RAVeL de la Réunion au Trou à chats
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Encore un ravel au milieu du Bois de Mariemont
Bonjour,
Sur cette carte de 1861:
https://archives.wallonie.be/ark:/44119/xqdrvw1lb08j/64f8e9c6-ac20-41f3-9b75-5ce659e63501
On voit l'état des lignes de chemin de fer des charbonnages de l'époque.
Une nous intéresse ici: En plein milieu de la carte, on trouve le puits "Réunion".
De là part une double-ligne bleu vers le nord. Elle traverse la "L253" pour se jeter dans le "trou à chats", peut-être le premier tunnel ferroviaire de la Belgique...
Voici la "Réunion" aujourd'hui dans la Rue de l'Olive (vue vers l'ouest):
En face: à droite la Rue Montaigu, à gauche notre Ravel:
Parce que Ravel il y en a!
La suite plus tard
Sur cette carte de 1861:
https://archives.wallonie.be/ark:/44119/xqdrvw1lb08j/64f8e9c6-ac20-41f3-9b75-5ce659e63501
On voit l'état des lignes de chemin de fer des charbonnages de l'époque.
Une nous intéresse ici: En plein milieu de la carte, on trouve le puits "Réunion".
De là part une double-ligne bleu vers le nord. Elle traverse la "L253" pour se jeter dans le "trou à chats", peut-être le premier tunnel ferroviaire de la Belgique...
Voici la "Réunion" aujourd'hui dans la Rue de l'Olive (vue vers l'ouest):
En face: à droite la Rue Montaigu, à gauche notre Ravel:
Parce que Ravel il y en a!
La suite plus tard
Dernière édition par malte1030 le Mar 20 Juin 2023 - 9:13, édité 1 fois
suite et fin
Ça se termine ici sur un chemin perpendiculaire :
Tout droit dans la brousse se trouve le trou à chats, l'entrée du tunnel, comme décrit ici:
http://tchorski.fr/6/olive.htm
Après le tunnel, ce chemin de fer était connecté au Chemin de Fer des Embranchements, dont la dernière partie devrait s'appeler L265 plus tard...
Mais, en traversant le ruisseau visible sur la photo précédente, vers la gauche, on trouve un autre ravel qui amenait au tunnel:
après quelques centaines de mètres, le chemin quitte le tracé vers la gauche, direction cité ouvrière l'Olive:
Tout droit dans la brousse se trouve le trou à chats, l'entrée du tunnel, comme décrit ici:
http://tchorski.fr/6/olive.htm
Après le tunnel, ce chemin de fer était connecté au Chemin de Fer des Embranchements, dont la dernière partie devrait s'appeler L265 plus tard...
Mais, en traversant le ruisseau visible sur la photo précédente, vers la gauche, on trouve un autre ravel qui amenait au tunnel:
après quelques centaines de mètres, le chemin quitte le tracé vers la gauche, direction cité ouvrière l'Olive:
Papylu² aime ce message
carte
J'ai essayé de reproduire la carte et ensuite adapté en fonction des cartes de Manu266
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1et9_l2Kb8venoZZGKP7woi8P1_GnJ40&usp=sharing
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1et9_l2Kb8venoZZGKP7woi8P1_GnJ40&usp=sharing
ne pas confondre
j'ai faillit confondre "trous a chats" avec Tchat. https://velo-ravel.forumactif.org/t1000p25-ravel-l113-manage-bascoup#19355
Re: RAVeL de la Réunion au Trou à chats
Papylu a écrit:j'ai faillit confondre "trous a chats" avec Tchat. https://velo-ravel.forumactif.org/t1000p25-ravel-l113-manage-bascoup#19355
J'ai cru comprendre que les deux nominations étaient utilisées pour ce premier tunnel ferroviaire Belge.
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