Ravel 268b
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Ravel 268b
Bonjour,
Il existait entre Monceau-sur-Sambre et Goudroux à côté de la ligne L112 aussi la ligne L268b. Elle est en grande partie faisable à vélo, même si sa partie s'est transformée en rues et la partie centrale signalisée comme GR, la partie nord-ouest ayant disparue.
Voici deux cartes qui montrent la situation de 1969, on y voit l'ancienne 112 au sud et le 268b au nord.
et de 1981 ...
On à ajouté la nouvelle 112 encore plus au nord et une liaison entre l'ancienne 112 et le dernier bout du 268b (qui lie les puits 12 et 14). L'ancienne partie est du 268b disparait alors. Plus tard on a en plus enlevé le bout ouest du 112 au-delà de la liaison avec la 268b pour construire l'autoroute à travers le tracé.
Ça explique d'ailleurs le trajet actuel du Ravel 112.
Le "Pré-Ravel" 268b d'aujourd'hui commence avec le pont sur le 112...
quitte la rue directement après, marqué comme GR, traverse les champs, suit la rue des Genévriers, s'appelle Rue de la Sarthe par après pour arriver au point ou le Ravel 112 quitte le tracé du chemin de fer pour se diriger au pont actuel à travers l'autoroute vers Fontaine-l'Eveque. La partie Rue de Sarthe est un peu envahie par la végétation.
Il existait entre Monceau-sur-Sambre et Goudroux à côté de la ligne L112 aussi la ligne L268b. Elle est en grande partie faisable à vélo, même si sa partie s'est transformée en rues et la partie centrale signalisée comme GR, la partie nord-ouest ayant disparue.
Voici deux cartes qui montrent la situation de 1969, on y voit l'ancienne 112 au sud et le 268b au nord.
et de 1981 ...
On à ajouté la nouvelle 112 encore plus au nord et une liaison entre l'ancienne 112 et le dernier bout du 268b (qui lie les puits 12 et 14). L'ancienne partie est du 268b disparait alors. Plus tard on a en plus enlevé le bout ouest du 112 au-delà de la liaison avec la 268b pour construire l'autoroute à travers le tracé.
Ça explique d'ailleurs le trajet actuel du Ravel 112.
Le "Pré-Ravel" 268b d'aujourd'hui commence avec le pont sur le 112...
quitte la rue directement après, marqué comme GR, traverse les champs, suit la rue des Genévriers, s'appelle Rue de la Sarthe par après pour arriver au point ou le Ravel 112 quitte le tracé du chemin de fer pour se diriger au pont actuel à travers l'autoroute vers Fontaine-l'Eveque. La partie Rue de Sarthe est un peu envahie par la végétation.
carte
Alors si je comprends bien c'est ceci.
Carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1EqcZQ4KkPer7CvWInKfupEgyfR-VwDzr&usp=sharing
Carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1EqcZQ4KkPer7CvWInKfupEgyfR-VwDzr&usp=sharing
Re: Ravel 268b
Oui, ce qui est à l'ouest de ça a l'air d'avoir disparu, c'est qui est à l'est était transformé en rues ou a aussi disparu.
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