RAVeL L044 (L44a) Spa - Hockai - Stavelot

velo-ravel.net a écrit:http://www.beeusaert.net/website/2010/2010-06-28_Pre-Ravel-L44-Stockai-Stavelot.htm

joverwimp a écrit:Rermarque au sujet du passage à Francorchamps (traversée la N62 à hauteur de la rue de Pommard). Contrairement à certaines sources, le RAVel est toujours ouvert, même lors des courses.
C'est Damien KOLLER (dge@stavelotmalmedy.be) de la zone de police Stavelot-Malmedy qui me l'a communiqué.

SPA - L’itinéraire du pré-RAVeL va être amené à évoluer sur le territoire de Spa, tant en direction de Stavelot que de Theux.

Voilà qui devrait réjouir les promeneurs et les cyclistes appréciant traverser le commune de Spa et plus particulièrement l’ancienne ligne de chemin de fer 44a. Comme l’ont annoncé ce lundi les échevins des Travaux Paul Mathy (MR) et de l’Aménagement du territoire Luc Peeters (cdH), divers aménagements devraient voir le jour le long du parcours d’ici deux ans. Cela a d’ailleurs été confirmé par un courrier du ministre wallon Carlo Di Antonio (cdH) à la fin du mois de novembre.

Parmi les projets les plus importants pour le tracé du pré-RAVeL – qui devrait devenir un RAVeL à terme -, notons que le tracé de l’ex-ligne 44a sera doté d’un revêtement hydrocarboné sur le territoire de la commune de Spa. Par ailleurs, pour permettre d’établir une jonction qui aboutira à la gare de la Géronstère, une passerelle sera construite et surplombera la rue de la Sauvenière. Passerelle et revêtement seront subsidiés par la Région wallonne. Selon les deux échevins, la réalisation des projets devrait avoir lieu en 2013 ou en 2014.

En ce qui concerne le tracé en direction de Stavelot, divers aménagements ont été réalisés ces dernières années, rappellent, les deux échevins : le parcours a été dégagé de ses branchages et déchets, un raclage de tarmac a été posé sur 2,4 km, un parking a été aménagé au niveau du chemin Henrotte, de même que du mobilier urbain. Enfin, et ce fut le chantier le plus visible, une passerelle de presque 34 mètres a été bâtie au lieu-dit Préfayhai.

De l’autre côté de la ville, il s’agira désormais de faire la jonction avec le territoire de la commune de Theux. Là aussi, d’après les promesses formulées à la Région wallonne, le dossier devrait aboutir puisque la volonté consiste clairement à lier les communes de Theux et Jalhay, en traversant (forcément) Spa. À ce sujet, « très récemment, leséchevins des travaux des communes de Spa et Jalhay ont convenu des aménagements dans la traversée du village de Jalhay »,indiquent Paul Mathy et Luc Peeters.

Une série de nouvelles qui sont autant de bons signes pour l’aboutissement du Pré-RAVeL de la ligne 44a.