15b Itinéraire N°3 - W3 - Véloroute des carnavals - Partie Robechies - Chimay (RAVeL L109 Part 6)

velo-ravel.net a écrit:

... En effet, celui-ci est terminé du côté de Thuin-Chimay ...

joverwimp a écrit:Le syndicat d'initiative de Chimay m'envoie le plan joint. A ma demande, ils précisent qu'il n’y a toujours pas de balisage à la hauteur de Robechies.]

La pose de deux passerelles remplaçant deux ponts démolis à la chaussée de Mons à Chimay et rue Cogniaux à Robechies. Ces travaux seront réalisés au cours du premier semestre 2015.

Encore quelques finitions et un peu de patience avant la réouverture de la N53 reliant Chimay à Rance puisque les travaux d'installation de la passerelle du RAVEL de la ligne 109, à hauteur du lieu-dit "La Barrière" de Robechies, seront terminés. 
La pause de cette passerelle sera la fin des travaux du dernier maillon manquant de ce ravel, entre Robechies (N53) et le circuit de Chimay au lieu-dit Thiérissart (N53a).

Le 3 septembre dernier, une passerelle métallique a été placée à l’emplacement de l’ancien pont de chemin de fer situé à proximité du Collège de Chimay, sur la Rue de Virelles. Cette opération a été réalisée dans le cadre du chantier d’aménagement de la nouvelle ligne 156 de RAVeL à Chimay actuellement en cours. Ce chantier permettra prochainement de traverser à vélo, à cheval ou à pied toute l’agglomération chimacienne, depuis le Boulevard Louise jusqu’au point d’arrêt à Virelles et ce, en site propre. Ces travaux, conduits par la Direction des Routes de Charleroi du SPW et exécutés par l’entreprise René Pirlot, ont débuté durant le mois de mars et devraient être terminés pour la fin de cette année.

Avec cet investissement de 800 000 € en cours de réalisation, c’est la première partie de l’aménagement de la ligne L156 qui est en marche et qui permettra de relier, à terme et avec un Ravel, les villes de Chimay et de Mariembourg. En effet, la Région Wallonne qui finance ces travaux a décidé de faire de la finalisation de cette ligne un de ses objectifs prioritaires pour les prochaines années, en matière d’aménagements pour les modes de déplacement doux. Ainsi, un important chantier de rénovation du Grand-Pont de Virelles a également été inscrit au budget régional de cette année et doit débuter dès l’année prochaine. Ces travaux concerneront la stabilisation de l’ouvrage et la rénovation de son tablier. Ceci permettra donc à nouveau la circulation sur celui-ci.

Par la suite, tout le reste du Grand-Pont, ses voûtes et ses piles, feront l’objet d’un chantier de rénovation avant que l’aménagement de la ligne ne soit réalisé dans la foulée. L’aménagement de la ligne qui s’effectuera d’abord jusqu’Aublain, sera ensuite poursuivi jusqu’à la gare de
Mariembourg, suite à la création d’un passage de la N5. S’il ne faut pas attendre la finalisation de la ligne Chimay – Mariembourg avant plusieurs années, il faut néanmoins voir dans ces premiers travaux qui débutent, la volonté du SPW de raccorder progressivement Chimay au reste du réseau RAVeL wallon et aux réseaux européens de voies vertes.   

Parallèlement aux travaux de la ligne 156, la finalisation  de  la  ligne  109  à Robechies est actuellement en réalisation par les entreprises Wanty, sous la direction  du  SPW.  Ce  chantier, d’un montant de 750 000 €, permettra de relier Chimay à Thuin, aux Lacs de l’Eau d’Heure et aux réseaux RAVeL de la vallée de la Sambre. Prochainement, une passerelle en bois sera posée au-dessus de la Rue Cogniaux à Robechies et une grande passerelle métallique, de 60 mètres de portée, sera réalisée au dessus de la N53. Cette dernière, actuellement en fabrication  dans un atelier de construction métallique, sera assemblée sur ses fondations constituées de micro-pieux dans un avenir proche.
Si ces différents chantiers pourront occasionner certaines gênes passagères, ils positionneront néanmoins l’entité de Chimay au croisement des itinéraires cyclo-pédestres à longue distance tels que l’itinéraire européen 3 (voies vertes de l’Avesnois), des réseaux de l’entre-Sambre et Meuse, et des infrastructures touristiques des Lacs l’Eau d’Heure.  

La passerelle est posée et la piste RAVeL est asphaltée et donc praticable. Cependant, les abords (accotements, marquage, signalisation, mobilier) sont en cours d'aménagement.

Date de mise en service prévue
18/12/15

velo-ravel.net a écrit:http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr/parcours/chantiers/chantier_0029.html

La passerelle est posée et la piste RAVeL est asphaltée et donc praticable.
Date de mise en service prévue
18/12/15

velo-ravel.net a écrit:
J'espère que l'on va nettoyer le pont en bois avant son ouverture car il est TRES TRES glissant.
voici une vidéo montrant la roue qui glisse sur le bois et la roue n'est pas bloquée par les freins.

Tronçon manquant de la Ligne 109/2 entre Robechies (N53) et St Remy (N595) avant d'arriver à Chimay : les travaux vont consister à poser une nouvelle passerelle au-dessus de la N53 et à aménager le court tronçon de piste RAVeL entre la N53 et la N595.
La passerelle est posée, mais pas encore accessible.
La piste RAVeL est asphaltée et donc praticable. Cependant, les abords (accotements, marquage, signalisation, mobilier) sont en cours d'aménagement.

Maxime Prévot, ministre wallon des Travaux publics en charge du RAVeL, a inauguré le RAVeL urbain de Chimay et les passerelles de Robechies.

Ce mercredi i" juin sera à inscrire dans les annales de Chimay. Maxime Prévot a inauguré le RAVeL urbain de Chimay et les passerelles de la ligne 109/2 à Robechies, qui rendent opérationnel la liaison RAVeL Chimay-Thuin. Devant une assemblée com-posée des autorités communales de Chimay, de représentants du Service Public de Wallonie et des responsables du district de Chimay dont son ancien directeur Louis Lion, la cheville ouvrière du projet de-puis près de 17 ans, le ministre s'est dit heureux de pouvoir inaugurer le RAVeL urbain de Chimay, long d'un peu plus de 2,5 km, et deux passerelles cyclo-piétonnes à Robechies.


Le RAVel urbain de Chimay
Le tronçon inauguré ce jeudi est celui de l'ancienne ligne de chemin de fer 156 reliant l'hôpital de Chimay, situé Boulevard Louise, et l'ancien point d'arrêt de Virelles sis Chemins des Maures. L'aménagement de ce RAVeL urbain permet de répondre à un enjeu de mobilité locale, notamment en matière de dé-placements scolaires. En effet, celui-ci traverse tout le centre-ville, à proximité immédiate de plusieurs écoles primaires communales et libres, du Collège Saint-Joseph et de l'Institut Notre-Dame, de l'Athénée Royal, soit plus de 2 000 élèves scolarisés au sein de ces établissements. « Pour les étudiants de l'école, c'est super-sécurisant et très pratique. La traversée de la rue de Virelles n'est plus problématique», explique Vincent Depaepe, du collège Saint-Jospeh. Cette liaison dessert également le complexe sportif du Chalon, la gare des bus, l'hôpital, ainsi que divers parkings pouvant servir de dé-pose-minute, de dissuasion ou de covoiturage.
Entrepris en mars 2015, pour une durée de 13 mois, les travaux ont été réalisés par une entreprise locale. Le coût de ce chantier s'élève à près de 840 000 TVAC, intégrale-ment pris en charge par la Wallonie dans le cadre du Plan RAVeL.

Les passerelles cyclo-piétonnes de Robechies
La réalisation des passerelles cyclo-piétonnes sur la route de Mons (N53) et la rue Alfred Cogniaux à Robechies constitue le dernier maillon de l'aménagement en RAVeL de l'ancienne ligne de chemin de fer 109/2 reliant Thuin à Chimay. C'est désormais un RAVeL continu de 45 km qui relie la Thudinie à la Botte du Hainaut.

Le tronçon inauguré ce jeudi est celui de l'ancienne ligne de chemin de fer 156.
La passerelle sur la route de Mons est particulièrement impressionnante avec sa portée de 6o mètres de long, ses béquilles obliques et sa livrée bleue. Sa structure en acier pèse près de 49 tonnes et son platelage est en bois d'azobé. 14 micros pieux assurent par ailleurs ses fondations. La passerelle sur la rue Alfred Cogniaux est, elle, d'une portée plus modeste de 21 mètres. Réalisé de mars à décembre 2015, le chantier a mobilisé un budget de 95o 000 € TVAC, financé à 100 % par la Wallonie.

Vers Mariembourg
Un second chantier est actuellement en cours au niveau du Viaduc de Virelles. Les travaux ont débuté en mars 2016 et portent sur la réfection de la partie supérieure de l'ouvrage : réalisation d'un tablier en béton et épinglages de maçonne-ries pour sécuriser la traversée de l'ouvrage. D'un montant de 450 000 € TVAC, ce chantier comprend la mise en œuvre de 27o m de béton, le remplace-ment de 28o mètres courants de garde-corps et la pose, par des ouvriers cordistes, de 8o épingles scellées en vue de stabiliser les jonctions voûtes-tympans du viaduc. De manière globale, ce sont 3 600 000 € qui ont été débloqués par le ministre Maxime Prévot, dans le cadre du plan RAVeL, pour relier, d'ici 2019, les 14,5 km qui séparent Virelles et Mariembourg.