Vennbahn Part 04 Belgique RAVeL L048 Lammersdorf - Kalterherberg - Itinéraire n°9

Article http://www.an-online.de/sixcms/detail.php?template=an_detail&id=1821334&_wo=Suche:Onlinearchiv

Traduction avec google (ca vaut ce que cela vaut)

Nord Eifel. Semaines et des mois a fait peu ou rien au cycle de Ravel, la piste cyclable de primes sur la route de l'ancienne Vennbahn. Mais maintenant, c'est finalement le progrès sur la deuxième phase. Pendant plusieurs jours, une entreprise est sur ​​le point de libérer la zone à gauche et à droite de l'ancienne voie ferrée.

«Il travaille actuellement dans différents domaines de la deuxième phase de construction», a confirmé jeudi étincelles Detlef, porte-parole pour la région de la ville d'Aachen. La deuxième section au sein de la ville-région conduit à une longueur de 15 kilomètres du village de Kalterherberg à Lammers.

Sur la route de Mützenich sont les travaux de décolletage déjà terminé et la piste est prête pour le pavage. Selon la région de la ville pour les travaux de pavage est fait en fonction de la météo en Octobre. Toujours dans cette période de temps de la piste cyclable est le croisement avec la station B 258 dans la concentration de quantité. Detlef étincelles », assure actuellement la coordination avec les départements concernés, lorsque la construction du point de passage peut être faite à la concentration la station."

Est exempté de les travaux de pavage sur notre section d'information dans le journal Paustenbach Venn, entre la gare et de la concentration Lammersdorf. «La fonction publique dans le cadre de la Wallonie a donné la permission de construire la planification dans un cycle de l'eau liée Hoscheit. Il n'est pas pavée, "la ville-région a confirmé jeudi. Cela est dû à des objections de groupes de conservation, qui voient un danger dans ce domaine sensible de l'espèce. Un des enfants liées à l'eau, avec split très fine est prévu pour les skaters aussi bien pour les utilisateurs de fauteuil roulant ou ne pas être mal utilisées, les professionnels comme prévu.

L'échelle de Jacob est passée sous

En attendant, les préparatifs battent leur plein pour la traversée de la zone la plus dangereuse dans notre région, sur "l'échelle". À l'été 2011, le Comité de Mobilité de la Ville de Aachen a décidé de mettre en œuvre le croisement avec un tunnel. "Ces discussions sont actuellement en votant avec les autorités belges, les chemins de fer belges, la construction de routes et l'exploitation du pays au lieu de le concédant», explique Detlef étincelles sur demande.

Sur le tronçon achevé entre Roetgen et Lammersdorf En attendant, il est déjà le trafic de loisir soutenue: les cyclistes, marcheurs et coureurs, patineurs et en fauteuil roulant ici utilisent la route et sont ardemment excités au sujet du cours, la nature et le profil agréable.

RAVeL réseau (en français: Réseau Autonome de Voies Lentes) est un réseau de pistes cyclables dans la Wallonie belge, qui a été lancé en Octobre 1995.

Belgique travaille sur l'un des Vennbahntrasse émergents comme le numéro 48 dans le réseau cyclable de Ravel. Fini la piste cyclable étendu de Monschau, Aix la Chapelle, et Saint-Vith Waimes conduit à la Ulflingen Luxembourg, un total de 130 miles avec des gradients très faibles ferroviaire typique. L'achèvement est prévu en 2013.

En Allemagne, la construction par la ville d'Aachen, les villes d'Aachen et Roetgen Simmerath Monschau et est financé avec 1,3 M €.

Différent selon les sources.

The second phase (Lammersdorf - Kalterherberg) has been started in september and will be finished in December 2011

Lammersdorf – Kalterherberg : travaux en cours, fin des travaux : probablement au printemps 2012"

A hauteur de Konzen les travaux sur le Ravel sont en cours de réalisation.[img][/img]

Ce jour à 17.00 hrs, la nuit tombée, les engins de chantier travaillaient sur le Ravel, juste à la sortie de Montjoie, au niveau de l'ancienne gare.

Ce 28 mars, la situation entre Monjoie et Kalterherberg est la suivante :


A proximité de la route L106 (D) en direction de Monjoie.


Un peu plus lion, en direction de Kalterherberg.


Je suis en Allemagne, mais je suis en Belgique.. Ici, une des fameuses bornes de frontière qui bordent le futur Ravel en territoire allemand.


A la gare de Kalterherberg, en direction de Monjoie, le panneau de présentation des travaux.


La fin des travaux à la gare de Kalterherberg.


En direction de Sourbrodt, RAS, il n'y pas de travaux.

On travaille toujours à l'aménagement de la traversée de Lammersdorf mais il est possible de contourner les travaux via les rues du village. Dès la sortie de Lammersdorf, le RAVEL est en piste cendrée, très praticable jusqu'à KONZEN. Depuis le franchissement de la grand-route à KONZEN jusqu'à Kalterherberg tout l'asphaltage est terminé, on roule sans problème. A la frontière, aucun travaux du côté belge. ON peut poursuivre via le réseau cyclable des cantons de l'Est (bien indiqué et excellent état) mais ce n'est plus le RAVEL et donc par moment ça grimpe.

En passage à Lammersdorf, je ne me souviens pas d'un contournement..
Sur le site de l'ancienne gare il y a le 'Bauernmuseum'

J'y suis passé ce lundi 23 juillet en venant du sud.

Après être passé la route 258, ce n'est pas encore aménagé mais on y passe les fondations sont faites et à mon avis cela ne va plus trop durer car cela sera bientôt fini. cette partie est assez courte.




Plus loin la première couche de tarmac est mise.
Quand je suis repassé dans l'après midi, on venait de mettre le goudron sur la première couche, donc le lendemain on devait poser la couche définitive.

Photo prise à Lammersdorf (en direction du sud)

ajout fiche
http://www.velo-ravel.net/2012/2012-07-23_RAVeL_L38_Kalterherberg-Raeren.htm

Une très belle vidéo qui montre le parcours :

Vennbahnweg Radweg RAVeL *Lammersdorf - Kalterherberg/Leykaul*

https://www.youtube.com/watch?v=rlSKewIOwU0

Attention, entre Lammersdorf et Konzen le Ravel n'est pas asphalté sur 3 km. Il est terre battue suite à la présence du tétras-lyre (coq de bruyère).

http://www.aachener-zeitung.de/lokales/eifel/asphaltierung-des-vennbahn-radweges-wird-zum-problem-1.420026

Traduction Google :

http://translate.google.be/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.aachener-zeitung.de/lokales/eifel/asphaltierung-des-vennbahn-radweges-wird-zum-problem-1.420026&prev=/search%3Fq%3DVennbahnweg%2Bkonzen%2Basphalt%26biw%3D1524%26bih%3D708

A Monschau-Bahnhof:  point 27



A Kalterherberg Bhf: point 38 (carte générale à l'arrière-plan)

GG a écrit:Attention, entre Lammersdorf et Konzen le Ravel n'est pas asphalté sur 3 km. Il est terre battue suite à la présence du tétras-lyre (coq de bruyère).

http://www.aachener-zeitung.de/lokales/eifel/asphaltierung-des-vennbahn-radweges-wird-zum-problem-1.420026

Traduction Google :

http://translate.google.be/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.aachener-zeitung.de/lokales/eifel/asphaltierung-des-vennbahn-radweges-wird-zum-problem-1.420026&prev=/search%3Fq%3DVennbahnweg%2Bkonzen%2Basphalt%26biw%3D1524%26bih%3D708

Bonsoir,

Est-ce que ce tronçon est accessible à un vélo de route ouest-il facilement contournable ?

Merci

3km ne pouvaient pas être asphaltés (zone natura 2000) mais quand même en dur et bien praticable

Merci !

https://marchespublics.wallonie.be/nl_BE/contents/notices/contract-notices-list/2021/08/24/4070205.html

Les 3 km sont finalement asphaltés