RAVeL L147

Prévu de longue date, ce projet a pris du retard ces derniers mois en raison de la présence de renouée du Japon, une plante invasive, dans la zone à aménager.

Le cahier des charges prévoyant l’aménagement du tronçon entre la rue Victor de Becker et la chaussée de Wavre a été validé.

velo-ravel.net a écrit:https://www.lavenir.net/cnt/dmf20210806_01603549/ravel-gembloux-sauveniere-le-chainon-manquant-en-bonne-voie

Prévu de longue date, ce projet a pris du retard ces derniers mois en raison de la présence de renouée du Japon, une plante invasive, dans la zone à aménager.

Le cahier des charges prévoyant l’aménagement du tronçon entre la rue Victor de Becker et la chaussée de Wavre a été validé.

RAVeL Gembloux-Sauvenière : le chaînon manquant en bonne voie. Le cahier des charges prévoyant l’aménagement du tronçon entre la rue Victor de Becker et la chaussée de Wavre a été validé.

Depuis plusieurs années, quelques centaines de mètres manquent au RAVeL 147 pour permettre la jonction depuis Sauvenière entre la rue Victor De Becker, la chaussée de Wavre, et la gare. Ce sera bientôt de l’histoire ancienne. Le conseil communal a approuvé dernièrement le cahier des charges relatif à ces travaux d’aménagement. Le passage de ce dossier devant les conseillers a pris plus longtemps que prévu. «Il y a des enjeux là-bas de gestion de la renouée du Japon, a indiqué Gauthier le Bussy, échevin de la Mobilité. Il a donc fallu calculer le nombre de terres à excaver et quel traitement particulier y apporter.»

Tous les feux sont désormais au vert pour ce chantier d’un montant de 200 000€, dont 180 000€ feront l’objet d’un subside de la Région wallonne.

L’échevin a également abordé le délicat passage au-dessus de la N29. «Un bureau d’étude a été mandaté pour étudier la question du franchissement de l’espace de demi-tour au-dessus du tunnel et qui ne peut être franchi dans l’autre sens […] Petit à petit tout le maillage se met en place.»

Une fois les résultats de cette étude connus, il est probable que le financement des aménagements nécessaires sera imposé en charge d’urbanisme dans le cadre des travaux du futur quartier de la gare.

Enfin toujours en matière de mobilité douce, Gauthier le Bussy a annoncé que le plan d’investissement du Plan Wallonie cyclable était attendu pour septembre. Pour rappel, avec ce plan, la Ville de Gembloux, a obtenu près d’un million d’euros pour financer des investissements en faveur du vélo.

La Meuse 8/07/2022 a écrit:

Un nouveau budget débloqué pour le pré-RAVeL entre Sombreffe et Ligny

En 2019, Fleurus et Sombreffe annonçaient le projet d’aménagement de la liaison RAVel entre les deux communes. Trois ans plus tard, les travaux ont enfin commencé. Un budget supplémentaire a même été débloqué pour le pré-RAVeL.

Tout récemment, le ministre de la Mobilité Philippe Henry a annoncé l’aménagement de nouveaux tronçons de RAVeL en Wallonie. Pourtant, du côté de Sombreffe, on attend toujours la fin des travaux concernant la véloroute d’une douzaine de kilomètres entre Ligny et Tamines (Sambreville). En 2019, les communes de Sombreffe et de Fleurus avaient d’ailleurs annoncé avec enthousiasme la réception de subsides. Depuis, plus aucune information n’a filtré.

Face à cette situation, la députée Valérie Delporte a souhaité savoir où en était le dossier tout en donnant un nouvel élément interpellant. « Nous avons récemment appris que la Région avait annulé, suite au recours d’un riverain, la décision de la commune de Fleurus quant à une demande de modification de la voirie dans le cadre de la demande de permis d’urbanisme », explique la députée dans sa question au ministre Henry. « Le marché public a-t-il été attribué ? Sous quelle échéance les travaux vont-ils pouvoir être finalisés ? Quelles sont les conséquences de la récente annulation de la décision de Fleurus sur l’ensemble du projet ? »

Dans sa réponse, le ministre de la Mobilité précise que des travaux sont en cours. Ils concernent notamment le réaménagement des abords du carrefour entre la N912a et la N988 pour se reconnecter sur les pistes existantes vers Tamines. Il est également prévu de poser la signalisation directionnelle dans les prochains mois entre la fin de la ligne 147 et le RAVeL de la Sambre à Tamines.

Concernant l’aménagement de la liaison entre Fleurus et Ligny, le ministre indique qu’un recours a bien été déposé suite à la demande de permis d’urbanisme. « Des informations complémentaires ont été demandées aux communes par le fonctionnaire délégué », précise Philippe Henry. « Le dossier a été complété et la décision du Fonctionnaire délégué est attendue au plus tard pour le 15 août 2022. Les travaux ne pourront commencer qu’après l’obtention du permis d’urbanisme. Du côté de Sambreville, la piste cyclopiétonne au square de l’Aisance à Keumiée a été réalisée tandis que l’éclairage doit encore être commandé et posé. »

Pour finir, une bonne nouvelle est au programme pour les cyclopiétons. Un budget est prévu en 2023 pour l’asphaltage du pré-RAVeL Sombreffe-Ligny pour un tronçon de 3,5 km et la réhabilitation des traversées sur l’ensemble de la ligne 147.

Les cyclistes, mais aussi les parents qui utilisent une poussette, disposent dorénavant d’un lieu pour réparer leur engin.

Bonne nouvelle pour les Jodoignois mais pas seulement. Une borne de réparation de vélos a été installée rue de Septembre à côté du Ravel et de l’abri à vélo. Cela devrait donc profiter à tous les cyclistes qui seraient de passage dans la ville de l’Est du Brabant wallon et qui auraient besoin d’une assistance...

La borne comprend des outils, un porte-vélo et une pompe (pour vélos, poussettes, chaises roulantes...). Ce qui veut dire que les parents qui promènent leur enfant en poussette et auraient un pépin peuvent eux aussi se dépanner.

Une seconde borne va être placée prochainement sur le Ravel à Zétrud-Lumay, à hauteur de la rue du Relais.

Un collectif, composé notamment du GRACQ Jodoigne et de Re-Cycle Jodoigne, est à l’initiative de ce projet sélectionné dans le cadre du budget "projets participatifs" de la Ville.

La commune de Ramillies a décidé d'entretenir les abords des 17km de RAVeL avec un cheval de trait. Adrien Melebeck, un habitant de la commune est accompagné de son cheval Major, près de 700 kilos qui tire une tondeuse à fléaux.

La ligne de chemin de fer 147 balafrait la plaine de Hesbaye comme un long trait de plume entre Ligny-Sud et Grand-Leez. Elle allait même au-delà : jusqu'à Landen. Le halètement de ses locomotives à vapeur et le cliquetis de ses wagons troublaient plusieurs fois par jour le calme de la campagne. Elle en a transporté des travailleurs et des tonnes de marchandises de et vers les usines de la Sambre ! Aujourd'hui, le calme est revenu sur la campagne. Après avoir été partie intégrale de la fameuse Croix de Hesbaye, l'ancienne ligne de chemin de fer est devenue un maillon du réseau Ravel. Et les trains ont été remplacés par des autobus.

Le tronçon Ligny Sud-Grand-Leez/Thorembais de l'ancienne ligne ferroviaire 147 sera à découvrir dans le magnifique cloître de l'ancienne abbaye gembloutoise du 18 mai au 15 juin 2024 lors de l'exposition « Ravel Ligne 147 ». Une exposition qui en retracera à la fois l'histoire, l'environnement et la biodiversité. En parallèle, des circuits à pied et à vélo ont été élaborés.

Pour l'occasion, trois associations locales ont unis leurs forces : le club photographique Agrophot et le Cercle royal ‘Art et Histoire’ de Gembloux, ainsi que l'asbl Samaravia. Un événement soutenu par la Commune de Sombreffe.

I N F O R M A T I O N S P R A T I Q U E S
18.05 > 15.06.2024
Cloître de la faculté de Gembloux (Gembloux AgroBioTech)
‍� Avenue de la Faculté d’Agronomie 11, 5030 Gembloux (Parking Espace Senghor gratuit)

Horaires :
• Visites libres du lundi au vendredi de 8h à 18h ainsi que les samedis 18 mai, 1er et 15 juin de 14h à 17h.
• Visites guidées sur réservation pour des groupes de minimum 5 personnes. Réservation obligatoire minimum une semaine à l'avance.

Réservations : Jacques Mignon