Kessel-Lo [Leuven]

Werkzaamheden in het provinciedomein Kessel-Lo (28 juni 2013)

Gedurende de werkzaamheden

Aan de inkomzone langs de Holsbeeksesteenweg zijn momenteel herinrichtingswerken aan de gang.
•Parking 3 aan de Holsbeeksesteenweg is afgesloten.
•Parkings 1, 2 en 4 blijven open.
•Fietspad 'Beemdenpad' wordt deels afgesloten en omgeleid tussen de hengel- en roeivijver.
•Het skateterrein, verhard balsportterrein, de petanquebanen en voetbalterrein 2 zijn niet toegankelijk voor bezoekers.
•Voetbalterrein 1 en het kleedkamergebouw blijven bereikbaar.

Het einde van de werken is voorzien tegen september 2013.
.
Overzicht van de werkzaamheden
•Nieuwe inkom aan de toegangszone van het provinciedomein Kessel-Lo langs de Holsbeeksesteenweg: ◦aparte inkom voor wandelaars en fietsers, aansluitend op het Kloosterdijkpad.
◦aparte inkom voor auto's, met een in- en uitrit ter hoogte van de huidige inrit.

•Wandelaars en fietsers komen binnen via een dreef, die via een nieuwe brug over een vijvertje, leidt tot op een nieuw ontmoetingsplein aan de huidige hengelvijver.
•Tennisterreinen 1-4 blijven bestaan.
•Aan tennisterrein 5 komt een ploeterbos voor kinderen.
•Tennisterreinen 7 en 8 worden vervangen door een nieuwe minigolf.
•De petanquebanen, de voetbalterreinen, het skate- en het verharde balsportterrein blijven ook bestaan.
•Het landschap wordt deels heringericht met inheemse planten.

PROVINCIAAL DOMEIN KESSEL-LO, FASE II: HOLSBEEKSESTEENWEG

Na de uitvoering van  fase I van het masterplan voor dit provinciaal domein zijn we vereerd ook fase II van de heraanleg van dit provinciaal domein te mogen uitvoeren. Deze fase behelst de voorbereidende opbraak van aftandse tennisvelden, waterpartijen en allerlei infrastructuur en het vellen van bomen en struiken teneinde een meer open parklandschap te creëren. Verder is  de aanleg van fiets- en wandelpaden in asfalt en dolomiet, de aanleg van nieuwe parkings, de aanleg van een nieuw entreeplein, het uitvoeren van nieuwe speelheuvels en waterpartijen begrepen. Er worden spelmogelijkheden voorzien in de aanleg van een nieuwe 18-holes minigolfbaan en een ploeterbos, rustpunten worden geplaatst in de vorm van betonnen zitornamenten en design zitbanken in de huisstijl van het provinciaal domein. Nieuwe dreefbomen vervolledigen het nieuwe, open parklandschap.

Als eye-catcher wordt tenslotte een design fietsbrug met een overspanning van 34 meter centraal in het heraangelegde parkdeel voorzien.

velo-ravel.net a écrit:rajouté sur la carte

Samen met de provincie Vlaams Brabant ontwikkelt de stad een samenhangend fietsroutenetwerk om over gemeentegrenzen heen functionele  fietsverbindingen te bouwen.

Een onderdeel van dit netwerk is de Jan Vranckxweg die – parallel met de Diestsesteenweg – moet uitgroeien tot een veilige fietsverbinding tussen Leuven en Linden, door de deelgemeente Kessel-Lo. Het pad is door de jaren heen in verschillende fasen aangelegd.

Op dit moment loopt deze fiets- en wandelroute vanaf het rond puntje aan de Koning Albertlaan tot aan de Heidebergstraat en gaat daar over in het fietspad door de parkbegraafplaats Diestseveld.

De bedoeling is echter dat het pad in de toekomst aansluiting vindt met de Jan Davidtsstraat. Het pad eindigt nu immers op de begraafplaats. Om dit traject te realiseren, wil de stad het fietspad eerst doortrekken tot aan het Wimmershofpad. In dezelfde beweging zal de stad dan het Wimmershofpad – nu een wegje van slechts één meter breed tussen de Diestsesteenweg en de Platte Lostraat – verbreden tot een volwaardig fietspad.

Later kan de Jan Vranckxweg dan tussen de tuinen van de woningen aan de Diestsesteenweg en de Platte Lostraat doorgetrokken worden tot aan de Jan Davidtsstraat. Daar zal het pad dan uitmonden op een nieuw te realiseren fietsverbinding tussen de Jan Davidtsstraat en de Platte Lostraat.

De Jan Vranckxweg zal over heel dit gedeelte 3 meter breed worden. Naast het pad is er nog ruimte voor een groene buffer om de privacy van de aangrenzende tuinen te respecteren.

Tenslotte rest nog een laatste deel voor de Jan Vranckxweg; de verbinding met de Martelarenlaan. Daar heeft de stad nog twee opties open liggen: ofwel kiest de stad ervoor om van de Pieter Nollekensstraat een fietsstraat te maken, ofwel legt de stad een fietspad aan tussen de Willem Coosemansstraat en de Pieter Nollekensstraat. Vandaar kunnen de fietsers verder aansluiten op de fietspaden van de vernieuwde Martelarenlaan en op de brug over de sporen.

eeuwige reiziger a écrit:Ceux qui désirent aller de la gare au domaine provincial peuvent emprunter le Brugbergweg, situé entre le viaduct ferroviaire et le carrefour de la Eénmeilaan - Wipstraat.

Brugberg krijgt nieuw fietspad

Nu Leuven en De Lijn een samenwerkingsovereenkomst hebben afgesloten voor de Brugberg, begint de invulling van het spoorwegplateau aan de Eenmeilaan stilaan vorm te krijgen. Een verbindingsweg met fietspad vormt een nieuwe schakel in Leuven-Noord.

Het meest in het oog springende projectgebied van het totaalplan Leuven-Noord is het grauwe en onbenutte spoorwegplateau op grondgebied Kessel-Lo en Wilsele, ingesloten tussen de sporenbundel en de Eenmeilaan.

Het gebied is sinds het begin van de jaren negentig onderwerp van politieke speculatie maar de afgelopen jaren tekenden de stad Leuven, de KU Leuven, De Lijn Vlaams-Brabant en grondbeheerder NMBS definitieve krijtlijnen uit.

De Lijn verplaatst zijn stelplaats van de Vuurkruisenlaan naar het plateau, de KU Leuven wordt met zekerheid benoemd tot partner voor het wetenschapspark aan de noordzijde en de NMBS investeert zelf onder meer in een pendelparking met een directe verbinding op het Vuntcomplex.

Het busverkeer zal aansluiting vinden op het kruispunt van de Vuurkruisenlaan via de Brugbergweg, waarvoor de werkzaamheden zeer binnenkort van start kunnen gaan. Via een samenwerkingsovereenkomst met De Lijn Vlaams-Brabant staat de stad Leuven een vernieuwing toe.

'Het tracé van de Brugbergweg zal daarbij slechts gedeeltelijk worden verlegd, maar wel verder worden doorgetrokken in de richting van de rotatieparking', zegt Dirk Robbeets, schepen van Openbare Werken (SP.A). 'Via de Brugbergweg vermijden we dat bussen langs de Eenmeilaan moeten omrijden.'

Naast de vernieuwingswerken aan de rijbaan wordt ook het aftandse fietspad op de Brugberg onder handen genomen. Via een investering van 150.000 euro wil de stad Leuven het pad als deel van het provinciale fietsnetwerk laten aanpassen.

'Het fietspad krijgt een nieuwe onderlaag en wordt fiks verbreed tot 2,5 meter', zegt Robbeets nog. 'Wij betalen de kosten hiervan, De Lijn staat in voor de werken aan rijbaan en fietspad.'

Om geluidshinder voor omwonenden zoveel mogelijk te beperken, wil De Lijn bovendien bijkomend investeren in geluidswerende schermen aan de nieuwe verbindingsweg.

Het geheel van de werken moet ten laatste in 2015 voltooid zijn.

Het Nieuwsblad / Leuven-Hageland  
15 januari 2014

Verslag raadscommissie Openbare Werken
20 juni 2013

C. Rooilijnplan en onteigeningsplan Jan Vranckxweg tussen Wimmerhofspad en Jan Davidsstraat en verbinding Jan Davidsstraat – Platte Lostraat – voorlopige aanvaarding.

i. Al heel wat delen Jan Vranckxpad zijn gerealiseerd. Het aan te leggen deel waarvoor rooilijnplan noodzakelijk is zal aansluiten op Jan Davidsstraat waar ook fietspad aanwezig is:

- Eerste deel via CM en electrabel
- Daarna delen aan te kopen van particulieren
  → Op plaatsen waar tuin in twee wordt gedeeld wordt meerdoor de stad aangekocht, stad zal dit deel proberen verkopenaan aanliggende  tuin aan de andere zijde.
  → Poortjes toegestaan naar fietspad toe.
  → Ervaring met vorige aankopen is dat in eerste instantieweerstand groot is maar dat door kwalitatieve inrichtingfietspad en verbetering van de woonkwaliteit nadien deaangelanden toch tevreden zijn met resultaat.

ii. Door brede zone (gemiddeld 7,3 meter) is er zeker voldoende groen met mogelijkheid van het voorzien van rustpunten en zitbanken. Het fietspad zal 3,5 meter breed zijn. In reeds aangelegde deel is het soms wat smal waar fietskarren fietsers moeten kruisen – misschien nog eens te herbekijken

velo-ravel.net a écrit:Cela commence a prendre la forme d'une boucle

Zachte weggebruikers

De Locomotievenstraat is de centrale as voor voetgangers en fietsers. Er is hier geen doorgaand autoverkeer nodig.

Daarnaast kunnen voetgangers en fietsers het terrein ook in de andere richtingen doorkruisen: zo zijn er op een aantal plaatsen openingen voor voetgangers en fietsers voorzien in de muur langs de Karel Schurmansstraat. Ook richting de Diestsesteenweg geraak je weg als zachte weggebruiker.

Sportpleinpad

In de deelgemeente Kessel-Lo heeft de stad de afgelopen jaren het Sportpleinpad vernieuwd en ook uitgebreid. Dit fietspad loopt parallel met de Diestsesteenweg en brengt je van de Richard Valvekensstraat tot aan de Rerum Novarumlaan. Langs het traject is hier en daar groen aangeplant. Tijdens de werken voor de heraanleg en het doortrekken van het pad, werd ook de verlichting volledig vernieuwd zodat fietsers nu een comfortabele verharde en veilige fietslink hebben om te pendelen langs de sportvoorzieningen in de deelgemeente Kessel-Lo.

Het fietspad krijgt ook twee dwarse verbindingen: één die de link legt met de Désiré Mellaertsstraat en één die naar de parking van het zwembad leidt.

eeuwige reiziger a écrit:Ceux qui désirent aller de la gare au domaine provincial peuvent emprunter le Brugbergweg, situé entre le viaduct ferroviaire et le carrefour de la Eénmeilaan - Wipstraat.

Provinciaal domein krijgt fietspad
1 oktober 2018

LEUVEN De werken voor de aanleg van een fietspad in het provinciaal domein in Kessel-Lo beginnen volgende week maandag. Het is een belangrijke stap vooruit voor een veiliger fietsverkeer.

Domeinbeheerder Oswald De Belder is in zijn nopjes met het nieuws. “Dit is het vierde deel van het herinrichtingsproject. De aanleg van het fietspad tussen de Domeinstraat en de Eenmeilaan zal zes maanden duren, maar eenmaal de werken afgerond zijn kunnen de fietsers die ten volle gebruiken. Dat is toch een pak veiliger dan op de openbare weg te rijden. Dat zien we ook bij het Beemdenpad, waar elke dag zo’n 200 fietsende kinderen en ouders over rijden.”

“Naast het fietspad zal er een kampeerautoterrein worden aangelegd en zal het bestaande parkeerterrein worden heringericht”, zegt provinciaal gedeputeerde Tie Roefs (Groen). “De provincie heeft hier de nodige middelen voor vrij gemaakt en de opdracht werd ondertussen ook aanbesteed. Goed nieuws dus!” Dit deel van het herinrichtingsproject kost zo’n 900.000 euro. De zone aan de Holsbeeksesteenweg die in 2014 vernieuwd werd, kostte 1,1 miljoen euro. De stad Leuven financiert een deel van het kampeerautoterrein. Er werden acht plaatsen voorzien, louter voor recreatief gebruik.

Ook Groen is tevreden. “Het is heel goed dat dit nieuwe fietspad er komt. Dit zal een veilig alternatief zijn voor alle kinderen en jongeren die zich vanuit Kesseldal met de fiets verplaatsen naar scholen in het centrum van Kessel-Lo en Leuven. Als het van ons afhangt moet er ook stapvoets fietsverkeer mogelijk zijn in het provinciedomein na de schooluren”, vindt Eva Platteau van Groen.