PC19 Piste Cyclable du Lac de la Haute-Sûre

Jusqu'à maintenant il n'y a deux petits tronçons qui ont été réalisés: de Koetschette vers Arsdorf et de bavigne vers Lulthausen.

Bavigne:



Vue sur Liefrange

Sur la carte 2017 ce PC19 semble avoir changé en PC17, en tout cas le trajet Bavigne-Lultzhausen fait partie maintenant du PC 17

Philippe Herkrath der l'association des cyclistes (www.lvi.lu) me confirme que le trajet entre Bavigne et Lultzhausen fait partie du PC17:
" il s'agissait ici d'une erreur sur nos anciennes cartes. Le PC17 part de Noerdange et monte par Lutlzhausen et Bavigne vers Schleif.
A Lultzhausen il sera rejoint par le PC19 en provenance de Niederfeulen et passant par Esch/Sûre. Ce trajet est déjà fixé dans la loi du 28 avril 2015, mais le tracé exact n'a probablement pas encore été étuidé par le service des Ponts et Chaussées. Selon l'évolution projetée du réseau national, la construction de cette PC ne sera normalement prévue que pour après l'année 2021.
Vous pourrez retrouver ses informations dans la présentation du ministère sous le lien suivant:
www.developpement-durable-infrastructures.public.lu/fr/actualites/articles/2015/10/29-travaux-pistes-cyclables/index.html

Depuis 2012, il existe déjà une passerelle flottante traversant le Lac de la Haute-Sûre, réserve artificielle assurant l’alimentation en eau potable de 75% de la population du Luxembourg.
Il s’agit d’un point de passage apprécié des promeneurs et des cyclistes qui peuvent ainsi rejoindre Lultzhausen ou Liefrange.
Le lac brille par ses 380 hectares d’eaux calmes, ses plages, son cadre verdoyant, ses parcours VTT et ses kilomètres de sentiers de randonnée alentours. Mais voilà qu’un projet pourrait bien booster encore un peu plus les atouts touristiques du site: tirer une passerelle d'une rive à l'autre, 375 mètres de long, à 8,75 m au-dessus de la surface.





Mais la facture de près de 2,1 millions d’euros ne saurait être supportée seule par les communes des environs du plan d’eau. D’où la demande à ce que l’investissement puisse être intégré au Plan quinquennal 2023-27 du ministère du Tourisme. Le projet bénéficierait alors d’un financement d’Etat pouvant atteindre les 70%, pas négligeable.
Pour l’heure, aucun des deux ministères n’a encore donné son  feu vert. N’empêche, le bourgmestre de Boulaide a bon espoir à ce que le chantier puisse débuter dès cet automne 2023.