L086 Fietspad langs de lijn 86 Oudenaarde - Gent (Fietssnelweg F45)

Fietspad langs spoorlijn is klaar
MAANDAG 25 OKTOBER 2010

NAZARETH - Honderd fietsliefhebbers reden gisteren het nieuwe fietspad langs de spoorlijn in. Een belangrijk moment voor de zachte weggebruiker.

Sinds kort heeft Nazareth een fietspad van vijf kilometer langs de spoorlijn 86 Oudenaarde-Gent. Een realisatie van de provincie, in samenwerking met de gemeente en op grond van de NMBS.

Het traject loopt vanaf de grens met Gavere tot aan de grens met De Pinte. De route wordt al veelvuldig gebruikt. Het spoorfietspad vormt de eerste schakel in de veilige verbinding tussen Oudenaarde en Gent. Het is ook een onderdeel van het Bovenlokaal Fietsroutenetwerk, waarmee het Vlaams Gewest het functioneel fietsverkeer wil promoten. De inhuldiging gistermorgen lokte veel volk. Wielertoeristen maar ook gewone fietsers waren enthousiast over de nieuwe infrastructuur die, op termijn, een zeer snelle fietsverbinding zal bieden naar Gent of naar Oudenaarde.

velo-ravel.net a écrit:
La distance est correcte, mais je ne sais pas de quel côté de la voie de chemin fer elle est.

eeuwige reiziger a écrit:
En me basant sur la photo de l'article de Het Nieuwsblad où on voit au premier plan la bande cyclable et au fond le garage à bicyclette de la 'gare', tandis qu'au milieu se trouvent les rails...

... et en regardant la position de l'ensemble sur la photo aérienne...

je ne peux que conclurer que la bande cyclable doit être situé à l'est de la voie de chemin.

In aanbesteding: • Zingem-Oudenaarde: langsheen spoorlijn 86 wordt tussen de Kouterstraat en de Heirweg een fietsweg aangelegd.

Fietsweg naar centrum veiliger
NIEUWE STROOK LANGS SPOORWEG VOOR WIE VAN LEUPEGEM KOMT

Voor wie vanuit Leupegem naar het centrum van Oudenaarde wil fietsen, wordt de weg een stuk korter en veiliger. Dankzij een nieuwe fietsstrook langs de spoorweg tussen het Spei en de Matthijs Casteleinstraat kunnen fietsers de drukke en gevaarlijke Leupegemstraat en Diependale ontwijken. "Ook de oversteek aan de kerk van Leupegem en de Leupegemstraat worden veiliger", kondigt de Oudenaardse mobiliteitsschepen Pieter Orbie (CD&V) aan.

Het is overigens niet het stadsbestuur maar het Agentschap Wegen en Verkeer (AVW), dus het Vlaams Gewest, dat het fietspad tussen het Spei en de Matthijs Casteleinstraat in Oudenaarde aanlegt. "Als stad hebben we hierop wel aangedrongen. Deze fietsverbinding is eigenlijk een compensatie voor het verdwenen fietspad langs de N60. Zoals bekend, wil het AVW fietsers zoveel als het kan van de gewestweg weren. Maar dan moeten er wel alternatieven komen. Dit is er zo een", legt de Oudenaardse mobiliteitsschepen Pieter Orbie (CD&V) uit. Drukte ontwijken Dankzij de nieuwe verbinding komen fietsers nu sneller en veiliger de stad binnen. Via Leupegem komen heel wat scholieren uit Maarkedal naar Oudenaarde. Zij moeten niet langer door de drukke en smalle Leupegemstraat en Diependale, maar zijn via de oversteek aan de kerk van Leupegem in een wip in het centrum van de stad. Op de plaats waar het nieuwe fietspad op de Matthijs Casteleinstraat komt en waar fietsers richting Oudenaarde moeten oversteken, komt een middenberm als vluchtheuvel en wordt de oversteekplaats ook nog beter aangegeven.

Nog werk

Toch is met het nieuwe fietspad het werk nog lang niet af. De oversteek aan de kerk van Leupegem blijft nog altijd een gevaarlijk punt. En voor fietsers die toch de Leupegemstraat moeten volgen, is ook daar nog geen veilig pad. "Beide knelpunten vragen om een duurzame oplossing. Ik vind de aangebrachte markering aan de kerk van Leupegem niet meer dan een voorlopige ingreep. Ik wil met het Vlaams Gewest een duurzamere oplossing uitwerken. Wordt dat een brug, een tunnel of wat anders ? Dat weet ik niet, maar we staan hier zeker voor een groot werk", gelooft Pieter Orbie. In deze krant lanceerde hij enkele maanden geleden nog het spraakmakende idee om zelfs huizen te onteigenen om de Leupegemstraat te verbreden ten voordelen van de fietsers. "Die vraag is intussen naar het Vlaams Gewest gestuurd. De eerste vergadering hierover moet nog plaatsvinden, maar ik wil hier wel degelijk mee doorgaan", maakt Orbie zich sterk. Intussen reageren de eerste gebruikers van het nieuwe, weliswaar nog niet afgewerkte fietspad enthousiast. "Het is een hele verademing om in Leupegem te ontsnappen aan de drukke en langs het rustige Speibos mijn weg verder te zetten", bedenkt André Vanderdonckt (67), die elke dag naar het centrum fietst.

Het Laatste Nieuws / Vlaamse Ardennen
11 januari 2014

Veel investeren én geld overhouden
GEMEENTE REKENT OP 30 PROCENT SUBSIDIES BELASTINGEN GAAN NIET OMHOOG

Het gemeentebestuur van Zingem investeert de komende vijf jaar ruim 24 miljoen euro in de aanleg van fiets-en voetpaden, ...

(...)

Een gelijkaardig project, maar dan op rekening van de provincie, is de aanleg van een fietspad langs de spoorweg tussen de Heurnestraat en de Broekstraat.

Het Laatste Nieuws / Vlaamse Ardennen
31 januari 2014

Openbaar onderzoek afschaffen spooroverweg 59
14/04/2014

De gemeenteraad keurde op 31 maart de afschaffing van spooroverweg 59 (Axelwalle) goed. Het openbaar onderzoek loopt tot 30 april.

De provincie legt een Lange Afstandsfietspad aan tussen De Pinte en Ronse. Dit fietspad loopt langs de spoorweglijn 86 (De Pinte-Ronse). Infrabel werkt mee aan de realisatie van dit fietspad op voorwaarde dat overweg 59 (Axelwalle Heurne) op lijn 86 afgeschaft wordt. Er is een alternatief via de Torreweg.

De afschaffing van overweg 59 impliceert dat het deel van de buurtweg nr. 8 dat binnen de eigendomsgrenzen van de NMBS ligt afgeschaft wordt.

Van 14 april tot en met 30 april (11 uur) loopt hierover een openbaar onderzoek. Het dossier ligt ter inzage in het Administratief Centrum Maagdendale, Tussenmuren 17, derde verdieping (BIA), waar ook eventueel bezwaar kan ingediend worden.

Fietspad

dinsdag 23 september 2008

ZINGEM - Oudenaarde en Zingem hebben beslist om een gezamenlijk verzoek in te dienen bij de provincie om een fietspad langs de spoorlijn te subsidiëren. Er was eerder al overleg met de provinciale diensten. Het fietspad zou beginnen aan het Zingemse station en ter hoogte van Axelwalle aansluiten op het Scheldepad.

Omwonenden zijn bezorgd om veiligheid en privacy
Buurt verzet zich tegen fietspad langs spoorweg
donderdag 22 mei 2014

Omwonenden van de Heurnestraat in Oudenaarde en de Heirweg in Zingem protesteren tegen het plan van het provinciebestuur Oost-Vlaanderen om een fietspad langs de spoorweg tussen de Kouterstraat en de Heurnestraat aan de leggen.



‘We zijn niet gekant tegen de aanleg van een fietspad, maar we hebben wel bezwaar tegen het geplande tracé dat om verschillende redenen ongelukkig gekozen is’, benadrukt woordvoerder Bert Botteldoorn. De bewoners vrezen dat het voorziene traject langs de spoorweg Eine-Gent ingrijpende gevolgen voor hun veiligheid en privacy zal hebben. Daarom vragen ze aan het stadsbestuur van Oudenaarde om de nodige stedenbouwkundige vergunning, die door het provinciebestuur intussen is aangevraagd, niet af te leveren. Alle gezinnen met kinderen die langs het traject wonen, hebben bezwaar ingediend.

HEURNE/ZINGEM 24/01/2015
OVERSTEEK OVERWEG AAN DEN HEUVEL IS TWISTPUNT VOOR BUURTCOMITÉ

Protest tegen traject fietssnelweg blijft



Bewoners van de Heirweg in Zingem en Heurnestraat in Heurne blijven zich verzetten tegen het voorgestelde traject voor een nieuw fietspad, dat ze te onveilig vinden. Een alternatief wordt onderzocht, maar de provincie houdt vast aan het eerste plan.

De aanleg van de omstreden fietsstrook op de grens van Zingem en Heurne past in het plan van de provincie Oost-Vlaanderen voor de aanleg van zogenaamde fietssnelweg tussen Oudenaarde en De Pinte. Zo'n verbinding moet mensen overtuigen om hun korte afstanden niet langer met de auto, maar per fiets af te leggen, hoopt de provincie.

De oplossing die ze voor ogen heeft voor de doortocht tussen Zingem en Heurne, stuit op fel protest: alle negentien gezinnen die wonen tussen het kruispunt van de Heirweg met Axelwalle en de overweg Den Heuvel, hadden tijdens het openbaar onderzoek bezwaar aangetekend. "Niet omdat we tegen een fietspad zijn. We zijn integendeel voorstander, maar dan moet het wel veiliger worden dan het nu is. En dat is geenszins het geval."


Hoorzitting
Op de hoorzitting bleek niet, dat de provincie en spoorbeheerder Infrabel met de ingediende bezwaren al rekening heeft gehouden: zij presenteerden de plannen zoals ze maanden geleden werden ingediend. Het buurtcomité stelde voor om het fietspad vanaf Axelwalle af te leiden naar de Heirweg en Heurnestraat. "Dat heeft twee grote voordelen. Ten eerste komt er dan een fietspad dat ook onze straat fietsveiliger maakt. De mensen die hier wonen, hebben er dus ook iets aan. Een tweede voordeel is, dat bewoners van de Heurnestraat hun privacy niet geschonden wordt door een fietspad pal achter hun tuin. Want ook daarover is niemand tevreden. Het is onbegrijpelijk, dat men dat 300 meter lange stukje fietspad per se achter die woningen wil wringen", vat Botteldoorn de bezwaren samen.

Gevaarlijke oversteek
Twistpunt blijft de oversteek die de gebruikers van het nieuwe fietspad zouden moeten maken ter hoogte van de overweg aan den Heuvel. "Wat nu al het gevaarlijkste punt is van de straat, wordt nog ingewikkelder gemaakt: op die plaats fietsers laten oversteken, dat is om ongevallen vragen, want je ziet het verkeer vanuit Zingem ook niet aankomen. Laat fietsers langs de Schelde richting Eine rijden en je vermijdt die gevaarlijke oversteek", aldus het buurtcomité.

Maar Infrabel blijft het traject wel verdedigen. "We moeten richting Eine en dat kan alleen door de spoorlijn te volgen, omdat dit de snelste weg is", zegt Matias Vandenbossche, bouwkundig ingenieur van de provincie.

Burgemeester Marnic De Meulemeester (Open Vld) beloofde dat het stadsbestuur met de vergunnigsaanvrager (de provincie) en Infrabel toch de door de bewoners voorgestelde route -naast de straat in plaats van langs het spoor- wil bekijken.

HEURNE
20/08/2015

Aanleg van omstreden fietspad gestart



In de Oudenaardse deelgemeente Heurne is een aannemer gestart met de aanleg van een fietspad tussen Axelwalle en de overweg aan de Heuvel.

Het project is omstreden: alle negentien gezinnen die wonen aan de Heurnstraat tussen Axelwalle en de Heuvel, hadden tijdens het openbaar onderzoek geprotesteerd. Zij hadden liever een pad gezien langs de Heurnestraat en de Heirweg, omdat fietsers daar nu op de rijweg moeten rijden. Volgens de buurt draagt het geplande fietspad niet bij tot de verkeersveiligheid in de straat. Bewoners vrezen dat de nieuwe oversteek aan de overweg de verkeerssituatie daar zelfs nog gevaarlijker maakt. Protest was er ook, omdat de nieuwe fietsroute rakelings passeert langs de achtertuinen aan de Heurnestraat. Voor de aanleg van het fietspad moet ook de overweg aan Axelwalle dicht, wat vooral de landbouwers betreuren.

Het stadsbestuur van Oudenaarde legde de bezwaren naast zich en gaf de provincie toch groen licht voor de aanleg de fietsstrook. "Jammer dat naar ons niet werd geluisterd. Er waren ook uitwijkstroken beloofd langs de Torreweg, omdat wij met onze landbouwmachines een grote omweg moeten maken. Daar is nog niets van in huis gekomen, terwijl op 1 september de overweg hier al sluit. We hebben onze mening mogen zeggen, maar de stad heeft gewoon zijn zin gedaan", reageert landbouwer Adelin Dhondt ontgoocheld. Het nieuwe fietspad maakt deel uit van een langer traject tot in De Pinte.

joverwimp a écrit:
Pont Zoé Borluut (sur E40)

Pont André Denys (sur Ringvaart)

eeuwige reiziger a écrit:

joverwimp a écrit:
Pont Zoé Borluut (sur E40)

Pont André Denys (sur Ringvaart)

Hoe bevielen de nieuwe fietsbruggen?