L036N Fietsweg Leuven - Brussel (L36N) (Fietssnelweg F3, vroeger 'HST-route')

Fiets defect? Herstelzuilen langs fietssnelweg bieden de oplossing
19 maart 2019



KORTENBERG - De provincie Vlaams-Brabant heeft op drie plaatsen langs de HST-fietssnelweg F3 tussen Leuven en Brussel herstelzuilen geplaatst. Die moeten ervoor zorgen dat fietsers kleine mankementen aan hun tweewieler zelf kunnen oplossen. De zuilen staan momenteel aan de stations van Herent, Erps-Kwerps en Kortenberg. In een volgende fase is Zaventem aan de beurt.

Nu de bewegwijzering van de fietssnelweg F3 afgerond is, heeft de provincie Vlaams-Brabant drie herstelzuilen op het parcours geplaatst. “Daarmee bieden we de fietser de mogelijkheid om zelf kleine herstellingen te doen”, zegt gedeputeerde voor mobiliteit Tom Dehaene. “Een zadel bijregelen, een rem aanspannen of een band bijpompen kan nu gemakkelijk onderweg. Momenteel staan er alleen servicepalen aan de stations in Herent, Erps-Kwerps en Kortenberg. In een volgende fase werken we nog aan informatieborden. We hopen ook in de omgeving van Zaventem nog een herstelzuil te kunnen plaatsen.”

In de zuil zitten onder meer een ingebouwde fietspomp met manometer en verloopnippels voor verschillende soorten banden, maar ook een set gereedschappen zoals schroevendraaiers, een verstelbare tang, twee bandenlichters en inbus- en steeksleutels.

Tunnel op HST-fietsroute bijna klaar: parking en brug Kouterstraat op 29 mei weer open
20 mei 2019



KORTENBERG - De werken voor de aanleg van een fietstunnel onder de brug in de Kouterstraat in Erps-Kwerps zijn bijna afgerond. Op woensdag 29 mei gaan de brug en de NMBS-parking opnieuw open. Na de zomer wordt de fietstunnel in de Zavelstraat in Erps-Kwerps aangelegd.
Eind oktober startte de aannemer met de werken in de Kouterstraat. Daar werd onder de brug een fietstunnel gebouwd om de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel veiliger en aantrekkelijker te maken. Fietsers moesten de Kouterstraat immers steeds oversteken, wat voor gevaarlijke situaties zorgde. Binnenkort zullen de fietsers gewoon onder de brug kunnen rijden. Daarnaast werd de parking van het station in een nieuw jasje gestoken. Voortaan beschikt het parkeerterrein over ruim negentig parkeerplaatsen.

(...)

velo-ravel.net a écrit:http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140508_01097308

Werken aan fietsbrug over Ring starten eind 2015

Zaventem -

De komst van een fietsbrug over de Ring rond Brussel is weer een stapje dichterbij gekomen. De provincie ondertekende immers samen met het Vlaamse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, een akkoord voor de realisatie van vijftien fietssnelwegen. ‘Eén van de eerste concrete realisaties wordt de HST-fietsroute tussen Zaventem en Machelen, met een fietsbrug over de R0 als blikbvanger’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘De HST-route naar Brussel, één van de drie prioritaire fietssnelwegen, is de eerste grote realisatie en moet uitgroeien tot het voorbeeldproject van deze samenwerking. Door de goedkeuring van de projectnota voor de HST-fietsroute tussen Machelen en Zaventem is de studiefase voorbij en neemt het Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer nu onze trekkersrol over om het fietstraject ook daadwerkelijk te realiseren.’

De kosten voor deze fietssnelweg, die worden geraamd op 13,3 miljoen euro, worden verdeeld tussen de provincie en het Vlaams Gewest. De start van de werken is voorzien voor eind 2015.

NIEUWE BORDEN

Stapsgewijs verschijnen de nieuwe borden op de F3. De huidige opstelling van het verbodsbord C3 met onderborden werd op de meeste plaatsen vervangen door het vierkante blauwe aanwijzingsbord F99.   

joverwimp a écrit:

velo-ravel.net a écrit:http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20140508_01097308

Werken aan fietsbrug over Ring starten eind 2015

Zaventem -

De komst van een fietsbrug over de Ring rond Brussel is weer een stapje dichterbij gekomen. De provincie ondertekende immers samen met het Vlaamse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, een akkoord voor de realisatie van vijftien fietssnelwegen. ‘Eén van de eerste concrete realisaties wordt de HST-fietsroute tussen Zaventem en Machelen, met een fietsbrug over de R0 als blikbvanger’, zegt Tom Dehaene, gedeputeerde voor mobiliteit. ‘De HST-route naar Brussel, één van de drie prioritaire fietssnelwegen, is de eerste grote realisatie en moet uitgroeien tot het voorbeeldproject van deze samenwerking. Door de goedkeuring van de projectnota voor de HST-fietsroute tussen Machelen en Zaventem is de studiefase voorbij en neemt het Vlaamse Agentschap Wegen en Verkeer nu onze trekkersrol over om het fietstraject ook daadwerkelijk te realiseren.’

De kosten voor deze fietssnelweg, die worden geraamd op 13,3 miljoen euro, worden verdeeld tussen de provincie en het Vlaams Gewest. De start van de werken is voorzien voor eind 2015.

Aankondigingspolitiek: op het terrein is nog niets te zien.

joverwimp a écrit:De werken zouden eind dit jaar starten, vier jaar later dan voorzien.

Met vier jaar vertraging: fietsbrug over Brusselse ring nu echt op komst
Voorbereidende werken starten eind dit jaar, bouw brug begint in voorjaar 2020
7 augustus 2019

ZAVENTEM Vier jaar later dan gepland gaat eind dit jaar de eerste spade voor de bouw van de fietsbrug over de Brusselse ring in Zaventem in de grond. In het najaar beginnen de voorbereidende werken, terwijl de bouw van de brug begin volgend jaar start. Rond de brug worden ook nog nieuwe fietspaden aangelegd. Daarmee verdwijnt een belangrijke ‘missing link’ op de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel.

Eind 2015 had de eerste spade voor de bouw van de fietsbrug eigenlijk de grond in moeten gaan, maar al snel werd de startdatum twee jaar opgeschoven. Maar ook in 2017 bleven de spades in de kast. Vervolgens werd het dossier van het Agentschap Wegen en Verkeer naar De Werkvennootschap – de instantie die instaat voor de optimalisatie van de Brusselse ring – overgeheveld. Het hele project werd vervolgens herbekeken, wat resulteerde in een nieuwe vertraging.

“Maar ondertussen hebben we de bouwvergunning op zak en hebben we de offertes van de mogelijke aannemers ontvangen”, maakt Marijn Struyf van De Werkvennootschap bekend. “In september wordt de aannemer aangesteld. Die zal heel wat voorbereiding nodig hebben om in het voorjaar van 2020 met de eigenlijke werken te kunnen starten. We hebben een strikte uitvoeringsdatum van 400 kalenderdagen opgelegd. Het wordt dus een vrij intensieve werf.”

Snelheidsvermindering

De ingrijpende werken zullen volgens De Werkvennootschap hinder op de Brusselse ring veroorzaken. "Bij het plaatsen van de pijlers zal een asverschuiving op de ring gecreëerd worden en zal er ook een snelheidsvermindering gelden", aldus nog Struyf. "Op de Woluwelaan sneuvelt tijdelijk een rijstrook. Die situatie zal echter regelmatig wijzigen aangezien we vijf pijlers moeten plaatsen. Nadien zullen we ook de prefab brugdekelementen moeten plaatsen en daartoe moeten we de ring volledig afsluiten. We spreken dan over enkele uren, enkel 's nachts en in het weekend."

Tom Dehaene, die als Vlaams-Brabantse gedeputeerde voor Mobiliteit meermaals aan de alarmbel trok omdat het dossier maar bleef aanslepen, is tevreden dat de eerste spadesteek nu echt in zicht komt. "Ik heb er bij de Vlaamse overheid altijd op aangedrongen om de brug te realiseren alvorens men van start gaat met de optimalisatie van de Brusselse ring. Op die manier heb je voor de vele pendelaars een extra alternatief tijdens de werken. De fietsbrug over de Brusselse ring zal een belangrijke 'missing link' op de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel wegwerken."

Nieuwe fietspaden

Maar ook rond de brug is er nog heel wat werk aan de winkel. "In Zaventem wordt een fietspad aangelegd tussen de Fabrieksstraat en de nieuwe brug",weet Dehaene. "Het gaat om complexe werken, want het fietspad komt in de bedding van de spoorweg. Ook in Diegem zal een nieuw fietspad de spoorweg volgen tot aan het station van de Machelse deelgemeente en zelfs nog wat verder. Dit hele project moet meer mensen op de fiets krijgen tussen Leuven en Brussel."

De brug zelf is 168 meter lang en komt naast de spoorwegbrug over de ring. Het brugdek is 5,5 meter breed: 4 meter voor de fietssnelweg en 1,5 meter voor een voetpad. Er komt ook een geluidsscherm om het geluid van de voorbijrazende treinen voor de fietsers te milderen. Daarin zit ook de verlichting ingebouwd.

Kwerpsebaan wordt tijdelijk schoolstraat tijdens bouw HST-fietstunnel
16 september 2019

KORTENBERG - Om de veiligheid van de schoolgaande kinderen in Erps-Kwerps te kunnen garanderen, heeft het schepencollege van Kortenberg beslist om in de Kwerpsebaan vanaf maandag 23 september een schoolstraat in te richten. Eind deze maand start immers de bouw van een brug op de HST-fietssnelweg in de Zavelstraat, waardoor er meer verkeer in de Kwerpsebaan verwacht wordt.

Na de bouw van een fietsbrug onder de Kouterstraat in Erps-Kwerps is binnenkort de Zavelstraat aan de beurt. Die twee bruggen maken de HST-fietssnelweg tussen Leuven en Brussel een pak veiliger en aantrekkelijker. Voor de werken moet de Zavelstraat echter een viertal weken afgesloten worden, waardoor het schepencollege verwacht dat er meer verkeer via de Kouterstraat en de Kwerpsebaan richting de rotonde aan de Mechelsesteenweg zal rijden. Daardoor zou er ook een pak meer verkeer voor de schoolpoort van De Klimop rijden, wat tot gevaarlijke situaties zou leiden. Daarom werd beslist om de Kwerpsebaan tijdens de werken als schoolstraat in te richten.

(...)

Fietstunnel van 800 ton en 20 meter lang onder brug Zavelstraat geschoven
2 oktober 2019



KORTENBERG - In de Zavelstraat in Erps-Kwerps is woensdag een prefab fietstunnel met een gewicht van 800 ton en een lengte van 20 meter onder de brug over het spoor geschoven. De spectaculaire operatie nam enkele uren in beslag, maar verliep zonder problemen.

Nadat vorig jaar al een eerste ‘knikje’ op de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel weggewerkt werd door een fietstunnel te bouwen onder de brug in de Kouterstraat in Erps-Kwerps is nu het ‘knikje’ wat verderop in de Zavelstraat aan de beurt. “Omdat de aannemer hier – in tegenstelling tot in de Kouterstraat - wat meer ruimte had, kon de fietstunnel op voorhand gebouwd worden”, legt schepen van Openbare Werken Stef Ryckmans (Open Vld) uit. “Vandaag (woensdag, red.) werd de betonnen constructie onder de Zavelstraat geschoven. Een huzarenstukje, want de constructie weegt 800 ton en is 20 meter lang. De prefab tunnel werd op rails getild en centimeter per centimeter tegen een snelheid van tien meter per uur onder de brug geschoven.”



De komende dagen wordt de fietstunnel afgewerkt. De schepen verwacht dat het verkeer in het tweede gedeelte van deze maand opnieuw over de brug kan rijden. De fietstunnel zelf zal voor het einde van het jaar klaar zijn. Door de knikjes in Erps-Kwerps weg te werken, is het voor fietsers aangenamer en veiliger fietsen tussen Leuven en Brussel. Het hele project is financieel gedragen door het Vlaams gewest en de provincie Vlaams-Brabant.

In Zaventem komt op termijn ook een fietsbrug over de Brusselse ring om de missing link tussen de luchthavengemeente en Diegem weg te werken.

Zavelstraat met Allerheiligen opnieuw open
31 oktober 2019

KORTENBERG - Vrijdag gaat de Zavelstraat in Erps-Kwerps opnieuw open voor het verkeer. Die was een dikke maand afgesloten omdat er onder de brug een fietstunnel op de HST-route gebouwd werd.

De fietstunnel werd begin oktober onder de brug geschoven, maar de voorbije weken moest de omgeving nog afgewerkt worden. Al die tijd bleef de Zavelstraat afgesloten voor alle verkeer en moesten automobilisten een omleiding via de Kouterstraat volgen. Maar op vrijdag 1 november gaat de brug over het spoor opnieuw open.

Sommige automobilisten konden de voorbije dagen blijkbaar niet meer wachten op de heropening van de straat en schoven de signalisatie opzij om vervolgens over de brug te rijden. De gemeente verwittigde de politie. Wie donderdag toch nog over de brug rijdt, krijgt een zware boete.

Fietsers moeten wel nog even wachten alvorens ze door de nieuwe fietstunnel kunnen rijden. Die zal hoogstwaarschijnlijk pas tegen het einde van dit jaar toegankelijk zijn.

Werken fietstunnel onder Zavelstraat nog niet klaar door slechte weer
18 oktober 2019

KORTENBERG - De werken voor de bouw van een fietstunnel onder de Zavelstraat in Erps-Kwerps hebben door het slechte weer vertraging opgelopen. Volgens de eerste planning hadden ze vrijdag moeten aflopen, maar die timing werd door het slechte weer niet gehaald. De gemeente hoopt de werken deze maand wel nog af te kunnen ronden.

Onder de Zavelstraat wordt – parallel met de spoorweg – een fietstunnel aangelegd. Die moet het ‘knikje’ op de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel wegwerken. Twee weken geleden werd de tunnelkoker al onder de brug van de Zavelstraat geschoven. Maar door het slechte weer konden de aanvullingen rond de tunnelkoker niet volledig uitgevoerd worden. De verdichtingswerken van de aangevoerde grond moeten bovendien in de meest optimale omstandigheden kunnen gebeuren om tot een kwalitatief werk te komen. Omdat dat nog niet is kunnen gebeuren, liepen de werken vertraging op. Wanneer ze afgerond kunnen worden, is nog niet duidelijk. De gemeente hoopt evenwel de Zavelstraat nog voor het einde van deze maand te kunnen openen. De weersomstandigheden zullen hier echter een belangrijke rol in spelen.

Zavelstraat anderhalve maand na heropening opnieuw week dicht door afwerking fietstunnel
10 december 2019

KORTENBERG - Van maandag 16 tot en met vrijdag 20 december wordt de Zavelstraat in Erps-Kwerps opnieuw afgesloten voor alle verkeer. Die maatregel is nodig om de HST-fietstunnel onder de spoorwegbrug in de straat af te werken.

In oktober was de Zavelstraat al een hele maand afgesloten als gevolg van de plaatsing van een fietstunnel onder de brug. Op 1 november ging de straat open, maar volgende week is alle verkeer er opnieuw verboden. Voor de afwerking van de fietstunnel op de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel moet de brug namelijk volledig onderbroken worden. Voor het doorgaand autoverkeer zullen alle eerdere omleidingen opnieuw ingesteld worden. Dat betekent dat wagens moeten omrijden via de Leuvensesteenweg, de Stationstraat, de Frans Mombaersstraat, de Peperstraat, de Nederokkerzeelsesteenweg, de Kasteelstraat en de Kouterstraat.

Fietsers en voetgangers kunnen het vrijliggende fietspad over de brug van de Zavelstraat gebruiken aan de zijde waar niet gewerkt wordt. Samen met De Lijn wordt nog naar een oplossing voor de bussen gezocht.

Fietstunnel Zavelstraat pas in april open door sluiting asfaltcentrales
20 december 2019

KORTENBERG - Pas ten vroegste in april zullen fietsers gebruik kunnen maken van de fietstunnel onder de spoorwegbrug in de Zavelstraat. De tunnel had eigenlijk eind dit jaar officieel geopend moeten worden, maar door de wintersluiting van de asfaltcentrales is de einddatum van de werken enkele maanden opgeschoven.

In oktober startten de werken voor de bouw van een fietstunnel onder de spoorwegbrug in de Zavelstraat in Erps-Kwerps om de F3-fietssnelweg tussen Leuven en Brussel aantrekkelijker en veiliger te maken. Dankzij de tunnel moeten fietsers de Zavelstraat niet langer oversteken. Toch zullen fietsers er pas in april door kunnen fietsen. Van december dit jaar tot februari volgend jaar zijn de asfaltcentrales namelijk gesloten, waardoor de verharding van het fietspad pas in maart uitgevoerd kan worden. De voorbereidende werken voor de asfaltering – het aanbrengen van de fundering - zullen aangevat worden vanaf januari. In het voorjaar plant het provinciebestuur een feestelijke opening.

In 7 jaar tijd 65 procent meer fietsers op fietssnelweg tussen Leuven en Brussel
13 januari 2020



ZAVENTEM - 505 dagelijkse fietsers in 2012, 832 vorig jaar: het aantal fietsers dat de fietssnelweg F3 tussen Leuven en Brussel gebruikt, is in zeven jaar tijd met 65 procent gestegen. Dat blijkt uit metingen van de provincie.

Vlaams-Brabant monitort het fietsverkeer 24 op 24 uur via telpunten die over 19 verschillende locaties in de provincie verspreid staan. Daaruit blijkt dat het fietsverkeer ook vorig jaar gestegen is. Een duidelijk voorbeeld daarvan is op de fietssnelweg tussen Leuven en Brussel. “Daar tellen we al sinds 2012 en stellen we tussen het begin van de metingen en vandaag een stijging van 65 procent fietsers vast”, zegt gedeputeerde Tom Dehaene (CD&V). Op die snelweg worden de fietsers geteld in Wilsele, Erps-Kwerps en Nossegem. In 2012 werden dagelijks gemiddeld 505 fietsers geteld, vorig jaar waren er dat gemiddeld 832.

De provincie is ondertussen volop bezig met het aantrekkelijker maken van de F3-route. Zo werden in Erps-Kwerps twee fietstunnels onder bruggen gebouwd zodat fietsers niet langer de drukke Zavelstraat en Kouterstraat moeten oversteken. Tussen Zaventem en Diegem starten binnenkort de werken voor de bouw van een fietsbrug over de Brusselse ring. Al die maatregelen moeten het aantal fietsers verder de hoogte injagen.

eeuwige reiziger a écrit:

joverwimp a écrit:Dergelijke berichten lees ik niet meer. Ze vallen onder de noemer 'aankondigingsbeleid' en maken de politiek ongeloofwaardig.
We wachten al jaren op de aanleg van een fietsersbrug om de Ring veilig te kunnen oversteken. Nu lijkt deze investering opnieuw uitgesteld tot zeker 2019...

Fietssnelweg naar luchthaven komt dichterbij
01/12/2017

Met de nodige vertraging is de voorbije weken een nieuwe stap gezet om Brussels Airport beter bereikbaar te maken met de fiets: de ontwerpstudie voor het tracé van de toekomstige fietssnelweg is opgestart. "In 2018 kunnen de werkzaamheden starten, zodat in 2019 fietsers de route kunnen gebruiken", meldt de provincie Vlaams-Brabant vrijdag.

Er zijn al langer plannen voor de fietsroute naar de luchthaven, een aftakking van de fietssnelweg Leuven-Brussel (F3). Door de aanslagen van 22 maart 2016 op de luchthaven verdween het dossier een tijdje naar de achtergrond, maar nu werd de draad weer opgepikt, zegt gedeputeerde voor mobiliteit Tom Dehaene.

De fietsroute zal de bestaande fietssnelweg Leuven-Brussel verlaten in Zaventem, waar de spoorlijn naar Brussels Airport ondergronds gaat, en dan de omheining rond de luchthaven volgen tot aan de A201, de toegangsweg tot de luchthaven. Een deel van de fietsroute volgt een oude spoorwegbedding.

De luchthavenbeheerder heeft de voorbije weken de ontwerpstudie voor de fietsweg opgestart. Daarin wordt het tracé verder uitgewerkt, aldus Dehaene. De route zal 4 meter breed zijn, geasfalteerd worden en verlicht zijn.

Brussels Airport Company betaalt de studie. De aanleg, die naar schatting 1 miljoen euro zal kosten, wordt betaald door de provincie Vlaams-Brabant en Vlaanderen. Op de luchthaven werken circa 20.000 mensen. Momenteel komt slechts 1 procent met de fiets of te voet.

http://www.bruzz.be/nl/actua/fietssnelweg-naar-luchthaven-komt-dichterbij

Geen fietsers donderdag op de anders zo drukke fietssnelweg tussen Leuven en Brussel in Zaventem, maar wel heel wat eenden. Door de hevige regenval van de voorbije dagen staat de fietssnelweg tussen de Hector Henneaulaan en het wachtbekken immers volledig blank. En daar profiteren de eenden volop van.
Een opvallend zicht voor fietsers die donderdagochtend via de F3-fietssnelweg naar hun werk wilden. Het fietspad werd in Zaventem namelijk ingepalmd door eenden. Over een afstand van zowat dertig meter staat de fietssnelweg volledig blank. Met dranghekken worden fietsers gewaarschuwd voor de overstroming. Zij moeten een ommetje maken via het wandelpad, dat parallel met de fietssnelweg ligt.

De gemeente is op de hoogte van de overstroming. “Maar de zone rond de fietssnelweg behoort tot de bevoegdheid van het Agentschap Wegen en Verkeer”, zegt schepen van de Technische Dienst Wim Driesen (Open Vld). “We hebben AWV in het verleden al gevraagd om actie te ondernemen, want het is niet de eerste keer dat het fietspad er onder water loopt. Maar voorlopig greep men nog niet in. Vorig jaar hebben we er zelf een sleuf gegraven om de problemen weg te werken en dat leek te volstaan. Tot nu. We zullen AWV dan ook blijven herinneren aan onze eis om het probleem structureel op te lossen

Fietstunnels op F3 in Kortenberg geopend
dinsdag 19 mei 2020

In Kortenberg zijn de zogenaamde ‘knikjes’ op de F3 weggewerkt met onder andere twee gloednieuwe fietstunnels. Dit betekent niet alleen meer verkeersveiligheid, maar ook een vlottere fietsverbinding tussen Leuven en Brussel, die nu bovendien zo’n 800 meter korter is.

In Kortenberg zijn de zogenaamde ‘knikjes’ in de F3, de fietssnelweg tussen Leuven en Brussel, verleden tijd. Twee nieuwe fietstunnels zijn vanaf nu open voor het fietsverkeer. Aansluitend is ook het nieuwe stuk fietssnelweg nagenoeg klaar om eind mei te worden opengesteld. De Vlaamse overheid, de provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Kortenberg investeerden samen 2,7 miljoen euro om fietsen tussen Leuven en Brussel vlotter, veiliger en aantrekkelijker te maken.



Tunnels zorgen voor kortere en veiligere route

De gemeente Kortenberg bouwde twee fietstunnels, één onder de Zavelstraat en één onder de Kouterstraat. In plaats van de spoorwegroute te moeten verlaten, een drukke straat over te steken om dan terug richting spoorweg te fietsen, kunnen fietsers er nu gewoon rechtdoor, zonder interactie met het autoverkeer. Veiliger, vlotter, platter en korter.

Ergernis nummer 1 weggewerkt

Bevragingen door de provincie Vlaams-Brabant bij de F3-gebruikers wezen uit dat de ‘knikjes’ ergernis nummer 1 waren bij veel fietsers. De F3 is dan ook een drukgebruikte woon-werkroute. Dagelijks passeren er zo’n 1000 fietsers, een aantal dat alleen maar toeneemt. Meer verkeersveiligheid en een vlottere fietsrit, die nu bovendien zo’n 800 meter korter is, hebben een groot effect op het fietscomfort van de vele gebruikers. Een investering van 2,7 miljoen euro die het Fietsfonds dan ook graag financierde. De Vlaamse overheid en de  provincie Vlaams-Brabant dragen op die manier elk 50% van de ontwerp- en aanlegkosten en van de grondverwervingen.

P&R-parking langs fietssnelweg

Met deze realisaties wordt de fietssnelweg tussen Leuven en Brussel aantrekkelijker, zo hopen we nog meer mensen te verleiden om de file te ruilen voor de fiets. Daarnaast werden de werken aan de tunnel ter hoogte van station Erps-Kwerps benut om gelijktijdig de stationsparking in te richten als een volwaardige P&R-parking. De Vlaamse overheid investeerde, in samenwerking met De Werkvennootschap en gemeente Kortenberg, 204.485 euro in deze P&R-parking.


Twee fietstunnels, één grote knik en een brugje

De fietstunnels zijn 6 meter breed. Ze werden afgewerkt met FSC-gecertificeerd hout. De tunnel van de Kouterstraat aan het station van Erps-Kwerps kreeg ook een fietsherstelzuil voor kleine herstellingen of om banden op te pompen.

De ‘grote knik’, die gevormd werd door de Everbergstraat en Kwerpsebaan tot aan het station van Kortenberg, werd al gedeeltelijk weggewerkt. Tussen de Everbergstraat en het tractiestation van Infrabel is een nieuwe, 4 meter brede fietssnelweg aangelegd langs de sporen. Via het bestaande wegje takt de F3 opnieuw aan op de Kwerpsebaan. Zodra de afschermingen naar de tuinen van de omwonenden klaar zijn, wordt de route opgesteld voor het fietsverkeer. Aan fietsers wordt gevraagd om de afsluiting te respecteren en nog even via de Everbergstraat te rijden.

Later zal de route langs de spoorweg nog verder aangelegd worden tot aan het station van Kortenberg. Daarvoor moeten eerst nog enkele gronden verworven worden, wat de nodige tijd vraagt. Om in afwachting daarvan fietsers al een aangenamer traject aan te bieden, werd het eerste deel nu dus al aangelegd.

Daarnaast werd in het traject tussen de twee fietstunnels een ingreep gedaan ter hoogte van het brugje over de Zuurbeek. De Zuurbeek werd er recht getrokken en een nieuwe brug haalde een onhandige knik uit het F3-traject. De bestaande asfaltverharding werd doorgetrokken over het nieuwe brugje.

Om de route ook ’s nachts veilig toegankelijk te maken, is tussen het station van Erps-Kwerps en het station van Kortenberg ook verlichting voorzien. Er werd gekozen voor dynamische volgverlichting. Dit is verlichting die standaard is gedimd of gedoofd, maar oplicht zodra de sensoren een fietser detecteren.

joverwimp a écrit:Dergelijke berichten lees ik niet meer. Ze vallen onder de noemer 'aankondigingsbeleid' en maken de politiek ongeloofwaardig.
We wachten al jaren op de aanleg van een fietsersbrug om de Ring veilig te kunnen oversteken. Nu lijkt deze investering opnieuw uitgesteld tot zeker 2019...

‘Missing link’ eindelijk weggewerkt: dinsdag starten voorbereidende werken voor fietsbrug over Brusselse ring
29 mei 2020

ZAVENTEM - Na jaren vertraging starten De Werkvennootschap en de provincie Vlaams-Brabant volgende week dinsdag eindelijk met de bouw van de fietsbrug over de Brusselse ring tussen Zaventem en Diegem. Die brug moet de ‘missing link’ op de fietssnelweg tussen Leuven en Brussel wegwerken. Kostenplaatje: 24 miljoen euro.

Al bijna tien jaar zijn er plannen voor de bouw van een fietsbrug over de Brusselse ring, maar onder meer door vertraging bij de vergunningsprocedure werd de eerste steen nog steeds niet gelegd. Maar nu komt er eindelijk schot in de zaak, want volgende week dinsdag starten De Werkvennootschap en de provincie met de voorbereidende werken voor de bouw van de brug. “Het gaat dan om werken in de omgeving van de Brusselse ring, waaronder in de Kleetlaan en de Mommaertslaan in Diegem”, legt Marijn Struyf van De Werkvennootschap uit.

70 kilometer per uur

“In augustus zal de voetgangerstrap aan het station van Diegem aan de kant van de Bosstraat afgesloten worden en in Zaventem worden de tunneltjes onder het spoor in de Fabrieksstraat en de Maalbeekweg tijdelijk onderbroken voor gemotoriseerd verkeer. Pas vanaf begin augustus zal er hinder op de Brusselse ring zijn, aangezien we dan starten met het plaatsen van de brugpijlers. Al zeker tot midden september moet het verkeer over versmalde rijstroken en zal de maximumsnelheid er teruggebracht worden tot 70 kilometer per uur. Het plaatsen van de brug zelf is pas voor de lente van volgend jaar gepland. In die periode zal er alleen in weekendnachten gewerkt worden, want het verkeer zal er omgeleid moeten worden via de parallelweg (R22).”

Tom Dehaene (CD&V), gedeputeerde voor Mobiliteit bij de provincie, is verheugd dat er eindelijk gestart kan worden. “Jammer genoeg hebben we heel wat tijd verloren, maar ik ben tevreden dat de werken aanvatten nog voor men aan de optimalisatie van de ring begint. Tijdens die ingrijpende werken kan de fietssnelweg immers een uitstekend alternatief zijn voor het woon-werkverkeer. De brug vormt een heel belangrijke schakel op de HST-fietsroute tussen Leuven en Brussel.”

De provincie maakt 8 miljoen euro vrij voor het project. Het totale kostenplaatje bedraagt 24 miljoen euro. Het overgrote deel van het bedrag is voor De Werkvennootschap, terwijl de gemeenten Zaventem en Machelen ook een klein deel financieren. Verwacht wordt dat de eerste fietsers eind volgend jaar over de brug kunnen rijden.

Erps-Kwerps

Met de bouw van de fietsbrug wordt op de HST-fietsroute op korte termijn al een tweede missing link weggewerkt, want eerder dit jaar openden in Erps-Kwerps ook al twee fietstunneltjes op de route. Daardoor moeten fietsers in de Kortenbergse deelgemeente niet langer twee drukke straten oversteken, maar kunnen ze gewoon naast de spoorweg blijven fietsen. Op termijn moeten in Kortenberg en Zaventem nog enkele kleine aanpassingen gebeuren om de route tussen Leuven en Brussel nog aangenamer en veiliger te maken.

BOUW FIETSBRUG BRUSSELSE RING GESTART
1 juli 2020

Begin juni 2020 startte een aannemer met de bouw van de langverwachte fietsbrug over de Brusselse Ring. De Werkvennootschap is bouwheer. De provincie draagt 8 miljoen euro bij aan dit project. De brug vormt een belangrijke schakel voor het fietsverkeer in deze regio en voor de fietssnelweg F3 Leuven-Brussel.

(...)

De eerste zichtbare werken gebeuren in de Kleetlaan en de Mommaertslaan in Diegem . Vanaf augustus is er hinder voor het verkeer op de Ring door versmalde rijstroken. De brug zelf wordt naar alle waarschijnlijkheid geplaatst in de lente van 2021.

(...)

• de context
  
• de alternatieven
  
• opportuniteiten
  
• bodemverontreiniging
  
• verkeersstromen
  

joverwimp a écrit:Er wordt gewerkt aan de fietsbrug over de Ring , tussen de Keibergstraat in Zaventem en de Lodewijk Vankeerberghenstraat in Machelen. Die moet klaar zijn in november. Aantakkingen zijn voorzien naar het bedrijventerrein Keiberg-Kouterveld. (https://www.werkenaandering.be/nl/werken-aan/fietsinfrastructuur/f3)