Canal maritime Bruxelles-Escaut (Zeekanaal Brussel-Schelde) Brussel-Vilvoorde: fietssnelweg F1; Vilvoorde-Willbroek: F23

NIEUW FIETSPAD, KADE EN WEG
Oplossing voor Westvaartdijk
30/12/2014



GRIMBERGEN - Na jarenlange discussie tussen de vier wegbeheerders zal de Westvaartdijk in Grimbergen nu toch worden heraangelegd. Dat komt omdat het beheer ervan wordt overgedragen aan de Vlaamse overheid.

De Westvaartdijk in Grimbergen is al jarenlang in slechte staat door het fors toenemende zware verkeer. Doordat er steeds meer overslagbedrijven zoals afvalverwerkingsbedrijven komen, is er ook veel zwaar transport over de weg. Omdat er geen riolering met waterslikkers is, blijven water en modder achter op de kapot gereden baan. De weg werd tot voor kort beheerd door vier partijen. De stad Vilvoorde, de gemeente Grimbergen, het Agentschap Wegen en Verkeer en Waterwegen en Zeekanaal moesten overeen komen om de Westvaartdijk en de kade opnieuw aan te leggen. Dat lukte ook na jarenlange discussies niet. ‘Maar daar komt nu verandering in’, zegt burgemeester Marleen Mertens (CD&V) van Grimbergen. ‘Er komt langs het volledige traject een fietspad, gescheiden van de rijweg. Dat gaat ook een stukje door de oude Borchtwijk lopen. Het betekent dat de zwakke weggebruiker over het ganse traject van aan Brussel tot de Verbrande Brug op een veilige manier kan fietsen of wandelen. Er komen ook snelheidsremmende maatregelen op het traject. Maar er zijn wel vele miljoenen euro's nodig om alles te saneren. We zijn als gemeente dan ook heel blij dat dat geld op tafel gelegd wordt door Vlaanderen via Waterwegen en Zeekanaal.’

Zo zal het Agentschap Waterwegen en Zeekanaal in 2015 al een studie maken over de nodige investeringen aan de Westvaartdijk. En het zal niet alleen bij een nieuwe weg en kade blijven. Marleen Mertens: ‘Waterwegen en Zeekanaal is vragende partij om het stukje tussen de Fabrieksweg en de Verbrande Brug af te sluiten voor het verkeer, zodat er watergebonden activiteiten kunnen komen zoals bijvoorbeeld het vervoer van het huisvuil over water. Indaver zit op dat stukje van de kade. Zij zouden dan het huisvuil per boot kunnen transporteren over het kanaal. Dat zou veel vrachtwagens van de baan halen.’ De investering voor het afsluiten van de kade is pas voorzien op langere termijn, maar de fietsverbinding en heraanleg van de kade zelf staan wel de komende jaren op het investeringsprogramma van de Vlaamse overheid. ‘Als het aan ons ligt, moet dit natuurlijk zo snel mogelijk gebeuren, want de Westvaartdijk wacht al vele jaren op een grondige sanering’, besluit de burgemeester.

GEMEENTE BELOOFT BETERSCHAP
Westvaartdijk blijft gevaarlijke verkeersweg
05/04/2013



GRIMBERGEN - De Westvaartdijk tussen Grimbergen en Vilvoorde is in zeer slechte staat en vormt een gevaar voor alle weggebruikers. Dat zegt gemeenteraadslid Gerlant van Berlaer (SP.A). Het bestuur belooft werk te maken van een globaal plan voor de hele regio.
SP.A-raadslid Gerlant van Berlaer heeft op de gemeenteraad zijn bezorgdheid geuit over de veiligheid op de Grimbergse Westvaartdijk. ‘De toestand van de weg is zeer gevaarlijk, zowel voor fietsers en voetgangers, als voor personenwagens en vrachtwagens.'

‘De Westvaartdijk werd deze maand door de Grimbergenaars uitgeroepen tot allerslechtste en levensgevaarlijke fietsweg.'

‘Bovendien reden al meerdere voertuigen in het kanaal, zodat het onredelijk zou zijn noodzakelijke dringende veiligheidsmaatregelen nog langer uit te stellen.'

Vrachtverkeer

‘De originele aanleg als kasseiweg doet de weg onder het geweld van het vrachtverkeer uitdijen in de breedte. Daardoor brokkelen telkens weer de opeengestapelde asfaltlagen weg. Door het ontbreken van riolen, sijpelt het water onder het asfalt. Bij vriesweer verergert dit nog de verbrokkeling van het wegdek en de vorming van putten. Zolang deze weg niet structureel wordt heraangelegd inclusief zoom en riolering, zullen diezelfde fenomenen zich herhalen', waarschuwt van Berlaer.

‘Zwaar verkeer trachtte men vroeger al via de Woluwelaan te kanaliseren richting Vilvoorde, Buda en de Ring. Recent nog poogde de stad Vilvoorde - onder druk van het lokale comité Lenterik - op haar deel van de dijk aan de Brusselsesteenweg de overlast en de schade ten gevolge van het vrachtverkeer te beperken via snelheidsbeperking. Maar het resultaat is niet overtuigend', aldus van Berlaer.

Burgemeester Marleen Mertens (CD&V) liet eerder weten dat het om een complex dossier gaat. Mertens: ‘De Westvaartdijk is deels eigendom van de nv Waterwegen en Zeekanaal en deels van het Agentschap Wegen en Verkeer, deels van de gemeente Grimbergen én van de stad Vilvoorde. Het dossier ligt nog steeds in de bovenste lade. Er is al fors vooruitgang geboekt tijdens een recent overleg.'

‘We willen snel werk maken van een globaal plan met opwaardering van beide oevers van het zeekanaal, waarin de volledige heraanleg van de Westvaartdijk is voorzien met duidelijk oog voor de veiligheid, in de eerste plaats voor voetgangers en fietsers, door middel van asverschuivingen, fluisterasfalt en versmallingen.'

‘Qua timing zal echter veel afhangen van het beschikbare budget van bevoegd minister Hilde Crevits (CD&V).'

‘In afwachting zal Grimbergen de fietsers een veiliger omleiding doorheen de Borgt aanbieden. Deze weg moet worden aangepakt in een bredere ruimtelijke planning met een intergemeentelijk mobiliteitsplan, en prioritaire aandacht voor de woonkernen zoals Borgt en Verbrande Brug.'

‘Dit kan door het gecontroleerd kanaliseren van vrachtverkeer', besluit burgemeester Marleen Mertens.

joverwimp a écrit:.
Ces routes se trouvent sur http://gis.vlaamsbrabant.be/webgis/bin/view/Mobilitei

velo-ravel.net a écrit:Het stuk ten zuiden van de Broekstraat is blijkbaar ingericht tot aan de grens met regio Brussel.

Studie Forges de Clabeque (Vilvoorde) opgestart
Voor het traject ter hoogte van de Forges de Clabeque-site in Vilvoorde is er een studie lopende. Met als resultaat op middellange termijn: een startnota voor dit tracé. Het exacte traject en de mogelijkheden worden onderzocht.
Uitvoeringen op het terrein worden op lange termijn verwacht.

   Partners: stad Vilvoorde (trekker), Vlaams Gewest afdeling Beleid, Waterwegen en Zeekanaal nv
   Vermoedelijke einddatum: 2030

Licht op groen voor fietssnelweg tussen Vilvoorde en hoofdstad
12/01/2018

(...)

Daarnaast versterkt de stad ook het fietsnetwerk aan de oostkant van het kanaal, tussen de site Forges de Clabecq en de Buda-brug, langs het Kanaalpark en de Kruitfabriek. “De aanleg van de fietsinfrastructuur aan de Watersite is bijzonder belangrijk om de Vilvoordse mobiliteitsknoop mee op te lossen. Op die manier zorgen we voor een gezond, milieuvriendelijk en efficiënt alternatief om naar de hoofdstad te pendelen en spelen we in op de toenemende populariteit van elektrische fietsen.”

Fietssnelwegen
Vilvoorde telt maar liefst zes geplande fietssnelwegen. Een groot deel van deze routes waren al befietsbaar, maar deze boden nog niet het nodige comfort. De komende jaren wordt er verder gewerkt om de veiligheid en het comfort op deze routes te verhogen. Een deel van de fietssnelwegen liggen op gemeentewegen, andere delen liggen op wegen beheerd door het Agentschap Wegen en Verkeer of De Vlaamse Waterweg.

F1 (5,9 km) Antwerpen - Brussel
De F1 vormt een 45 kilometer lange route van Antwerpen naar Brussel. Een groot deel van deze fietssnelweg is reeds aangelegd en biedt het nodige comfort.

De F1 volgt in Vilvoorde voor een deel de loop van de Zenne. Ter hoogte van de Willemstraat (Jan Frans) sluit de Kanaalroute F23 vanuit Boom mee aan.

Na de passage op de site Forges de Clabecq volgt de route het Zeekanaal richting Brussel. De missing link werd aangelegd door stad Vilvoorde met steun van het Fietsfonds en werd in gebruik genomen in de zomer van 2023.

De F1 eindigt officieel bij de Europabrug in het centrum van Vilvoorde waar er een uitwisseling is met de F214 (Brucargo - Heizel) en met de F23 (Boom-Brussel) aan de andere zijde van het kanaal. Je kan hier echter ook rechtdoor fietsen naar Brussel aan de oostzijde van het kanaal. In 4 Fonteinen (Steenkaai) zullen de werken aan deze fietscorridor de komende jaren stapsgewijs worden uitgevoerd. Via de nieuwe Salangaanbrug kan er aan het Broekplein het kanaal worden overgestoken. Hier is een uitwisseling voorzien met de F217 naar Machelen en de luchthaven van Zaventem en met de FR0 in de richting van Jette. Verderop langs het kanaal kan aan de Budabrug (grondgebied Brussel) gelijkvloers het kanaal worden overgestoken om dan verder te fietsen tot het centrum van Brussel.

F23 (2,0 km) Kanaalroute Boom-Brussel
De F23 biedt een snelle, rechte en aangename verbinding naar Brussel. Hoewel dit traject nog niet in zijn definitieve vorm is gerealiseerd, kan je met enkele aanpassingen wel de route gebruiken. In Vilvoorde zijn de werken aan deze fietssnelweg afgerond. Tussen Vilvoorde en Verbrande Brug wordt door De Werkvennootschap nog gewerkt tot het einde van 2024.

De wenslijn van deze Kanaalroute Noord is een onderdeel van de Kanaalroute en volgt het Zeekanaal Brussel-Schelde. Ze verbindt hierbij Kapelle-op-den-Bos met Grimbergen, Vilvoorde en Brussel. In Vilvoorde kan je makkelijk doorsteken naar de F1, de fietssnelweg die Vilvoorde langs de Zenne met Mechelen verbindt. In Brussel loopt de route verder tot aan het Saincteletteplein als poort tot de Brusselse vijfhoek. Daarna gaat het verder naar de F20, de Kanaalroute Zuid richting Halle.

Van Willebroek fiets je via Kapelle-op-den-Bos naar Vilvoorde over een jaagpad of langs een fietspad. Het comfort en de breedte is niet over de volledige route optimaal. Het jaagpad is in het beheer van de Vlaamse Waterweg, zij hebben grote plannen voor de verbetering van deze jaagpaden, maar dit is een werk van lange adem. Andere fietspaden zijn in het beheer van de gemeenten langs het kanaal.

De F23 sluit op Brussels grondgebied aan op de Budabrug en op de F1 (Antwerpen – Brussel). Ook via de nieuwe fiets- en voetgangersbrug ter hoogte van Lenterik zal er binnenkort een aansluiting zijn met de F1 en met de F217 (Vilvoorde – Machelen). De volgende aansluiting is aan de Europabrug. Hier kan aangetakt worden op de F214 (Vilvoorde Medialaan – Brucargo) en weer uitgewisseld worden met de F1.

F214 (5,0 km) (Brucargo - Vilvoorde - Heizel)
De F214 verbindt de luchthaven van Zaventem via het stadscentrum met de Heizel (stad Brussel). De fietssnelweg loopt via het station van Vilvoorde dwars door het centrum van Vilvoorde en over de Europabrug. In de wijk Kassei passeert de route het mooie domein van Drie Fonteinen. Na de kruising met de R0 gaat het tracé in Koningslo via de Indringingsweg, de Aardebergstraat en de Romeinsesteenweg naar het Mutsaertplein.

De fietsbrug over de E19 (Machelen) werd als één van de eerste onderdelen afgewerkt. De nieuwe 'vliegende' fietsbrug aan het op- en afrittencomplex met de R0 werd in juni 2023 afgewerkt waardoor de fietsers hier nu conflictloos onder de R0 door gaan. De werken aan de fietssnelweg in het stadscentrum en op de Europabrug worden afgerond tegen het einde van 2024.

De studie voor de aanleg van de fietssnelweg in de wijken Kassei en Koningslo werd afgerond in 2024. Het stadsbestuur plant de start van de werken op de Indringingsweg in oktober 2024. In 2025 volgen de andere delen van de fietssnelweg.

FR0 (4,7 km) Ringfietsroute Brussel
Zie jij de fiets ook als alternatief voor de files in en rond Brussel? Dan klinkt de te realiseren FR0 je vast als muziek in de oren. Deze geplande fietssnelweg vormt de grote fietsring rond Brussel. De route wordt zo de ruggengraat tussen alle fietssnelwegen die vanuit heel Vlaanderen naar Brussel lopen.

In Vilvoorde volgt de FR0 de 'binnenzijde' van de autosnelweg R0 in Het Voor en op het Klein Hoogveld. Het ontwerp van het deel tussen de A12 (F28) en het Zeekanaal (F23) is bijna afgerond.

Meer info over dit deel van het ringfietspad via: https://www.werkenaandering.be/nl/werken-aan/fietsinfrastructuur/ringfietspad-fr0-2.

Hoe de fietssnelweg het Zeekanaal moet kruisen om aan de overzijde van het kanaal aan te sluiten op de route langs de spoorweg zal later onderzocht worden.

Op de oostelijke kanaaloever moet de FR0 aansluiten op de spoorroute: de F215 naar het noorden en de verdere FR0 naar Haren en Woluwe. De plannen voor deze spoorroute werden in 2024 afgerond.

Meer info over de spoorroute via: https://www.werkenaandering.be/nl/werken-aan/fietsinfrastructuur/ringfietspad-fr0-haren-vilvoorde.

F215 (1,5 km) Spoorroute Vilvoorde Station - Kerklaan Station
De F215 zal een korte verbinding vormen tussen het station van Vilvoorde (Luchthavenlaan) en de halteplaats Kerklaan aan de oostelijke zijde van het spoor. De fietssnelweg gaat ter hoogte van de Kerklaan over in de FR0 (Ringfietsroute Brussel). De F215 loopt zelf van het zuiden naar het noorden en heeft op zijn kort traject twee oostwestverbindingen: de F217 (Vilvoorde – Machelen - Zaventem) bij de Kerklaan in Machelen en de F214 bij het station van Vilvoorde. Zo wordt het station van Vilvoorde op termijn een uitvalbasis voor iedereen die een vlot fietsalternatief zoekt in deze drukke regio.

Dit is een toekomstige fietssnelweg, de route is momenteel nog niet aangelegd. In april 2021 rondde de provincie Vlaams-Brabant aan studie af naar de F215. De plannen die daaruit voortkwamen werden aan de Werkvennootschap overgedragen. Zij zullen de fietssnelweg op termijn realiseren in het kader van Werken aan de Ring. Het ontwerp werd in 2024 afgerond.

F217 (0,4 km)
Via de F217 fiets je in de toekomst tussen de luchthaven (FR20) en het Zeekanaal in Vilvoorde. Je passeert het centrum van Machelen, de halteplaats Kerklaan en kan doorfietsen tot aan de nieuwe fiets- en voetgangersbrug van 4 Fonteinen. Hier kan je aansluiten op de F1 Antwerpen – Brussel en de F23 Boom – Brussel. De route is nog niet als fietssnelweg aangelegd, maar je kan de route wel al volledig befietsen via bestaande wegen. Er staan wel enkele verbeterpunten op de agenda. De F217 verbindt de luchthaven van Zaventem (FR20) via Machelen met de FR0 in de buurt van de Renault-site.