RAVeL L156 01 Momignies - Chimay - Itinéraire N°8 - W8

MOMIGNIES - Les derniers obstacles semblent levés. D’ici peu, la ligne 156 Chimay-Momignies sera transformée en RAVeL.

Depuis juillet 2011, la ligne de chemin de fer qui desservait la carrière de Wallers pour rejoindre le quai de chargement des camions à Momignies n’est plus utilisée. Une nouvelle ligne de 4 km a été construite exclusivement en territoire français.

Outre le fait que les camions ont déserté le quai de Momignies, la fin de l’exploitation de ce tronçon ouvre la voie à la création attendue depuis longtemps d’un RAVeL qui ferait le lien entre la ligne 109 et le réseau de voies vertes français.

Les derniers rails ont été enlevés ces dernières semaines. Et le transfert de propriété de la ligne de la SNCB-Holding à la Région devrait être officiel dans les jours qui viennent. Mais le SPW Chimay n’a pas attendu cela pour lancer les indispensables démarches administratives préalables à l’ouverture du chantier du RAVeL. Deux phases de travaux entre Chimay et Momignies ont donc été adjugés dès 2011 : le 19 octobre pour les 10 premiers km de l’avenue des Tilleuls vers Saint-Remy et du boulevard Louise vers Momignies ; et le 17 novembre pour les derniers 3,5 km de ligne qui sépare de la frontière à Wallers.

Le premier tronçon est engagé depuis début février, il ne reste plus qu’à attendre la signature officielle du permis d’urbanisme, ce qui permettrait de débuter les travaux en avril prochain déjà. Avec l’espoir de voir le site accessible au public dès l’été 2012. Pour le second tronçon, là aussi, le SPW Chimay est en attente du permis d’urbanisme, dont l’enquête publique se termine. «Nous espérons l’obtenir d’ici un mois, et ainsi engager le chantier pour fin avril , début mai » dit Louis Lion, du SPW Chimay.

La concrétisation est donc en vue. Restera ensuite pour que le maillage du sud de l’Entre-Sambre-et-Meuse soit complet, à peaufiner le projet de RAVeL entre Chimay et Mariembourg. Mais là aussi, le dossier devra surmonter quelques écueils, parmi lesquels la restauration de l’impressionnant viaduc de Virelles et l’aménagement du site de la gare de Chimay, sur lequel les discussions entre la SNCB et la Ville sont au point mort depuis des années.¦

Les Journées RAVeL

Selon la formule « tournante » adoptée depuis quelques années, c’est la commune de Momignies qui accueillera les 25, 26, 27 et 28 juin l’édition 2012 organisées à l’intention des élèves de la 3e à la 6e primaire, le long du tronçon du RAVel fraîchement aménagé.

MOMIGNIES - Depuis quelques jours, le chantier d’aménagement de la ligne 156 en RAVeL a débuté à Momignies. De bon augure avant les journées RAVeL.

Au milieu de la semaine dernière, l’entreprise Pirlot a entamé les travaux d’aménagement de l’ancienne ligne de chemin de fer 156 Chimay – Anor, en vue d’y réaliser une portion du RAVeL sur une distance de quelque trois kilomètres.

Cette partie convertie en chantier est un tronçon de l’ancienne voie, depuis l’arrière des importants bâtiments de la Verrerie jusqu’au site ayant servi de quai de chargement pour la carrière de Wallers.

Depuis juillet 2011, cette portion de la ligne 156 n’est plus utilisée par la carrière de Wallers. L’opération de déferrage y a été menée à bien et augurait d’un aménagement rapide en RAVeL, dont on voit désormais la concrétisation.

Cette portion permettra de faire le lien entre Chimay et le réseau français des voies vertes. Tout laisse à penser que pour cet été la liaison entre Chimay et Momignies sera une belle réalité, et notamment pour la prochaine édition 2012 des journées RAVeL rassemblant les écoliers de la région sur le site de l’ancienne gare de Momignies.¦

L’entreprise Nonet va réaliser la liaison du Ravel entre la ville de Chimay et de Macon.
Cela représente une distance de plus de 10 km et permettra de joindre la ligne 109 à la ligne 156.

Le revêtement choisi par le Service Public de Wallonie est un tarmac.

Une piste conjointe en sable fin y est également prévue pour les joggers et cavaliers.
La fin des travaux est prévue courant 2013.

Ligne 156 - Chimay - Momignies - Frontière française



Ligne 156 : Chimay - Momignies (Frontière française) (Travaux)
Description

Le RAVeL de la Ligne 156 entre Chimay et la Frontière française à Momignies va être aménagé en deux phases :

Chimay - Quai de chargement à Macon (10,5 km) : début des travaux de débroussaillage en août 2012. Fin des travaux prévue au printemps 2013.
Macon - Frontière française (3,5 km) : la piste RAVeL est déjà opérationnelle, mais l'ensemble de la signalisation doit encore être posée. La mise en service officielle est prévue fin août 2012.
Notons que suite à un partenariat avec le Département du Nord, un itinéraire de liaison sera signalé courant 2013 sur voiries à faible trafic entre la frontière française à Momignies et le début de la Voie verte de l'Avesnois à Glageon-Trélon. L'usager pourra ainsi rejoindre Maubeuge en toute quiétude et poursuivre sa route en direction d'Erquelinnes le long de la voie verte de la Sambre. A cet endroit, il pourra gagner Binche via le RAVeL de la Ligne 108 ou Thuin en poursuivant sur le halage de Sambre. Une fois arrivé à Thuin, il lui suffira de parcourir le RAVeL de la Ligne 109/2 pour rejoindre Chimay.

Une boucle d'environ 120 km constituée essentiellement de voies vertes sera donc opérationnelle pour la période estivale 2013 à travers la Région transfontalière du Val de Sambre, de la Thudinie, de la Botte du Hainaut et de l'Asvesnois. Signalons que cette boucle est déjà complétée aujourd'hui par la véloroute des Lacs qui relient sur 38 km les Lacs de l'Eau-d'Heure au Lac du Val Joly en France.


Date de mise en service prévue
30/04/13

Macon - Frontière française (3,5 km) : la piste RAVeL est déjà opérationnelle, mais l'ensemble de la signalisation doit encore être posée. La mise en service officielle est prévue fin août 2012.

Le RAVeL de la Ligne 156 entre Chimay et la Frontière française à Momignies va être aménagé en deux phases :
Chimay - Quai de chargement à Macon (10,5 km) : début des travaux de débroussaillage en août 2012. Fin des travaux prévue au printemps 2013.

joverwimp a écrit:la réponse ne se trouve-t-elle pas dans la rubrique Euro-velo: