Vennbahn Part 01b Allemagne L2563 Walheim - Raeren

Note de l'admin "pour avoir une vue d'ensemble regarder le lien http://www.velo-ravel.net/Vennbahn.html"


carte

Suite on très bon article de GG, je me demande ou en est la partie entre la frontière (Raeren et Walheim) ?

Les travaux sont adjugés, mais rien n'a encore commencé à Proximité de la gare. Sur ce tronçon, le Ravel va être réalisé en parallèle à la voie ferrée Stolberg - Eupen, infrastructure qui vient d’être entièrement renouvelée pour les train de marchandises. Détail intéressant, au niveau de l’ancienne gare de Walheim il existe un projet de création d’un musée du rail.

Pour plus d'informations :

http://www.eisenbahnfreunde-grenzland.de/

Info deux sources différentes.

The city of Aachen is responsible for the realization of the part from Walheim to Raeren. This part should be completed until summer 2012

Ville d’Aix-la-Chapelle – frontière : mise en chantier : fin 2011, délai d’exécution 110 jours"

Quelqu'un a-t-il des infos sur cette partie ?

Toujours en travaux ce lundi 23 juillet 2012.

Photo prise au niveau de la Frontière.



Je n'ai pas été au delà.

Cela continue jusqu'à Walheim:

Gare de Walheim:


Viaduc vue de la vallée:


Gare très accueillante de Niederforstbach

Fin à la gare Aachen-Rothe Erde:

Il n'y a plus de balisage entre Kornelimunster et le centre de Aachen. Une carte est nécessaire entre la gare de Aachen-Rothe Erde et le centre; le service du tourisme vous l'envoie sur demande et elle est excellente.
Notez qu'un bus avec remorque pour vélos circule les dimanches entre Aachen et Monschau.
(ligne 66). Moins connu: les bus ordinaires peuvent prendre jusqu' à deux velos. Ils cicrculent toutes les heures, le dimanche toutes les deux heures. Le billet coûte 4,8 euro + 2 pour le vélo. Toutefois les chaises roulantes et/ou poussettes ont la priorité.
Les bus partent du "Bushof" (pas au Hauptbahnhof!) et s'arrêtent notamment à la gare Rothe Erde.
Dernière constation: c'est la foule sur la trajet Aachen-Monschau.
Quelle différence avec Monschau-Troisvierges, voir les RAVel en général!

joverwimp a écrit: Une carte est nécessaire entre la gare de Aachen-Rothe Erde et le centre; le service du tourisme vous l'envoie sur demande et elle est excellente.

Il s'agit de quelle carte, quelle est son nom ? car j'ai déjà essayé de l'obtenir et on m'a dit qu'elle n'existait pas.

Tu n'aurais pas une carte google, routeyou ou un fichier GPX ?

Pour l'instant je ne trouve plus la carte papier, mais ceci peut servir:
www.radweit.de/acbn/acplanbn.html

Voici la carte, merci Jo

Le tunnel sous la route B258 manque encore; il est prévu pour cette annéé mais je n'ai pas vu un début des travaux. Il y a un petit détour balisé ('Himmelsleiter')

ah bon je ne l'ai pas vu le parcours balisé.

Tourner à gauche vers Aachen:

Après avoir traversé le B258 on peut aussi suivre également le B258 sur 200m et ensuite tourner à gauche

joverwimp a écrit:Le tunnel sous la route B258 manque encore; il est prévu pour cette annéé mais je n'ai pas vu un début des travaux. Il y a un petit détour balisé ('Himmelsleiter')

Ce tunnel ne doit pas se trouver dans la partie Raeren-Walheim, car j'ai fait Aachen-Raeren ce weekend et n'y avait aucune barrière.

Pour info, la situation a bien changé en une semaine car il reste moins d'1km sans asphalte entre Schmithof et la frontière, ca passe de plus sans problème avec un simple vélo. L'asphalteuse est sur place, il y a de forte chance que ce soit fait cette semaine. Pour le reste c'est une première couche mais il n'y a pas d'interdiction d'y circuler.

10km avant d'arriver à Aachen, le village de Kornelimunster est très joli et vaut la peine de quitter le Ravel pour une pause repas, même si la descente est assez forte.

En effet, le tunnel à construire se trouve sur le trajet Raeren-Roetgen - 1,9 km avant Roetgen comme le montre le poteau indicateur sur la photo

Le tarmac entre Aachen-Walheim-Raeren est en ordre, mais il reste quelques travaux d'infrastructure le long de la voie qui se termineront en octobre. Par la suite il y aura une déviation (balisé) au mois d'août:

"Auf dem ersten Bauabschnitt dieses Teilstücks (von Walheim bis zur Brücke Monschauer Straße) wird in den nächsten Wochen allerdings noch der Graben mit Oberboden abgedeckt und die Deckschicht eingebaut. Die gesamten Arbeiten auf diesem Bauabschnitt sollen bis Juli 2013 abgeschlossen sein.

Auf dem zweiten Bauabschnitt dieses Teilstücks von der Brücke Monschauer Straße bis zur deutsch-belgischen Grenze (Länge: ca. 1,5 km) kam es zu Verzögerungen und die noch ausstehenden Bauarbeiten (Abtransport Bodenmaterial, Abdeckung durch neuen Oberboden, Einbau der Asphaltdeckschicht) werden zwischen August und Oktober durchgeführt. Im Rahmen der Ausführung der noch ausstehenden Arbeiten muss der Streckenabschnitt ab August ggf. noch einmal teilweise für den Radverkehr gesperrt werden. Umleitungen werden in dieser Zeit vor Ort ausgewiesen. Die gesamten Arbeiten auf dem Teilstück von Walheim bis Raeren (Grenze/B/D) können somit voraussichtlich im September/Oktober abgeschlossen werden.

Le balisage uniforme avec le logo de la Vennbahn viendra ensuite, donc vers octobre.
"Im Bereich der Stadt Aachen wird die wegweisende Beschilderung voraussichtlich erst nach Fertigstellung der Infrastrukturarbeiten installiert , so dass dort nach meinem Kenntnisstand erst ab September/Oktober mit einer wegweisenden Beschilderung per Vennbahnlogo zu rechnen wäre."

Dans la ville de Aachen , le parcours continue de la gare Rothe Erde vers Haupbahnhof :
- Beverstraße
- Moltkepark
- Goffartstraße
- Schlossstraße
- Lothringerstraße
- Harscampstraße
- Bahnhofstraße
- Hauptbahnhof
- Leydelstraße
- Wallstraße
- Theaterstraße
- Schützenstraße
- Schildstraße
- Wirichsbongardstraße
- Friedrich – Wilhelm – Platz (Elisenbrunnen)


En 2014 on verra dans la ville les "points noeuds" qui existent déja aux abords de la ville.