Re: RAVeL 1 Centre Charleroi - Namur

**muscy** le Dim 21 Fév - 19:45

Regarde autour de toi si tu ne comprends pas ce que je veux dire.

**Bernardf** le Dim 21 Fév - 20:05

muscy a écrit:Regarde autour de toi si tu ne comprends pas ce que je veux dire.

C'est vrai, la terre s'écroule et c'est rien que la faute aux politiques, nous on y est pour rien.

**muscy** le Lun 22 Fév - 13:39

C'est vrai, la terre s'écroule et c'est rien que la faute aux politiques, nous on y est pour rien.

Il paraît que c'est nous, les citoyens, qui les choisissont. Sauf que l'on oublie souvent que nous n'élisons pas les ministres. D'où l'intérêt associatif mais si l'associatif est à la botte du politique.... d'où l'action individuelle et privée....

**Bernardf** le Lun 22 Fév - 15:29

muscy a écrit:
C'est vrai, la terre s'écroule et c'est rien que la faute aux politiques, nous on y est pour rien.

Il paraît que c'est nous, les citoyens, qui les choisissont. Sauf que l'on oublie souvent que nous n'élisons pas les ministres. D'où l'intérêt associatif mais si l'associatif est à la botte du politique.... d'où l'action individuelle et privée....

Tu n'as pas tort, mais tu n'as pas tout-à-fait raison non plus ! tongue

**muscy** le Sam 5 Juin - 7:18

Namurois, namuroises,

La ville de Namur vient de rédiger un plan vélo. Une charte est disponible sur son site(http://www.ville.namur.be) .

Evidemment, on peut chipoter sur certains lignes de ce projet mais si vous préférez vous engager et non pas seulement critiquer alors faites comme moi, adhérez ....

**Manuel-B** le Mar 8 Juin - 19:29

Alors que Namur à mis le "paquet" pour bloquer toutes les pistes cyclables et de ce fait porte un grand préjudice aux deux roues ...
Je trouve cette demande un peu déplacée de la part de la ville, surtout vu la situation actuelle ... ou il est très difficile d'entrer ou sortir de la ville via une voies cyclable ...
Alors quand la ville ressemblera à autre chose qu'à ceci pour le vélo , ...
quand leurs grandes et belles idées sortirons d'autre part que de leurs discours, ....
quand il y aura un "zest" de concret en faveur du cycliste, visible et utilisable ...alors ... j'adhèrerais What a Face

Cher lecteurs, je vous présente le visage de Namur pour le vélo ...

**velo-ravel.net** le Mar 8 Juin - 23:36

Je dis bravo a ce super montage photos, les photos sont parfois plus percutantes que les mots.

**Manuel-B** le Mer 9 Juin - 0:15

Merci ,<

) ...

Effectivement c'est images prise hier après-midi devrais mieux exprimer et justifier la "haine" que les utilisateurs Namurois ont pour le moment.

**muscy** le Dim 13 Juin - 6:59

Je précise que j'ai lancé l'info comme cycliste quotidien, je n'ai rien à voir avec l'administration. Ceci dit ....

quand il y aura un "zest" de concret en faveur du cycliste, visible et utilisable ...alors ... j'adhèrerais

Je crois qu'il y a un temps pour la critique, un temps pour la réflexion et un temps pour l'action. Rien que l'idée de la charte est positive.. on part de zéro pour le vélo en Wallonie donc TOUTES les initiatives en faveur du vélo méritent qu'on les supporte. Après, on peut chicaner sur des détails quand la machine tourne bien. Mais ici c'est pas le moment de faire la fine bouche compte tenu de tous les dégâts occasionnés par ces travaux. Moi aussi, j'aurais préféré que les associations soient plus percutantes dans leurs critiques concernant ses travaux et qu'elles cessent de nous balancer à tout prix l'argument de l'intérêt collectif. Moi aussi, j'aurais préféré que la Ville et la Région wallonne intervienne plus tôt afin de garantir un accès minimum au Ravel pour les piétons et cyclistes. Moi aussi, j'ai pataugé dans la boue, le sable et le mortier, défoncer des grillages, enjamber des trous avec vélo sur l'épaule, pour circuler sur ce Ravel.

Mais je crois qu'à un moment donné, attendre, ne suffit pas. Il faut s'engager.

**Manuel-B** le Mar 15 Juin - 0:19

On part de zero ???? ...
Ben non justement ... on est revenu à zero ... il y avais 4 axes RAVeL il ,n'y en à plus que 1 d'opérationnel, Namur Huy et un seconds qui le redeviens prochainement Namur Hoegarden !

Pour en savoir un peu plus et alimenter le débat ... quelques articles trouvé dans Vers l'Avenir ...
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=38839791
http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=38830603

O.K., je me suis planté sur un point ... en vouloir à l'echevine Pa.Gr. ... qui effectivement fait se qu'il faut pour l'usage du vélo dans Namur !
Mais bien "torpillé" par d'autre partis qui prônent un "tout à la voiture" dans Namur .... comme le P.S. gagnant hier !
Il y a donc bien lieu de s'inquiéter ...

**joverwimp** le Mer 4 Aoû - 10:14

Voici les travaux entre Charleroi et Namur. Le passage est possible sans trop de détours. Les déviations ne sont pas balisées, comme d'habitude.

1. Ham-sur-Sambre: la mise des tuyaux vers la station d'épuration semble faite; reste à réasphalter le trajet d'un km. Toutefois nous sommes passés, aucune activité ni machine n'étant visible. Déviation non balisée par le rue de la Glacerie-du Try du Bois

[/url]

Fin des travaux à la rue du Try du Bois

2. Malonne: pour une raison mystérieuse, il faut contourner la société Chassis Norma. Le halage y disparait sous les mauvaises herbes. Il n'y a aucune trace de travaux. Norma peut probablement expliquer ce qui qe passe: tel. 081-447304
Contournement par la rue G. de Moriamé-rue de Bauce-rue des Sarpettes.

Le balisage se limite à un poteau au coin rue de Bauce-rue des Sarpetes, pour les cyclistes vers Namur. Mais il est pratiquement invisible car placé du mauvais côté de la rue:

3. Attention encore à Malonne; passage étroit:

4. Namur, quai de l'Abbaye: une centaine de mètres restent à asphalter. Passage possible:

5. RAVeL 1 Est à Namur
Le halage à la rive gauche est fermé. Il me semble que ce n'est pas le seul endroit à la rive gauche...
Par contre, la rive droite est très bien. Le passage à Namur (vers Huy) est parfaitement balisé.

[/img]

6. RAVeL1bis à Charleroi: aucun progrès.
Les travaux de prolongement du métro (fermeture de la boucle) ont coupé le 1bis (liason 1-3): le quai de Brabant comme le quai de la gare du Sud à l'autre rive restent impraticables. Et cela pour un an, si pas deux... Je suggère un détour par la rue Léopold. Ne ratez pas le petit tunnel sous la R9 pour retrouver le chemin de halage!

**joverwimp** le Mer 4 Aoû - 11:45

A Salzinnes le RAVel 1 passe de la rive doite à la gauche, par l'écluse (voir http://cartocit2.wallonie.be/VoiesLentes/flex/index.jsp#BBOX=183020,76545471125-185010,43610071923-128252,25768753703-129617,51041804248)
Sur place toutefois, il y a des panneaux interdisant le passage...
Ne doit-on pas continuer 500m plus loin et traverser par le pont (av. cardinal Mercier)?

**velo-ravel.net** le Lun 23 Aoû - 19:38

Pour le point 2 fait presque 10 ans que ce passage est condamné... La déviation n'est pas clairement balisée. On s'y perd un peu

Les points 3 et 4 c'est à Salzinnes pas à Malonne ni Namur :-)
Cela devrait s'arranger à la fin des travaux d'égouttage, prévus fin 2010.

Point 5
Ce n'est pas grave car la rive gauche n'est pas utilisée à Namur pour le vélo, seule la rive droite est utile. Le passage entre les deux rives se fait par l'écluse de Salzinnes (quand elle est fermée) ou par le pont de la libération, en remontant à vélo le long du centre sportif

**velo-ravel.net** le Lun 23 Aoû - 20:35

J’essaie de comprendre la situation sur Namur, du moins la partie le long de la Sambre (RAVeL 1 et RAVeL 2) entre l’Ecluse de Salzinnes et la Meuse.
Et c’est justement la seule partie que je n’ai pas encore parcourue à Namur.

Une chose dont je suis sur c’est que le RAVeL est fermé rive gauche juste avant d’atteindre la Meuse (au niveau du boulevard Isabelle Brunell)
Donc à un certain moment il faut traverser la Sambre et passer rive droite.

Certains conseillent de traverser au niveau de l’écluse ou du pont de la libération (Avenue Stassart)
Je me demande pourquoi traverser puisque lorsque l’on vient de Charleroi est on déjà rive droite (ou alors on pense au RAVeL2)

D’après la cartographie en ligne (pas les cartes) de la région wallonne , entre l’écluse de Salzinnes et le pont de l’évêché, seul la rive gauche est en RAVeL ?

Alors ma question se pose sur le meilleur itinéraire et si celui-ci est le bon.
Venant de Charleroi, à Salzinnes traverser l’écluse et suivre la rive gauche. En chemin il y a le RAVeL 2 qui nous rejoint. Au pont de l’évêché on traverse pour
Prendre la rive droite jusqu’à la Meuse. Ensuite rive Gauche de la Meuse direction Dinant jusqu’au pont de Jambes on le traverse et on se retrouve Rive Droite direction Huy.

**velo-ravel.net** le Mar 24 Aoû - 10:31

Effectivement c'est pas mal mais ce n'est pas le pont de l'évêché qu'il faut prendre car le RAVeL est impraticable du côté droit de la Sambre, mais la rue du Pont, un peu plus loin. On passe sous le pont et on remonte au-dessus via la Halle al Chair.

Quand les travaux seront finis il suffira de rester sur la rive gauche de la Sambre, puis de prendre la rive gauche de la Meuse, jusqu'au Pont des Ardennes (trottoir partagé), ou jusqu'au pont du Chemin de fer (future passerelle RAVeL) ou aller jusqu'au Pont des grands malades à Beez (doté d'une piste cyclable) pour le passage en rive droite de la Meuse

RAVeL 1 Centre Charleroi - Namur