Mark - partie néerlandaise
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Re: Mark - partie néerlandaise
début à la frontière:
Ulvenhout: au point noeud 36 la piste cyclable quitte légèrement la Mark, direction 83
Mais il est possible de rester plus près, en principe à pied :
Landgoed Bouvigne, à proximité:
Ulvenhout: au point noeud 36 la piste cyclable quitte légèrement la Mark, direction 83
Mais il est possible de rester plus près, en principe à pied :
Landgoed Bouvigne, à proximité:
Différences?
joverwimp a écrit:début à la frontière:
Bonjour Jo
Est-ce que le franchissement des frontières passe inaperçu? Ou est-ce qu'il y a des différences frappantes, en dehors du balisage un peu différent? Revêtement? Ou autre?
Passer une frontière est devenue en Europe une chose facile, presque banale, mais ça produit en moi quand-même une sensation spéciale. Chaque pays a ses particularités et espérons qu'on ne doit pas céder le pas à la grisaille dans une Europe unie!
Re: Mark - partie néerlandaise
Tout le long de la frontière hollandaise, y compris ici, sur on voit des bornes numérotées en fonte:
Les plaquettes numérotées sont presque les mêmes. Les flamands en face:
A Meersel-Dreef, 2 minutes avant la frontière, il y a un bac remarquable. Mais il était bloqué lors de notre passage
Les plaquettes numérotées sont presque les mêmes. Les flamands en face:
A Meersel-Dreef, 2 minutes avant la frontière, il y a un bac remarquable. Mais il était bloqué lors de notre passage
Kaart
carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1I4qfJhfY3AV6PKygaJcs9YRC5R8&ll=51.53151811092637%2C4.759667376937841&z=13
Fietsbrug Klokkenberg [Breda]
Omstreden fietsbrug bij landgoed Klokkenberg over de Mark gelegd
18 april 2019
BREDA – Bij De Klokkenberg in Breda is donderdag de brug voor fiets- en voetverkeer gelegd die de weerszijden van de Mark met elkaar moet gaan verbinden.
Het 26 meter lange en 34 ton zware gevaarte loopt van het voormalige sanatorium annex hartkliniek naar het landweggetje Koekelberg en uiteindelijk door naar UIvenhout. De brug moet de Ulvenhoutse winkels en scholen via fiets en te voet bereikbaar maken voor nieuwe Klokkenbergbewoners.
In en rond De Klokkenberg worden 80 woningen inpandig en 100 nieuwbouwwoningen gebouwd. Een grote transformatie die inmiddels een jaar bezig is van het gebouw dat lang leegstond.
Omstreden
De aanleg van de brug is omstreden bij natuurliefhebbers van het Markdal, van wie er 26 bezwaar maakten. Twistpunt is de breedte van de brug. Hij is 2,5 meter breed en kan straks 5 ton aan autogewicht dragen. De bezwaarmakers vrezen dat de brug gaat worden gebruikt voor de afwikkeling van autoverkeer.
Ontwikkelaar Richard Schul weerspreekt dat met klem. “De brug wordt aan weerszijden afgezet met een paal. Er is geen sprake van autogebruik.”
De gemeente Breda en waterschap Brabantse Delta waren al akkoord met de aanleg van de brug. Via bemiddeling gaat de gemeente proberen de beide partijen nader tot elkaar te brengen.
Afhankelijk van de uitkomst van de bemiddeling worden bezwaarmakers 23 april gehoord. Lopende de procedure heeft Schul besloten op eigen risico met de aanleg van de brug te beginnen.
https://www.bndestem.nl/breda/omstreden-fietsbrug-bij-landgoed-klokkenberg-over-de-mark-gelegd~a2abddea/
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