le long des lignes existantes

Contrairement à la Flandre, on ne trouve guère des pistes cyclables le long des voies.
Cette possibilité est même hypothequée par le refus de la Région de réserver des terrains le long des chemins de fer.
C'est ce que j'ai entendu dire par GRACQ à la journée d'étude à Bxl (RER Velo, 19-1-2016)

joverwimp a écrit:Contrairement à la Flandre, on ne trouve guère des pistes cyclables le long des voies.
Cette possibilité est même hypothequée par le refus de la Région de réserver des terrains le long des chemins de fer.
C'est ce que j'ai entendu dire par GRACQ à la journée d'étude à Bxl (RER Velo, 19-1-2016)

Cela est vraiment dommage, car le dénivelé d'un chemin de fer est en général faible et présente donc peu de difficultés. Ces axes pourraient être par conséquent très utile dans le développement des modes doux dans une région parfois vallonnée.