L075 03 Langs de lijn 75 Zulte - Deinze (Lijn L75) (Fietssnelweg F7)

Start werken fietssnelweg F7 tussen Tonnestraat en Nachtegaalstraat in Deinze
5 juni 2024

De Provincie Oost-Vlaanderen is gestart met de aanleg van een nieuw stuk van de fietssnelweg F7 Gent-Kortrijk tussen de Tonnestraat en de Nachtegaalstraat in Deinze. Na de realisatie van het traject van 1,1 kilometer zal de F7 zo goed als volledig afgewerkt zijn op het grondgebied van de stad.

Er werd de afgelopen jaren in Deinze hard gewerkt aan verschillende deeltrajecten van de fietssnelweg F7 tussen Gent en Kortrijk. Zo zorgt de Jacques Roggebrug over de Volhardingslaan en het aansluitende traject tot aan de fietstunnel in de Tonnestraat voor een veilige en comfortabele fietsverbinding van en naar het station van Deinze. Vandaag moeten fietsers op de F7 ter hoogte van de fietstunnel hun weg voortzetten in gemengd verkeer langs de Sint-Hubertusstraat. Binnenkort zullen ze echter volledig autovrij ​ kunnen blijven fietsen parallel aan de spoorweg.

Samenwerking en medefinanciering
Voor de aanleg van het stuk fietssnelweg in Deinze investeert de Provincie Oost-Vlaanderen 695.921,75 EUR, waarvan de helft gefinancierd wordt door de Vlaamse Overheid (Fietsfonds). Infrabel draagt 46.534,79 EUR van de totale investeringskost. De stad Deinze stond in voor de grondverwervingen die nodig waren om de fietssnelweg te kunnen aanleggen, en kon hiervoor ook rekenen op Vlaamse subsidies. De werken in Deinze zullen worden uitgevoerd door aannemer Van Robays nv uit Zulte, en duren maximaal 80 werkdagen.

Naar een volledige realisatie van de F7
Ook de andere ontbrekende of op te waarderen deeltrajecten op de F7 tussen Gent en Kortrijk worden de komende jaren verder aangepakt. Richting Gent resten er nog twee optimalisaties.

Het traject van de F7 op het grondgebied van Deinze is bijna 8 km lang en zo goed als volledig klaar. Enkel tussen de Karrestraat en de overweg aan de Klapstraat (Sint-Martens-Latem), waar er nu een omleiding is via de Wallebeekstraat, is er nog een ontbrekend stukje van enkele honderden meters. Infrabel overweegt de sluiting van de overweg. Op dit moment is daarrond ​ een voorontwerp opgemaakt door Infrabel en Agentschap Wegen en Verkeer, maar er is nog geen concrete planning van de eigenlijke realisatie.

Op Gents grondgebied zijn er plannen in ontwikkeling om de De Pintelaan op de twee resterende delen in te richten met hoogwaardige fietsinfrastructuur.

Richting Kortrijk zit het traject van 2,4 km tussen de Kruishoutemstraat (Machelen) en de Meylegemstraat (Olsene) in Zulte op dit moment in de ontwerp- en grondverwervingsfase. Ook daar zal de schop binnen afzienbare tijd de grond in kunnen. Nabij de provinciegrens starten deze zomer de werken aan de langverwachte fietstunnel ‘Drogenboomstraat’.

Zo ontstaat de komende jaren een volledig afgewerkte F7 tussen Gent en de provinciegrens met West-Vlaanderen (stationsomgeving Waregem). De fietssnelweg zal in totaal 27 km lang zijn.