RAVeL L147

Suite à des travaux d'égouttage entrepris par l'IBW, le RAVeL de la Ligne 147 est fermé à Jauche entre la rue d'En-Bas et la rue de la Gare jusque fin 2014.

Pour les usagers qui viennent de Ramillies et se dirigent vers Landen, une déviation est mise en place via la rue d'En-Bas, la Rue de la Vallée (N279) et l'Avenue Adrien Stas (N240).

Signalisation directionnelle de tous les tronçons de RAVeL en Brabant wallon (En travaux prochainement)
Description

Fourniture et pose de la signalisation directionnelle de tous les tronçons de RAVeL en Brabant wallon, à savoir :

Ligne 141 entre Nivelles, Genappe, Court-Saint-Etienne et Ottignies-Louvain-la-Neuve ;
Ligne 147 entre la gare de Grand-Leez-Thorembais, Perwez, Ramillies, Orp-Jauche, Lincent et Racour ;
Ligne 142 entre Zétrud-Lumay, Jodoigne et Ramillies.

Une liaison cyclable entre le RAVeL de la Ligne 147 à Orp-Jauche et le RAVeL de la Ligne 127 à Hannut sera également signalée.

Date de mise en service prévue 27/11/14

Stupide geste posé par deux ados ce dimanche sur le RAVeL à Orp-Jauche. Tout l’équipement se trouvant sur leur passage a été vandalisé à la peinture fluo. Un acte totalement inutile qui pourrait leur coûter cher. Les autorités locales ont décidé de déposer plainte.

«  Ce n’est pas de l’art, c’est du vandalisme  », s’énerve Hugues Ghenne, le bourgmestre de la commune d’Orp-Jauche, sur sa page Facebook.

Dimanche, des jeunes ont pris le RAVeL pour cible. Toute l’infrastructure a été taguée à la peinture fluo. Le balisage des promenades, les murs, les panneaux de protection de la nature, les bancs mais aussi… l’hôtel à insectes, tous ont pris cher pour pas un rond ! Non seulement le geste est stupide, mais les inscriptions ne ressemblent à rien. «  Ces jeunes ont tagué tout ce qui leur passait sous les yeux sur une longueur d’environ 200 mètres. On est bon pour passer notre temps à nettoyer… On s’en passerait bien ! Certains panneaux ne sont même pas récupérables  », poursuit Hugues Ghenne.

Les autorités communales ont décidé de déposer plainte.

développer le réseau RAVeL par l’aménagement des 300 km de chaînons prioritaires manquants en Wallonie. L’objectif est d’atteindre 1.700 km de RAVeL en 2019 ;  

Les 300 km de chainons prioritaires manquants en Wallonie sont composés de :

Asphaltage de pré-RAVeL existant :

Ligne 147 entre Sombreffe et Ligny avec liaison jusque Fleurus et Tamines (RAVeL de Sambre).

Entamé au début mai, le projet de construction de nichoirs entre jeunes et aînés a connu son aboutissement avec leur placement cette semaine.

L’évolution de notre mode de vie n’est pas sans effet sur l’environnement: l’urbanisation et la destruction des habitats naturels sont devenus un problème majeur pour les oiseaux qui ont de plus en plus difficile à trouver un lieu où se reproduire. Dans notre pays, une espèce d’oiseau sur 8 est ainsi menacée de disparition. La commune de Sombreffe avait organisé en 2011 une première sensibilisation à cette problématique: durant une journée, parents, grands-parents et enfants avaient construit près d’une centaine de nichoirs durant une journée. Certains d’entre eux sont par ailleurs encore présents dans la commune, notamment aux alentours de l’administration communale. Étant donné le succès de cette action de sensibilisation, le conseil communal des enfants (CCE) avait décidé d’inviter les quinze membres du Conseil consultatif communal des aînés (CCCA) à participer à une activité sur le thème de la construction de nichoirs pour mésanges et rouges-gorges. Réunis à la maison multi-services de Ligny dans le cadre de ce projet Construction et placement de nichoirs avec les aînés, jeunes et aînés s’étaient ainsi mis autour des tables pendant plusieurs heures pour assembler les planches en bois prédécoupés de trois gabarits de nichoirs différents. Trois types de nichoirs avaient été construits: des nichoirs fermés de type boîte aux lettres, des nichoirs fermés de type à balcon et des nichoirs semi-ouverts pour y accueillir entre autres mésanges et rouges-gorges.

Une exposition à l’administration communale

Vingt nichoirs avaient été montés. Cette belle collaboration s’était terminée par un goûter au cours duquel chacun avait mis la main à la pâte pour réaliser quelques spécialités salées ou sucrées. Mais le projet n’était pas encore arrivé à son terme. En effet, une promenade autour de la maison communale et sur le RAVeL en compagnie d’un guide-nature a permis de choisir les meilleurs endroits où les nichoirs pouvaient être placés. Et cette semaine, le point final de cette opération a été apporté avec l’installation par une équipe d’ouvriers communaux des nichoirs dans toutes les écoles de l’entité, dans les cours de récréation ou les jardins, ainsi qu’aux abords de l’entrée du RAVeL, au niveau des rues Potriau et des Hurchets à Sombreffe. Les mésanges et les rouges-gorges apprécient de vivre à proximité des humains, d’où le choix qui a été posé de ne pas installer de nichoirs sur le RAVeL. Enfin, une petite exposition vient aussi d’être installée dans le hall d’entrée de la maison communale. Celle-ci donne une idée très claire de l’étendue du projet mené conjointement par la CCCA et le CCE. Les habitants sont invités à venir la découvrir.

velo-ravel.net a écrit:http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr/parcours/chantiers/chantiers_0033.html

Signalisation directionnelle de tous les tronçons de RAVeL en Brabant wallon (En travaux prochainement)
... une liaison cyclable entre le RAVeL de la Ligne 147 à Orp-Jauche et le RAVeL de la Ligne 127 à Hannut sera également signalée.
Date de mise en service prévue  27/11/14

Jurgen a écrit:Ondertussen hebben ze hun originele groene kleurtje terug gekregen.  

100.000€, c’est le budget qui a été octroyé pour la réhabilitation et l’amélioration du Ravel reliant Fleurus à Ligny. Un budget reçu suite à un appel à projet lancé en mars dernier. 

Les communes de Sombreffe, Sambreville et Fleurus se sont accordées pour ce projet. Le but: sécuriser au mieux les usagers du Ravel. 
Un projet important pour Fleurus qui permettra une meilleure mobilité entre les deux provinces. Cette liaison, qui commence dans le Limbourg et se termine à Namur, sera désormais plus sécurisée. 

Un parcours historique

Les chemins de terre deviendront donc plus accessibles et permettront de relier deux sites historiques liés à la bataille de Napoléon en 1815, Ligny et Fleurus.
La région financera donc 40% du projet. Un comité de pilotage a été mis en place entre les trois communes. Les travaux dureront plus ou moins 3 ans. 

velo-ravel.net a écrit:https://www.telesambre.be/le-ravel-bientot-rehabilitate-fleurus?fbclid=IwAR1iDjia-0_-H8-UWhS3PGfvkTvb2EuJSgBoYGQhXG318GQCbSj-iAGbr5s

100.000€, c’est le budget qui a été octroyé pour la réhabilitation et l’amélioration du Ravel reliant Fleurus à Ligny. Un budget reçu suite à un appel à projet lancé en mars dernier. 

Les communes de Sombreffe, Sambreville et Fleurus se sont accordées pour ce projet. Le but: sécuriser au mieux les usagers du Ravel. 
Un projet important pour Fleurus qui permettra une meilleure mobilité entre les deux provinces. Cette liaison, qui commence dans le Limbourg et se termine à Namur, sera désormais plus sécurisée. 

Un parcours historique

Les chemins de terre deviendront donc plus accessibles et permettront de relier deux sites historiques liés à la bataille de Napoléon en 1815, Ligny et Fleurus.
La région financera donc 40% du projet. Un comité de pilotage a été mis en place entre les trois communes. Les travaux dureront plus ou moins 3 ans. 

+ video sur le lien en haut
 ne s'agit-il pas ici de la L147 ?

Interdiction de circuler sur le Ravel! A Orp-Jauche, en Brabant Wallon, et dans la commune voisine de Lincent, en Province de Liège, les bourgmestres ont décidé de fermer l'ancienne ligne ferroviaire 147.

En pleine épidémie de coronavirus et de confinement, l'un et l'autre constatent que les promeneurs sont de plus en plus nombreux sur le RAVeL. Ils profitent des premiers rayons du soleil mais négligent les mesures de sécurité et de distanciation sociale. Yves Kinnard, bourgmestre de Lincent: "J'habite à une centaine de mètres du RAVeL et j'ai eu l'occasion de constater que de nombreuses personnes s'y promenaient, parfois avec des attroupements très importants. J'ai d'ailleurs fait le même constat que mon collègue bourgmestre d'Orp-Jauche. Et donc, en concertation, nous avons pris la décision de fermer les parties du RAVeL qui nous concernaient pour justement éviter ces attroupements".

Prendre l'air dans son jardin
Selon le bourgmestre, les gens ne respectent pas suffisamment les consignes. "C'est de l'inconscience" souligne-t-il. "99% des gens du village de Lincent disposent de terrain chez eux, de jardin, il est donc possible de s'oxygéner, de sortir de chez soi, en allant dans sa pelouse" explique Yves Kinnard.

Des barrières d'interdiction ont été installées aux endroits d'accès du RAVeL, et la police est chargée d'effectuer des contrôles réguliers.

Contrairement à Orp-Jauche, le RAVeL restera ouvert à Jodoigne, Perwez et Ramillies.

À Jodoigne, l’accès y est cependant limité aux piétons. «Le RAVeL reste ouvert moyennant le respect des règles de distanciation sociale. De plus, celui-ci doit être réservé aux riverains proches dans le cadre de leur pratique sportive. Pour ces raisons, seul un usage pédestre est autorisé.»

À Ramillies, on laisse l’accès aussi aux cyclistes mais on va se montrer plus strict au niveau des distances. «Dommage qu’une décision claire ne vienne pas de plus haut, indique Jean-Jacques Mathy, bourgmestre. On le maintient donc ouvert, car c’est un réseau de déplacement sécurisé. On a beaucoup de familles locales qui l’utilisent avec de petits enfants. Ce serait dommage de le fermer à cause d’une minorité de gens peu scrupuleux. Mais les contrôles seront renforcés. Fini les groupes de cyclos!»

La Nouvelle Gazette 10 Juillet 2020 a écrit: Fleurus. 500.000 € vont être investis en 2020 pour l’aménagement d’une véloroute de douze kilomètres entre Ligny, Fleurus et Tamines dans le cadre de la liaison RAVeL L147 à la Sambre. « On travaille d’ores et déjà sur le prolongement de la ligne Sombreffe-Ligny-Fleurus. Le but est d’avoir un tronçon réservé à la mobilité douce entre Fleurus, Sombreffe et Sambreville », note Loïc D’Haeyer, bourgmestre de Fleurus.
À Fleurus toujours, 1.200.000 € sont prévus au budget 2022 pour la construction d’un RAVeL de 3,5 km pour relier Gilly, l’Abbaye de Soleilmont et le Vieux Campinaire. « L’idée est de pouvoir traverser Fleurus d’Est en Ouest, du Nord au Sud, et de pouvoir relier le tout par des pistes cyclables. On est en contact avec le SPW pour installer une piste cyclable sur la chaussée de Charleroi afin de relier le centre-ville au Vieux Campinaire », précise le bourgmestre fleurusien.

La Nouvelle Gazette Sambre et Meuse 9 Juillet 2020 a écrit:
Le pré-RAVeL sera asphalté sur 3,5 km de la ligne 147 entre Sombreffe et Ligny (700.000 €).

La Meuse Namur 10 Septembre 2020 a écrit:

Le RAVeL bientôt prolongé jusqu’aux tunnels de la gare de Gembloux

Le projet d’aménagement de la dernière portion du RAVeL gembloutois a été approuvé lors du conseil communal de ce mercredi. L’asphalte viendra remplacer un sentier peu praticable pour les piétons et cyclistes se rendant vers la gare.

Lors du conseil communal de ce mercredi 9 septembre, la ville de Gembloux a approuvé une convention relative à l’aménagement du RAVeL. Celui-ci traverse la commune de part en part, une chance pour de nombreux usagers faibles. Il ne manquait qu’une dernière portion à aménager sur l’avenue des Cossettes et la rue de la Sucrerie pour relier la gare au réseau cyclable.

« Il manquait les 200 derniers mètres du RAVeL. Nous avons maintenant la possibilité de le faire, grâce à un petit subside de la Région wallonne », déclare l’échevin de la Mobilité, Gauthier le Bussy. « Pour l’instant, le cheminement est peu praticable à cause des broussailles. Mais l’aménagement amènera directement aux tunnels de la gare », ajoute-t-il.

Le sentier actuel passe sur quelques mètres carrés appartenant à Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire belge. En effet, le RAVeL longe les rails. « Nous devions signer une convention avec Infrabel qui met sa partie de terrain à disposition de la ville. Nous ne serons donc pas à 100 % propriétaire du terrain mais il n’y a aucun risque qu’Infrabel veuille récupérer sa portion pour quelques travaux que ce soit car il s’agit d’un talus », rassure Gauthier le Bussy.

La dernière portion de la piste cyclo-piétonne sera donc asphaltée dans un futur proche afin de permettre aux Gembloutois d’arriver aux tunnels de la gare à vélo. « Tous les feux sont au vert. Nous allons pouvoir chercher un entrepreneur et entamer les travaux d’ici l’année prochaine », annonce l’échevin de la Mobilité.

acpfr a écrit:

La Meuse Namur 10 Septembre 2020 a écrit:

Le RAVeL bientôt prolongé jusqu’aux tunnels de la gare de Gembloux

... Il ne manquait qu’une dernière portion à aménager sur l’avenue des Cossettes et la rue de la Sucrerie pour relier la gare au réseau cyclable.

Il manquait les 200 derniers mètres du RAVeL. 

Le sentier actuel passe sur quelques mètres carrés appartenant à Infrabel

joverwimp a écrit:

Je ne vois vraiment pas où ces 200m se situent.

acpfr a écrit:

joverwimp a écrit:

Je ne vois vraiment pas où ces 200m se situent.

Le tronçon entre la maison du garde-barrière et la gare, peut être qu'Infrabel n'utilise plus la voie en cul de sac et que l'on peut aménager un Ravel sur ce tronçon pour rejoindre le parking du magasin bristol.