V34 00 Veloroute canal des Ardennes Sujet Général

Il faut noter l'amorce d'une troisième véloroute nationale (V 34) à hauteur de Berry au Bac qui relie la vallée de l'Aisne à la vallée de la Meuse.

D’autres projets sont sur la table concernant l’aménagement des berges le long des rivières et cours d’eau ardennaise, notamment la création d’une voie verte passant à Pont-à-Bar, à Vouziers et à Rethel.

«  L’objectif est bien de faire des voies vertes à travers tout le département, et même peut-être au-delà. Et pourquoi pas les emmener en dehors des Ardennes, vers l’Aisne » propose Jean-Luc Warsmann.

Longtemps en stand-by, la Voie verte du Sud Ardenne n’est plus un rêve. Collectivités, État, VNF étudient un tracé de 103 kilomètres entre Dom-le-Ménil, Vouziers, Rethel et la frontière axonaise. Le chantier pourrait démarrer début 2018.

Voie verte Sud-Ardennes

Par ailleurs, le conseil départemental des Ardennes souhaiterait prolonger la voie verte vers le sud des Ardennes en créant un tronçon entre Pont-à-Bar et Brienne-le-Château, qui longerait le canal des Ardennes et de l'Aisne jusqu'au département de la Marne.

velo-ravel.net a écrit:A mon avis je vais devoir fusionner deux sujets.

https://velo-ravel.forumactif.org/t1348-voie-verte-sud-ardennes#7876

joverwimp a écrit:
Suite à l'abondance des sujets je me rends compte maintenant que ma rubrique 'Traverse de Ponthieu' existe aussi sous la forme 'd'Auxi-le-Chateau à la Baie de la Somme' , à fusionner aussi.

joverwimp a écrit:

velo-ravel.net a écrit:A mon avis je vais devoir fusionner deux sujets.

https://velo-ravel.forumactif.org/t1348-voie-verte-sud-ardennes#7876
N'oublie pas un troisième sujet: Voie Verte Sud Ardennes.

C'est fusionné, du moins les deux premiers car je ne trouve pas le troisième que tu parle.

joverwimp a écrit:

velo-ravel.net a écrit:

Ne serait-il pas utile de différencier la rubrique "Voies Vertes", afin de s'y retrouver plus facilement ?
Par exemple, avec des rubriques séparées: chemins de halages (ou: rivières, canaux, lacs), anciennes voies ferrées, cavaliers, circuits (comme le chemin des Galibots),

Voilà j'ai créé les différentes rubriques, et déplacé déjà la plupart des sujets, mais je n'ai pas terminé.

Pour le département des Ardennes, la fermeture du canal serait un non-sens car celui-ci constitue l’élément principal de développement de la voie verte Sud-Ardenne comme prévu dans le Pacte Ardennes.

En 2020, le Conseil départemental lance un grand projet avec la création d’un nouvel itinéraire cyclable reliant Pont-à-Bar à Brienne-sur-Aisne. De quoi booster le tourisme local.

Le Conseil départemental, qui aménage et entretient les 130 kilomètres de la Voie verte Trans-Ardennes, met désormais le cap vers le sud en aménageant un nouvel axe cyclable : la Voie verte Sud Ardennes.



Avec cet itinéraire de 110 kilomètres, le Département poursuit son investissement dans le domaine des mobilités alternatives.
Un projet d'envergure...

Le Département devrait entamer les travaux de cette Voie verte Sud Ardennes à la fin de l’année 2020. Un revêtement en enrobé - identique à celui utilisé sur la Voie verte Trans-Ardennes - est prévu sur l’ensemble du tracé afin de permettre la pratique de l’ensemble des formes de randonnées non motorisées (vélotourisme, roller, trottinette, etc.). Ce chantier, cofinancé par le Département, les cinq intercommunalités traversées par ce nouveau parcours, l’Etat, la Région et l’Europe, sera simultanément mené sur l’ensemble du parcours.
L’objectif du Conseil départemental, maître d’ouvrage du projet, est d’offrir les mêmes perspectives à tous les territoires. Avec ces aménagements, qui nécessitent un investissement de 11 millions € HT, le Département espère ouvrir au public ce tracé avant la saison touristique de 2023.
... dans un décor bucolique

L’ambition de ce projet, qui fait partie du Pacte Ardennes, est de relier ce nouveau parcours à la Voie verte Trans-Ardennes, un des sites touristiques les plus fréquentés du
département. Cette connexion entre ces deux grands axes permettra aux utilisateurs de relier Givet à la frontière axonaise. Après avoir quitté la Meuse à Vélo à Pont-à-Bar, l’usager empruntera cette nouvelle voie en longeant les canaux des Ardennes, de l’Aisne et de Vouziers. Le parcours s’achèvera à la limite avec le département de l’Aisne qui prévoit déjà de son côté de prolonger cette voie verte sur son territoire afin de la connecter à l’EuroVelo 3, créant ainsi la jonction avec la Meuse à Vélo (EuroVelo 19).
Avec ce tracé, le Conseil départemental valorise ainsi une grande partie du territoire et des équipements touristiques qui le jouxtent : La Cassine, Lac de Bairon, Domaine de Vendresse, Parc Argonne Découverte... De quoi concilier balade au grand air et divertissement pour toute la famille.

La Voie verte Sud-Ardennes

Mais ce n’est pas tout. Très prochainement vont débuter les travaux de la Voie verte Sud-Ardennes.  Après avoir quitté la Meuse à Vélo à Pont-à-Bar, on pourra à l’avenir rejoindre Brienne-sur-Aisne. 110 km, longeant les canaux des Ardennes, de l’Aisne et de Vouziers. Bucolique, paisible.

Le parcours s’achèvera à la limite avec le département de l’Aisne qui prévoit déjà de son côté de prolonger cette Voie verte sur son territoire afin de la connecter à l’EuroVelo 3, créant ainsi la jonction entre celui-ci et la Meuse à Vélo (EuroVelo 19).
Avec ce tracé, le Conseil départemental des Ardennes entend valoriser une grande partie du territoire et des équipements touristiques qui l’animent : La Cassine, le Lac de Bairon, le Domaine de Vendresse, le Parc Argonne Découverte… De beaux buts d’excursion en famille ou entre amis.

Ouverture espérée en 2023. Objectif principal : promouvoir la rando, mais aussi préserver le patrimoine fluvial.

Photo de la voie verte Trans-Ardennes (vue sur l'écluse de Deville)
Crédit: Johan Barrot Laetis

Les travaux de la voie verte sud-Ardennes avancent bien. 110 kilomètres de voies cyclables élaborées le long du Canal des Ardennes de Pont-à-Bar à Brienne-sur-Aisne et qui viendront compléter la voie verte Trans-Ardennes.

Le chantier, démarré l’an dernier, avant plutôt bien car la moitié de cette voie verte (55km) sera accessible au public cet été.

Ecoutez Noël Bourgeois, le président du conseil départemental des Ardennes, au micro de Manon Lo-voï :

https://bocir-prod-bucket.s3.amazonaws.com/medias/7cwFGTQgm9/audio/voie_verte_sud_ardennes_bourgeois1648621627857.mp3

Coût total de cette voie verte sud-Ardennes : 11 millions d’euros financés par le département, mais aussi la Région, l’Europe et les cinq intercommunalités traversées.

L’intégralité de cette voie verte devrait être accessible d'ici la fin de l'année 2023.

Les 55 premiers kilomètres de voie verte Sud-Ardennes, reliant Pont-à-Bar à Brienne-sur-Aisne, ouvriront au public dès cet été. Les travaux, débutés l'an dernier, sur ces 110 kilomètres de voie cyclable ont bien avancés et devraient se terminer d'ici la fin 2023.

Une satisfaction pour le Président du Conseil Départemental des Ardennes, Noël Bourgeois

Interview : https://radio8fm.com/files/sounds/20220331083955marH4b.mp3