Yser (IJzer)

velo-ravel.net a écrit:J'en ai déjà décrit quelques petits morceaux

http://www.velo-ravel.net/2008-05-06.html

velo-ravel.net a écrit:Voilà j'ai fait la correction entre 9 et 10.

je ne passe pas par le point 08 comme fietsnet pour voir le mémorial et mieux apprécier la patte d'oie.

J'ai rajouté la partie qui va jusqu'à la mer, pourtant je l'avais parcouru à l'époque. Mais le revêtement est bizarre pour les vélos, que l'on préfère rouler sur la place prévue pour les piétons.

eeuwige reiziger a écrit:Une alternative possible: traversez le pont à Tervate et prenez la Tervaetestraat (chemin de halage reservé au trafic lent et riverains), Beerstblotestraat, traversez le petit pont cycliste/piéton près du port de plaisance, suivez le quai et la Kasteelstraat (nr. 6 - 75). Maintenant, il ne vous reste qu'à traverser le pont de l'IJzerlaan pour arriver au même point (74).

eeuwige reiziger a écrit:Traversez le pont-écluse à Fintele et allez à gauche afin de rejoindre le chemin de halage qui est en asphalte jusqu'au carrefour avec la IJzerstraat. Après, c'est le gazon. Il semble qu'il y a la possiblité de continuer jusqu'à la Bergenstraat à Roesbrugge (à quelques kilomètres de la 'Schreve'), mais je n'ai jamais fait jusqu'à présent.

Toestand jaagpad langs de Ijzer
12 mei 2012.

Momenteel is het jaagpad langs de Ijzer in een zodanig slechte toestand dat het zeer gevaarlijk is om langs de Ijzer te wandelen of te fietsen.
Het stuk tussen Stavele en Roesbrugge is bestemd als wandelpad nochtans staat nergens de slechte toestand van het pad aangeduid zodanig dat fietser niets vermoedend vanaf Stavelebrug of Roesbrugge het jaagpad kiezen met alle gevaar vandien.

De dienst Waterwegen & Zeekanaal is verantwoordelijk voor de aanleg van het jaagpad. In navolging van enkele krantenartikels kwamen we op de hoogte dat de provincie in samenwerking met andere instanties van start zou gaan met de aanleg van een nieuwe recreatieve fiets- en wandelverbinding tussen Stavele, Beveren-Ijzer en Roesbrugge.

Levensgevaarlijk jaagpad wordt hersteld
ZATERDAG 09 FEBRUARI 2013


Een lezer van Het Nieuwsblad, Franky Pattijn, klaagde de gevaarlijke situatie vorig jaar aan in onze krant.

BEVEREN-AAN-DEN-IJZER - Het levensgevaarlijke jaagpad langs de IJzer wordt nog dit voorjaar hersteld. Vlaams minister voor Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) maakt 35.000 vrij om het pad te verfraaien.

Franky Pattijn, een lezer van onze krant uit Beveren, wees vorig jaar op de gevaarlijke situatie op het jaagpad langs de IJzer, tussen Stavele en Roesbrugge. Meer bepaald het brugje in Beveren ligt er levensgevaarlijk bij. Aan de kant van Roesbrugge is het brugje helemaal ingezakt. Wie er over loopt of fietst, kijkt plots tegen een niveauverschil van zowat een meter aan.

Daar komt verandering in. Vlaams minister Hilde Crevits wil het jaagpad nog dit voorjaar herstellen. Als het weer wat meezit, starten de werken binnen anderhalve maand. ‘Dat is niets te vroeg', vindt Vlaams volksvertegenwoordiger en schepen van toerisme in Poperinge Jurgen Vanlerberghe (SP.A), die Crevits hierover ondervroeg.

Wandelnetwerk

Volgens Vanlerberghe dringt een herstelling van het jaagpad zich ook op omdat het pad één van de centrale assen is van het wandelnetwerk IJzervallei, dat aangelegd wordt door de provincie West-Vlaanderen en onder meer ook de gemeente Alveringem en de stad Poperinge.

Minister Crevits liet Vanlerberghe weten dat er met T.H.V Braet - West Construct uit Nieuwpoort al een aannemer is aangesteld om de herstellingswerken, waarvan de kosten worden geraamd op 35.000 euro, uit te voeren. Dat de herstellingswerken pas over anderhalve maand kunnen starten, is het gevolg van de moeilijke bereikbaarheid van het jaagpad en de weersomstandigheden van de laatste maanden.

Verzakking

De NV Waterwegen en Zeekanaal, de instantie die bevoegd is voor het onderhoud van het jaagpad, zal signalisatie aanbrengen op de plaats van de verzakking, in afwachting van de herstellingswerken.

Jaagpad wordt hersteld

Reeds enkele jaren is het jaagpad langs de IJzer in zeer slechte staat. Het brugje over de Kallebeek achter de kerk van Beveren-IJzer is er in zo'n erbarmelijke staat dat er een niveauverschil is van één meter. De laatste maanden is daar zeker nog schade bijgekomen door de recente overstromingen en winterse toestanden.



Verleden jaar werd reeds door een lokale bewoner van Beveren-IJzer er op gewezen dat het een zeer onveilige wandel-en fietspad is geworden en dit werd in de pers naar voor gebracht.

In het Nieuwsblad van 9 februari 2013 wordt echter melding gemaakt dat daar binnenkort verandering in komt. Vlaams minister Hilde Crevits wil het jaagpad nog dit voorjaar herstellen. Als het weer wat meezit starten de werken binnen anderhalve maand.

Er is dringend een herstel nodig daar het pad één van de centrale assen wordt van het wandelnetwerk IJzervallei dat wordt binnenkort aangelegd door de provincie West-Vlaanderen en ook de gemeente Alveringem en stad Poperinge. Ook is het een belangrijk pad in het GR-routenetwerk.



De firma T.H.V. Braet-West Construct uit Nieuwpoort is blijkbaar al aangesteld als aannemer om de herstellingswerken uit te voeren. De kosten worden geraamd op 35.000 euro. Blijft de vraagt of het mogelijk zal zijn om de herstellingswerken binnenkort uit te
voeren daar het jaagpad voor het ogenblik bijna onmogelijk te bereiken is door de blijvende overstromingen in de laag gelegen weiden langs de IJzer.

Reeds in een vorig artikel maakten we melding dat er reeds een signalisatiebord werd aangebracht door de NV Waterwegen en Zeekanaal om de verzakking kenbaar te maken.

We volgen de werken zeker op !

velo-ravel.net a écrit:
après l'ijzerstraat
Interdit aux vélos ?

velo-ravel.net a écrit:Toujours les passages de pont problématiques et les ponts avec un seul garde du corps, d'un côté seulement[/b]

Jaagpad bij de brugjes hersteld!

Het evenement de "IJzervallei op z'n zondags" heeft blijkbaar wat schot in de zaak gebracht. Eerder maakten we al melding dat het jaagpad langs de IJzer er in erbarmelijke staat bij ligt. Half mei heeft een firma werk gemaakt van het herstellen van het asfalt bij de brugjes. Hieronder ziet u twee foto's genomen aan de brug over de Kallebeek.

"Protest tegen plannen die er nog niet zijn"
Krant van West-Vlaanderen/Het Wekelijks Nieuws Kust,
Vr. 23 Jan. 2015, Pagina 55

DIKSMUIDE - SOS Kustpolders geeft zijn opinie op de afkeurende reactie van een aantal mensen op de plannen om een deel van de IJzerdijk te versmallen. Door de versmalling zou de route veiliger worden voor wandelaars en fietsers. Geen overbodige luxe gezien het grote aantal wandelaars en fietsers die onder meer de Dodengang bezoeken.

Het idee om de IJzerdijk veiliger voor zachte weggebruikers te maken, bestaat al vele jaren maar stuit telkens weer op verzet van verschillende groepen. Ook nu, terwijl er nog maar wordt gedacht aan een plan - er staat nog niets vast, er is zelfs nog geen plan - worden de petities tegen het plan al druk getekend.

"Er is zeker al 15 jaar discussie over de veiligheid aan de IJzerdijk. Vijftien jaar geleden had de stad plannen voor de verandering maar die stootten op een njet van bepaalde politici", vertelt Peter Bossu van SOS Kustpolders. "Ik ben heel blij dat de Vlaamse Regering en de stad Diksmuide onderzoek doen naar de aanpassing voor de veiligheid. De aanpassing zou ook voor de plaatselijke bevolking een verbetering zijn, want er gaan ook vele kinderen van Stuivekenskerke met de fiets naar school in Diksmuide en ook voor hen is het nu onveilig fietsen. Iedereen heeft belang bij een veiliger situatie."

SOS Kustpolders is niet tegen de lokale bevolking, niet tegen de landbouwers maar integendeel voor iedereen. "Langs de IJzerdijk rijden een pak wielertoeristen, heel veel recreatieve fietsers en ook zeer veel families

die met kinderen een fietstochtje maken. Daarbij komen hier ook de vele wandelaars en bij voorbeeld ook scholen die na het bezoek aan de IJzertoren, via de IJzerdijk naar de Dodengang wandelen. Als er al opmerkingen komen dan gaat het steevast over het veel te snelle, zware verkeer langs dit pad", duidt Peter de zaak.

De fietsrecreatie is in onze streek spectaculair gegroeid, net als het toerisme. "Tienduizenden fietsers maken per jaar een tocht langs de IJzer. In 2014 had De Dodengang maar liefst 200.000 bezoekers en Stad Diksmuide realiseerde in die zone onder meer het lovenswaardige Stiltepad met een aantal belangrijke bezoekerspunten. De toeristisch-recreatieve sector is in Diksmuide uitgegroeid tot een belangrijke economische speler en zorgt voor een aanzienlijk deel van de tewerkstelling in en rond Diksmuide. De inzet en de creativiteit van zovelen in deze sector is lovenswaardig en een enorme rijkdom voor onze stad en de dorpen. Die 200.000 toeristen kan men gewoon niet negeren", wijst Peter.

Terwijl burgemeester Lies Laridon erop wees dat er nog geen concrete plannen waren gemaakt, startten enkelen alvast een anti-campagne. "Wanneer we zien dat er maandelijks duizenden mensen de weg afleggen tussen de Hoge Brug en de Dodengang, waaronder heel veel scholengroepen, als we weten dat er bijna dagelijks klachten over de slechte verkeerssituatie langs deze weg komen, dan is het logisch dat het beleid een antwoord zoekt", gaat Bossu verder. "We waren de voorbije dagen dan toch wel verwonderd dat plots weer een aantal mensen aan de alarmbel trok met argumenten als 'ten koste van de plaatselijke bevolking' en daarin een merkwaardig pleidooi om zeker te zorgen dat alle landbouwverkeer zonder enig probleem voorrang kreeg. Jammer en een beetje een opgeblazen debat. De 200.000 bezoekers aan De Dodengang, de scholengroepen en families die zowat onbeveiligd naar dit monument stappen en de vele tienduizenden fietsers die van de route gebruik maken, lijken plots ondergeschikt."

"Voor ons alvast niet! Dit stuk en de rest van het jaagpad van de IJzer vormt een slagader van de fietsrecreatie in de streek, van Diksmuide als Fietspoort tot de Westhoek", zegt Peter Bossu. "Ja, er is hier echt iets structureel nodig en ja, er moeten keuzes gemaakt worden en deze keuzes zijn zeer goed te verantwoorden. Kijken we naar Vladslo, bij de Duitse soldatenbegraafplaats, een mooi voorbeeld van een overheid die keuzes heeft gemaakt. We hebben het daar over een unieke plaats die respect vraagt en verdient. De ruimte is toegankelijk gemaakt voor mindervaliden, veiliger geworden, aantrekkelijker en serener geworden."

"Met SOS Kustpolders steunen we dan ook ten volle het plan om hier een veilige verbinding aan te leggen voor wandelaars en hopelijk ook voor fietsers. Uit respect voor de veiligheid en uit respect voor het toerisme in onze streek. Iedereen heeft belang bij een veiliger situatie en voor er al tegenkantingen komen, laten we eerst afwachten wat de concrete plannen zijn", besluit Peter.

De Izedijk krijgt being 2017 vanaf de hogebrug tot aan de dodengand en verkeersveilig wandel-en-fietspad. Het project kost 1.058.00 euro.

Het bestaande fietspad onde de Hoge Brug krijgt een opknapbeurt. De aannemer renoveert de ballustrade en verniewt de oversteekplaats voort de voetgangers.

Geen zicht op de rest van het aritckel .

velo-ravel.net a écrit:
Geen zicht op de rest van het aritckel .

Nieuw wandel- en fietspad langs de IJzerdijk
Het Nieuwsblad/Regionaal: Oostende-Westhoek,
dinsdag 8 november 2016, pagina 5

De IJzerdijk krijgt begin 2017 vanaf de Hogebrug tot aan de Dodengang een verkeersveilig wandel- en fietspad. Het project kost 1.058.000 euro.

Het bestaande fietspad onder de Hoge Brug krijgt een opknapbeurt. De aannemer renoveert de balustrade en vernieuwt de oversteekplaats voor de voetgangers. “De IJzerdijk krijgt vanaf de Hogebrug tot aan shopping Delva fietssuggestiestroken. Aan de winkel Delva is in een oversteek voor voetgangers voorzien. Daar kunnen straks de wandelaars de IJzerdijk kruisen om aan de linkeroever het vlondervoetpad te nemen. Dit pad is een houten constructie in de vorm van een staketsel dat boven op de oever van de IJzer gebouwd wordt. Ook fietsers mogen van dit vlonderpad gebruikmaken. Het staketsel krijgt een antisliplaag. Zo komt er een scheiding van het autoverkeer op de IJzerdijk met het wandel- en fietsverkeer. Aan het einde van deze vlonderbrug legt de aannemer een betonnen pad aan van 2,5 meter breed en 1,8 kilometer lang op de berm van de IJzer en dit tot aan de Dodengang. Zo kunnen de wandelaars en de fietsers op een veilige manier hun weg tot aan de Dodengang verderzetten. Ter hoogte van het Stiltepad is er in een veilige fietsoversteek voorzien. De IJzerdijk zelf krijgt drie uitwijkstroken. Er komen ook nog drie rustbanken, dertig nieuwe bomen en een op- en uitstapruimte voor toerismebussen aan de Dodengang”, vertelt burgemeester Lies Laridon (CD&V).

“Dit project past in de opwaardering van de oorlogssites '14-'18 en dit naar aanleiding van de herdenking van honderd jaar WO I. De herinrichting van de IJzerdijk ter hoogte van de IJzertoren, het vernieuwen van de site van de Stookolietanks, de renovatie van Oud-Stuivekenskerke, de aanleg van het Stiltepad en de vernieuwing van de Houtlandstraat ter hoogte van de Duitse begraafplaats in Vladslo zijn vijf projecten die ondertussen al afgerond zijn. De IJzerdijk tussen de Hogebrug en de Dodengang is het zesde project dat de belevingswaarde van de bezoekers aan de oorlogssites moet verbeteren”, besluit Laridon.

DIKSMUIDE
23/09/2016
Wandelpad langs IJzerdijk naar Dodengang

In het voorjaar van volgend jaar start de aanleg van een wandelpad langs de IJzerdijk tussen de hoge brug en de Dodengang in Diksmuide.

De gemeenteraad zette daarvoor het licht op groen. "De tegels van de doorgang onder de brug zullen we vervangen door betonstraatstenen en de balustrade krijgt een nieuwe verflaag", overloopt Diksmuids burgemeester Lies Laridon (CD&V) de werken. "Langs de IJzerdijk leggen we eerst fietssuggestiestroken aan tot aan de doe-het-zelf zaak. Bij de Calvarieberg moet het gezellig zijn om te picknicken. Daarna leggen we een houten vlonderbrug aan over een afstand van 250 meter aan de kant van het water. De rijweg versmallen we naar 5,2 meter. Langs de laatste 1800 meter naar de Dodengang komt een recreatief pad van 2,2 meter breed. Uitwijkstroken en oversteekplaatsen maken het extra veilig. We zullen vijftien bomen rooien maar planten 30 nieuwe zwarte populieren aan. Bij de Dodengang plannen we een busparking." De totale kostprijs is 874.000 euro, zonder btw. Diksmuide krijgt 550.000 euro subsidie van Toerisme Vlaanderen en de provincie West-Vlaanderen. De werken zullen honderd werkdagen duren.

Nieuw wandelpad en fietsknooppunten tussen Frontzate en IJzerdijk
23/11/2016

DIKSMUIDE - De gemeenteraad keurde het ontwerp, het lastenboek, de raming en de wijze van gunnen voor de uitvoering van een wandel- en fietsverbinding tussen de Hoge Brug en de Dodengang goed.

Het gaat om de omgevingsaanleg van de Kalvarieberg, oversteekzones ter hoogte van de Hoge Brug, Shopping Delva en het Stiltepad, fietssuggestiestroken in het eerste gedeelte van de IJzerdijk en de aanleg van drie uitwijkplaatsen voor zwaar verkeer langs het tracé van 2,2 km. In het tweede gedeelte komt er een afgescheiden fiets- en wandelverbinding op de oever van de IJzer. De aanleg kadert in het project ‘Netwerk van sites tussen Frontzate en IJzerdijk’. Er is een toelage voorzien van 560.000 euro door Toerisme Vlaanderen en de provincie West-Vlaanderen. Op een totaal investeringsbedrag van 1.057.000 euro, btw inbegrepen, is de bijdrage van het stadsbestuur op die manier beperkt tot ongeveer 500.000 euro. Bedoeling is dat de werken klaar zijn in april 2017.

Borden maken populaire wandelpaden plots verboden terrein
30 maart 2017



ALVERINGEM / BEVEREN-AAN-DEN-IJZER - Verwarring en frustratie alom bij wandelaars op het jaagpad in het landelijke Beveren-aan-den-IJzer. Vlaanderen heeft daar zonder waarschuwing provinciale wandelroutes tot verboden terrein gemaakt voor wandelaars.

Wie langs de IJzer op het jaagpad tussen Stavele en Beveren-aan-den-Ijzer wil stappen, het Brouckmolenpad wandelt of die op het wandelnetwerk IJzervallei die kant op moet, kan maar beter over een goede topografische kaart en kompas beschikken. Want ondanks de relatief nieuwe en zeer populaire wandelroutes die langs het jaagpad passeren en het feit dat Waterwegen en Zeekanaal drie jaar geleden twee recreatieve fiets- en wandelbruggen aanlegde voor de opening van diezelfde wandelroutes, staan hier sinds kort verbodsborden broederlijk naast de richtingaanwijzers die de wandelaars nochtans naar het verboden terrein toesturen.

Alternatieve trajecten

“Westtoer heeft onlangs per toeval vastgesteld dat het jaagpad langs de IJzer door de waterwegbeheerder nv Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) afgesloten werd voor voetgangers. Hierdoor is een deel van het wandelnetwerk IJzervallei en de Broekmolenwandelroute niet meer bereikbaar. Wij zullen de waterwegbeheerder benaderen om na te gaan waarom het jaagpad afgesloten is en voor hoelang. In afwachting zullen wij extra infoborden op het terrein plaatsen om de wandelaars te wijzen op mogelijke alternatieve trajecten”, klinkt het bij het autonoom provinciebedrijf Westtoer.

Bij Waterwegen en Zeekanaal erkennen ze dat de situatie op dit moment zeer onduidelijk is en mogelijk bij de toerist en wandelaar tot frustratie kan leiden. “Een verbodsbord alleen - zeker naast aanduidingen voor wandelroutes langs diezelfde weg - veroorzaakt grote verwarring en lijkt totaal niet op zijn plaats te staan”, zegt woordvoerder Claudia Van Vooren. “We gaan bijkomend moeten communiceren. Want eigenlijk willen we vooral waarschuwen voor de slechte staat van het jaagpad dat mogelijk tot gevaarlijke situaties kan leiden. Hoe we dat zullen communiceren, moeten we afspreken met de partners. Sowieso moeten we ook eens met hen samenzitten voor een definitieve oplossing, want dat jaagpad zal ooit hersteld moeten worden. Mogelijk willen stad en provincie ons daarbij helpen.”

Kafka

Burgemeester Gerard Liefooghe (Gemeentebelangen) noemt het pure Kafka. “En daar houden we hier niet van. Ik kijkt dan ook reikhalzend uit naar een uitnodiging van de waterwegbeheerder om de situatie te bespreken.”

Verder legt Diksmuide inderdaad een fiets- en wandelpad aan langs de IJzer tussen de Hoge Brug en de Dodengang.  Hiervoor wacht Diksmuide enkel nog op het fiat van Waterwegen en Zeekanaal.  Dit project wordt bijgevolg niet alleen door het Vlaams Gewest gerealiseerd. Diksmuide financiert dit wandel- en fietspad slechts deels met subsidies van de provincie en het Vlaams Gewest waarvoor minister Weyts nu inderdaad 255.000 euro vrij maakt.

CIJFER UIT DE RAAD
Krant van West-Vlaanderen/Het Wekelijks Nieuws Kust,
vrijdag 1 september 2017, blz. 46

De aan te leggen wandel- en fietsverbinding langs de IJzerdijk tussen de Hoge Brug en de Dodengang verbindt twee toeristische sites van WO I. Totale kostenraming: 1.064.281 euro (incl. btw). Daarvan betaalt Toerisme Vlaanderen max. 60 % en de Provincie 20 %. Waterwegen en Zeekanaal betaalt bijna 200.000 euro. Dus valt er nog iets meer dan 160.000 euro of minder dan 20 % ten laste van de stad. De werken zijn na aanbesteding gegund aan de firma Verkinderen. De eerste fase start op 18 september.

Nieuw West-Vlaams provinciedomein in najaar 2018 klaar voor bezoekers
8/10/2017



DIKSMUIDE - De provincie West-Vlaanderen investeert 3,89 miljoen euro in de aanleg van het nieuwe provinciedomein IJzerboomgaard nabij de IJzertoren. De groene recreatiezone en speelinfrastructuur zouden klaar zijn tegen eind 2018.
Langs de IJzerdijk en in de schaduw van de IJzertoren kocht de provincie West-Vlaanderen de KTA-hoeve en de loods Lacour met de daarbij horende gronden. Het hele domein is goed voor 22,7 hectare.

“Diksmuide is een blinde vlek op het vlak van provinciedomeinen. In de IJzerboomgaard kunnen jong en oud er volop genieten van de nieuwe speelinfrastructuur”, zegt burgemeester Lies Laridon (CD&V). “De IJzerboomgaard wordt een knoop- en rustpunt voor de vele recreatieve verbindingen in de IJzervallei. Nu zijn de aannemers volop bezig met de aanleg van waterpartijen, speelinfrastructuur, wandelpaden en de renovatie van de oude KTA-hoeve.”

De Groene Kans

Ondertussen heeft De Groene Kans zijn intrek genomen in de loods Lacour. Dit gebouw omvat ateliers, technische ruimtes en kantoren. Veel van de medewerkers van De Groene Kans zullen helpen bij het onderhoud van de IJzerboomgaard, samen met de provinciale groendienst.

“Aan de andere kant van het domein staat dan de oude KTA-hoeve waar kantoren, een fietscafé, terras, toiletten en een polyvalente ruimte voorzien zijn”, zegt gedeputeerde Guido Decorte. “Dit ontmoetingslokaal zal ter beschikking staan van verenigingen en scholen. Tussen beide gebouwen zijn verschillende zones voorzien zoals de speelzone, een boomgaard, wandelpaden en een fruitpluktuin. We al 9.000 bomen en strijken aangeplant en daar komen er straks nog eens 10.000 stuks bij.”

3.000 projectielen

Dat zijn niet de enige indrukwekkende cijfers. “Tijdens de werken haalden we al 3.000 projectielen uit de Eerste Wereldoorlog uit de grond”, zegt Decorte nog. “De hele zone wordt grondig gescand en alle gevonden projectielen, hoe klein ook, worden verwijderd. De provincie betaalt daar 475.000 euro voor. Dat komt bovenop de investering van 3,89 miljoen euro voor het domein.”

Nieuw fietspad verbindt IJzertoren met Dodengang
18/06/2018

DIKSMUIDE - Een fietspad verbindt de IJzertoren met de Dodengang via een doortocht onder de Hoge Brug. Het fietspad, een investering van 1,2 miljoen euro, is twee kilometer lang en hangt deels boven de oevers van de IJzer.

Het nieuwe fietspad tussen de IJzertoren en de Dodengang is een veilige en toeristische route in Diksmuide. “Dit is het sluitstuk van alle investeringen die de stad heeft gepland rond de herdenking van de Eerste Wereldoorlog”, zegt burgemeester Lies Laridon (CD&V). “Zo is er onder meer een nieuwe parkeerplaats nabij de IJzertoren en ter hoogte van de Duitse militaire begraafplaats in Vladslo, hebben we het Stiltepad uitgebouwd en zijn de petroliumtanks nagebootst in het landschap. Dit fietspad is de laatste investering in deze reeks. Op het vlak van evenementen sluiten we deze reeks af met een concert van Flying Horseman op vrijdag 20 juli”, zegt Laridon.

Het nieuwe fietspad is deels in beton en deels in tropisch hardhout aangelegd. De zone waar de oevers langs de IJzer breed zijn, is het fietspad in beton gegoten. Op een bepaald ogenblik versmalt de oever aanzienlijk. Daar is het fietspad op pijlers boven het water en boven de berm gebouwd in tropisch hardhout voorzien van een antisliplaag. De oversteekplaatsen op de IJzerdijk zijn met epoxy signalisatie aangeduid. Langs de IJzerdijk zijn ook enkele uitwijkstroken aangelegd, zodat het traject veilig is.