RAVeL 1 Centre (Part 1b) Mons - La Louvière (Canal historique du centre Rive Sud)
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RAVeL 1 Centre (Part 1b) Mons - La Louvière (Canal historique du centre Rive Sud)
La rive sud est moins souvent décrite car de moindre qualité (par rapport à la rive Nord) mais pour moi acceptable.
Par rapport au site officiel, mon itinéraire démarre plus à l'Ouest. En effet il y a quelques bras de l'ancien canal qui traînent par-là.
Au niveau du port de plaisance de Thieu, on est obligé de passer le long du canal à grand gabarit.
Le parcours officiel s'arrête à l'écluse N°1, on peut encore rouler un peu mais plus loin, il n'est plus possible de passer.
carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1zZyrQDmZQbamXf0aJ2NQn9fw89Y&ll=50.48650250435617%2C4.173488096713982&z=16
Photos : https://goo.gl/photos/eD8ybYUVY3xKQFbB9
Par rapport au site officiel, mon itinéraire démarre plus à l'Ouest. En effet il y a quelques bras de l'ancien canal qui traînent par-là.
Au niveau du port de plaisance de Thieu, on est obligé de passer le long du canal à grand gabarit.
Le parcours officiel s'arrête à l'écluse N°1, on peut encore rouler un peu mais plus loin, il n'est plus possible de passer.
carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1zZyrQDmZQbamXf0aJ2NQn9fw89Y&ll=50.48650250435617%2C4.173488096713982&z=16
Photos : https://goo.gl/photos/eD8ybYUVY3xKQFbB9
La passerelle cyclo-piétonne d’Obourg
La province 12/07/2022 a écrit:
Alerté par de nombreux cyclistes sur la dangerosité et la vétusté de la passerelle cyclo-piétonne d’Obourg, le député François Desquesnes a interpellé le ministre Ph. Henry. Ce dernier s’est engagé à rénover la structure pour le printemps 2023.
Vraie dorsale économique pour les régions du Centre et de Mons-Borinage, le canal du Centre constitue un obstacle pour les automobilistes, piétons et cyclistes. Pour les habitants d’Obourg, la passerelle qui relie le village à la gare a donc un rôle majeur.
Néanmoins, depuis quelque temps, les usagers de cette passerelle avaient constaté, avec regret, une détérioration plus importante de certains garde-corps et du revêtement de la passerelle, construite à l’époque du nouveau canal, soit au début des années 1980.
Le ministre des Travaux publics, Philippe Henry, vient de s’exprimer au sujet de cette passerelle située à Obourg. Dans sa réponse, le ministre Ecolo précise que « les ouvrages de ce type font souvent l’objet d’une inspection. Pour la passerelle d’Obourg, des inspections ont eu lieu en 2017 et en 2019. Et une nouvelle inspection est déjà prévue cette année. En parallèle, un cahier spécial des charges est en cours de rédaction pour réaliser d’importants travaux de restauration. L’adjudication devrait avoir lieu cette année. Le début des travaux est prévu au printemps 2023 ».
Des travaux qui auront notamment pour objet le renouvellement de l’étanchéité et des revêtements, le remplacement de garde-corps, la mise en place d’un éclairage, les travaux de désamiantage ainsi que la réparation des bétons et la remise en peinture des surfaces réparées.
« Il était temps ! » se réjouit François Desquesnes, député wallon (Les Engagés), qui veillera à ce que « le calendrier soit respecté afin de garantir la sécurité et le confort de tous les usagers qui empruntent cette passerelle au quotidien », a-t-il affirmé.
De plus, François Desquesnes demande que le Service public de Wallonie (SPW) soit particulièrement attentif à installer et sécuriser des itinéraires provisoires de déviation pour les cyclistes et piétons durant les futurs travaux, en ce compris pour les itinéraires vélo-touristiques.
https://laprovince.sudinfo.be/969607/article/2022-07-12/la-passerelle-cyclo-pietonne-dobourg-enfin-renovee-pour-2023-il-etait-temps
acpfr- Messages : 200
Date d'inscription : 03/08/2011
Papylu² aime ce message
ravel réouvert en dessous du pont de Soudromont.
https://www.sudinfo.be/id760736/article/2023-12-14/seneffe-le-pont-de-soudromont-ferme-la-circulation-depuis-mai-rouvre-ce-vendredi?fbclid=IwAR0zY89FIdeBzFW0e2zaa0S9ZEVh9R7V66ocXI2gT9cayKxVs5HQNRUn2Nc
Bonne nouvelle pour les automobilistes : le plus gros des travaux de restauration du pont de Soudromont est désormais fini. Il a été rénové à l’aide d’un béton spécial, utilisé pour la première fois par le SPW.
D’abord annoncé en 2021, puis en 2022, le chantier du pont de Soudromont a finalement commencé en mai 2023. En effet, le SPW décidait en 2018 de remettre en état neuf ponts qui enjambent le Canal Charleroi-Bruxelles, dont trois se situent sur l’entité de Seneffe. Le pont de Tyberchamps, celui de la Chaussée de Marche, rénovés en premier, et enfin le Pont-Route de Soudromont.
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