L015 Fietsweg Antwerpen - Lier (L15) ('fiets-o-strade' 11 Fietssnelweg F11)

“Fietstunnel Franckstraat ligt op de tekentafel”
20/10/20174

BOECHOUT - Na de heraanleg van de Alexander Franckstraat in Boechout afgelopen voorjaar blijft het nog uitkijken naar de aanleg van een fietstunnel aan de fietsostrade.

“De fietstunnel, die de fietsostrade Lier-Antwerpen onder de Alexander Franckstraat moet laten lopen, ligt zeker op de tekentafel”, zegt schepen van Verkeer Johan Van Hoof (PRO Boechout-Vremde). “Deze tunnel maakt deel uit van de verdere afwerking van de fietsostrade. De aanleg is in handen van de provincie waardoor we niet kunnen zeggen wanneer de werken van start gaan. We konden niet wachten met de heraanleg van de Alexander Franckstraat, maar we hebben hierbij rekening gehouden dat er ooit een tunnel onder de rijbaan komt. Tijdens de werken aan de tunnel zou dit voor minder hinder moeten zorgen.”

De straat heropende rond 1 september met veiligere fietspaden. De kruisingen met de fietsostrade werden bovengronds duidelijk aangegeven.

Infovergadering over werken stationsomgeving
10 april 2018

LIER - Stad en provincie organiseren maandag 16 april een infovergadering over de stationsomgeving van Lier. De vorige infovergadering dateert van 11 september 2017. Ondertussen werd het masterplan verder bijgeschaafd. Tijdens deze avond wordt een presentatie gegeven van de laatste stand van zaken, maar er zal ook een delegatie van de provincie aanwezig zijn om de laatste ontwikkelingen rond de fietsostrade F11 Antwerpen - Lier toe te lichten. Iedereen is welkom op maandag 16 april om 20 uur in CC Colibrant, Deensestraat 6-7, Lier.

Fietsostrade krijgt ook brug over spoorweg
19 juni 2018



BOECHOUT - Buurtbewoners en fervente fietsers uit de Antwerpse Zuidrand zijn gisteravond bij elkaar gekomen in zaal De Wolschaerder in Mortsel om het provinciebestuur vragen te stellen over de nieuwe fietsostrade tussen Antwerpen en Lier.

In september beginnen de werken om het stuk vanaf de luchthaven in Deurne aan te sluiten op de bestaande fietsostrade naar Lier, die eindigt aan de Oude Steenweg in Boechout. Het nieuwe traject loopt van Deurne via Mortsel en Boechout naar Lier naast de spoorweg. Ter hoogte van Mortsel moet een brug komen, zodat fietsers over de sporen raken. “Die werken zullen ongeveer een jaar duren”, verduidelijkt gedeputeerde Luk Lemmens (N-VA). “Daarna wordt er nog twee maanden verder gewerkt om de fietspaden in orde te krijgen. Meer dan wat lokale verkeershinder zal dat niet met zich meebrengen. Buurtbewoners moeten zich niet te veel zorgen maken”, zegt hij. “Het provinciebestuur heeft ons vanaf de start van dit project goed laten meedenken”, benadrukt Pascal Vanhove van Fietsersbond Azura, afdeling Mortsel. “De brug zal zo aangelegd worden dat ook oudere mensen makkelijk erop raken. Het wordt wel tijd dat de meer belangrijke fietsostrade richting Mechelen wordt aangepakt, want daar zijn nog gevaarlijke kruispunten.” Het project kost tussen 2,5 en 3,5 miljoen euro.

Toekomstige fietsostrade van Lier naar Antwerpen
Twee nieuwe fietsbruggen over Ring en Singel op komst
08/09/2018



BERCHEM - Twee nieuwe fietsbruggen moeten ervoor zorgen dat de fietsostrade vanuit Lier beter aansluit op het station van Berchem. Als alles volgens plan verloopt, start de bouw van de bruggen in 2021.

De fietsostrade van Mechelen naar Antwerpen heeft al een brug over de Singel. Die werd in mei geopend. Als vervolg daarop willen de stad en de provincie Antwerpen ook een rechtstreekse fietsostrade tussen Antwerpen en Lier.

“We willen deze fietsostrade, die eindigt aan het Ringfietspad, verlengen tot aan Berchem Station en het Singelfietspad”, zegt de schepen van Mobiliteit, Koen Kennis (N-VA).

De nieuwe fietsostrade sluit bij de Saffierstraat aan op het bestaande Ringfietspad. Via een nieuwe fietsbrug, naast de spoorwegbrug over de Ring, een fietspad langs Post X en een tweede nieuwe fietsbrug over de Singel, moeten fietsers in de toekomst zonder hindernissen de stad in kunnen rijden.

“We hebben opdracht gegeven om een onderzoek uit te voeren naar de technische haalbaarheid voor twee nieuwe bruggen op deze locaties. Ze zijn belangrijk om het verkeersknooppunt aan Berchem Station te verbeteren”, zegt Koen Kennis.

Het is de bedoeling dat de bouw van de bruggen begint in 2021. Daar is 5 miljoen euro voor vrij­gemaakt.

Twee nieuwe fietsbruggen sluiten fietsostrade vanuit Lier aan op station Berchem
7 september 2018

Met twee nieuwe fietsbruggen, over de Ring en over de Singel, wil de stad de geplande fietsostrade tussen Antwerpen en Lier verbinden met Berchem Station en het Singelfietspad. De goedkeuring van de ontwerpopdracht voor de nieuwe bruggen is een eerste stap om in de loop van 2021 te starten met de bouw van beide bruggen.

De fietsostrade F1 Mechelen – Antwerpen kreeg bij Berchem station al een nieuwe fietsbrug over de Singel, die in mei van dit jaar geopend werd. Nu komt er voor de stationsomgeving van Berchem al meteen een volgend ambitieus fietsproject in zicht. De provincie Antwerpen werkt aan een rechtstreekse fietsostrade tussen Antwerpen en Lier. De stad wil deze geplande fietsroute, die eindigt aan het Ringfietspad, verlengen tot aan Berchem station en het Singelfietspad.

“We blijven fors inzetten op veilige en comfortabele fietsroutes en een stevig uitgebouwd fietsnetwerk in en rond Antwerpen”, verduidelijkt Antwerps schepen voor mobiliteit Koen Kennis. “Met deze twee nieuwe fietsbruggen werken we opnieuw een ontbrekende schakel weg, bieden we een bijkomende veilige en hoogkwalitatieve fietsroute aan en optimaliseren we het vervoersknooppunt van Berchem-station.”

De nieuwe fietsostrade takt bij de Saffierstraat aan op het bestaande Ringfietspad. Via een nieuwe fietsbrug naast de huidige spoorwegbrug over de Ring, een fietspad langs de site Post X en een nieuwe fietsbrug over de Singel kunnen fietsers in de toekomst ook vlot en veilig vanop de fietsostrade doorrijden naar het Singelfietspad of het stationsplein aan Berchem Station.

De huidige wandelroute langs het spoor van de wijk Groenenhoek tot aan het station met aansluiting op de site Post X blijft behouden.

Het stadsbestuur keurt vandaag de toewijzing goed van de ontwerpopdracht voor de nieuwe fietsverbindingen. De kosten voor de bouw van de nieuwe fietsverbindingen worden momenteel geraamd op circa 5 miljoen euro. Volgens de huidige planning zou de aannemer begin 2021 kunnen starten met de uitvoering.

Verantwoordelijke schepen: Koen Kennis, schepen voor mobiliteit

Missing link fietsostrade weggewerkt, aanleg 3,7 kilometer extra fietspad begonnen
Tegen eind 2019 veilig met fiets van Lier naar luchthaven Deurne
08/09/2018



MORTSEL - Aan het Savelkoulpark in Mortsel werden de werken voor de verdere uitrol van de fietsostrade Antwerpen-Lier tussen Mortsel en Boechout officieel opgestart. Als alles volgens plan verloopt, kunnen de fietsers deze nieuwe verbinding vanaf eind 2019 zelf uittesten, inclusief de nieuwe fietsbrug in Mortsel.

De infrastructuur op Boechouts en Mortsels grondgebied is nu nog een missing link in de fietsostrade tussen Antwerpen en Lier. Dankzij de eerste spadesteek gisteren komt hier snel verandering in, want de fietsostrade krijgt er 3,7 kilometer fietspad bij. Als alles volgens plan verloopt, rijden de fietsers vanaf eind volgend jaar vlot van de luchthaven in Deurne tot aan de Ernest Claeslaan in Lier.

“Het project start aan de Vosstraat, langs de luchthaven in Deurne richting Boechout. Op de grens van Boechout en Mortsel komt er een fietsbrug over de sporen, die aansluit op de Victor Heylenlei. Die straat

wordt een fietsstraat. In de Oude Steenweg verlegt de provincie het fietspad naar de andere kant om aan te sluiten op de bestaande fietsostrade, waardoor fietsers geen twee keer moeten oversteken”, zegt Luk Lemmens, gedeputeerde voor Mobiliteit.

Elf kruisingen minder

De fietsostrade is 4,5 meter breed. Dankzij de snelle fietsverbinding vallen er liefst elf kruisingen weg voor de zwakke weggebruikers. “In Mortsel schenken we extra aandacht aan fietsers en een goede infrastructuur is daarbij niet weg te denken”, zeggen burgemeester Erik Broeckx (N-VA) en mobiliteitsschepen Steve D'Hulster (SP.A) van Mortsel.

Boechout werd tweemaal 'Fietsgemeente van het jaar', en geeft die titel met dit initiatief nog meer kleur. “Dankzij de nieuwe, vlotte fietsverbinding kunnen onze inwoners op een veilige manier Antwerpen bereiken. Voor velen zal dit een snellere en gezondere verplaatsing worden dan de huidige en overvolle N10”, vervolgt Johan Van Hoof (PRO), schepen van Verkeer in Boechout.

De provincie investeert ruim 9 miljoen euro in het project. Voor de bouw van de brug over de sporen op de grens van Boechout en Mortsel ontvangt de provincie Antwerpen via het EFRO-fonds maximaal 832.000 euro subsidies. Boechout en Water-link in samenwerking met Aquafin investeren respectievelijk 418.000 euro en 260.000 euro. De Vlaamse overheid draagt ruim 3 miljoen euro bij.

Over een jaar fiets je in één ruk van Deurne naar Lier
08 september 2018



BOECHOUT - De eerste spadesteek voor de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier tussen Mortsel en Boechout is een feit. Het provinciebestuur van Antwerpen legt over een afstand van 3,7 kilometer een fietsverbinding aan die ervoor moet zorgen dat fietsers over een jaar vlot van de luchthaven in Deurne tot de Ernest Claeslaan in Lier kunnen fietsen.

Het fietspad zal 4,5 meter breed zijn en wordt in roodbruine asfalt aangelegd. “Enorm goed nieuws voor de fietsende Mortselaar, die maar liefst elf kruisingen minder tegenkomt op het traject”, zegt burgemeester Erik Broeckx (N-VA). “Ons bestuur zet hard in op fietsers en een goede infrastructuur is daarbij niet weg te denken.”

De provincie investeert ruimt negen miljoen euro in dit project. “Voor de bouw van de fietsersbrug over de treinsporen op de grens van Mortsel en Boechout krijgen we 832.000 euro subsidie van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling”, zegt Luk Lemmens (N-VA), gedeputeerde voor mobiliteit. “De gemeente Boechout investeert 418.000 euro, Water-link en Aquafin leggen samen 260.000 euro op en de Vlaamse overheid pompt nog eens drie miljoen euro in de fietsostrade.”

De werken duren ongeveer een jaar en brengen enkel beperkte en lokale verkeershinder met zich mee. Ook het treinverkeer zal nauwelijks verstoord worden.
De betrokken watermaatschappijen maken van de werken gebruik om in de Victor Heylenlei een nieuw gescheiden rioleringsstelsel aan te leggen.

Wat gaat het vooruit op de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier tussen de luchthaven van Deurne en Boechout! De moeilijkste werken moeten nog komen maar hopelijk verlopen deze even vlot als de voorbereidingen.

2 oktober

Boechoutse gemeenteraad keurt budget voor 2019 goed
26 december 2018

BOECHOUT - De gemeenteraad heeft het budget voor volgend jaar goedgekeurd. De ontvangsten worden geraamd op 16.571.661 euro, de uitgaven op 14.835.120 euro.

Meteen werden er ook enkele investeringen goedgekeurd. Zo zal er geïnvesteerd worden in de vernieuwing van het Sint-Bavoplein en een deel van de Hovesesteenweg voor 1.300.000 euro. Die werken starten al op 7 januari 2019. Daarnaast is er budget voor de fietsostrade richting Mortsel (320.000 euro), het onderhoud van wegen en fietspaden (275.000 euro) en de vernieuwing van de Groenstraat-Toeffelhoek (380.000 euro).

(...)

In Mortsel, aan de grens met Boechout, wordt morgen een fietsbrug geplaatst, over de spoorweg. De brug is 26 meter lang en moet het sluitstuk worden voor de fietsostrade tussen  Antwerpen en Lier.

Langste composietbrug in België komt langs fietsostrade Mechelen-Lier

ANTWERPEN / LIER / MORTSEL / BOECHOUT - 
In opdracht van de provincie Antwerpen wordt er vandaag, zaterdag, een fietsbrug over de spoorweg Antwerpen-Lier geplaatst. Meteen de volgende stap in het rondmaken en uitbreiden van het fietspadennetwerk in de provincie. Een primeur ook, want met meer dan 26 meter vrije overspanning is dit de langste glas-vezelsterke brug in België.

Een ‘glasvezelsterke brug’ scoort hoog wat betreft milieuvriendelijkheid, gewicht en onderhoud. De lage kostprijs van de constructie is een bijkomend pluspunt.
De brug, met een totale lengte van 30 meter

Langste composietbrug van België ligt op haar plaats
5/05/2019



BOECHOUT / MORTSEL - Wegens een technisch defect aan een kraanwagen mislukte zaterdag een eerste poging om de fietsbrug op de fietsostrade Antwerpen-Lier te plaatsen. Zondag werd de klus dan wel vlotjes geklaard. Het gevaarte van 30 ton zwaar maakt deel uit van een traject van 3,7 kilometer, waar de provincie Antwerpen een geasfalteerd fietspad van vier meter breed aanlegt. Voor de fietsers is het nog even wachten. Ten vroegste einde 2019 zal er over gefietst kunnen worden.

Langste composietbrug van het land verbindt fietsostrade tussen Antwerpen en Lier
5 mei 2019

MORTSEL Een cruciaal punt om van de luchthaven van Deurne met één fietsostrade te verbinden met Lier is de spoorwegovergang op de grens tussen Mortsel en Boechout. Dit weekend startten de werken aan de composietfietsbrug van dertig meter lang om de sporen te overbruggen. “De langste van België.”



De fietsbrug maakt deel van de fietssnelweg F11 tussen Antwerpen en Lier. Aannemer Willemen Infra werkt in opdracht van de provincie momenteel aan het stuk van de luchthaven in Deurne tot Boechout. Zondagvoormiddag werd de eerste hand gelegd aan de brug over de sporen tussen Mortsel en Boechout. Men wilde initieel zaterdag met de werken beginnen, maar door een defect aan een kraan was er vertraging.

“Het gaat om een brug in glasvezelsterke kunststof met een vrije overspanning van 26,6 meter”, zegt Luk Lemmens (N-VA), provinciaal gedeputeerde voor Mobiliteit. “De brug is dertig meter lang en vijf meter breed. De versterkte kunststof heeft heel wat voordelen. Ze is licht, stevig en niet gevoelig voor corrosie. De bruggen hebben een levensduur van honderd jaar en zijn bovendien flexibel en snel te installeren.”

De brug werd gemaakt in het atelier van Composite Structures in het Nederlandse Meerkerk in opdracht van Janson Bridging. Het hele proces om de fietsbrug te maken nam slechts twee maanden in beslag. In de nacht van woensdag op donderdag werd de brug in één geheel vervoerd. Het gevaarte van ongeveer dertig ton werd met een kraan over de spoorlijn gehesen.



Ook in Mortsel en Boechout keek men uit naar de komst van de nieuwe brug. “In Mortsel wordt veel gefietst, dagelijks passeren er duizenden fietsers over de as Antwerpen-Mechelen-Brussel”, zegt Mortsels burgemeester Erik Broeckx (N-VA). “De fietsostrade Antwerpen-Lier is een mooi project dat heel wat mensen op een duurzame, veilige en aangename manier naar hun werk- of schoolbestemming brengt.”

“Deze brug is een belangrijke fase om de fietsverbinding volledig rond te krijgen”, voegt burgemeester Koen T’Sijen (PRO Boechout&Vremde) daar aan toe. “Een groot stuk van de fietssnelweg ligt al klaar in Boechout. Na de zomer beginnen de werken om dat stuk aan te sluiten op de nieuwe brug.”



9 miljoen
Het volledige project kost ruim negen miljoen euro. Voor de bouw van de fietsbrug ontvangt de provincie via het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) maximaal 832.000 euro subsidies. De Vlaamse overheid draagt ruim drie miljoen euro bij, Boechout investeert 418.000 euro en Water-link en Aquafin samen 260.000 euro.

“Vlaanderen investeert meer dan drie miljoen euro om de nieuwe fietsbrug mogelijk te maken”, zegt Ben Weyts (N-VA), Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken. “De missing link op het grondgebied van Boechout en Mortsel wordt zo weggewerkt. De verbinding moet meer mensen verleiden om vaker de fiets te nemen.”

Provinciaal gedeputeerde Kathleen Helsen (CD&V), bevoegd voor Europese samenwerking, besluit: “In tegenstelling tot wat critici beweren is Europa helemaal geen ver-van-mijn-bed-show. Dat bewijzen projecten zoals deze. De voorbije vijf jaar investeerde de Europese Unie al bijna negentig miljoen euro in de onze provincie. 4,2 miljoen daarvan ging naar fietsostrades.”

Fietsostrade F11 Antwerpen-Lier klaar tussen Deurne en Mortsel
05/07/2019



De provincie Antwerpen startte het schooljaar 2018-2019 met een nieuwe opdracht: de aanleg van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier tussen de Vosstraat in Deurne en het fietstunneltje aan de Priester Poppestraat in Mortsel. Aan het einde van dit schooljaar werd het project afgesloten met een meer dan geslaagd resultaat: een fietsweg van maar liefst vier en een halve meter breed.

Op 3 september 2018 ging aannemer Willemen, in opdracht van de provincie Antwerpen, van start met de aanleg van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier. “Het project start aan de Vosstraat, langs de luchthaven in Deurne richting Boechout. Op de grens van Boechout en Mortsel werd begin mei een kunststof fietsbrug gehesen die aansluit op de Victor Heylenlei. Die straat wordt een fietsstraat. In de Oude Steenweg verlegt de provincie Antwerpen het fietspad naar de zijde waar het aansluit op de reeds aangelegde fietsostrade, waardoor fietsers geen twee keer moeten oversteken”, situeert Luk Lemmens, gedeputeerde voor Mobiliteit, het project.

“Sinds deze week fiets je over een fietsweg van vier en een halve meter breed over een lengte van 2,8 kilometer en dit tussen de Vosstraat in Deurne en het fietstunneltje aan de Priester Poppestraat in Mortsel. Deze fietsostrade zal niet alleen voorzien worden van de nodige verlichting. We brachten op dit traject ook belijning aan. De randen van deze fietsostrade kregen een dot-markering. Deze markering heeft een betere lichtweerkaatsing bij regenweer of in het donker. Het waarschuwt je als fietser wanneer je op de lijn rijdt.” legt gedeputeerde Luk Lemmens uit.

Nog niet het volledige traject is befietsbaar. Voorlopig is het nog niet mogelijk om over de fietsbrug te fietsen. Hiervoor moeten eerst de werken aan de Victor Heylenlei en de Oude Steenweg klaar zijn. Indien alles vlot verloopt, zijn deze werken eind dit jaar achter de rug.

Fietsostrade F11 Antwerpen-Lier

Voor de provincie Antwerpen zijn de steden Lier en Antwerpen belangrijke knooppunten in het fietsostradenetwerk. Op termijn fiets je vanuit de Pallieterstad veilig, vlot en comfortabel via fietsostrades naar Antwerpen (F11), Mechelen via Lint (F16 en F1), Aarschot (F104), Herentals (F103) en Boom (F17). In Antwerpen sluit de F11 aan op de FR10, het Ringfietspad en de F1 richting Mechelen. De fietsostrade F11 Antwerpen-Lier wordt 12 km lang. Op slechts 30 minuten fiets je dan van Antwerpen naar Lier.

De fietsostrade Antwerpen – Lier

Een van de projecten waar de provincie aan werkt, is de fietsostrade Antwerpen – Lier. Met de vele files in onze grote buur Mortsel, is een snelle fietsverbinding hier meer dan welkom. Bovendien is de afstand tussen Antwerpen en Lier, langs de spoorweg, maar 11 km, wat perfect te fietsen is, zeker met een elektrische fiets.

De gemeente Boechout legde al een groot stuk van deze weg aan: naast de spoorweg, van de Oude Steenweg tot aan de Mastenweg. Daar komen de fietsers op een asfaltweg, die overgaat in de Hockeyweg in Lier. De provincie Antwerpen wil de ontbrekende schakels (van de Ring in Antwerpen tot de Oude Steenweg en van het einde van de Hockeyweg tot het centrum van Lier) nu bijpassen. Wat betekent dit voor Boechout?

Aansluiten op de nieuwe fietsbrug in Mortsel

In Boechout ligt de fietsostrade langs de linkerkant, voor wie in de richting van Antwerpen rijdt. Vanaf Mortsel is er meer plaats aan de rechterkant van de spoorweg. De spoorweg zal worden gekruist d.m.v. een fietsbrug op het grondgebied van Mortsel. De brug moet klaar zijn tegen 2019 om van subsidies van de Europese Gemeenschap te kunnen genieten.

Daarna moet deze fietsverbinding worden aangesloten op de bestaande fietsostrade in Boechout. Een doorgang door de Victor Heylenlei/Oude Steenweg lijkt de meest praktische keuze. Tijdens een infovergadering in september werden dan ook de bewoners van de Victor Heylenlei en van de Oude Steenweg uitgenodigd om dit scenario te bespreken. Na een presentatie door de projectverantwoordelijken van de provincie Antwerpen, mocht het publiek vragen stellen.

Het werd snel duidelijk dat de mensen van de Victor Heylenlei en Oude Steenweg vooral bezorgd zijn over de veiligheid in hun straat, wanneer er veel meer fietsers – ook elektrische - gaan doorrijden. Burgemeester Koen T’Sijen lichtte toe dat de Victor Heylenlei dan een fietsstraat zou worden, met absolute voorrang voor fietsers en een snelheidsbeperking van 30 km per uur. Er werden ook veel vragen gesteld over de aansluiting van de fietsstraat op de Oude Steenweg, die niet zo lang geleden vernieuwd werd.

Na de vergadering en op vraag van de bewoners werd beslist om een aantal zaken nog extra te laten onderzoeken.
Vooruitgang

Ondertussen is het gedeelte van de fietsostrade op grondgebied Mortsel aangelegd. De nutsmaatschappijen hebben in de Victor Heylenlei en de Oude Steenweg reeds voorbereidende werken uitgevoerd.

De aannemer start op 14 oktober aan de eigenlijke aanleg van de fietsostrade in Boechout.

De planning voor de komende weken ziet er in grote lijnen als volgt uit:


Kruispunt VICTOR HEYLENLEI/OUDE STEENWEG (14/10/2019 - 27/10/2019)

De aannemer moet starten met het maken van een aansluiting aan de riolering in de Oude Steenweg. Hierdoor zal het kruispunt Victor Heylenlei/Oude Steenweg gedurende 2 weken afgesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer.

De Lange Kroonstraat wordt in deze periode doodlopend. Het stuk Lange Kroonstraat tussen de Oude Steenweg en Molenlei wordt tijdelijk dubbelrichting. Er geldt tevens een parkeerverbod. Bewoners kunnen hun woning bereiken of verlaten vai de (korte) Molenlei.

De bewoners van de Victor Heylenlei zullen doorgang hebben tot hun straat via de Oude Steenweg, aansluitend op de Molenlei (zijde tunneltje). Het fietspad blijft open. De bewoners van de Oude Steenweg, zijde N10 zijn enkel bereikbaar via de N10.


VICTOR HEYLENLEI (14/10/2019 - +/- 01/2020)

Voor de aanleg van de riolering is het noodzakelijk om de ganse wegenis op te breken. De aannemer zal de werken zo organiseren dat de bereikbaarheid van traiteur Derkinderen maximaal gegarandeerd blijft; dit heeft als voordeel dat de opritten in de Victor Heylenlei ook zoveel mogelijk bereikbaar blijven.


OUDE STEENWEG (start +/- 01/2020)

De wegeniswerken in de Oude Steenweg volgen op de wegeniswerken in de Victor Heylenlei.

velo-ravel.net a écrit:http://www.provincieantwerpen.be/aanbod/drem/dienst-mobiliteit/fietsbeleid/f11-antwerpen-lier.html

op deze link vind je ook twee PDF van presentatie aan de bevolking in september en november

Start aanleg fietsostrade Oude Steenweg: omleiding voor gemotoriseerd verkeer
4 januari 2020

BOECHOUT - Vanaf maandag 6 januari wordt er gewerkt in de Oude Steenweg. Dan wordt het ontbrekende stuk van de fietsostrade tussen Antwerpen en Lier verder aangelegd. Dat betekent dat het gemotoriseerd verkeer tijdelijk een omleiding zal moeten volgen.

(...)

Op 6 januari start de aannemer met de afbraak van de bovenbouw in de Oude Steenweg van huisnummer 59 A tot aan de spoorweg. Fluvius moet nog enkele overkoppelingen uitvoeren. Er wordt een omleiding voor gemotoriseerd verkeer voorzien via de Provinciesteenweg en de Heuvelstraat. De bewoners van de Victor Heylenlei zullen hun straat kunnen bereiken via de Lange Kroonstraat. Er zal een sas worden gemaakt over de werf naar de Lange Kroonstraat.

De Lange Kroonstraat wordt doodlopend. Tussen de Oude Steenweg en Molenlei wordt ze tijdelijk een tweerichtingsstraat en geldt er een parkeerverbod. Bewoners kunnen hun woning bereiken of verlaten via de Molenlei. Het tunneltje wordt volledig afgesloten tijdens de werken. Voor fietsers zijn er twee omleidingen voorzien via het Bessemstraatje en via de Frans Segersstraat.

Huldig mee de fietsostrade tussen Deurne en Boechout in tijdens fietstocht
9 maart 2020

BOECHOUT - In 2018 startte de provincie Antwerpen met de aanleg van de fietsweg tussen de Vosstraat in Deurne en de aansluiting van de fietsostrade ter hoogte van de Oude Steenweg in Boechout. Op zaterdag 28 maart zijn de werken achter de rug en wordt deze gloednieuwe fietsweg ingefietst.

Iedereen is uitgenodigd om samen te fietsen van aan de Vosstraat in Deurne, over de fietsbrug op de grens van Mortsel en Boechout, tot aan de Victor Heylenlei in Boechout. Vertrek is voorzien om 11 uur op de fietsostrade ter hoogte van de Vosstraat in Deurne. Na het officiële gedeelte is iedereen uitgenodigd voor iets lekkers.

De F11 Antwerpen-Lier loopt langs dichtbebouwd gebied met veel werk- en schoolbestemmingen. De totale lengte van 12 kilometer is perfect haalbaar met de fiets. Voor de provincie Antwerpen zijn de steden Lier en Antwerpen belangrijke knooppunten in het fietsostradenetwerk. Je fietst vanuit de Pallieterstad via fietsostrades naar Antwerpen (F11), Mechelen via Lint (F16 en F1), Aarschot (F104), Herentals (F103) en Boom (F17). In Antwerpen sluit de F11 aan op de FR10, het Ringfietspad en de F1 richting Mechelen.

Bouw brug en tunnel voor fietsostrade start maandag, prijskaartje van bijna 8 miljoen euro
30 april 2020



LIER - Een aannemer start volgende week in Lier met de bouw van een fietsbrug en -tunnel voor de fietsostrade Antwerpen-Lier. Het project onder de ring en over de treinsporen kost bijna acht miljoen euro en zal eind 2021 klaar zijn.

De realisatie van de 12 kilometer lange fietsostrade F11 is volop aan de gang. “In de verdere realisatie van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier voorziet de provincie Antwerpen een vlotte verbinding tussen de Hockeyweg en het station van Lier. Om deze verbinding vlot en veilig te maken, komt er een fietstunnel onder de ring rond Lier (R16) tussen de twee sporenbundels”, legt Luk Lemmens, gedeputeerde bevoegd voor Mobiliteit, uit.

“Daarnaast realiseren we een fietsbrug over de sporen langs de noordzijde van het station, dus over de spoorbundel vanuit Antwerpen. Ook de fietsostrade F16 Lier-Lint sluit aan op dit brug-tunnelcomplex.”

Af tegen eind 2021

De aannemer start het grote en technisch moeilijke karwei op 4 mei. In augustus 2020 staat het inschuiven van de fietstunnel onder de R16 op de planning. Nadien volgt de bouw van de brugpijlers zodat in juni 2021 de brugdelen geplaatst kunnen worden. Zonder tegenslag hoopt de provincie dit project tegen eind 2021 klaar te hebben. Op dat ogenblik zal niet de ganse fietsostrade klaar zijn, maar zal je wel vlot van Antwerpen naar Lier kunnen fietsen. De missing link die in Lier wordt gebouwd, zorgt voor een verkorting van zowat anderhalve kilometer.

“Dit project kost bijna 8 miljoen euro. De provincie Antwerpen investeert 4 miljoen euro in de bouw van de fietsbrug en –tunnel en kan op een cofinanciering van 4 miljoen euro van de Vlaamse overheid rekenen”, geeft Lemmens nog mee.

Grond

De bouw heeft heel wat voeten in de aarde. Voor de aanleg van het fietspad en de bouw van de tunnel moet de aannemer heel wat grond en materiaal vervoeren. Vooral in de eerste periode tot aan het bouwverlof zal het werfverkeer met vrachtwagens door onder andere de wijken Zevenbergen en Donk rijden.

Vervolgens bouwt de aannemer de fietstunnel naast de R16 en legt hij de weg naar de fietstunnel aan. Na het bouwverlof, in augustus 2020 tot juni 2021, werkt de aannemer verder aan de bouw van de brugpijlers.

Tijdens deze werken verlaten de vrachtwagens de Ring via de Donkweg om zo langs de Smedenstraat, Stijn Streuvelslaan en Ernest Claeslaan naar de werf te rijden.

Veel verkeershinder wordt niet verwacht. Wel zal tijdens een weekend in augustus het verkeer op de ring moeten worden onderbroken.

Fietsostrade F11 tussen Deurne en Boechout klaar
20 mei 2020

Een fietsostrade van 4,5 meter breed en 3,7 kilometer lang verbindt voortaan de Vosstraat in Deurne met de reeds gerealiseerde fietsostrade langs de Oude Steenweg in Boechout. Als fietser betekent dit een vlottere maar vooral een veiligere route met maar liefst elf kruisingen minder.

In september 2018 startte de provincie Antwerpen met de aanleg van de fietsweg. Een belangrijke mijlpaal in de realisatie van dit deel van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier was de plaatsing van de fietsbrug. De dertig meter lange fietsbrug op de grens van Mortsel en Boechout is een knap staaltje vakwerk. Je steekt als fietser de spoorlijn Antwerpen-Lier op de grens van Boechout en Mortsel over via een composietbrug van vijf meter breed.

Ondanks het feit dat de fietsostrade nog niet volledig open was, kent ze toch al succes. Begin dit jaar telde de provincie Antwerpen tijdens de ochtendspits gemiddeld honderd fietsers per uur langs de Luchthavenlei op de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier. Uit de tellingen van april blijkt dat er gemiddeld 1690 fietsers per dag gebruik maakten van deze fietsostrade. Het feit dat we massaal aan het fietsen gingen tijdens de lockdownperiode is ongetwijfeld de reden dat dit cijfer beduidend hoger ligt dan tijdens de eerste helft van maart, met een gemiddelde van 526 fietsers per dag. De absolute topdag tot nu was zondag 26 april waar 3 340 fietsers geteld werden aan de Luchthavenlei.

Ondertussen zijn alle werken afgerond en is de fietsostrade officieel geopend. Het coronavirus stak een stokje voor het officieel infietsen van dit deel van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier. Maar uitstel is zeker geen afstel. De provincie Antwerpen voorziet nog een feestelijke opening later op dit jaar.

Investeringen

De realisatie van dit project kost ruim 9 miljoen euro. Voor de bouw van de brug over de sporen op de grens van Boechout en Mortsel ontvangt de provincie Antwerpen via het EFRO-fonds (Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling) maximaal 832 000 euro subsidies en 800 000 euro van de Vlaamse overheid. De gemeente Boechout en Water-link i.s.m. Aquafin investeren eveneens in het project, respectievelijk 418 000 euro en 260 000 euro. Voor de aanleg van de fietsweg kan de provincie Antwerpen via het Fietsfonds rekenen op ruim 3 miljoen euro vanuit de Vlaamse overheid.

Fietsostrade F11 Antwerpen-Lier in het netwerk

Voor de provincie Antwerpen zijn de steden Lier en Antwerpen belangrijke knooppunten in het fietsostradenetwerk. Op termijn fiets je vanuit de Pallieterstad veilig, vlot en comfortabel via fietsostrades naar Antwerpen (F11), Mechelen via Lint (F16 en F1), Aarschot (F104), Herentals (F103) en Boom (F17). In Antwerpen sluit de F11 aan op de FR10, het Ringfietspad en de F1 richting Mechelen.

De fietsostrade F11 Antwerpen-Lier wordt 12 km lang. Ondertussen is reeds 75% van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier befietsbaar. Om deze fietsostrade verder te realiseren, is provincie Antwerpen begin mei gestart met de realisatie van een fietstunnel onder de ring van Lier en een fietsbrug over de spoorlijnen richting de noodzijde van het station. In september 2018 startte de provincie Antwerpen met de aanleg van de fietsweg. Een belangrijke mijlpaal in de realisatie van dit deel van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier was de plaatsing van de fietsbrug. De dertig meter lange fietsbrug op de grens van Mortsel en Boechout is een knap staaltje vakwerk. Je steekt als fietser de spoorlijn Antwerpen-Lier op de grens van Boechout en Mortsel over via een composietbrug van vijf meter breed.

Ondanks het feit dat de fietsostrade nog niet volledig open was, kent ze toch al succes. Begin dit jaar telde de provincie Antwerpen tijdens de ochtendspits gemiddeld honderd fietsers per uur langs de Luchthavenlei op de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier. Uit de tellingen van april blijkt dat er gemiddeld 1690 fietsers per dag gebruik maakten van deze fietsostrade. Het feit dat we massaal aan het fietsen gingen tijdens de lockdownperiode is ongetwijfeld de reden dat dit cijfer beduidend hoger ligt dan tijdens de eerste helft van maart, met een gemiddelde van 526 fietsers per dag. De absolute topdag tot nu was zondag 26 april waar 3 340 fietsers geteld werden aan de Luchthavenlei.

Ondertussen zijn alle werken afgerond en is de fietsostrade officieel geopend. Het coronavirus stak een stokje voor het officieel infietsen van dit deel van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier. Maar uitstel is zeker geen afstel. De provincie Antwerpen voorziet nog een feestelijke opening later op dit jaar.
Investeringen

De realisatie van dit project kost ruim 9 miljoen euro. Voor de bouw van de brug over de sporen op de grens van Boechout en Mortsel ontvangt de provincie Antwerpen via het EFRO-fonds (Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling) maximaal 832 000 euro subsidies en 800 000 euro van de Vlaamse overheid. De gemeente Boechout en Water-link i.s.m. Aquafin investeren eveneens in het project, respectievelijk 418 000 euro en 260 000 euro. Voor de aanleg van de fietsweg kan de provincie Antwerpen via het Fietsfonds rekenen op ruim 3 miljoen euro vanuit de Vlaamse overheid.

Fietsostrade F11 Antwerpen-Lier in het netwerk

Voor de provincie Antwerpen zijn de steden Lier en Antwerpen belangrijke knooppunten in het fietsostradenetwerk. Op termijn fiets je vanuit de Pallieterstad veilig, vlot en comfortabel via fietsostrades naar Antwerpen (F11), Mechelen via Lint (F16 en F1), Aarschot (F104), Herentals (F103) en Boom (F17). In Antwerpen sluit de F11 aan op de FR10, het Ringfietspad en de F1 richting Mechelen.

De fietsostrade F11 Antwerpen-Lier wordt 12 km lang. Ondertussen is reeds 75% van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier befietsbaar. Om deze fietsostrade verder te realiseren, is provincie Antwerpen begin mei gestart met de realisatie van een fietstunnel onder de ring van Lier en een fietsbrug over de spoorlijnen richting de noodzijde van het station.

joverwimp a écrit:Boechout helling naar composietbrug over de spoorlijn

eeuwige reiziger a écrit:

joverwimp a écrit:Boechout helling naar composietbrug over de spoorlijn

Welk ander verkeer is er naast fietsers en wandelaars nog toegelaten op die brug? Er staat immers een verbodsbord voor +6t...

Op de vijfde foto zie ik dat de Japanse duizendpoot ook daar al volop aan het woekeren is... Onlangs ook de eerste struikjes in Brugge gezien, aan de ophaalbrug van Steenbrugge aan het kanaal Gent-Brugge. Blijkbaar is er nog altijd geen plan om deze woekerplant doeltreffend te bestrijden.

Fietstunnel van 3.000 ton schuift zaterdag onder de Ring: “Alle fietsostrades in Antwerpen leiden binnenkort naar Lier”
21/08/2020



LIER - Een 30 meter lange fietstunnel wordt zaterdagmorgen onder de Ring (R16) van Lier geschoven. De werken zorgen voor grote verkeershinder in en rond Lier. De tunnel maakt deel uit van de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier, die eind 2021 volledig befietsbaar moet zijn.

joverwimp a écrit:zicht vanuit de trein

Aannemer heeft fietstunnel onder ring geschoven: bijhorende verkeersellende achter de rug
28 augustus 20



LIER - Het inschuiven van een fietstunnel onder de ring rond Lier zit er sinds vanochtend op. Aannemer Viabuild voerde de werken mooi binnen de vooropgestelde termijn uit. Zo komt er meteen een einde aan een week van verkeersellende.

In het kader van de aan te leggen fietsostrade tussen Antwerpen en Lier werd er een fietstunnel voorzien onder de Lierse ring. De tunnel zelf werd opgebouwd op een braakliggend terrein aan de Ernest Claeslaan en een week geleden begon de aannemer met het gevaarte op zijn definitieve plaats te zetten. Gedurende de werkzaamheden werd de ring onderbroken tussen Donk en de Boomlaarstraat, wat onvermijdelijk heel wat verkeershinder veroorzaakte op en rond de omleidingswegen.



Aan die ellende is nu dus een einde gekomen, want sinds 6 uur vanochtend is de ring opnieuw vrij. De fietstunnel zelf kan nog niet meteen worden gebruikt, want het bijhorende fietspad moet nog worden aangelegd. De Vlaamse overheid investeerde 5,8 miljoen euro in de fietstunnel, de provincie Antwerpen deed daar twee miljoen bovenop. In een latere fase zal iets verderop ook een fietsersbrug worden gebouwd.

Fietsostrade Boechout wordt veiliger: niet sneller dan 30 per uur
19/11/2020



BOECHOUT / LIER - De provincie gaat samen met de gemeente Boechout bijkomende veiligheidsmaatregelen uitrollen op de fietsostrade naast het spoor. Zo zal het traject in Boechout in de zone 30 worden opgenomen, een maatregel waarmee de speedpedelecs worden aangepakt. Er komt ook reflecterende wegmarkering.

De fietsostrade tussen Lier en Antwerpen wordt druk bereden. “Tussen Boechout en Lier hebben we op het gedeelte Langsweg het asfalt vernieuwd. De provincie gaat daar normaal deze maand nieuwe wegmarkering aanbrengen. Voor een betere zichtbaarheid, ook in het donker, wordt een proefproject uitgewerkt met reflecterende wegmarkering”, zegt Boechouts mobiliteitsschepen Rudi Goyvaerts (PRO Boechout-Vremde).

Op de Langsweg zullen er zij- en middenlijnen komen, op de fietsostrade tussen de Oude Steenweg en de Mastenweg wordt enkel een middenlijn aangebracht omdat het traject daar smaller is.

De fietsostrades worden zowel gebruikt door recreatieve fietsers als bestuurders van snellere pedelecs. Het verschil in snelheden wordt nu weggewerkt op het grondgebied van Boechout. “Aan onze stationsomgeving hadden wij de fietsostrade reeds aangelegd vóór de provincie er mee begon. Dit deel in het centrum is smaller dan de bredere fietslanen die momenteel worden aangelegd. Om de veiligheid te verhogen, zullen in het centrum verkeersborden op de fietsostrade worden geplaatst om ook dit deel van de weg deel te laten uitmaken van de zone 30.”

Knip in Mastenweg

Ook tussen de Alexander Franckstraat en de Mastenweg komt een maximumsnelheid van 30 km per uur. De sensibiliseringscampagne ‘Veiligheid boven snelheid’ moet tot slot de fietsers informeren. “We zullen deze maatregelen na zes maanden evalueren. Ondertussen wordt met metingen en politiecontrole^ nagegaan of de fietsers zich aan de snelheid houden.”

Om nog meer veiligheid te creëren, legde het Boechoutse gemeentebestuur een knip in de Mastenweg zodat uit deze straat geen verkeer meer komt op de Langsweg, die officieel deel uitmaakt van de fietsostrade. “Om het sluipverkeer op de baan helemaal te bannen, vragen we als schepencollege de plaatsing van een knip ter hoogte van de hockeyvelden in Lier. We wachten nu op reacties van de stad Lier en de provincie”, besluit Goyvaerts

Vandaag werd het 7de brugdeel van de fietsbrug over de sporenbundel in Stad Lier  geplaatst .
Er ontbreken nu nog twee delen van deze fietsbrug op de fietsostrade F11 Antwerpen-Lier.
Deze werken staan op 30 mei en 1 juni gepland