Ampsin (RN 684), l'écluse d'Ampsin et Ombret.  

Carte de l'itinéraire de déviation
Plus d'infos :
Contact: ravel.dgo1@spw.wallonie.be

Dans le cadre du Feder 2020-2026, un Ravel sera créé quai Dautrebande et quai d’Arona. Sur le long terme, le but est de conduire ce Ravel jusqu’à l’écluse Ampsin-Neuville.