ICR9: nieuwe fietsbrug over kanaal

Het traject van de ICR9 wordt volgend jaar wellicht aangepast in Molenbeek.
Daar komt een nieuwe (fiets)brug over het kanaal en verbindt de Picardstraat met de Bolivarlaan
 
De Suzan Danielbrug over het kanaal krijgt steeds meer vorm. Het stalen gewelf van de overspanning werd donderdagochtend gelost.
De overspanning van de brug voor openbaar vervoer en actieve weggebruikers is gemaakt in Gent en bestaat uit 4.000 stukken staal. De overspanning werd donderdag per boot afgeleverd en gelost. Dit jaar moet de overspanning nog geplaatst worden.
Bouwheer Beliris, het federaal investeringsfonds voor Brussel, verwacht dat de brug in de lente van 2021 afgewerkt zal zijn.
De brug, vernoemd naar LGBT-activiste zal gebruikt worden door bussen en trams en er komt een 6 meter breed fiets- en wandelpad.
“De Suzan Danielbrug is een belangrijke technische verwezenlijking, een aanmoediging voor duurzame mobiliteit, maar bovendien ook een brug die verschillende Brusselse wijken met elkaar verbindt", aldus Eerste Minister Sophie Wilmès, bevoegd voor Beliris.
https://www.bruzz.be/stedenbouw/gezien-stalen-gewelf-suzan-danielbrug-vaart-brussel-binnen-2020-08-13  met filmpje

De werken aan de gigantische brug aan Tour &Taxis zijn al goed opgeschoten.
De fiets- en voetgangerszone is 6 meter breed en volledig afgescheiden van de rijweg voor het openbaar vervoer. 
Eind 2021 zou de brug volledig af en toegankelijk moeten zijn.
De werken kunnen live gevolgd worden: http://www.beliris.be/nl/nieuws/volg-live-de-evolutie-van-de-suzan-daniel-brug.html

Er komen nog twee andere bruggen over het kanaal:
- tussen de tramhalte Vlaamsepoort en Graaf Van Vlaanderen. De werken zullen een jaar duren en eind 2021 zou de brug eindelijk toegankelijk moeten zijn.
- aan de Ninoofse Poort:  dit jaar start de werf die ook eind 2021 klaar zou zijn.

Een vierde, ter hoogte van het Hertogin Van Brabant Plein werd vorig jaar vernieuwd: de Gosseliesbrug. 
Deze voetgangers- fietsersbrug en heeft een ingenieus liftsysteem, een primeur voor België. Ten opzichte van de oude brug is de nieuwe veel toegankelijker, in de eerste plaats omdat ze vlak is en dus makkelijk begaanbaar voor ouders met kinderwagens, rolstoelpatiënten en fietsers. Als er een schip moet passeren, gaat ze omhoog. Op dat moment blijft ze toegankelijk dankzij trappen die automatisch verschuiven. De brug zal dus zowel in lage stand als in hoge stand toegankelijk zijn,  een unicum in België.

joverwimp a écrit:Het traject van de ICR9 wordt volgend jaar wellicht aangepast in Molenbeek.
Daar komt een nieuwe (fiets)brug over het kanaal en verbindt de Picardstraat met de Bolivarlaan
 
De Suzan Danielbrug over het kanaal krijgt steeds meer vorm. Het stalen gewelf van de overspanning werd donderdagochtend gelost.
De overspanning van de brug voor openbaar vervoer en actieve weggebruikers is gemaakt in Gent en bestaat uit 4.000 stukken staal. De overspanning werd donderdag per boot afgeleverd en gelost. Dit jaar moet de overspanning nog geplaatst worden.
Bouwheer Beliris, het federaal investeringsfonds voor Brussel, verwacht dat de brug in de lente van 2021 afgewerkt zal zijn.
De brug, vernoemd naar LGBT-activiste zal gebruikt worden door bussen en trams en er komt een 6 meter breed fiets- en wandelpad.
“De Suzan Danielbrug is een belangrijke technische verwezenlijking, een aanmoediging voor duurzame mobiliteit, maar bovendien ook een brug die verschillende Brusselse wijken met elkaar verbindt", aldus Eerste Minister Sophie Wilmès, bevoegd voor Beliris.
https://www.bruzz.be/stedenbouw/gezien-stalen-gewelf-suzan-danielbrug-vaart-brussel-binnen-2020-08-13  met filmpje

Het centrale dek van de Suzan Danielbrug is op 16 april 2021 - een dag vroeger dan gepland - over het kanaal geplaatst. De langverwachte brug in het verlengde van de Picardstraat vormt straks een belangrijke verbinding tussen de site Thurn & Taxis en de Noordwijk. Na bijna 2 jaar komt er een einde aan de constructiewerken. De brug – genoemd naar de Brusselse journaliste en holebi-activiste Suzan Daniel – zal twee wijken in heropbouw met elkaar verbinden.

Aan de ene kant heb je de Noordwijk, die de komende jaren wordt gereanimeerd, pendelstation Brussel-Noord en een nieuwe woonwijk – 'klein Vlaanderen' gedoopt – naast het water. Op de andere oever van het Kanaal wordt op de site Thurn & Taxis een nieuwe woon- en werkwijk geïnstalleerd. Daar komt op de kaaien -–evenwijdig met de Havenlaan – op termijn ook een gloednieuw park van ruim 25.000 vierkante meter. Dankzij de nieuwe verbinding zal dit sport- en recreatiepark niet alleen voor de inwoners de Maritiemwijk vlot bereikbaar zijn, maar ook voor zij die op de andere oever wonen.

De overspanning van de brug is gemaakt in Gent, bestaat uit 4.000 stukken staal die per boot afgeleverd en gelost werden. Op de Materialenkaai volgde de assemblage van het centrale brugdek, dat in totaal 1.200 ton weegt en 60 meter lang is. Om het imposante brugdek te installeren was kunst- en vliegwerk nodig. Met mobiele transporteurs en een grote platte sloep maakte één uiteinde van de brug de oversteek naar de Akenkaai. Tegen de late avond rolde het ene uiteinde van de brug dan op de Akenkaai. In de komende weken wordt het centrale brugdek op twee pijlers gezet en zullen extra verbindingsstukken de brug vervolledigen.
Auto’s zullen niet over de brug van uiteindelijk 200 meter lang en 13 meter breed kunnen. Enkel bussen, trams, wandelaars en fietsers zullen via deze gloednieuwe verbinding de oversteek tussen de Picardstraat en Bolivarlaan kunnen maken. Wagenbestuurders moeten nog steeds via de Sainctelettebrug of het Redersplein het kanaal oversteken. Het afgescheiden wandel- en fietspad is 6 meter breed.

De brug werd op 4 oktober ingehuldigd. Dat zou om 17u zijn, maar in feite om 18u - na ellenlange toespraken die niemand kon verstaan door de slechte geluidskwaliteit.
Het linkerdeel is voor bussen (en later trams), het andere - rechts op de foto - voor fietsers en voetgangers



Naar Noordstation (Bolivarlaan)



Zicht vanaf Sainctelette