EV16 Avenue Verte London-Paris

Jadis il existait la ligne ferroviaire London-Paris en passant par Newhaven et Dieppe.
Les rails ont partiellement disparus pour faire place aux vélos: la route euro-velo 16, qui devrait se poursuivre vers l'Allemagne.
En Angleterre c'est fait sur l'ex-ligne ferroviaire Heathfield-Polegate (www.sustrans.org.uk/ncn/map/route/cuckoo-trail)

En France  les rails entre Dieppe et Forges-les-Eaux ont fait place pour une belle piste cyclable, large de 3 mètres au minimum et longue de près de 50 km: "L’Avenue Verte" du Pays de Bray. Si les trains ne passent plus depuis longtemps, de nombreux éléments de ce patrimoine ferroviaire prestigieux ont été conservés : barrières, signaux, bâtiments de service, telle l'ancienne gare de Neufchâtel-en-Bray, aujourd'hui gare de l'Avenue Verte.
D'autres repères des compagnies ferroviaires ont été conservés: les PN correspondent aux passages à niveau, numérotés de 63 (Beaubec-la-Rosière) à 104 (St-Aubin-le-Cauf). Les PN permettent de se repérer facilement sur l'Avenue Verte et de se donner rendez-vous. Ils sont indiqués sur les cartes de détail et sur les panneaux routiers aux abords de la piste.
Les PK indiquent les points kilométriques décomptés depuis la gare Saint-Lazare à Paris...Utiles pour se repérer et évaluer la distance parcourue, on les trouve le long de l'Avenue Verte et sur les panneaux rouges aux intersections.
Il y a d'autres curiosités plus ou moins proches de la route:
Route forestière du bois de  Pimont :  au sommet une superbe vue sur Dieppe
Saint Aubin le parc naturel educatif  http://parcguyweber.free.fr; la base de loisirs
Arques: château fort
Mesnières: château de renaissance impressionant, flanqué de puissantes tours
Ricarville du Val: aire pique-nique aménagé en haut du chemin des écoliers, magnifique point de vue
Freuleville : halte pique-nique près de la rivière Béthune
 
Topoguides: www.seine-maritime-tourisme.com/fr/je-prepare/nos-brochures.php

Une solution intéressante pour le retour: les cars SNCF qui peuvent prendre cinq à six vélos dans leur soute, gratuitement.
(www.ter-sncf.com > Haute Normandie > fiche horaire Dieppe-Serqueux-Gisors; plus facile avec www.bahn.com/fr)

Nous l'avons suivi entre Neufchâtel et Dieppe.




L'Avenue Verte commence en fait à Saint-Aubin-le-Cauf, à 7 km au sud de Dieppe. Le problème: la carrière à Saint-Aubin-le-Cauf a besoin du chemin de fer.
De Dieppe à Saint-Aubin la route n’est pas agréable. Il n’y a pas de balisage pour les cyclistes. Nous avons suivi la D1 ; l’alternative suivi par les cars, par D56- D154, ne semble pas meilleure.




















Un peu au nord de Forges les trains circulent encore de Serqueux vers Paris. La EV16 continue donc sur des petites routes (à l'exception du trajet Gournay-en-Bray vers Beauvais, où il emprunte un ancien chemin de fer ?)