RAVeL 3 (Part 0) Post Général

Bonjour,
Je prépare une balade entre Erquelinnes et Bruxelles sur le Ravel 3.
J'avais pensé prendre le train à Bruxelles accompagné des vélos.
Avez-vous déjà pris le train avec votre vélo, où doit-on le ranger ? Est-ce possible pour six personnes ?
Quelle type de revêtement vais-je trouver ? j'ai fait ce lundi Bruxelles-Namur et du côté de Floreffe j'ai dû quitter le ravel, car la piste "cyclable" était constituée de cailloux genre ballast de voie ferrée.
Pas de travaux actuellement ?
Merci pour vos réponses.

Bonjour Migloux,

Comme tu le vois j'ai déplacé ta question à cette place-ci ou certaines des réponses y figurent.

Il y avait des travaux à Clabecq mais ceux-ci semblent terminés.
Il y en avait du côté de Thuin, mais on passait, je me renseigne sur la situation actuelle.

Si tu regarde les photos sur les différentes fiches et les photos dans les diaporama tu en saura un peu plus sur le revêtement.

http://www.velo-ravel.net/2007-05-01.html
http://www.velo-ravel.net/2008-06-15.html
http://www.velo-ravel.net/2008-04-04.html
http://www.velo-ravel.net/2007-09-23.html
http://www.velo-ravel.net/2008-06-18.html

http://www.velo-ravel.net/2011/2011-05-13_Canal_Charleroi_Bruxelles.htm

En général le revêtement est bon. Entre Arquennes et Ronquières un peu moins. Tarmac bosselé et petits secteurs pavés au passage des écluses mais c'est une partie jolie.

Il y a moyen d'aller de Seneffe à Ronquières par le grand Canal mais je l'ai jamais fait, longue ligne droite monotone et revêtement pas terrible. il vaut mieux aller par l'ancien canal beaucoup plus joli.

Pour le train je laisse répondre d'autres plus expérimentés

Merci pour ces informations.

Je prends généralement le train pour mes balades... mais avec un vélo pliable.
Cela fait longtemps que j'ai pris un vélo ordinaire dans le train. C'était souvent la misère: il faut courir auprès de l'accompagnateur du train pour savoir à quel wagon charger son vélo. Quand le train avait peu de passagers, je l'ai souvent mis n'importe où.
Actuellement il y a les wagons à deux étages qui ont une place bien indiquée et comfortable pour vélos.
Ils roulent notamment sur la ligne Bruxelles-Charleroi.
La ligne Charleroi-Erquelinnes est exploitée avec du vieux matériel. Mais ces trains ne sont jamais bondés, donc on peut s'arranger. Avec 6 velos cela serait un peu plus difficile. Au pire, l'accompagnateur du train demande à quelques-uns de prendre le train suivant, une heure plus tard en semaine - deux heures le weekend.

Si mes souvenirs sont bons on peut acheter le billet pour le vélo sur internet.

Il reste valable un an et on doit le completer en montant sur le train.

On ne peut pas acheter ce ticket par internet; il fait l'acheter dans une gare.
Si tu l'achètes dans le train, un supplémént est à payer
www.b-rail.be/nat/F/practical/petsbikesbags/biketransport/index.php

D'après le lien https://buy.b-rail.be/eTicketing/ETicketOrdering/WelcomeAction.do et http://www.b-rail.be/nat/F/practical/petsbikesbags/biketransport/index.php mais cela semble des tickets avec la date dessus donc pas un ticket vierge.

en effet c'est vrai pour un ticket d'un voyage, mais pas pour le ticket d'un jour

Questions et informations !!

Questions :


1 - Est-il possible de passer sur la berge gauche (à l'ouest) du canal à grand gabarit entre Feluy et Ronquières au niveau de la darse de la pétrochimie afin de rejoindre le canal du Centre ?


2- Il y a un chantier de construction d'une darse du côté gauche (à l'ouest) entre Clabecq et la frontière flamande. Je suis passé sans problème, mais c'était un WK.
Quelqu'un peut-il me dire si cette section pose un problème les autres jours ?


informations :

1- Au contraire de l'information publiée, la fermeture de la rive droite (Est) du canal au niveau de Clabecq reste d'actualité. Le Ravel semble fermé lorsqu'il y a déchargement des boues de dragage. Or ce chantier devrait durer 5 ans.
Heureusement, il ne décharge pas souvent !!!

À ce moment, il me semble plus opportun de changer de rive via le pont de la Rue de la Déportation (entre Clabecq et Tubize) plutôt que de suivre la déviation proposée via la rue des Déportés (Clabecq).
(D'où l'importance de ma seconde question ci- avant !!)


2- Et enfin, un petit chantier bloque la piste cyclable sur la rue Jean Lanoystraat à la sortie de Halle vers Buzingen et oblige un court passage sur la route.
Le désagrément est en vérité très limité hormis peut-être aux heures de fort trafic autos.

Note de l'admin suite a la réorganisation des sujets du RAVeL 3, les réponses à ce sujet se trouvent dans les sous-rubriques du RAVEL 3

Pour information :

http://marchespublics.wallonie.be/fr/index.html?ID_AVIS=401841

fredturtle a écrit:Pour information :

http://marchespublics.wallonie.be/fr/index.html?ID_AVIS=401841

merci beaucoup pour l'info

fredturtle a écrit:Pour information :

http://marchespublics.wallonie.be/fr/index.html?ID_AVIS=401841

Un correctif est apparu.

http://marchespublics.wallonie.be/fr/index.html?ID_AVIS=401897

La lettre récente de Eurovelo mentionne (www.eurovelo.org/news/2014/06/17/significant-improvements-to-eurovelo-3-in-wallonia) : Significant improvements to EuroVelo 3 in Wallonia.
The first improvements will take place on the Sambre greenway where there is currently no signposting between the French border, Charleroi and Namur. This section will be signposted by the beginning of 2015. The new signalisation will be installed according to the regional standards and will include EuroVelo panels. Bizarre: ces panneaux EuroVelo ne semblent pas prévu ailleurs, entre Aachen et Namur. Coté français ils sont bien présents.

joverwimp a écrit:La lettre récente de Eurovelo mentionne (www.eurovelo.org/news/2014/06/17/significant-improvements-to-eurovelo-3-in-wallonia) : Significant improvements to EuroVelo 3 in Wallonia.
The first improvements will take place on the Sambre greenway where there is currently no signposting between the French border, Charleroi and Namur. This section will be signposted by the beginning of 2015. The new signalisation will be installed according to the regional standards and will include EuroVelo panels. Bizarre: ces panneaux EuroVelo ne semblent pas prévu ailleurs, entre Aachen et Namur. Coté français ils sont bien présents.

A Lembeek, le dernier lieu du Brabant Flamand, on mentionne  encore RAVeL 3. Pourtant c'est un poteau récent: il mentionne aussi le pn 19 à Clabecq qui n'est pas encore mis en place.



A Clabecq la nouvelle dénomination est présente