09 EV3 Eurovelo 3 : Guise-Ribemont (25 km)

velo-ravel.net a écrit:

joverwimp a écrit:

Attention, le site  https://eurovelo3.fr/eurovelo3 n'est pas correct. Il s’agit d’un site de passionnés « non officiel ».

Oui ils essayent de faire bouger les autorités car le choix de ceux-ci ne sont pas toujours très cohérent.
c'est le même groupe qui fait la transeuropéene (cyclotranseurope)

Concrètement, à quel choix penses-tu?
Le choix qu'ils ont fait pour le trajet Guise-Origny suit la route, tandis qu'on peut suivre l'ancienne ligne du chemin de fer entre Guise et Macquigny et ensuite le nouveau tronçon Macquigny-Origny.

joverwimp a écrit:
Concrètement, à quel choix penses-tu?

Je ne pense a rien en particulier mais en regardant leur site et/ou leurs mails j'ai vu que régulièrement ils n'étaient pas d'accord avec les autorités et proposaient d'autres itinéraires.

joverwimp a écrit:Concrètement, à quel choix penses-tu?

velo-ravel.net a écrit:Je ne pense a rien en particulier mais en regardant leur site et/ou leurs mails j'ai vu que régulièrement ils n'étaient pas d'accord avec les autorités et proposaient d'autres itinéraires.

De toute façon et ceci pour bien d'autres parcours, selon les cyclistes, le choix du tracé ne satisfait pas toujours.

je remarque que certains cyclistes plus sportifs s'ennuient sur des "RAVeL" ou le long des canaux (qu'ils trouvent trop plats et monotones). Ils préfèrent alors prendrent des routes ordinaires au risque de se trouver dans la circulation.

D'autres privilégient les parcours en "site propre".

Perso, je n'aime pas les routes ordinaires fort fréquentées.

Bien à vous deux.

Attention: le site officiel  https://www.scandiberique.fr  présente des erreurs, tandis que le site non-officiel  https://eurovelo3.fr/eurovelo3 est correct. 
On ne peut pas longer le canal à Thenelles à cause  de la sucrerie adjacente.  
Il faut suivre la D131 d'Orignu à Ribémont, c’est d’ailleurs la seule route balisée.

joverwimp a écrit:Attention: le site officiel  https://www.scandiberique.fr  présente des erreurs, tandis que le site non-officiel  https://eurovelo3.fr/eurovelo3 est correct. 
On ne peut pas longer le canal à Thenelles à cause  de la sucrerie adjacente.  
Il faut suivre la D131 d'Orignu à Ribémont, c’est d’ailleurs la seule route balisée.

Bonjour,

Je passe par Thenelles c'est beaucoup plus tranquille.
La RD 131 n'est pas rassurante.

C'est dommage pour le moulin de Lucy.

Bonne Journée

Pierre5902 a écrit:

joverwimp a écrit:Attention: le site officiel  https://www.scandiberique.fr  présente des erreurs, tandis que le site non-officiel  https://eurovelo3.fr/eurovelo3 est correct. 
On ne peut pas longer le canal à Thenelles à cause  de la sucrerie adjacente.  
Il faut suivre la D131 d'Origny à Ribémont, c’est d’ailleurs la seule route balisée.

Bonjour,

Je passe par Thenelles c'est beaucoup plus tranquille.
La RD 131 n'est pas rassurante.

C'est dommage pour le moulin de Lucy.

Bonne Journée

C'est vrai que la D131 n'est pas  rassurante, mais la D589 (pour contourner la sucrerie adjacente) est-elle meilleure ?

Certes le danger est également présent sur ce tracé comme sur l'autre.
En passant par Thenelles on arrive directement dans Origny-Saint-Benoite, de plus la piste cyclable est immédiatement disponible après la sucrerie.
Il y a la possibilité de passer par Neuvillette pour reprendre aussitôt la voie verte qui est peut-être la moins mauvaise solution.

La meilleur solution était le tracé 1 Bis qui avait retenu l'attention des enquêteurs public.

On avance La section entre Guise et Bohéries est ouverte.

Ce trajet était déjà praticable, nous l'avons suivi en juillet 2019. Est-il asphalté maintenant ?

C'est du stabilisé en grande majorité, du revêtement avec du gravié fin pour le reste, seul l'aménagement piste cyclable à vadencourt est en enrobé.

Ci-joint d'autres photos.

joverwimp a écrit:Attention: le site officiel  https://www.scandiberique.fr  présente des erreurs, tandis que le site non-officiel  https://eurovelo3.fr/eurovelo3 est correct.

Je viens de regarder, je ne pense pas que cela soit correct.
Sur le site eurovelo2, le trajet va de en ligne droite de Guise à Macquigny.



J'ai fait ma carte selon https://fr.eurovelo.com/ev3/france

J'essaie de comprendre et de résumer la situation.

Entre Origny et Guise c'est terminé ?
le 26 septembre 2018 je lisais.

joverwimp a écrit:
m.baudoux@aisne-tourisme.com:
7 km viennent d’être aménagés en site propre et ex-nihilo (superbe coin au passage).
La partie Guise-Macquigny-Origny est donc aménagée dans les temps prévus, le reste des aménagements se poursuit.

Et aujourd'hui

Pierre5902 a écrit:On avance La section entre Guise et Bohéries est ouverte.

En 2018 le reste des aménagements se poursuit, lequels ?
En 2022 en avance, cela veut dire que tout n'est pas terminé ?

Si je comprends bien entre Guise et Origny c'est majoritairement sur l'ancienne ligne Guise - Saint-Quentin ?

Et entre Origny et Ribebemont c'est de la route ?

Sur la carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1dxlFHN7UQNcFHLaUNFREIWdHBSs&usp=sharing

J'ai rajouté en rouge l'ancienne ligne de chemin de fer de Saint-Quentin à Guise.

J'ai aussi apporté une correction au niveau de Ribemont (rue de l'Abbaye)

La trace officielle est celle du site Scandibérique (France vélo tourisme), cette trace ne prend pas encore en compte la partie entre Proix et Bohéries, il faudra attendre la mise à jour du CD02.
La trace Eurovélo 3 c'est la trace de l'association cyclotransEurope, la liaison entre Macquigny et Guise est une alternative avec petits dénivelés à éviter si on est pas rodé à ce type de parcours surtout dans le sens Guise / Macquigny.

Chronologiquement:
1) Macquigny / Origny-sainte benoite ouvert en 2018 ce qui correspond aux 7 Km.
2) Guise / sainte-Claire ouvert en été 2021.
3)Sainte-Claire / Bohéries ouvert début 2022.
4) Bohéries / Proix en travaux actuellement ouverture prochaine.

Pour le reste c'est difficile à commenter, nous somme entrés en période de nidification donc normalement taille des haies interdit.

Il est possible qu'il y ai une petite partie voie verte en quittant Proix ( Je n'ai pas fais le constat du débrousaillage).
Une piste cyclable ou chemin voie partagée agricole est prévu à l'entrée de Ribemont le long de la RD 131.
Le programme eurocyclo s'achève fin septembre donc je suppose que les aménagements seront terminé pour cette date.

Pierre5902 a écrit:La trace officielle est celle du site Scandibérique (France vélo tourisme), cette trace ne prend pas encore en compte la partie entre Proix et Bohéries, il faudra attendre la mise à jour du CD02.                       

https://www.francevelotourisme.com/itineraire/la-scandiberique-eurovelo-3

La dernière partie de l'EuroVélo 3 entre Guise et Proix a été achevée a l'été 2022 au niveau de Proix.
Le site France vélo tourisme n'a pas encore fait la mise à jour .
toute la partie EuroVélo 3 dans l'Aisne est gouglisée sauf la dernière partie réalisée.

Pierre5902 a écrit:La dernière partie de l'EuroVélo 3 entre Guise et Proix a été achevée a l'été 2022 au niveau de Proix.
...

=> la rubrique concernée:   https://velo-ravel.forumactif.org/t1030p25-09-ev3-eurovelo-3-guise-ribemont-25-km

joverwimp a écrit:

Pierre5902 a écrit:La dernière partie de l'EuroVélo 3 entre Guise et Proix a été achevée a l'été 2022 au niveau de Proix.
...

=> la rubrique concernée:   https://velo-ravel.forumactif.org/t1030p25-09-ev3-eurovelo-3-guise-ribemont-25-km

Effectivement c'est le même sujet mille excuses

Merci JO j'ai fusionné les sujets