V365 Vélo-Route du Paris-Roubaix

Objet du marché : etude pré-opérationnelle du tracé de la Vélo-Route du Paris-Roubaix pour le
tronçon localisé entre la Métropole Lilloise et Valenciennes.
Caractéristiques principales :
la consultation compte une tranche ferme et deux tranches conditionnelles.
la tranche ferme se décompose en 3 phases :
- phase 1 : identification de la demande et prise de connaissance du contexte local ;
- phase 2 : analyse de l'itinéraire et des cheminements existants pour validation : identification du tracé
principal ;
- phase 3 : approfondissement des modalités techniques et financières d'aménagement de l'itinéraire
principal par la rédaction de fiches techniques par commune (voies empruntées, aménagements
proposés, coûts, aspects réglementaires, propriétaire du foncier).
les 2 tranches conditionnelles se définissent comme suit :
- tranche conditionnelle 1 : identification des éléments du patrimoine (paysager et bâti) et des
potentialités de développement sur le tracé principal ;
- tranche conditionnelle 2 : analyse des variantes proposées dans l'étude d'opportunité

Dans le cadre du Schéma Régional «VéloRoutes -Voies Vertes », le Conseil Régional Nord-Pas de Calais a identifié un tracé provisoire d’intérêt Régional: La VéloRoute -Voie Verte du Paris - Roubaix reliant le canal de Roubaix à la Voie Vertedes Gueules noires sur le territoire du Parc naturel régional Scarpe -Escaut.

5 novembre 2015 : Etude pré-opérationnelle du tracé de la Véloroute Paris-Roubaix entre la Métropole Européenne de Lille et le Valenciennois



27.10.2015 |
L'étude pré-opérationnelle du tracé de la VéloRoute de Paris-Roubaix entre la métropole Européenne de Lille et le Valenciennois arrive à son terme.
La troisième et dernière phase a consisté en l’approfondissement des modalités techniques et financières d’aménagement de l’itinéraire principal par la rédaction de fiches techniques par commune.
La synthèse de cette  3^e phase d’étude  sera présentée  le jeudi 5 novembre à 10h au siège du Parc naturel régional Scarpe-Escaut à Saint-Amand-les-Eaux.

Le vélo club de Roubaix cyclotourisme participe au comité de pilotage de la Véloroute du Paris-Roubaix !
Ce vendredi 8 octobre avait lieu au Stab le premier comité de pilotage Véloroute du Paris-Roubaix (V365), réuni sur l’initiative du département du Nord porteur de ce projet. La section cyclotourisme du Vélo Club de Roubaix y était invitée.

Les habitués du Raid VTT ou des randonnées découvertes organisées par la section cyclotourisme du Vélo Club de Roubaix auront à coup sûr parcouru un bout de la Véloroute 365 dite Paris-Roubaix.

C'est, au départ de Roubaix, le moyen de rejoindre facilement et agréablement la campagne environnante par des voies vertes ou à faible densité de circulation.

De Valenciennes à Roubaix à vélo
Actuellement limitée au tronçon reliant Canal de Roubaix au Marais de Fretin, cette véloroute devrait connaître à l'échéance du printemps 2025, une extension permettant de rejoindre la gare de Valenciennes en suivant un tracé proche de celui emprunté par la course Paris-Roubaix.

Des variantes seront proposées à l'intention de cyclistes souhaitant se confronter aux secteurs pavés, sur quelques tronçons emblématiques tels que la Trouée d'Arenberg ou les secteurs pavés autour de Cysoing.

Pour autant, l'itinéraire proposé ne s'adressera pas qu'à des cyclistes aguerris et «bouffeurs» de pavés.

Respectant les critères auxquels doivent répondre les Véloroutes, le tracé sera adapté à tous les cyclistes, y compris les moins expérimentés et entraînés.

La Véloroute est également synonyme de sécurité, en particulier vis-à-vis des véhicules à moteur.

Dans cet esprit, l'itinéraire est conçu à partir de voies à faible densité de circulation ou proposant des aménagements cyclables ou encore, nec-plus ultra, en suivant des voies vertes assurant une circulation en site propre. C'est particulièrement le cas du tronçon actuellement en service.

Un projet partagé
Déjà bien avancé s'agissant du tracé, le projet va s'enrichir de réflexions visant à valoriser cet itinéraire en matière touristique et affiner la réponse aux attentes des différents publics susceptibles de l'emprunter.

Outre la découverte des lieux emblématiques de la course, la Véloroute sera aussi le moyen de profiter d'un patrimoine naturel, en suivant le fil de l'eau ou des zones forestières, ou encore rencontrer les vestiges d'un passé industriel marqué par l'industrie minière.

Il sera aussi question des services susceptibles d'accompagner les cyclistes en termes d'hébergement, de restauration, d'assistance mécanique, d'informations touristique...

Le premier trimestre 2025 devrait être consacré à la pose du jalonnement et à quelques aménagements destinés à conforter la voirie avec une inauguration prévue au printemps.

Le Vélo Club de Roubaix, impliqué de longue date dans la promotion et la perpétuation de  «l'esprit Paris-Roubaix », au travers notamment de plusieurs versions connexes à la course professionnelle (Juniors, Espoirs) ou cyclotouristes (Paris-Roubaix cyclotourisme, Raid VTT) s'investira dans les différents ateliers et vous tiendra informé de l'avancement de ce projet.