Escaut 04 (Zeeschelde) Gent-Dendermonde

Gemeente wil Tragelweg afsluiten voor verkeer
WOENSDAG 07 NOVEMBER 2012



WETTEREN - De gemeente gaat bij Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) luisteren of er een mogelijkheid bestaat de Tragelweg af te sluiten voor het verkeer. Gemeenteraadslid Paul De Moor (Groen&Co) klaagt erover dat op het aangelegde jaagpad van Wetteren naar Schellebelle nogal roekeloos wordt gereden. Op advies van de lokale politie werd op de Tragelweg een snelheidsregime van 50 km per uur ingevoerd. Er werd ook beslist de grens van de bebouwde kom te verplaatsen, tot net voorbij de woningen in de Tragelweg. Op die manier is het mogelijk om binnen de grenzen van de bebouwde kom ook een snelheidsregime 30 km per uur in te voeren. In de gemeentelijke mobiliteitsraad is het voorstel besproken om de Tragelweg af te sluiten voor doorgaand verkeer. De Tragelweg is echter eigendom van W&Z en die heeft zich daar eerder al negatief over uitgesproken. Er zal nu toch nog eens advies worden gevraagd. W&Z zou toegang tot de volledige Tragelweg kunnen behouden door het plaatsen van neerklapbare paaltjes met sleutel.

Fietsersbrug Keizerpark twee weken dicht
DONDERDAG 11 APRIL 2013



GENTBRUGGE - De kleine fietsersbrug die het Keizerpark verbindt met het Emiel Hullebroeckplein wordt volgende week voor veertien dagen afgesloten.
Het ontbrekende stuk fietspad tussen de brug en de Neerscheldestraat wordt vijf jaar na het plaatsen van de fietsersbrug eindelijk aangelegd. Als het weer meezit moet het nieuwe fietspad er tegen 26 april liggen.

'Tijdens de duur van de werken wordt de kleine fietsbrug in het Keizerpark, die aansluit op de werken, volledig afgesloten. Dat is noodzakelijk om de voortgang van de werken niet te belemmeren en om de veiligheid van de fietsers en voetgangers te garanderen', zegt schepen van Openbare Werken Filip Watteeuw (Groen).

Omleiding

Fietsers en voetgangers komende van het Keizerpark worden omgeleid via de Brusselsesteenweg, Scheldekaai, Emiel Hullebroeckplein en Neerscheldestraat.

Fietsers en voetgangers komende van de Neerscheldestraat worden omgeleid via het Emiel Hullebroeckplein, de Scheldekaai, de Brusselsesteenweg en het Keizerpark.

De grote fietsersbrug tussen het park en de Visserij blijft gewoon open.

Fietspad langs de Schelde
VRIJDAG 28 JUNI 2013

SCHELLEBELLE/WETTEREN - Alle obstakels wat toestemming van passage en onteigeningen betreft voor een fietspad langs de Schelde tussen Schellebelle en Wetteren zijn van de baan. ‘Volgend jaar, uiterlijk 2015 zouden er oever- en dijkverstevingswerken gebeuren tussen woonwijk Jabbeke en de Scheldekaai’, zegt Michaël Van Beuckelaer. ‘Van die werken wordt gebruik gemaakt om een pad aan te leggen voor fietsers en voetgangers zodat er eindelijk een veilige doorsteek langs de rivier van Wetteren naar Schellebelle kan komen.’

Deel van Scheldedijk verzakt
WOENSDAG 02 APRIL 2014

ZELE - Het wegdek op de Scheldedijk verkeert in slechte staat, vooral ter hoogte van het zuiveringsstation van Aquafin.
Op die plaats is er een wegverzakking, waardoor er nog kleinere putten en scheuren in het asfalt zijn gekomen. De nv Waterwegen en Zeekanaal zal binnenkort een deel van het jaagpad opnieuw asfalteren en intussen worden er waarschuwingsborden geplaatst. Sneller dan tien kilometer per uur mag er voorlopig om veiligheidsredenen niet gereden worden.

Donkere fietspadtunnel wordt verlicht
vrijdag 13 juni 2014

MELLE - De spoorwegtunnel op het fietspad langs de Schelde krijgt verlichting. Dat heeft schepen van Openbare Werken Dirk Gistelinck (CD&V) geantwoord op een vraag van Dominique Vandermeersch (GPS). ‘De hoofdkabels zijn gelegd’, zegt de schepen. ‘De verlichting komt er zeker tegen september. Die is er nu nog niet omdat een andere dienst van Eandis die moet realiseren.’ De verlichting was nodig, volgens de schepen. ‘De tunnel is zeer lang en is eigenlijk een donker gat.’ Langs de rest van het jaagpad komt er geen verlichting.

Jaagpad langs Schelde onderbroken van eind oktober tot begin maart



Vanaf eind oktober tot begin maart is er geen fiets- en voetgangersverkeer mogelijk op het noordelijke jaagpad langs de Schelde tussen de Nijverheidskaai en de Panhuisstraat. Aanleiding is de aanleg van een aardgasleiding door Fluxys.

De aanvang van de werken is voorzien eind oktober 2014, vermoedelijk op maandag 27 oktober (onder voorbehoud). De duur van de werken waarbij het jaagpad onderbroken blijft, wordt ingeschat op 4 maanden.

Er wordt een lokale fietsomleiding voorzien via de Dendermondesteenweg. Fietsers in de richting van Gent worden (mits een kleine omweg) via de verkeerslichten van de Mezenstraat op een veilige manier naar de Dendermondesteenweg geleid.

BUURTBEWONERS UIT DE WIJK JABEKE WILLEN AANLEG FIETSPAD VERHINDEREN
Fietsersbond Wetteren lanceert petitie voor autovrij fietspad langs Scheldedijk



WICHELEN - Het geplande fietspad tussen Schellebelle en Wetteren stuit op protest van buurtbewoners. De Fietsersbond Wetteren wil niet dat de werken aan dit veilig en autovrij schooltraject stilvallen.



De Scheldedijk tussen Wetteren en Schellebelle (kant Dendermondsesteenweg) wordt momenteel opgehoogd. De gemeente Wetteren wil de dijk asfalteren en er fietsers op toelaten. Dit zou bijgevolg een veilig en autovrij (school)traject kunnen worden voor vele fietsers. Er is echter protest van enkele buurtbewoners uit de wijk Jabeke, waarvan de tuin grenst aan de Scheldedijk. Zij vrezen dat hun privacy zal geschonden worden. Het risico bestaat dat, door dit protest, dit autovrij fietspad er helemaal niet komt of jaren vertraging oploopt.

De Fietsersbond Wetteren roept daarom op om de petitie te ondertekenen (klik hier). Zij zijn ervan overtuigd dat het publiek belang hier vele malen sterker doorweegt. Voor de schoolgaande jeugd die fietst tussen Schellebelle en Wetteren vormt dit nieuwe fietspad een volledig autovrij en dus veiliger traject.

Bekijk hieronder het filmpje van Fietsersbond Wetteren.

https://www.youtube.com/watch?v=cagXJqx0HJo

Fietspad tussen Schellebelle en Wetteren
27/06/2013

WETTEREN/WICHELEN - Een fietspad langs de Schelde tussen Schellebelle en Wetteren is een plan dat al lang op de tafel ligt, maar door omstandigheden altijd wel werd gedwarsboomd. Nu zouden alle obstakels - wat toestemming van passage en onteigeningen betreft - van de baan moeten zijn. ‘Klopt’, zegt Michaël Van Beuckelaer. ‘Volgend jaar, uiterlijk 2015 zouden er oever en dijkverstevingswerken gebeuren tussen woonwijk Jabbeke en de Scheldekaai. Van die werken zal dan gebruik worden gemaakt om meteen een pad aan te leggen voor fietsers en voetgangers zodat er eindelijk een veilige doorsteek langs de rivier van Wetteren naar Schellebelle kan komen.’

Petitie voor fietspad langs Schelde
Het Nieuwsblad/Dender,
Vr. 19 Dec. 2014, Pagina 27
Omdat ze vrezen dat door het protest van buurtbewoners het fietspad langs de Schelde in het gedrang komt, zijn de leden van de Fietsersbond een petitie gestart. Buurtbewoner Marc Van Durme is voor het fietspad, maar vindt de ontbossingsplannen te radicaal.

Schellebelle / wetterenDe Scheldedijk tussen Wetteren en Schellebelle, aan de kant van de Dendermondsesteenweg, wordt momenteel opgehoogd.

De gemeente Wetteren wil de dijk asfalteren om er een veilig en autovrij fietspad langs de Schelde te creëren dat loopt van aan de Scheldekaai in Wetteren en aansluit op de Drabstraat in Schellebelle. Schoolkinderen kunnen zo de drukke wegen vermijden. 'Er is echter protest van buurtbewoners van de wijk Jabeke', klinkt het bij de recent opgerichte Fietserbond Wetteren.

'Het nieuwe fietspad zal aan de tuin grenzen van enkele bewoners aan de Scheldedijk. Zij vrezen de schending van hun privacy. Die buurtbewoners stellen een traject voor dat ter hoogte van het ziekenhuis wegtrekt van de Schelde en zou aansluiten op de Lege Weg en verder richting Schellebelle gaat.

Maar op die manier belanden fietsers opnieuw op wegen met veel autoverkeer. Wij hebben begrip voor de bewoners, maar vinden dat het algemeen belang, in casu de veiligheid van fietsers en dan vooral kinderen, primeert.'

Vertraging dreigt

De Fietsersbond vreest dat door het protest het autovrije fietspad er nooit zal komen of dat de werken jaren vertraging zullen oplopen.

'Daarom zijn we een petitie gestart', zegt secretaris Pieterjan Heyse. 'Je kan die ondertekenen via ga.daar.be/petitieschelde. Op de site vind je ook een speciaal filmpje dat we maakten.'

Een van de buren die bezwaar indiende tegen de laatste bouwvergunning is Marc Van Durme van de Wetterse Watertuin. 'Maar niet om privacyredenen, want ik ben voorstander van het fietspad, ook al komt het vlak naast het huis dat ik aan het bouwen ben. Ik word ten onrechte geviseerd', zegt hij.

Ontbossing

'Wat mij stoort, is dat er enkele maanden geleden voor de derde keer een nieuwe bouwvergunning werd ingediend. Bij deze versie moet tot 18 meter grond worden onteigend, zogezegd om de stabiliteit van het fietspad te garanderen. Waarom zoveel voor een pad van amper 3 meter? Vlaanderen is al zo arm aan bossen en grote stukken kappen, lijkt me niet nodig. Kan er niet meer bosbesparend worden gewerkt?'

Ruim 1.200 handtekeningen voor fietspad langs Scheldedijk
24 januari 2015

WETTEREN - De petitie van de Fietsersbond om de aanleg van een fietspad langs de Scheldedijk niet op de lange baan te schuiven, was een succes.

Op een goeie maand tijd tekenden meer dan 1.200 mensen de petitie van de Wetterse Fietsersbond. De actie werd opgestart omdat de vereniging niet wil dat de aanleg van een fietspad langs de Schelde, tussen Wetteren en Schellebelle, in het gedrang komt of vertraging oploopt. Een drietal buren, wiens tuinen uitgeven op de Schelde en vrezen dat hun privacy zal worden beknot door druk fiets- en wandelverkeer, is tegen het fietspad gekant. Met de petitie wil de Fietsersbond het gemeentebestuur alert houden. Ze overhandigden deze week hun dossier aan het bestuur. ‘Meer dan 1.200 handtekeningen is een succes’, zegt voorzitter Bart Dewaele. ‘Wij blijven bij ons argument dat het belang van de zwakke weggebruikers die de verbinding zullen gebruiken, doorweegt op het belang van enkelen.’

De Bond zegt de zorgen van de buurt te begrijpen. ‘We hebben de bewoners een brief gestuurd en willen de dialoog aangaan.’

De grond waarop het fietspad moet komen, is eigendom van Waterwegen en Zeekanaal (W&Z), dus kan de komst van het pad wellicht niet tegengehouden, maar wel vertraagd worden. ‘Dat willen we verhinderen’, zegt Dewaele. ‘Hopelijk volgt het Wetterse bestuur dit dossier goed op.’ Dat beloofden burgemeester Pardaen (CD&V) en schepen De Wulf (Open VLD). ‘Wij zijn ook pro fietspad, scharen ons achter jullie argumenten en hopen het fietspad zo snel mogelijk met jullie te kunnen inrijden.’

Veilig fietspad tussen Wetteren en Schellebelle langs de Schelde klaar in 2016

WETTEREN / WICHELEN - Het autovrij en veilig fietspad langs de Schelde zal in 2016 klaar zijn, dat blijkt uit het antwoord van Vlaams Minister van Mobiliteit Ben Weyts op een parlementaire vraag van Bart Van Malderen (sp.a).

Tussen de Scheldekaai in Wetteren en de Drabstraat in Schellebelle wordt de Scheldedijk opgehoogd. De werken in het eerste deel zijn aan de gang en voor het tweede deel is de stedenbouwkundige vergunning verleend zodat de werken binnenkort kunnen starten.

Bart Van Malderen: 'Het vernieuwde jaagpad zal voor een veilige verbindingsweg zorgen voor de schoolgaande jeugd. Eerder was daarover ongerustheid ontstaan na het protest van de buurtbewoners die bevreesd waren om hun privacy. Verschillende fietsers namen nadien het initiatief om toch een veilige verbinding te eisen.'

De minister bevestigt nu dat er wel degelijk een fietsverbinding komt. Met de opmerkingen van de buurt werd rekening gehouden.

'Deze bevestiging is zonder meer goed nieuws voor de mobiliteit en de verkeersveiligheid. Maar in en rond Wetteren blijven de onveilige fietsverbindingen helaas te talrijk. Dit is een belangrijke zwaluw, maar het is nog lang geen lente. De minister en de gemeentebesturen moet nóg meer werk maken van de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers in en rond Wetteren', besluit Vlaams volksvertegenwoordiger Bart Van Malderen.

AANLEG FLUXYS GASLEIDINGEN DUREN LANGER DAN AANGEKONDIGD
Fietsen langs jaagpad Schelde nog een maandje uitgesteld
07/03/2015



De eerste zonnestralen doen u misschien denken aan een eerste fietstochtje langs de Scheldekant en het jaagpad in Destelbergen. Helaas zal u daarvoor nog een kleine maand moeten wachten om dat hindernisvrij te kunnen doen, want de aanleg van gasleidingen dor Fluxys tussen de Nijverheidsstraat en de Panhuisstraat heeft vertraging opgelopen waardoor het tot eind maart zal duren eer de Scheldedijk in eer hersteld is.



'Na herhaalde malen aandringen kregen we  eindelijk nieuws van Fluxys aangaande de werken die maar blijven duren aan de Scheldedijk en een deel van de Scheldekant, zegt schepen van Openbare Werken Rose Leirens (Open VLD).  'Fluxys laat weten dat de werken jammer genoeg een maand vertraging hebben opgelopen en dus pas einde maart zullen afgewerkt zijn. Eén en ander zou te maken hebben met de drassige toestand aldaar. De gasleidingen zijn geplaatst, volgende week gebeuren nog de nodige controles. Ze beloven tegen het einde van de maand een volledig plaatsherstel. We kijken dus volop uit naar de mooie fietsverbinding van weleer langs de Schelde', besluit de bevoegde schepen. De ingrijpende werken zijn al aan de gang van eind oktober, de afwerking was voorzien voor februari 2015.

Deel van jaagpad langs de Schelde blijft tot einde maart onderbroken
Het Nieuwsblad/Vlaamse Ardennen - Gentse Rand,
Za. 14 Mar. 2015, Pagina 38

Destelbergen - Fietsers die tijdens de eerste zonnige dagen van een tochtje langs de Schelde willen genieten, blijven in Destelbergen nog even op hun honger zitten. Een deel van het jaagpad blijft tot einde maart dicht door werken in opdracht van Fluxys.

In het kader van de herstructurering en vernieuwing van een deel van het aardgasleidingennet in de Gentse regio voert Fluxys sinds eind oktober werken uit langs het jaagpad aan de noordkant van de Schelde tussen de Nijverheidsstraat en de Panhuisstraat. 'De heropening was voorzien voor einde februari, maar na lang aandringen bij Fluxys vernemen we dat de werken vertraging hebben opgelopen en pas tegen einde maart af zullen zijn', zegt schepen van Openbare Werken Rose Leirens (Open VLD).

'Een en ander zou te maken hebben met de drassige toestand van de strook waar gewerkt wordt. De gasleidingen zijn nu aangelegd, de komende dagen worden er nog technische controles uitgevoerd. We volgen het nauwgezet op en hopen op een volledig plaatsherstel,

zodat iedereen over enkele weken opnieuw kan genieten van de mooie fietsroute van weleer langs de Schelde', besluit de bevoegde schepen.

Na het jaagpad werkt Fluxys verder op een klein stuk van de heraangelegde Scheldekant. Daarna beginnen ze aan een nieuwe leiding vanaf de Eenbeekstraat, de Kromrede, de Volderrede, de Succalaan en de Kleingentstraat. Onder de R4 gaat het langs de Vissersstraat naar de Haenhoutstraat, waar een aansluiting wordt gemaakt met distributienetbeheerder Imewo. Voor fietsers richting Gent is er op het jaagpad in een omleiding voorzien via de Dendermondesteenweg. De zuidelijke Scheldedijk blijft de hele tijd open

Tragel voorlopig geen fietsstraat
zaterdag 30 mei 2015

Het is nog even afwachten of de Tragel tussen Wetteren en Schellebelle een zogenaamde fietsstraat wordt. Dat blijkt uit een vraag van gemeenteraadslid Piet Van Heddeghem. Het plan is om van de Tragel, het baantje op de linker schelde-oever, een fietsvriendelijke weg te maken waar het autoverkeer niet sneller mag dan 30 km per uur. De zaak zou ook besproken worden in het schepencollege van Wichelen. Volgens schepen Herman De Wulf is Wichelen nu aan het afwachten wat de beslissing van Wetteren in deze zaak is. Wichelen vindt dat de fietsers veilig gebruik kunnen maken van het fietspad op de andere schelde-oever. Wetteren wacht op zijn beurt de richtlijnen van Fietsberaad Vlaanderen af. Die maakt momenteel een vademecum rond fietsstraten op.

eeuwige reiziger a écrit:Veilig fietspad tussen Wetteren en Schellebelle langs de Schelde klaar in 2016
23/02/2015

WETTEREN / WICHELEN - Het autovrij en veilig fietspad langs de Schelde zal in 2016 klaar zijn, dat blijkt uit het antwoord van Vlaams Minister van Mobiliteit Ben Weyts op een parlementaire vraag van Bart Van Malderen (sp.a).

(...)

VIDEO. Werken Sigmaplan tegen wateroverlast Wetteren en Wichelen zijn klaar
16/06/2016

WETTEREN / WICHELEN - De nieuwe verhoogde dijk in Wetteren is zo goed als klaar. De dijk moet Wetteren beteren wapenen tegen wateroverlast in de toekomst en vormt een veilige fietsverbinding langs de Schelde naar Jabbeke en Schellebelle. Dat laatste deel moet nu nog verhard worden en dan sluit het aan bij het jaagpad aan het Dorpsplein. Daar wordt ook volgende week de nieuwe aanmeerpalen voor beroepsvaart en de pleziervaarsteiger ingehuldigd.

Nieuw jaagpad in Wetteren en steigers in Schellebelle ingehuldigd
25/06/2016

WETTEREN / WICHELEN - Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts heeft vrijdag het nieuwe jaagpad tussen Wetteren en de nieuwe steiger met aanmeerpalen in Schellebelle officieel ingehuldigd. Deze nieuwe belevingselementen langs de Schelde passen in de dijkwerken van het Sigmaplan. Weyts: “Deze werken maken de regio veiliger, vlotter én aangenamer”.

De dijkwerken langs de Schelde beschermen de hele regio tegen wateroverlast. De werken worden aangegrepen om de hele omgeving onder handen te nemen en verder op te waarderen. Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z) heeft zo een nieuw jaagpad aangelegd op de dijk tussen Wetteren en de wijk Jabeke.

Voor een vlot verloop van de werken sloten W&Z en Wetteren in 2011 een samenwerkingsovereenkomst. Ze spraken af om de dijk te verhogen en te verstevigen over een lengte van ongeveer 2,8 kilometer. Het jaagpad op de dijk vormt de kers op de taart.

Veilige fietsverbinding

Het jaagpad is nu een vlotte en veilige fietsverbinding. Scholieren kunnen het jaagpad gebruiken om snel en zonder gevaar te fietsen tussen Schellebelle en Wetteren. Maar ook pendelaars, wandelaars, joggers, skaters en recreatieve fietsers kunnen naar believen gebruikmaken van het pad langs het water. Het jaagpad werd ingehuldigd door minister Weyts en de burgemeester van Wetteren, Alain Pardaen. Nadien sprong de minister op de fiets om het pad te verkennen tot in Schellebelle, samen met de colleges van de gemeenten Wetteren en Wichelen, vertegenwoordigers van W&Z, leden van de Fietsersbond en omwonenden.

Boost voor recreatie en economie

In Schellebelle heeft W&Z de aanmeerpalen voor de binnenvaart en het pleziervaartponton ter hoogte van Aard afgewerkt. Voortaan kunnen beroepsvaartuigen en plezierboten op de Zeeschelde hier naar hartenlust aan- en afmeren. Ook hier werd een stap vooruitgezet in de afwerking van de Sigmadijkwerken die Wichelen en omgeving behoeden voor wateroverlast.

Het voorbije jaar heeft W&Z nog meer projecten verwezenlijkt in Wichelen, zoals het nieuwe dorpspleintje in Aard en het overstromingsgebied Wijmeers in het Sigmagebied Cluster Kalkense Meersen. Die realisaties vloeiden voort uit de samenwerkingsovereenkomst tussen W&Z en de gemeente Wichelen.

Nieuwe investeringen

Ook in de toekomst staan er in de regio nog investeringen aan de Zeeschelde op de planning, zoals een nieuwe wandel- en fietsbrug in Wetteren. De werken voor de brug starten dit najaar en zullen ongeveer een jaar duren. Intussen blijft de oude brug behouden, zodat voetgangers en fietsers niet moeten uitwijken naar de drukke baanbrug verder stroomopwaarts.

Jaagpad is na 18 jaar wachten open
Het Nieuwsblad/Regionaal: Dender,
Za. 25 Jun. 2016, Pagina 7

De gemeenten Wetteren en Wichelen en minister van Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) hebben de nieuwe aanmeerpalen voor beroepsvaart, de pleziervaart-steiger in Schellebelle en het kersverse jaagpad Wetteren-Jabeke feestelijk ingewijd.

Waterwegen & Zeekanaal sloot in mei 2014 met de gemeente Wichelen een overeenkomst om samen de verschillende waterbeheerprojecten in de gemeente aan te pakken. De partners spraken ook af om het gehucht Aard nieuw leven in te blazen door er een dorpsplein aan te leggen. Dat werd eerder al geopend. Het jaagpad Wetteren-Jabeke op de rechteroever van de Schelde is een onderdeel van de dijkwerken in het kader van het Sigmaplan en de werken gingen in 2014 van start. Het pad werd nu gisteren ingereden en voordat iedereen de fiets op sprong, maakte burgemeester Alain Pardaen (CD&V) de felicitaties over aan de minister.

Op dat fietspad dat Wetteren met Schellebelle verbindt, wordt al lang gewacht. In de jaren negentig waren er zelfs protestacties voor de realisatie van het fietspad, maar daar waren veel onteigeningen voor nodig. “Het eerste dossier dat de gemeente in deze kwestie opmaakte, dateert van 1998”,

herinnert burgemeester Pardaen zich. “In de loop van de jaren hebben we nooit nagelaten om het belang van deze veilige fietsverbinding te benadrukken. Bovendien werden deze werken gekoppeld aan het Sigmaplan dat de dijk hoger en steviger maakte. We realiseren hier nu een verbinding tussen Wetteren en Schellebelle en het is tegelijkertijd een verbinding naar de poorten van vier secundaire scholen. Die zijn goed voor bijna 3.000 leerlingen van wie een groot deel met de fiets komt.”

Nu kunnen de fietsers de drukke Dendermondsesteenweg links laten liggen. Dat zou de aanzet moeten zijn voor heel wat mensen om de verplaatsing tussen de gemeenten voortaan met de fiets te maken. “Het is mij een genoegen dat ik in Vlaanderen steeds meer fietspaden mag inrijden”, zei minister Weyts, die ook een boodschap meegaf. “Vlaanderen is een fietsland, zelfs Europees gezien. We zijn echter vooral een fietsland in het weekend en niet in de week. Het is vreemd dat we met z'n allen met de Pedaalridders op zondagochtend 120 kilometer gaan fietsen om vervolgens op maandag die enkele kilometer naar het werk met de auto af te leggen en in de file te staan. Het aandeel van de fiets in het woon-werkverkeer in Vlaanderen bedraagt nu veertien procent. In Nederlands is dat 25 procent. In het woon-schoolverkeer gaat Vlaanderen er op achteruit.”

Jaagpad achter Eandis afgesloten wegens werken

Vanaf 29 augustus tot eind september vinden er herstellingswerken plaats op het jaagpad achter de gebouwen van Eandis.

Hiervoor zal het jaagpad volledig afgesloten worden. Kom je van Gent, dan verlaat je best het jaagpad ter hoogte van de Heusdenbaan. Wil je richting Gent, dan kan je daar het jaagpad op.

Symbolische eerste steen nieuwe fietsbrug over Schelde
24 maart 2017



In Wetteren is vandaag symbolisch de eerste paal in de grond geklopt waaraan een nieuwe tuikabelbrug voor voetgangers en fietsers wordt opgehangen. De voorbereidende werken gingen in augustus 2016 van start en in januari startten de funderingswerken. De plaatsing van de nieuwe brug is gepland voor eind augustus dit jaar.

Van september tot maart 2018 wordt de brug afgewerkt en gebruiksklaar gemaakt. Doordat de oude brug pas wordt afgebroken als de nieuwe klaar is - in maart 2018 - moeten voetgangers en fietsers niet uitwijken naar de drukke Scheldebrug verderop. In juli 2018 zou de hele operatie rond moeten zijn. De aanleg van de Tragelweg en het pleintje zal vermoedelijk in de tweede helft van 2017 of de eerste helft van 2018 plaatsvinden.

De nieuwe brug verbindt linkeroever met het nieuwe stadsproject Wetteren aan de Schelde achter de Sint-Gertrudis kerk. "Vlaanderen investeert 4 miljoen euro in een gloednieuwe brug tussen het centrum van Wetteren en Overschelde", zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. "De nieuwe brug is ook een ideaal verlengstuk voor het bovenlokaal fietsroutenetwerk. We bouwen hoog genoeg, zodat hoog gestapelde containerschepen vlot kunnen doorvaren. Kortom: een fietssnelweg boven een watersnelweg."

Eerstesteenlegging nieuwe voetgangers- en fietsersbrug in Wetteren
24.03.2017

Vanaf 2018 zullen voetgangers en fietsers veiliger en vlotter de Schelde kunnen oversteken in Wetteren. Op 24 maart leggen Waterwegen en Zeekanaal NV, de gemeente Wetteren en het Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Schelde-Landschapspark de symbolische eerste steen van de nieuwe tuikabelbrug over de Schelde. Deze moderne fiets- en wandelbrug sluit aan op het stadsvernieuwingsproject ‘Wetteren aan de Schelde’, dat de band tussen de rivier, de gemeente en haar inwoners aanhaalt.

“Vlaanderen investeert 4 miljoen euro in een gloednieuwe brug tussen het centrum van Wetteren en Overschelde”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts. “De nieuwe brug is ook een ideaal verlengstuk voor het bovenlokaal fietsroutenetwerk. We bouwen hoog genoeg, zodat hoog gestapelde containerschepen vlot kunnen doorvaren. Kortom: een fietssnelweg boven een watersnelweg”
De veelgebruikte voetgangers- en fietsersbrug in Wetteren – de zogenaamde Passerelle – voldoet niet meer aan de hedendaagse normen. De brug vertoont op een aantal plaatsen ernstige ouderdomsverschijnselen, fietsers moeten hun fiets door een gootje naar boven slepen, en ook het uitzicht van de brug is niet meer van deze tijd. Bovendien is de brug te laag om moderne schepen te laten passeren. Daarom plannen waterwegbeheerder W&Z, de gemeente Wetteren en het Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Schelde-Landschapspark de bouw van een gloednieuwe voetgangers- en fietsersbrug, als veilige, vlotte en fraaie oversteekplaats voor alle zachte weggebruikers. Op 24 maart leggen zij officieel de eerste steen.

Moderne tuikabelbrug
De geplande tuikabelbrug is een stalen constructie uit één geheel van 75 meter lang. Ze wordt opgehangen aan dikke kabels en bevestigd aan een pyloon, een soort toren, op de linkeroever (Overschelde). Met haar hoogte van 14,5 meter TAW – zowat 7 meter boven het gemiddelde hoogwaterpeil van de Schelde – kunnen ook moderne schepen (zoals containerschepen met drie lagen containers) onder de brug door varen. Wim Dauwe, hoofd van de afdeling Zeeschelde van Waterwegen en Zeekanaal NV: “De nieuwe brug komt ongeveer 200 meter stroomafwaarts van de huidige Passerelle. De brug past in de Europese en Vlaamse plannen om de Boven-Zeeschelde op termijn beter bevaarbaar te maken en duurzame binnenvaart te bevorderen. Zodra de nieuwe brug klaar is, wordt de oude afgebroken.”

Groene promenade
Op de linkeroever (Overschelde) kun je de brug op twee manieren oversteken: ofwel gebruik je de zacht glooiende aanloopbrug die start op het pleintje aan de kruising van Kapellendries met de Tragelweg ; ofwel gebruik je de licht hellende trap ter hoogte van de pyloon aan de Tragelweg richting jaagpad. Ook het pleintje aan Kapellendries en de Tragelweg zelf krijgen een opknapbeurt. De kaaimuur in het verlengde van de brug wordt later ingericht als groene promenade tot aan de baanbrug net buiten het centrum. Die promenade zal hoger liggen dan de rijbaan. Een rij bomen schermt de wandelweg af van de baan.

Toegangspoort tot ‘Wetteren aan de Schelde’
De nieuwe brug verbindt de Tragelweg op de linkeroever (Overschelde) met het stadsvernieuwingsproject ‘Wetteren aan de Schelde’ op de rechteroever. De eerste fase hiervan – de bouw van meer dan zestig appartementen en een nieuw administratief centrum voor de gemeente – zal rond mei 2017 afgerond zijn. “Het stadsvernieuwingsproject maakt deel uit van de samenwerkingsovereenkomst die is afgesloten tussen de gemeente Wetteren, het IGS-SLP en Waterwegen en Zeekanaal NV”, aldus Alain Pardaen, burgemeester van Wetteren. “De Schelde krijgt zo weer een volwaardige plek in de gemeente. Rond het prachtige uitzicht op de rivier ontstaat een ware ontmoetingsplaats en een aangename werk- een woonruimte met groene zones.”

De nieuwe Passerelle weerspiegelt perfect de moderne architectuur van het innovatieve gebouwencomplex. Vanaf de brug duik je ofwel het centrum in, of kun je te voet het prachtige natuurgebied Kalkense Meersen verkennen. Met de fiets sta je via een aantrekkelijk starttraject langs de brug op een klein uurtje in Gent.

Stappenplan
De voorbereidende werken, zoals het verplaatsen van nutsleidingen, gingen in augustus 2016 van start. In januari 2017 begon Waterwegen en Zeekanaal NV met de funderingswerken onder de grond. De plaatsing van de nieuwe brug is gepland voor eind augustus dit jaar. Van september tot maart 2018 wordt de brug afgewerkt en gebruiksklaar gemaakt. Doordat de oude brug pas wordt afgebroken als de nieuwe klaar is – in maart 2018 – moeten voetgangers en fietsers niet uitwijken naar de drukke wegbrug verderop. In juli 2018 zou de hele operatie rond moeten zijn. Uiteraard is deze planning afhankelijk van het weer en onvoorziene omstandigheden. De heraanleg van de Tragelweg en het pleintje zal vermoedelijk in de tweede helft van 2017 of de eerste helft van 2018 plaatsvinden. In totaal zullen de werken ongeveer twee jaar duren.

Hinder?
De hinder wordt zoveel mogelijk beperkt. Op de linkeroever wordt tijdens de werken een omleiding voorzien. De Tragelweg is tijdens de werken enkel bereikbaar voor lokaal bestemmingsverkeer. Doorgaand verkeer wordt om veiligheidsredenen vermeden, en omgeleid via de Kasterstraat (voetgangers en fietsers) en via de Kalkenvaart (autoverkeer). Op de rechteroever kan er in bepaalde periodes hinder zijn tijdens de funderingswerken en het plaatsen van de nieuwe brug. Een deel van de werken zal via het water gebeuren, zoals de aanvoer en de montage van de brug. Het scheepvaartverkeer zal voor de plaatsing van de nieuwe brug en voor de afbraak van de oude brug gedurende twee weekends volledig onderbroken worden.

Kostprijs
De totale kostprijs bedraagt ongeveer 4,8 miljoen euro. 800.000 euro neemt de gemeente voor haar rekening. Het overige bedrag draagt Waterwegen en Zeekanaal NV. Zij kan hiervoor rekenen op Europese steun.

Oppositie hekelt slechte staat van “bijzonder populaire” jaagpaden
6/09/2017

DENDERMONDE - De wandel- en fietspaden langs de Schelde in Dendermonde zijn overwoekerd door onkruid. Oppositiepartij N-VA vindt dat niet kunnen en vraagt om een oplossing.

De oppositiepartij wil dat het onkruid wordt aangepakt. “Dendermonde is een fiets- en wandelparadijs langs de groene boorden van Dender en Schelde”, zegt Paul Van Marcke, OCMW-raadslid voor N-VA. “Het traject langsheen de Sint-Onolfsdijk richting Gent is bijzonder populair bij wielertoeristen. Het is eveneens een route die erg gesmaakt wordt door buitenlandse toeristen die hier bijna wekelijks in groep voorbij rijden”, klinkt het.

“We stellen echter vast dat de jaagpaden langsheen de Schelde verwaarloosd zijn. Normaal is het jaagpad ongeveer drie meter breed maar door woekering van onkruid, gras en jonge scheuten van bomen verliezen we nu zeker een volledige meter. Wanneer nu wandelaars of fietsers elkaar moeten kruisen, is dat allesbehalve evident.”

Verbod op pesticiden

Het feit dat er geen pesticiden meer mogen gebruikt worden, zorgt voor een probleem. “Sinds de invoering van het verbod op onkruidverdelgende producten op openbaar terrein vraagt het bestrijden meer inspanningen van overheden. Er zijn echter voldoende alternatieven om de jaagpaden onkruidvrij en goed toegankelijk te houden”, zegt gemeenteraadslid Klaartje Van Havermaet.

Beide politici hebben hun bezorgdheid over de situatie geuit via het kabinet van de bevoegde minister, Ben Weyts (N-VA). “We vroegen het nodige te doen opdat onze fietsroutes er opnieuw aantrekkelijk en goed zouden bij liggen. Het kabinet ging contact opnemen met Waterwegen en Zeekanaal dat de dijken beheert.”

DENDERMONDE
6/09/2017
FIETSERS EN WANDELAARS MET VEEL MOEITE LANGS SCHELDE EN DENDER
Woekerend onkruid maakt jaagpaden te smal



De jaagpaden langs de Schelde en Dender in Dendermonde liggen er verwaarloosd bij. Het onkruid woekert er zo hard, dat de paden veel te smal worden om makkelijk te passeren. Vooral het traject langs de Sint-Onolfsdijk is er erg slecht aan toe. "Dit kan niet de manier zijn om Dendermonde toeristisch op de kaart te zetten", zegt Paul Van Marcke, bewoner en fervent fietser.

Dendermonde mag dan al een fiets- en wandelparadijs langs de groene boorden van Dender en Schelde zijn, de manier waarop de jaagpaden er momenteel bijliggen doet anders vermoeden. Vooral het traject langsheen de Sint-Onolfsdijk van Dendermonde richting Gent, nochtans bijzonder populair bij onder andere wielertoeristen, heeft erg te lijden onder woekerend onkruid en groen.

Enorme verwaarlozing
"De verwaarlozing is enorm", zegt Paul Van Marcke. Hij woont zelf aan de Sint-Onolfsdijk en is fervent fietser. "Normaal is het jaagpad ongeveer drie meter breed. Maar door woekerend onkruid, wild gras en jonge scheuten van bomen, gaat kostbare ruimte verloren. Het jaagpad wordt daardoor een pak smaller. Wie gezellig samen wil fietsen is eraan voor de moeite en moet achter elkaar rijden. Om nog maar te zwijgen van wandelaars of fietsers die elkaar moeten kruisen. Dat is lang niet evident op zo'n beperkte ruimte."

Populaire route
Van Marcke begrijpt niet dat de paden er zo slecht kunnen bijliggen. "De route wordt ook erg gesmaakt bij buitenlandse toeristen, die hier bijna wekelijks in groep voorbij rijden", zegt hij. "Maar een goede indruk geeft het momenteel toch niet. Er worden inspanningen geleverd om het Oost-Vlaanderen langs de Schelde toeristisch op de kaart te zetten, maar de staat van de jaagpaden is dan toch alleszins niet de manier waarop dit moet gebeuren."

N-VA-gemeenteraadslid

Klaartje Van Havermaet uitte de bezorgdheid over de staat van de jaagpaden aan het kabinet van de bevoegde minister Ben Weyts. "Sinds de invoering van het verbod op onkruidverdelgende producten op openbaar terrein, vraagt het bestrijden van onkruid meer inspanningen van overheden", zegt ze.

Alternatieven
"Dat is misschien niet simpel, maar er zijn voldoende alternatieven om de jaagpaden onkruidvrij en goed toegankelijk te houden. Daarom drongen we bij de minister aan om ervoor te zorgen dat de fietsroutes in Dendermonde er weer aantrekkelijk en goed zouden bijliggen."

Bij het kabinet van minister Weyts beloven ze alvast om de afdeling Water en Zeekanaal opdracht te geven de jaagpaden onder handen te nemen, zodat ze er weer proper en aantrekkelijk bij liggen. "We hopen dat de nodige werken hiervoor snel worden uitgevoerd", zegt Van Marcke.

Nieuwe fiets- en voetgangersbrug wordt dit weekend geplaatst
12/09/2017

WETTEREN - Fietsers, voetgangers en rolstoelgebruikers zullen de Schelde straks veel vlotter kunnen oversteken. In het weekend van vrijdag 15 tot zondag 17 september wordt de nieuwe fiets- en voetgangersbrug geplaatst, ter vervanging van de verouderde "passerelle". De nieuwe tuibrug zal Overschelde verbinden met de nieuwe wijk aan het plein Rode Heuvel.

Als het weer geen stokken in de wielen steekt, komen op vrijdag 15 september de onderdelen van de nieuwe tui- of kabelbrug in Wetteren aan en wordt de hijskraan gemonteerd. Vrijdagnacht en zaterdagochtend plaatst aannemer THV BAM Contractors – Aelterman de voet van de pyloon, de stalen toren waaraan de brug met kabels opgehangen wordt. De pyloon komt op de linkeroever te staan, ter hoogte van het bedrijf Agref, en zal even hoog zijn als de Wetterse kerk. Vervolgens wordt het stalen brugdek bevestigd op de tijdelijke montagetorens, waarna de pyloon verder opgebouwd wordt. Zaterdagnacht en zondagochtend plaatst de aannemer het stalen gedeelte van de "aanbrug", die de tuibrug zal verbinden met het jaagpad. Op zondag volgen ten slotte de laatste afregelingen en wordt het hijsmateriaal gedemonteerd en afgevoerd.

Verkeersimpact

Sinds maandag 11 september om 12 uur is de Scheldekaai afgesloten voor doorgaand autoverkeer. Die situatie blijft van kracht tot midden november. De aannemer zal er een montagetoren opbouwen en afbreken. Enkel voetgangers en fietsers kunnen nog via de Scheldekaai passeren.

Tijdens het montageweekend zelf is de Scheldekaai om veiligheidsredenen verboden terrein voor alle verkeer, ook voor voetgangers en fietsers. Ook de huidige fiets- en voetgangersbrug (de zogenaamde passerelle) is vanaf vrijdagavond 15 september tot en met zondagavond 17 september niet toegankelijk.

(...)

Kijkzones en livestream

Kijklustigen kunnen de brugwerken volgen in twee kijkzones op de rechteroever: op de Aard en in de Scheldedreef, aan weerszijden van de werfzone. De huidige fiets- en voetgangersbrug fungeert als werfzone en zal tijdens het montageweekend afgesloten zijn voor het publiek. De gemeente Wetteren voorziet een livestream van de werken via webcam.wetteren.be .

Ze ligt er, de nieuwe brug over de Schelde (maar dan wel twee uur te vroeg)
18/09/2017

WETTEREN - Omdat de aannemer vroeger begon dan gepland, zijn er weinig getuigen van, maar Wetteren heeft een nieuwe brug over de Schelde. Het plaatsen van de pyloon die de voetgangers- en fietsersbrug op haar plaats moet houden, lokte alsnog veel toeschouwers.

Wie van plan was om de brug met eigen ogen op zijn plaats te zien hijsen, werd in snelheid gepakt. De aannemer besloot er om 7 uur al aan te beginnen. Normaal was dat werk pas twee uur later gepland. Heel wat toeschouwers die rond 10 uur arriveerden op de Scheldekaai zagen dat de nieuwe brug al op haar plaats lag. Brandweerluitenant Romain Van Bever was er wel op tijd bij, een geluk bij een ongeluk. “Ik had 's morgens vroeg een ambulancedienst gedaan. Toen ik terugkwam en mijn boterhammetjes zat te eten keek ik naar de webcam die de werken volgde. Om 7 uur zag ik beweging op de boot. Dat was het sein dat de werken zouden beginnen.”

Pyloon

De brug werd vrij vlot op zijn plaats gelegd. De nieuwe verbinding tussen Kapellendries en Rode Heuvel, het nieuwe plein achter de kerk, is nu concreet. In de namiddag volgde een tweede spectaculair werk: het plaatsen van de pyloon. Later zal de brug aan die pylon vastgemaakt worden met kabels.

Enkele honderden toeschouwers wilden zelf zien hoe alles in zijn werk ging. Heel wat mensen volgden de werken thuis op de webcam die bovenop het nieuwe gemeentehuis stond. Rond 17 uur waren de grote manoeuvres achter de rug.



Groene promenade

“De komende twee maanden wordt de brug tot in de puntjes afgewerkt,” schetst Carolien Peelaerts van Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) de komende werkzaamheden. “De nieuwe brug maakt deel uit van een groter geheel. Op de linkeroever komt er een zachte aanloophelling naar de brug. Aansluitend aan deze werken voor de brug worden vervolgens de Tragelweg en het pleintje aan Kapellendries heraangelegd. Dat pleintje wordt een aangename open ruimte. In een latere fase komt er een groene promenade in het verlengde van de aanloophelling. Tot slot zal de huidige passerelle, die 60 jaar oud is en begint af te takelen, worden afgebroken in het voorjaar van 2018.”

De nieuwe brug kost 3,8 miljoen euro. De andere werken kosten samen 1 miljoen euro. Deze kosten worden deels gedragen door de gemeente Wetteren (800.000 euro) en deels door W&Z. Het project wordt voor 300.000 euro gesubsidieerd door de provincie Oost-Vlaanderen en 1,6 miljoen euro door de Europese Unie.

Afbraak deel nieuwe Scheldebrug start maandag
10 februari 2018

De aannemer en de Vlaamse Waterweg starten komende maandag met de afbraak van een deel van de aanloopbrug naar de nieuwe Scheldebrug in Wetteren. Na onderzoek bleek dat de eerste fase van de betonnen constructie tussen pijlers één en drie niet voldeed aan de kwaliteitsnormen. De afbraak start maandag en zou een week later klaar moeten zijn. Tijdens deze werken is er geen verkeer mogelijk op de Tragelweg. E is een omleiding via de Kasterstraat.

De Vlaamse Waterweg laat ook weten dat de werken aanzienlijke geluidshinder zullen veroorzaken tussen 7 en 19 uur. Na de afbraak kan het stuk opnieuw herbouwd worden. Door deze problemen is de ingebruikname van de nieuwe voetgangers- en fietsbrug uitgesteld tot juli. De afbraak van de oude passerelle is uitgesteld tot het najaar, na het broedseizoen van een kolonie beschermde zwaluwen op de oude brug.

Scheldebrug ziet het licht... en moet alweer worden afgebroken
ONDERAANNEMER MAAKT FOUT IN PROJECT VAN 4,8 MILJOEN EURO
07 februari 2018



WETTEREN - Slecht nieuws omtrent de nieuwe fietsers- en voetgangersbrug over de Schelde in Wetteren. Het project van 4,8 miljoen euro moet worden afgebroken en opnieuw heropgebouwd. De kwaliteit van het gestorte beton - nu met gaten in - bleek door een fout van de onderaannemer onvoldoende. Het project loopt nu maanden vertraging op.

De problemen aan de 170 meter lange aanloopbrug, die naar de stalen brug over de Schelde leidt, startten in november vorig jaar toen de eerste 35 meter tussen pijlers één en drie werden gebouwd. “Bij het storten van het beton verzakte een deel van de bekisting. De aannemer (BAM Contractors) en onderaannemers hebben toen verder beton gestort in de hoop dat de bekisting weer op zijn plaats zou glijden, maar bij controle - en na afbraak van de bekisting - bleek dat dat toch niet het gewenste resultaat had”, vertelt projectingenieur Hans De Preter van bouwheer De Vlaamse Waterweg NV, afdeling Zeeschelde. Aan de pijlers werden controlegaten weggeschoten om het onderliggende beton te controleren en die kwaliteit bleek niet te voldoen aan de norm.



“Na onderzoeken en bijkomende studies hebben we beslist om de eerste fase opnieuw uit te voeren en de aanloopbrug tussen de eerste drie pijlers af te breken en opnieuw te gieten. De aannemer neemt de schuld op zich en zal de extra kost van ruim 100.000 euro voor zijn rekening nemen. Het is niet zo dat de brug kon instorten, maar we willen een brug bouwen die honderd jaar kan meegaan. Volgens ons primeert kwaliteit boven bouwtijd”, aldus De Preter. “Het tweede stuk van de aanloopbrug werd vorige week gegoten en daar verliep alles zoals gepland.”

De nieuwe fietsers- en voetgangersbrug is het paradepaardje van het project ‘Wetteren aan de Schelde (W2O)’ tussen de Sint-Gertrudiskerk en de Markt. Op die plaats werd een compleet nieuw stadsdeel gebouwd met appartementen, horeca, een kantoor van BPost en het nieuwe gemeentehuis dat afgelopen maandag in gebruik werd genomen.

Zwaluwkolonie
De nieuwe brug van De Vlaamse Waterweg NV, een project van 4,8 miljoen euro, had in april gebruiksklaar moeten zijn. Meteen daarna zou de oude Passerelle worden afgebroken, maar de werken lopen nu dus maanden vertraging op. “Onze nieuwe streefdatum voor de ingebruikname van de brug is juli, vlak voor het bouwverlof. In het najaar, na het broedseizoen van de beschermde zwaluwkolonie op de oude brug, zullen we die kunnen afbreken en starten we met de heraanleg van het pleintje en de Tragelweg aan de voet van de brug”, besluit De Preter.

Vernieuwd pompstation tegen wateroverlast
04 april 2018

Vlak bij Wetteren aan de Schelde bouwt De Vlaamse Waterweg een nieuw pompstation dat zorgt voor een vlotte afvoer van regenwater van het achterliggende gebied. “Momenteel zorgen een bufferbekken en een pompstation aan de Voordegracht voor de afvoer van overtollig regenwater uit de grachten op de Wetterse linkeroever naar de Schelde. Het nieuwe pompgemaal met grotere pompen zal de waterafvoercapaciteit doen toenemen”, zegt ingenieur Wim Dauwe, van De Vlaamse Waterweg nv. Het pompstation wordt visvriendelijk waardoor vissen van de Schelde naar de grachten kunnen zwemmen. Tegelijk wordt de Scheldedijk tussen het pompstation en het geplande gecontroleerde overstromingsgebied Ham, 300 meter stroomafwaarts, met een halve meter verhoogd. De werken zullen naar schatting anderhalf jaar duren en kosten 2 miljoen euro. Tijdens de werken zal het jaagpad onderbroken zijn vanaf de Peperstraat tot de Bastenakkers.

Opknapbeurt voor jaagpad
12 mei 2018

Het jaagpad langs de Schelde in de omgeving van de Sint-Ursmaruskerk in Baasrode krijgt een opknapbeurt. De herstellingswerken aan de waterkeringsmuur vinden plaats van maandag 14 mei tot 1 juni. Daardoor zal er geen doorgang voor fietsers en voetgangers mogelijk zijn. Zij moeten omrijden via de Sint-Ursmarusstraat. Er geldt ook een parkeerverbod op de parking achter de kerk.

Nieuwe fietsers- en voetgangersbrug gaat open voor publiek
30/08/2018

WETTEREN - Vanaf zaterdag 1 september zal de nieuwe fiets- en voetgangersbrug in Wetteren gebruikt kunnen worden. De eigenlijke brug lag al een tijdje op zijn plaats, maar de aanloophelling, de trap en de brugleuningen moesten nog worden afgewerkt. De oude brug, de ‘passerelle’, zal eind september worden afgebroken.



De onderdelen van de nieuwe tuibrug (pyloonvoet, pyloonmast, Scheldebrug en stalen aanbrug) werden in september 2017 aangeleverd over het water en op hun plaats gelegd. Maar voor de brug in gebruik kon worden genomen, dienden er nog heel wat werken te gebeuren. De tuien van de stalen Scheldebrug dienden nog op de juiste spanning te worden gebracht en de aanloophelling op linkeroever (kant Overschelde), die de brug verbindt met het jaagpad en het pleintje ter hoogte van Kapellendries, moest nog aangelegd worden. Bovendien moesten de tijdelijke brugleuningen vervangen worden door definitieve exemplaren, werd een epoxy brugbekleding aangebracht, en werd ook een aansluitingstrap gebouwd ter hoogte van de pyloon van de tuibrug. Gelijklopend werd ook de Tragelweg volledig vernieuwd. Nu deze werken klaar zijn, kunnen voetgangers en fietsers binnenkort de Schelde vlotter en veiliger oversteken via de nieuwe brug.



Noodzaak nieuwe brug

De bestaande brug tussen Aard en Kapellendries (‘passerelle’) vertoont ouderdomsverschijnselen en voldoet niet meer aan de huidige comfort- en gebruikseisen. Daarnaast is de brug te laag voor heel wat scheepvaartverkeer; in het bijzonder voor de drielaagse containervaart. De nieuwe fiets- en voetgangersbrug is dus broodnodig. De nieuwe brug voldoet wel aan de hedendaagse normen, en vormt geen probleem voor de scheepvaart. De brug heeft een doorvaarhoogte van 7 meter, zodat ‘drielaagscontainerschepen’ er onderdoor kunnen varen. Daarmee wordt een steentje bijgedragen aan de Europese en de Vlaamse plannen om de Boven-Zeeschelde beter bevaarbaar te maken. Het ontwerp van de nieuwe brug is bovendien afgestemd op het stadvernieuwingsproject Wetteren aan de Schelde.



Vernieuwde Scheldeoversteek Wetteren

De nieuwe brug staat niet alleen, maar maakt deel uit van een groter geheel: een vernieuwde Scheldeoversteek in Wetteren. De afgewerkte aanloophelling naar de brug op Linkeroever van 170 meter lang maakt daar deel van uit. De helling zorgt ervoor dat fietsers en wandelaars vlot en afgescheiden van ander verkeer de Kapellendries en de N 407 kunnen bereiken. Binnen diezelfde vernieuwde Scheldeoversteek worden ook de Tragelweg en het pleintje aan de Kapellendries heraangelegd. De werken aan de Tragelweg zijn achter de rug; de straat werd onder meer voorzien van een aantal nieuwe parkeerplaatsen en 2 kiss & ride zones. De heraanleg van het pleintje Kapellendries staat nog op de planning na de afbraak van de oude brug. Aan de oostelijke zijde van de nieuwe brug werd een licht hellende trap gebouwd, die de verbinding maakt met het jaagpad langs de rivier richting Wichelen.

Nog op de planning

De huidige passerelle dient nog te worden afgebroken. Dat zal vermoedelijk in de tweede helft van september 2018 gebeuren. Pas na de afbraak van de oude brug kan de heraanleg van het pleintje op Kapellendries starten. Dat pleintje wordt een aangename publieke ruimte, waar zachte weggebruikers kunnen samenkomen voor of na het oversteken van de brug. Eind 2018 moet de heraanleg rond zijn. Dan volgt ook de officiële opening.

Het project maakt deel uit van een samenwerkingsovereenkomst tussen De Vlaamse Waterweg nv, de gemeente Wetteren en het Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Schelde-Landschapspark. De kosten voor de brug worden deels gedragen door de gemeente Wetteren en deels door De Vlaamse Waterweg nv. Het project wordt bovendien mede gesubsidieerd door de provincie Oost-Vlaanderen en door de Europese Unie. In een latere fase zal nog een groene promenade worden voorzien in het verlengde van de aanloophelling richting Gent. Die promenade zal doorlopen tot aan de wegbrug (N407), vlak buiten het centrum van Wetteren.

Oude passerelle wordt eind september afgebroken
Nieuwe fietsersbrug over Schelde vandaag open
30/08/2018



WETTEREN - Vanaf vandaag zaterdag 1 september gaat de nieuwe fiets- en voetgangersbrug in Wetteren in gebruik. Dat is zowat drie maanden later dan oorspronkelijk gepland. Eind september gaat de oude brug tegen de vlakte.

De eigenlijke brug lag al een tijdje op haar plaats, maar de aanloophelling, de trap en de brugleuningen moesten nog worden afgewerkt. De oude brug, de 'passerelle', zal eind september worden afgebroken.

“Gelijklopend werd ook de Tragelweg volledig vernieuwd”, vertelt Sarah Verhaegen van de Vlaamse Waterweg. “Nu deze werken klaar zijn, kunnen voetgangers en fietsers vanaf zaterdag de Schelde vlotter en veiliger oversteken via de nieuwe brug.”

De werken aan Tragelweg zijn achter de rug; de straat werd onder meer voorzien van een aantal nieuwe parkeerplaatsen en twee kiss & ride-zones. De heraanleg van het pleintje Kapellendries staat nog op de planning na de afbraak van de oude brug.

“Aan de oostelijke zijde van de nieuwe brug bouwden we een licht hellende trap, die de verbinding maakt met het jaagpad langs de rivier richting Wichelen. De huidige passerelle dient nog te worden afgebroken. Dat zal vermoedelijk in de tweede helft van september gebeuren. Pas na de afbraak van de oude brug kan de heraanleg van het pleintje op Kapellendries starten. In een latere fase zal nog een groene promenade worden aangelegd in het verlengde van de aanloophelling richting Gent. Die promenade zal doorlopen tot aan de wegbrug.”

Hard labeur

Hiermee komt er een einde aan het hard labeur van fietsers die hun fiets over de trappen van de passerelle moeten duwen. Ook Fietsersbond Wetteren reageert tevreden op zijn Facebookpagina maar heeft ook enkele kanttekeningen.

“Hopelijk geeft dit een boost aan het fietsgebruik”, zegt Bart Dewaele. “Het ziet er veelbelovend uit. Ik ben wel wat bezorgd bij de landing op Overschelde. Hier gaan fietsers die afdalen vaak de buitenkant bocht nemen richting Schellebelle. En uit die bocht komen ook fietsers van Schellebelle die rechtdoor naar Gent fietsen. In de eerste plannen stonden trapjes getekend. Die zijn gelukkig weg maar de voorziene bocht lijkt me toch aan de korte kant. De echte test zal voor na Wetteren kermis zijn.”

Oude passerelle wordt eind september afgebroken
Nieuwe fietsersbrug over Schelde vandaag open
30/08/2018

(...)

FOTO. En zo ging de oude passerelle ten onder
29/09/2018

Vrijdagavond om 22 uur gleed het laatste rivierschip onder de oude passerelle en om 23 uur begonnen twee, uit de kluiten gewassen kranen met enorme kniptangen, van op een ponton in het midden van de Schelde met de afbraak van de voetgangersbrug die in 1957 gebouwd werd. Op de beide overs en op de nieuwe fietsbrug stonden honderden mensen om het schouwspel gade te slaan. Velen hadden hapjes en drankjes meegebracht en maakten er zowaar een feestje van. Om 03u10 zaterdagmorgen kreeg de brug de finale knip en stortte met donderend geraas in het water. Vandaag, zaterdag, worden de brokstukken uit de rivier gevist en worden de landhoofden verwijderd. De verdere opkuis zal vermoedelijk tot 12 oktober duren. R.I.P. passerelle...