13 Itinéraire N°3 - W3 - Véloroute des carnavals - Partie Lobbes - Thuin (RAVeL L109 part 4)

 
Lobbes: une solution pour ce pont? Le Ravel devait y passer, mais le projet trop coûteux

Rédaction en ligne

Il manque une portion de Ravel sur la ligne 109. Sur papier, celui-ci doit passer sur différents ponts au-dessus de la Sambre, dont celui de la Planchette. Une belle œuvre, patrimoine de la région, qui pourrait ainsi être réhabilité. Un projet qui coûte cher, il faut donc trouver des solutions.


Le pont de la Planchette réhabilité? Un projet trop couteux...

Jean-Pierre Adant tient les gîtes du moulin du bois de Lobbes. Sa région et le patrimoine, il connaît par cœur. C’est pourquoi, il voudrait le garder intact, comme ce pont de la Planchette qui traverse la Sambre. Celui-ci pourrait être réhabilité afin d’y faire passer la portion manquante de la ligne 109 du Ravel. En effet, celui-ci est terminé du côté de Thuin-Chimay et du côté du Pont Jaupart jusqu’à la jonction de Binche. Reste un endroit, quelques kilomètres tout au plus là, près de la Sambre, qu’il faut aménager.

«  Il y a plusieurs solutions  », indique Mr. Adant en sortant une carte, «  relier le Ravel au halage, mais se pose la question d’un dénivelé de 18 mètres. Ou réhabilité le pont de la Planchette, qui est en très mauvais état.  »

De la rouille, des plantes grimpantes sur les briques, il est vrai que l’édifice n’est plus tout jeune. « Il a une valeur de mémoire », ajoute Jean-Pierre Adant.

Une solution provisoire

Pour malgré tout pouvoir se promener, un plan B a été trouvé il y a deux ou trois ans et celui-ci fait passer le Ravel devant la Moulin du bois de Mr Adant. «  La route n’est pas tout à fait adaptée. Je me suis déjà retrouvé avec un cycliste sur le capot de mon auto. Rien de grave, mais il y a de nombreux angles morts sur cette route escarpée dans les bois. Ensuite, les promeneurs doivent prendre la route du Spamboux où les voitures roulent à vive allure.  »

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Lobbes: une solution pour ce pont? Le Ravel devait y passer, mais le projet trop coûteux

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Il manque une portion de Ravel sur la ligne 109. Sur papier, celui-ci doit passer sur différents ponts au-dessus de la Sambre, dont celui de la Planchette. Une belle œuvre, patrimoine de la région, qui pourrait ainsi être réhabilité. Un projet qui coûte cher, il faut donc trouver des solutions.


Le pont de la Planchette réhabilité? Un projet trop couteux...

Jean-Pierre Adant tient les gîtes du moulin du bois de Lobbes. Sa région et le patrimoine, il connaît par cœur. C’est pourquoi, il voudrait le garder intact, comme ce pont de la Planchette qui traverse la Sambre. Celui-ci pourrait être réhabilité afin d’y faire passer la portion manquante de la ligne 109 du Ravel. En effet, celui-ci est terminé du côté de Thuin-Chimay et du côté du Pont Jaupart jusqu’à la jonction de Binche. Reste un endroit, quelques kilomètres tout au plus là, près de la Sambre, qu’il faut aménager.

«  Il y a plusieurs solutions  », indique Mr. Adant en sortant une carte, «  relier le Ravel au halage, mais se pose la question d’un dénivelé de 18 mètres. Ou réhabilité le pont de la Planchette, qui est en très mauvais état.  »

De la rouille, des plantes grimpantes sur les briques, il est vrai que l’édifice n’est plus tout jeune. « Il a une valeur de mémoire », ajoute Jean-Pierre Adant.

Une solution provisoire

Pour malgré tout pouvoir se promener, un plan B a été trouvé il y a deux ou trois ans et celui-ci fait passer le Ravel devant la Moulin du bois de Mr Adant. «  La route n’est pas tout à fait adaptée. Je me suis déjà retrouvé avec un cycliste sur le capot de mon auto. Rien de grave, mais il y a de nombreux angles morts sur cette route escarpée dans les bois. Ensuite, les promeneurs doivent prendre la route du Spamboux où les voitures roulent à vive allure.  »

développer le réseau RAVeL par l’aménagement des 300 km de chaînons prioritaires manquants en Wallonie. L’objectif est d’atteindre 1.700 km de RAVeL en 2019 ;

Les 300 km de chainons prioritaires manquants en Wallonie sont composés de :

1. Courts tronçons manquants souvent inférieurs à 2 km sur des sections existantes du RAVeL :

Ligne 109 : liaison entre la fin du RAVeL et la Sambre à Lobbes.