Canal Albert (Albertkanaal) Antwerpen-Hasselt (Fietssnelweg F005)

Ranst (Oelegem)

Het jaagpad tussen 56 en 78 is onderbroken wegens werken. Er is een omleiding voorzien via het centrum.

http://www.routedokter.be/be-nl/info/31/Tijdelijke-omleidingen.html

Meerhout

Vanaf 20 januari wordt de brug aan de Kiezel over het Albertkanaal afgesloten. Ook de jaagpaden ter hoogte van de brug worden omwille van de veiligheid afgesloten. Tussen knooppunten 21 en 45 wordt een omleiding voorzien via knooppunt 46. Deze werken duren nog tot eind 2014.

http://www.routedokter.be/be-nl/info/31/Tijdelijke-omleidingen.html

Zandhoven (Viersel)

Wegens wegenwerken in Viersel is het jaagpad op verschillende plaatsen onderbroken. Een omleiding werd voorzien. Van knooppunt 69 naar knooppunt 68 en omgekeerd moet je tijdelijk langs knooppunt 98. Van knooppunt 69 naar knooppunt 74 moet je om via knooppunt 70.

http://www.routedokter.be/be-nl/info/31/Tijdelijke-omleidingen.html

Midden april werd de laatste, overgebleven spoorwegbrug over het Albertkanaal afgebroken. Nu volgt de verbreding van het kanaal, de bouw van een nieuwe kademuur en daarna de aanleg van het jaagpad.

Enkele foto's van de werkzaamheden:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=113364390&postcount=259

Infrabel sloopt dit weekend laatste oude spoorbrug over Albertkanaal
18/04/2014

Tijdens paasweekend verwijdert Infrabel laatste van twee oude spoorbruggen over Albertkanaal op lijn 12 Antwerpen-Essen. "Technisch een echt huzarenstukje", stelt de beheerder.



ENGINEERINGNET.BE – De twee oude bruggen ruimen letterlijk plaats voor evenveel nieuwe exemplaren die rekening houden met de geplande grotere doorvaarthoogte van 9,10 meter en de verbreding van het Albertkanaal tot 63 meter.

Het gaat om de brug van de lijn 12 (Antwerpen- Essen). 9,10 meter. Hierdoor kunnen grotere schepen met meer containers onder de brug.

Zo’n 2 jaar geleden werd de eerste al gesloopt en vervangen, nu is het tijdens het Paasweekend dus de beurt aan de tweede.

De oude spoorbrug weghalen is een echt huzarenstukje qua techniek en planning, stelt de infrastructuurbeheerder. Ze is 52 meter lang en weegt bijna 400 ton. Bovendien ligt ze tussen drie andere spoorbruggen en hangt ze boven het water (foto).

In de nacht van zaterdag 19 op zondag 20 april zal de oude brug omstreeks middernacht eerst worden losgemaakt en daarna zal ze opgetild worden via een ponton.

Tot zondagochtend worden de pijlers op de kaaien afgebroken en nadien zullen telescoopkranen opgesteld worden, die de brug in stukken zullen knippen.

De delen van de brug zullen via een ponton onder de bestaande bruggen afgevoerd worden. Vooraf zullen vanaf vrijdagochtend tot zaterdagavond de spoorbrugdekken gelegen boven de Vaartkaai verwijderd worden.

De afbraak is een belangrijk onderdeel van het Masterplan van de Vlaamse regering om de binnenscheepvaart te stimuleren. Meer goederen transporteren over het water en per spoor moet zorgen voor minder files op de weg.

Tijdens het weghalen van de oude spoorbrug zullen de reizigerstreinen altijd blijven rijden zoals voorzien. De hinder voor de goederentreinen wordt tot een strikt minimum beperkt. Uit veiligheid wordt het scheepvaartverkeer wel onderbroken van zaterdag 19 tot maandag 21 april.

http://www.engineeringnet.be/belgie/detail_belgie.asp?Id=12300&titel=Infrabel%20sloopt%20dit%20weekend%20laatste%20oude%20spoorbrug%20over%20Albertkanaal&category=nieuws

Brug Houtlaan slechts twee maanden afgesloten
vrijdag 13 juni 2014

WIJNEGEM / SCHILDE - Aan de Houtlaan zijn de voorbereidende werken gestart voor de verhoging van de brug over het Albertkanaal. Die gaat pas op 28 juni helemaal dicht, voor een periode van twee maanden.

NV De Scheepvaart laat de brug Houtlaan 2,2 meter optillen om hogere duwvaartkonvooien te laten passeren. De aannemer is nu van start gegaan met het aanleggen van een nieuwe, maar tijdelijke omleidingsweg die het verkeer vanuit Schilde straks door enkele weiden naar de Broekstraat en Albertkanaalbaan zal leiden. Zo blijft de door werknemers uit Schilde, Zoersel, Ranst en Zandhoven veel gebruikte route naar Antwerpen, parallel met de waterweg, open. Zelfs wanneer de brug afgesloten en de Albertkanaalbaan daar drie maanden onderbroken zal zijn. Fietsers zullen wel de hele tijd het jaagpad kunnen gebruiken en de brug onderdoor kunnen.

(...)

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20140612_01138390
http://www.gva.be/regio-antwerpen-noord/wijnegem/twee-maanden-werk-aan-opkrikken-brug-houtlaan.aspx

Dankzij hogere constructie kunnen grotere schepen passeren

Nieuwe brug Albertkanaal ligt er sneller dan verwacht
maandag 02 juni


MEERHOUT - In Meerhout is zondag vanop het water een 1.800 ton zware, nieuwe stalen brug geplaatst over het Albertkanaal. Deze is hoger dan het vorige exemplaar. De oude brug wordt opnieuw gebruikt op een ander kanaal.

(...)

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20140601_01125656
http://www.gva.be/regio-kempen/meerhout/stalen-brug-over-albertkanaal-sneller-geplaatst-dan-voorzien.aspx

Houtlaan halfjaar afgesloten
23/01/2014

(...)

Tijdens de werkzaamheden is het rechtstreekse verkeer van Wijnegem naar Schilde over de Houtlaan, die voor een stuk wordt afgesloten, onmogelijk. Ook de Albertkanaalbaan aan de ene oever en de Vaartdijk aan de andere kant worden gedeeltelijk afgesloten, behalve voor fietsers.

https://velo-ravel.forumactif.org/t475p15-canal-albert-albertkanaal#5245

Fietsers boos omdat jaagpad is afgesloten
WOENSDAG 23 JULI 2014



WIJNEGEM - Het jaagpad langs de Albertkanaalbaan is voor fietsers sinds een paar dagen geen alternatieve weg meer om van Wijnegem naar Schoten en omgekeerd te fietsen. De reacties van de fietsers variëren van verwondering tot boosheid.

Heel wat fietsers keken raar op, toen ze plots ontdekten dat ze via het jaagpad langs het Albertkanaal niet meer onder de brug van de Houtlaan konden om hun weg te vervolgen. ‘De aannemer heeft uit veiligheidsoverwegingen het traject tussen Wijnegem en Schoten afgesloten en voor wegomleggingen gezorgd. Fietsers moeten nu die aanwijzigingen volgen. Het kan niet anders’, legt schepen van Openbare Werken Paul Van Dael (N-VA) uit.

‘Nochtans was er beloofd dat er altijd een doorgang via het jaagpad zou blijven’, reageert Liesbet Bollen (36) uit Wijnegem. Ze geeft wel toe dat er nu meer klaarheid is, want de laatste weken was chaos er troef. ‘De toestand was elke dag anders. Eerst kon je gewoon rechtdoor fietsen, dan weer stonden er verbodsborden met toch nog richtingaanwijzers voor fietsers dat je onder de brug door kon. Ik bracht zowel het gemeentebestuur als de politie op de hoogte van die dubbelzinnige toestanden en vroeg wie verantwoordelijk is als er een ongeval gebeurt. Ze raadden me aan de verbodsborden te respecteren.’

De jonge, zwangere vrouw kocht speciaal een elektrische fiets om in haar toestand naar haar werk in Schoten te kunnen rijden. ‘Omdat in het gemeentelijke informatieblad duidelijk stond vermeld dat de Albertkanaalbaan te allen tijde toegankelijk zou blijven voor fietsers. Niet dus. Het betekent ook een streep door de rekening van recreatieve fietsers die de toeristische Kastelenroute volgen of een rit op het knooppuntennetwerk hebben uitgestippeld. Zo kwam ik een koppel uit Olen tegen dat niet meer wist waar naartoe.’

Wie nu in Wijnegem vanuit de brug in het dorp naar Schoten wil, volgt de omleiding via een stukje ’s-Gravenwezelsteenweg, steekt de Houtlaan (ring rond Wijnegem) over en slaat aan café Vogelzang links de Broekstraat in en fietst net voor het Kasteel Kijkuit rechts de Schijnparklaan in om verder naar Schoten-centrum te rijden. Wie de uitgebreide wegomleggingen niet wenst te volgen, kan van Wijnegem naar Schoten fietsen door het dorp via de Turnhoutsebaan en de Merksemsebaan en daar rechtsaf de Hoogmolenbrug over te steken richting Schoten-centrum.

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20140722_01188486

Nieuwe fietsbrug over Albertkanaal moet klaar zijn in 2016
26/09/2014

Antwerpen - Het stadsbestuur keurde het definitief ontwerp goed voor de heraanleg van de IJzerlaan en de aanleg van de nieuwe fietsbrug over het Albertkanaal. Hierin zijn de hoofdlijnen van het voorontwerp verder uitgewerkt. De start van de werken is voorzien in het voorjaar van 2015.



Het ontwerp lost een aantal verkeersproblemen op in de omgeving van de Damwijk. Het gevaarlijke kruispunt met de Bredastraat wordt op een duidelijke en verkeersveilige manier heringericht. Ook de flessenhals ter hoogte van de aansluiting met de Slachthuislaan wordt aangepakt: voortaan zullen de Slachthuislaan en de IJzerlaan naadloos op elkaar aansluiten en wordt de Singel doorgetrokken tot aan de Noorderlaan. Bijkomend wordt de scherpe bocht tussen de Slachthuislaan en de IJzerlaan verzacht. De wijzigingen moeten de verkeersdruk op de wijk Dam sterk verminderen en de verkeersveiligheid verbeteren.

Het plan voor de nieuwe IJzerlaan zorgt voor meer groen, water, rustplekken en verschillende spelmogelijkheden. Aan de noordkant van de IJzerlaan verbindt een elf meter breed kanaal het Lobroekdok met het Asiadok.

Fietsbrug

Het plan voorziet ook een nieuwe fietsbrug over het Albertkanaal. Deze brug vervangt de bestaande IJzerlaanbrug die midden 2016 wordt afgebroken om een belangrijke flessenhals voor de binnenscheepvaart te kunnen wegwerken. De fietsbrug zelf zorgt in de toekomst voor een naadloze verbinding tussen het Ringfietspad, het Singelfietspad en de fiets-o-strade van Antwerpen naar Essen en de fiets-o-strade langs het Albertkanaal.

Met de bouw van de fietsbrug zou al gestart worden in 2015. Zodra deze klaar is, wordt de IJzerlaanbrug afgebroken, vermoedelijk midden 2016, en start de aanleg van de rijweg en het kanaal. Begin 2018 zijn de werken aan de IJzerlaan afgerond.

http://www.gva.be/cnt/dmf20140926_01288876/nieuwe-fietsbrug-over-albertkanaal-moet-klaar-zijn-in-2016
http://www.gva.be/cnt/aid1536542/antwerpen-krijgt-grootste-fietsbrug-van-vlaanderen

http://www.robvandevelde.be/fietsbrug-vervangt-ijzerlaanbrug/
http://www.stadindialoog.be/ijzerlaan/projectinfo
http://www.antwerpen.be/eCache/ABE/83/64/461.Y29udGV4dD04MTg0Mjcz.html

https://velo-ravel.forumactif.org/t1142-antwerpse-driehoek-17-november-2014

Na een ommetje door 't Eilandje en een sprongetje tot aan Noordkasteel fietste ik naar het Straatsburgdok. Na de Straatsburgbrug (neen, neen, geen spelfout...), linksaf en rechtdoor tot aan het Albertkanaal. Geen fietsinstructuur in de Elzasweg, al evenmin bij het Straatsburgdok. Het is zaterdag, waardoor het verkeer al bij al wel meevalt. In de week moet het hier ongetwijfeld wel anders zijn... Echt veilig voelt het evenwel niet.



Net voor de Noorderlaanbrug van de N180 ligt er gelukkig wel een fietspad, een dubbelrichtingsfietspad dan nog wel. Vrij vers asfalt. Jammer genoeg gebeurde de aanleg van dit stukje pas na een heel tragische gebeurtenis. Op de plaats van het ongeval staat een gedenkkruis waar mensen zich ongetwijfeld wel eens bij bezinnen.

http://www.gva.be/cnt/aid1545763/stad-verhoogt-veiligheid-voor-fietsers-op-plek-waar-kristof-goddaert-omkwam



Eens voorbij de brug ligt het nieuwe fietspad op de oude bedding van spoorlijn 220 waarvan ook andere delen in de (nabije?) toekomst een asfaltlaag zullen krijgen om fietsers een veilig doorgang te geven.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_220

Aan de nieuwe spoorwegbruggen zijn de verbredingswerken aan het kanaal nog niet achter de rug. Begrijpelijkerwijze nog geen fietspad op die plaats, waardoor je op de rijbaan wordt gestuurd. Gelukkig wel met een beveiligde fietsdoorgang.



Na de spoorwegbruggen word je weer naar de kanaalkant geloodst. Je kan hier op de kade fietsen. Alhoewel het asfalt hier en daar toch wat ouderdomsgebreken vertoont, blijft het comfortabel fietsen. Snel gaat het voorbij de brug over de ring (R1) om dan bij de brug van de N1 te komen. Na die brug wordt de kwaliteit van het asfalt weer flink beter.



Eens voorbij de grote zwaaikom - aan de overkant torent het Sportpaleis hoog boven alles uit - fietst je algauw weer een brug en nog een brug onder. Op die manier bereik je het Groot Dok. Vroeger gebeurden hier heel wat ongevallen met fietsers, omdat ze de kade moesten verlaten en daarbij de spoorweg oversteken. Gelukkig is dat verleden tijd. Er ligt daar nu een veilige doorsteek, waardoor je niet langer de rijweg op moet.

http://www.gva.be/cnt/aid511836/sporen-vaartkaai-tackelen-fietsers



Juist voor de brug van de N130 houdt de kade op en duwt het asfalt je naar de rijbaan. In de week ga je daar ongetwijfeld die richting niet uit, wat het "olifantenspoor" trouwens bewijst. Fietsers gaan gewoon rechtdoor, de grasberm door om de betegelde kade aan de Metropoolstraat te volgen.



Vanzelfsprekend deed ik dat ook. Aan de gemeentegrens met Schoten is het evenwel gedaan met de pret. Een groot bord staat dwars over de kade, het tegelpad versmalt en blijkt eigenlijk vrij slecht te liggen. Hier moet je wel de rijbaan op.



Na de Bostovestiging verbreedt de kade, waar je toch als fietser de nodige beschutting kan vinden. Ook gaat het van tegels weer naar asfalt. Dit voelt weer goed aan. Ongetwijfeld geen stuk waar je kinderen kan langs sturen, daar de kade flink hoger ligt dan de rijbaan en er aan de kanaalkant geen enkele afscherming is.



Aan de brug van de Braamstraat wisselt de weg langs het kanaal van naam en wordt Hoogmolendijk. Nog even doorfietsen en je bent zo bij de kruising met het kanaal Dessel-Schoten. En toen vielen er enkele druppels uit de lucht...




Meer foto's:
https://plus.google.com/u/0/photos/108608268574531364588/albums/6082033149780557009

eeuwige reiziger a écrit:Eens voorbij de brug ligt het nieuwe fietspad op de oude bedding van spoorlijn 220 waarvan ook andere delen in de (nabije?) toekomst een asfaltlaag zullen krijgen om fietsers een veilig doorgang te geven.

(...)

Juist voor de brug van de N130 houdt de kade op en duwt het asfalt je naar de rijbaan. In de week ga je daar ongetwijfeld die richting niet uit, wat het "olifantenspoor" trouwens bewijst. Fietsers gaan gewoon rechtdoor, de grasberm door om de betegelde kade aan de Metropoolstraat te volgen.

(...)

Vanzelfsprekend deed ik dat ook. Aan de gemeentegrens met Schoten is het evenwel gedaan met de pret. Een groot bord staat dwars over de kade, het tegelpad versmalt en blijkt eigenlijk vrij slecht te liggen. Hier moet je wel de rijbaan op.

Fietsen langs het Albertkanaal
Stad Antwerpen
25 november 2014

De oude spoorweg langs het Albertkanaal, tussen "de brug van den Azijn" (Deurnebrug) en de Pletterijstraat, wordt aangelegd als een comfortabel fietspad. Daarmee is één van de grootste knelpunten voor fietsers langs het Albertkanaal opgelost. Voorbij de Pletterijstraat worden er nog drie andere knelpunten op het bestaande jaagpad aangepakt.

Het bestaande jaagpad naast het Albertkanaal wordt doorgetrokken onder "de brug van den Azijn" (Deurnebrug) tot net voorbij de Straalstraat. Via een oversteekplaats beveiligd met rijbaankussens, steken de fietsers de Vaartkaai over naar het nieuwe fietspad.

De oude spoorwegberm wordt een comfortabel dubbelrichtingsfietspad. Daar waar het nieuwe fietspad direct naast de Vaartkaai ligt, wordt een afscheiding geplaatst om de fietsers te beschermen. Ter hoogte van de bedrijfsinritten van de Elia-site en de Antwerpse Metaalwerken komt er extra signalisatie en krijgt het fietspad de duidelijk herkenbare rode kleur. Voorbij de Pletterijstraat kunnen de fietsers terug via een beveiligde oversteekplaats naar het bestaande jaagpad. Fietsers hebben wel geen voorrang aan de oversteekplaats, ook zij moeten vertragen aan de oversteek.

Een aantal andere bestaande knelpunten voor fietsers op het jaagpad voorbij de Pletterijstraat worden in één trek mee opgelost.　 Vandaag staan er drie laad- en losinstallaties midden op het jaagpad. In de toekomst kunnen passanten langs of onder deze installaties door fietsen.



Openbaar onderzoek

Het openbaar onderzoek voor dit bouwdossier ging gisteren, maandag 24 november, van start en loopt tot en met 23 december 2014. Tijdens de normale openingsuren van het districtshuis in Merksem en van het gemeentehuis in Schoten kunnen geïnteresseerden de plannen inkijken en een bezwaarschrift indienen.

Fietsroute langs het Albertkanaal

In 2013 zijn de eerste initiatieven voor het opwaarderen van de fietsroute langs het Albertkanaal genomen. Zo heeft het district Antwerpen het jaagpad onder de Noorderlaanbrug doorgetrokken. Ter hoogte van de brug over het ‘t Dokske van Merksem is er extra signalisatie aangebracht en krijgt de fietser meer ruimte, maar de brug is te smal om er een volwaardig fietspad over aan te leggen.

Vandaag is de oversteekplaats aangelegd aan de Eugeen Meeusstraat om met de fiets via een helling het verhoogde jaagpad verlaten richting Merksem. Deze helling is ook een voorbereiding voor de verbredingswerken aan de bocht van Merksem die van start gaan begin 2015.

De stad bekijkt verder de mogelijkheden om het jaagpad langs het Albertkanaal verder te verbinden met het fietspad op de Vossenschijnstraat en zo met de haven van Antwerpen.

Toekomst Vaartkaai

Na de verbreding van het Albertkanaal wordt de Vaartkaai volledig heraangelegd, met een volwaardige fietsostrade langs het kanaal. In afwachting van de definitieve aanleg worden op korte termijn een aantal maatregelen uitgevoerd om veilig fietsen langs het kanaal mogelijk te maken.

Partners

Dit fietspad over de gemeentegrenzen heen is tot stand gekomen dankzij een nauwe samenwerking tussen de gemeente Schoten, het district Merksem en de stad Antwerpen.

Het project kadert in het verhogen van de veiligheid voor fietsers langs het Albertkanaal en wordt mede gefinancierd door het provinciebestuur van Antwerpen, de Vlaamse overheid en de kanaalbeheerder nv De Scheepvaart.

Verantwoordelijke schepen: Koen Kennis, schepen voor mobiliteit

https://antwerpen.n-va.be/fietsen-langs-het-albertkanaal
http://merksem.n-va.be/de-pers-eerste-stappen-gezet-voor-fietsostrade-langs-kanaal-gazet-van-antwerpen
http://www.gva.be/cnt/dmf20141125_01396666/stad-schoten-en-merksem-investeren-in-fietsostrade-langs-kanaal

Stad en district investeren in fietsostrade langs kanaal
Gazet van Antwerpen/Metropool Stad,
Wo. 26 Nov. 2014, Pagina 18

Dood renner Kristof Goddaert geeft dossier doorstart

MERKSEM - De stad Antwerpen, het district Merksem en de gemeente Schoten investeren samen in een veilige fietsostrade langs het Albertkanaal of toch in de aanzet daartoe. De oude spoorweg tussen de brug van den Azijn en de Pletterijstraat wordt volgend jaar omgevormd tot fietspad.

Er wordt al lang gesproken over de verbreding van het Albertkanaal. Het is de gelegenheid om ook de krakkemikkige fietspaden langs de waterweg in vooral Merksem aan te pakken.

Omdat concrete plannen uitblijven, gaan de stad, het district Merksem en de gemeente Schoten nu al tot de actie over, met de steun van de provincie. De ingrepen en constructies zijn wel tijdelijk en moeten later weer afgebroken worden.

Het tragische ongeluk op de Noordkaai in februari van dit jaar, waarbij profrenner Kristof Goddaert het leven liet, had zeker invloed op het dossier. Schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) schakelde naar een hogere versnelling.

Meer ruimte

De stad pakte dit jaar al een aantal knelpunten aan en niet alleen op de plek waar Goddaert ten val kwam.

Zo werd het jaagpad doorgetrokken onder de Noorderlaanbrug. Ter hoogte van de brug over het 't Dokske van Merksem werd extra signalisatie aangebracht en kregen fietsers meer ruimte. Ook deze maand nog werd aan de Eugeen Meeusstraat een oversteekplaats voor zwakke weggebruikers gecreëerd. Fietsers komen er nu via een nieuwe helling vlot en veilig op het jaagpad terecht.

Volgend jaar willen de betrokken overheden nog eens 250.000 euro investeren. "De oude en onlangs ontmantelde spoorweg parallel met het kanaal, tussen de brug van den Azijn en de Pletterijstraat, wordt heraangelegd als comfortabel dubbelrichtingsfietspad", zegt schepen Koen Kennis. "Daar waar het nieuwe fietspad vlak naast de Vaartkaai ligt, komt een afscheiding om de fietsers te beschermen."

Aan de bedrijfsinritten moeten de rode kleur van het fietspad en extra signalisatie de fietsers voor aanrijdingen behoeden. De aanleg van het fietspad gaat gepaard met aanvullende maatregelen, zoals het plaatsen van een verkeersdrempel op de locatie waar het fietspad de Vaartkaai kruist.

Obstakels

Het nieuwe fietspad wordt slechts 700 meter lang. Voorbij de Pletterijstraat kunnen de fietsers via een beveiligde oversteekplaats opnieuw naar het jaagpad aan de overkant.

Op Schotens grondgebied is er geen fietspad nodig, maar worden wel drie vervelende obstakels, oude laad- en loskranen, gesaneerd, in overleg met de bedrijven. In de toekomst kunt u zonder af te stappen langs of onder die installaties door.

"We dragen graag ons steentje bij voor dit mooie project, want dit is de meest efficiënte fietsverbinding met de stad", zegt de Schotense burgemeester Maarten De Veuster (N-VA).

MERKSEM/ ANTWERPEN 26/11/2014
Gevaarlijke Vaartkaai krijgt tijdelijk fietspad

In het voorjaar van 2015 wordt er eindelijk werk gemaakt van een tijdelijk fietspad langs de Vaartkaai. De huidige situatie van Wijnegem tot Antwerpen is te gevaarlijk voor fietsers. Het dodelijk ongeval in februari, waarbij profrenner Kristof Goddaert om het leven kwam, brengt het dossier nu in een stroomversnelling.

De gemeente Schoten, het district Merksem, de stad Antwerpen en de provincie werken stevig door aan de plannen voor het fietspad langs de Vaartkaai. "Eigenlijk zijn er al heel lang plannen om hier een deftige weg te creëren", klinkt het bij verschillende betrokken partijen. "Er kwamen nooit snelle beslissingen in dit dossier omdat de plannen van de verbreding van het Alberkanaal lang niet vastlagen. Daarnaast ligt er een half-operationele spoorlijn die weg moet. Na het dodelijke ongeluk van Kristof Goddaert hebben we een tandje moeten bijsteken", klinkt het bij verschillende betrokken partijen.


Uitrit bedrijven
De voorlopige oplossing is de aanleg van een fietspad. Dat zal er liggen zolang de verbreding van het Albertkanaal niet gerealiseerd wordt. "Van Merksem tot Schoten zal het pad twee keer van baanvak wisselen, dat was anders niet mogelijk. Vanaf Schoten richting Schilde, gebruiken we het huidige jaagpad dat op een aantal obstakels na, redelijk bruikbaar is. Die obstakels kunnen we nu vermijden door de weg deels er rond te laten buigen", vertelt Frederik Elsermans van het kabinet van Antwerps mobiliteitsschepen Koen Kennis (N-VA). "Daarnaast is er ook met verschillende bedrijven afgesproken om een veilige in- en uitgang voor fietsers te voorzien aan die bedrijven", aldus Elsermans. De werken zouden in het voorjaar van 2015 starten.

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-antwerpen/gevaarlijke-vaartkaai-krijgt-tijdelijk-fietspad-a2132385/


Huidige situatie oude spoorlijn, iets voor het bedrijf "Antwerpse Metalen", Metropoolstraat 38 (Schoten):

richting Deurnebrug:



richting kanaal Dessel-Schoten:



https://plus.google.com/u/0/photos/108608268574531364588/albums/6082033149780557009

à compléter

un peu de patience svp

Bijkomend jaagpad langs kanaaldijk
Het Laatste Nieuws/Antwerpen Zuid,
Vr. 20 Mar. 2015, Pagina 21
Het deel van de weg langs het Albertkanaal tussen de Vlotstraat en de Oude Baan in Oelegem wordt jaagpad. Tot nu toe had dit deel van de kanaaldijk het statuut van openbare weg. Als het ook jaagpad wordt, zal NV De Scheepvaart instaan voor het onderhoud en het beheer. De toegang tot de weg zal beperkt worden tot voetgangers en (brom)fietsers.

Brug E314 over Albertkanaal geplaatst in Heusden-Zolder
21 juli 2016

HEUSDEN-ZOLDER - De E314-autosnelweg krijgt een tijdelijke brug over het Albertkanaal in Heusden-Zolder. Vandaag werd al het eerste deel van die noodbrug in Heusden-Zolder van op een ponton op het Albertkanaal aan wal gebracht.

De tijdelijke brug is gemaakt door een bedrijf in Balen (Antwerpen). Het eerste van de twee brugdelen werd gisteravond op een ponton over het Albertkanaal van Balen naar Heusden-Zolder gebracht. Daar startte vanmorgen de operatie om het brugdeel van het ponton aan land te brengen naar de montageplaats. Daarvoor werd het Albertkanaal voor alle verkeer gesloten.

Rond 14 uur waren de werken achter de rug. Morgen, vrijdag, wordt het tweede brugdeel van Balen over het water naar Heusden-Zolder gebracht. Zaterdag volgt dezelfde operatie als vandaag om dat brugdeel aan wal te brengen. In september wordt de nieuwe brug geplaatst. Tegen begin 2017 zal het verkeer erover kunnen rijden.

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20160721_02393477/tijdelijke-brug-e314-over-albertkanaal-in-heusden-zolder
http://www.tvl.be/nieuws/onderdelen-tijdelijke-brug-over-albertkanaal-naar-heusden-zolder
http://www.tvl.be/nieuws/verkeer-e314-moet-over-noodbrug-aan-het-albertkanaal-in-heusden-zolder-32001

Brugverhoging in Heusden-Zolder

Verhogen snelwegbrug over het Albertkanaal en plaatsen van een tijdelijke brug

Om te voldoen aan de vermelde norm moet de brug van de E314 met 1,60 m verhoogd worden. Omdat het Albertkanaal onder deze brug voldoende breed is, kan ze behouden blijven. Het project omvat enkel het verhogen (‘opvijzelen’) van de bruggen en het aanpassen van de brugpijlers en de opritten naar de nieuwe hoogte.  Gelijktijdig zullen de bruggen ook gerenoveerd worden.

Om tijdens het verhogen van de bruggen het aantal rijstroken op de brug niet te verminderen, zal een tijdelijke brug uit staal worden gebouwd. Deze tijdelijke brug zal vlak naast de betonnen snelwegbrug worden gebouwd en ligt aan de zijde van de Westlaan. Via tijdelijke aansluitingen met de E314 blijft het aantal rijstroken gedurende de werken behouden.

Nadat de autosnelwegbrug is verhoogd, zal de tijdelijke stalen brug, inclusief haar steunen en aansluitingen, worden weggenomen.

De eigenlijke werken starten in het voorjaar van 2016. De tijdelijke brug (stalen brug, zonder afwerking en aansluiting wegenis) zal er in het najaar van 2016 zijn.

Vermoedelijke duur van de werken: bouw tijdelijke brug: tot einde 2016

Verhogen brug E314 richting Leuven: einde 2016- 2e helft 2017

Verhogen brug E314 richting NL: klaar tegen augustus 2018

Presentatie dinsdag 12 januari 2016: (zie onderaan)

http://www.descheepvaart.be/modernisering_albertkanaal_heusden_zolder

Plan van aanpak:

(...)

 Fietsers:

- Jaagpad Dossche: afgesloten wegens veiligheid (werfverkeer, sleuven, putten …).
Omleiding wordt voorzien

http://www.descheepvaart.be/uploads/scheepvaart/FILE_b50cbb05-439c-4184-ad06-b5353ebbe984.pdf




http://fotografie-rudi-coomans.blogspot.be/2016/04/viversel-onde-de-kanaalbrug-tijdelijk.html

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio/antwerpen/1.2835376#

In de nacht van zaterdag op zondag is over het Albertkanaal een nieuwe brug op zijn plaats gezet. Het brugdek is 250 ton zwaar en 85 meter lang. Het gevaarte, dat de IJzerlaanbrug vervangt, zal geen autoverkeer op die plaats meer toelaten. De werkzaamheden zijn goed voor verschillende fietsverbindingen, maar ook voor de scheepvaart.

Al geruime tijd worden de bruggen over het Albertkanaal systematisch aangepast, zodat er schepen met vier in plaats van drie containers zullen kunnen varen. Afgelopen nacht werd met de nieuwe brug een volgende stap gezet.

De nieuwe fietsbrug, die langs het kanaal werd gemonteerd, is met een ponton over het water gevaren, opgetild en op steunpilaren gezet. Volgens de aannemer verliep dat millimeterwerk zonder problemen. Het gebeuren werd ook druk gevolgd door buurtbewoners.
"Een fietssnelweg boven een watersnelweg"

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) kwam ter plaatse en benadrukte het belang van de werken. "Dit is een fantastische prestatie en een zegen voor het woon-werkverkeer. Ze biedt aansluiting voor zowel het Singel- als het Ringfietspad, alsook voor de Fietsostrade tussen Antwerpen en Essen", zei hij.

"Je krijgt dan een fietssnelweg boven een watersnelweg. Deze brug was met 6,7 meter ook de laagste brug over het Albertkanaal. Ook qua breedte was de IJzerlaanbrug een flessenhals, die wordt aangepakt. Voor de mobiliteit is dat goed, aangezien één schip van 18.000 ton tot 600 vrachtwagens van de baan kan halen."

De nieuwe fietsbrug, die uiteindelijk 490 meter lang zal zijn en een maximaal hellingspercentage van 4 procent kent, wordt in april in gebruik genomen. Ze wordt de langste van Vlaanderen. Nu is dat de Diabolofietsbrug over de E19 in Machelen. De investering is goed voor 4,9 miljoen euro.

De oude IJzerlaanbrug zal worden afgebroken eenmaal de nieuwe brug in gebruik is. Het was volgens de beleidsmakers technisch erg moeilijk om autoverkeer toe te laten.

Er zouden nu nog zo'n 31 bruggen over het Albertkanaal aan te passen zijn.

Foto's en video op de link boven vermeld

Nieuwe fietsbrug IJzerlaan opent donderdagnamiddag
5 april 2017

MERKSEM / ANTWERPEN 2060 - De fietsbrug aan de IJzerlaan opent morgen. Om 14u wordt de nieuwe brug met een officiële plechtigheid geopend. De eerste 500 gebruikers krijgen een cadeautje.

In november vorig jaar werd de oude IJzerlaanbrug definitief afgesloten voor alle verkeer, behalve voor fietsers en voetgangers. In tussentijd werd er gewerkt aan een nieuwe fiets- en wandelbrug over het Albertkanaal, vlak naast de oude. Donderdag om 14u wordt de nieuwe brug officieel geopend. Om de ingebruikname te vieren krijgen de eerste 500 gebruikers een cadeautje.

Fietsostrades

De brug vormt een belangrijke schakel op de grote fietsroutes van en naar de stad. Zo maakt ze de verbinding tussen het district Merksem en de Damwijk en sluit ze aan de stadskant aan op de fietspaden van de IJzerlaan en de Slachthuislaan. Aan de overzijde, in Merksem, gaat de fietsbrug via een tijdelijke aanloophelling over in de oude Bredabaan.

Ook voor de fietsostrades F14 vanuit Essen en F15 naar Turnhout vormt deze nieuwe brug een belangrijke schakel. De F14 wordt nu doorgetrokken langs de wijk Luchtbal tot aan het Albertkanaal. Via een aaneenschakeling van fietsvoorzieningen kan dan worden doorgefietst naar de Gemeentestraat. De F15 wordt op haar beurt doorgetrokken van de fietsbrug tot aan de Vosseschijnstraat.

De oude IJzerlaanbrug wordt in het weekend van 1 mei definitief afgebroken. Vanop het water zullen kranen de brug stuk voor stuk afbreken. Voor wie hierin geïnteresseerd is, wordt een uitkijkpunt geïnstalleerd.

http://www.gva.be/cnt/dmf20170405_02818257/nieuwe-fietsbrug-ijzerlaan-opent-donderdagnamiddag

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170407_02823636

De brug over het Albertkanaal, die al in het voorjaar van 2014 in gebruik genomen werd, is nog altijd werfzone. Dat betekent dat de gemeente er geen ingrepen mag uitvoeren. Meest opvallende mankement: de dode boompjes langs de kant van de weg. Maar volgens Luc Redig (Groen) zijn er nog meer: “Het fietspad in de richting van Broechem ligt er gevaarlijk bij. Als het veel regent, komt het water op het fietspad gelopen vanuit de weilanden. Bij de bushalte moeten passagiers noodgedwongen op het fietspad staan wachten.
Schepen van Openbare Werken Fernand Bossaerts (CD&V) geeft toe dat de gemeente machteloos staat. “Het gebied is nog altijd werfzone. DDe bal ligt in het kamp van nv De Scheepvaart. Ook het onderhoud ...

http://www.gva.be/cnt/dmf20170406_02820395/bruggebied-nog-altijd-werfzone

Ranst - De brug over het Albertkanaal die in het voorjaar van 2014 in gebruik werd genomen is nog altijd werfzone en dat betekent dat de gemeente er geen ingrepen mag uitvoeren.

Het meest opvallende mankement zijn de dode boompjes langs de rand van de weg. Luc Redig (Groen) kaartte nog een aantal gebreken in het bruggebied aan. “De toestand op het fietspad richting Broechem is gevaarlijk want water uit de nabij gelegen weilanden zoekt een uitweg als het fel regent. Dat water stroomt dan over het fietspad. Ook de afscheiding tussen de weg en het fietspad helt over in de richting van het fietspad.

Bij de bushalte moeten passagiers die op de bus wachten noodgedwongen op het fietspad staan. Ondertussen is er ook weer een plantseizoen voorbij gegaan zonder dat de triestige bomen vervangen werden. Hoe lang zal dit nog aanslepen?”

Schepen voor openbare werken Fernand Bossaerts (CD&V) gaf toe dat de gemeente machteloos is. “Het gebied is nog altijd werfzone. Dat betekent dat we niet bevoegd zijn om iets te doen. De bal ligt in het kamp van nv De Scheepvaart. We hebben regelmatig overleg met hen. Ook het onderhoud van de taluds baart ons zorgen. We overleggen met andere gemeenten om een uniforme onderhoudsafspraak te regelen. Wat de bushalte betreft verzekert De Lijn ons dat die weinig gebruikt wordt dus dat probleem is niet zo nijpend. Over de boompjes kan ik alleen maar zeggen dat we streven naar een uniforme dreef zoals het was voor de brug werd vervangen. De verdorde boompjes moeten verwijderd worden dus dat wordt wachten tot in het volgende plantseizoen. Offertes worden opgevraagd maar ik kan geen streefdatum geven” besloot de schepen.

Schepen voor openbare werken Fernand Bossaerts (CD&V) gaf toe dat de gemeente machteloos is. “Het gebied is nog altijd werfzone. Dat betekent dat we niet bevoegd zijn om iets te doen. De bal ligt in het kamp van nv De Scheepvaart. We hebben regelmatig overleg met hen. Ook het onderhoud van de taluds baart ons zorgen.  We overleggen met andere gemeenten om een uniforme onderhoudsafspraak te regelen.

't Is mij al meer dan eens opgevallen dat de waterbeheerders soms wel heel moeilijk doen en een dossier doelbewust laten verzuren.

ANTWERPEN/MERKSEM
07/04/2017
Nieuwe fietsbrug over Albertkanaal plechtig geopend



Honderden fietsers hebben gisteren de nieuwe fiets- en wandelbrug over het Albertkanaal ingereden. De reacties waren bijna unaniem positief. "Een comfortabele en mooie brug", vindt Tony ter Heerdt (72).

"Ik volg de bouw van deze brug al sinds de eerste paalsteek", zegt Tony uit Borsbeek. "Ik ben een fervente fietser, dus ik wilde er vandaag graag als eerste over rijden." Ook de 18-jarige Fanny uit Merksem is positief: "Het is fijn dat de brug autovrij is."

De nieuwe fietsbrug wordt een belangrijke verbinding tussen het centrum van Antwerpen en de gemeentes ten noorden van de stad, zoals Merksem, Ekeren, Brasschaat en Schoten. Momenteel is de helling aan de kant van Merksem nog niet helemaal af. Fietsers kunnen er via een tijdelijke helling naar beneden rijden.

"De sloop van de oude IJzerlaanbrug kan nu beginnen", zegt schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). "Tegen het einde van 2017 is de nieuwe brug volledig af. Daarna kunnen we verder werken aan het uitrollen van de rode loper en de aansluiting met de fietsostrades naar Essen, Brasschaat en Turnhout."

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-antwerpen/nieuwe-fietsbrug-over-albertkanaal-plechtig-geopend-a3125881/

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170420_02842396/weyts-trekt-jaarlijks-100-miljoen-uit-voor-fietsinfrastructuur

Langs het Albertkanaal in Merksem worden de jaagpaden heraangelegd.

Jaagpad (Nierijk-Nederviersel) afgesloten vanaf 25/09

Vanaf 25 september 2017 zal het jaagpad langsheen het Albertkanaal ter hoogte van Nierijk en Nederviersel worden afgesloten voor alle verkeer, inclusief fietsers en voetgangers. In opdracht van de Vlaamse Waterweg (vroeger De Scheepvaart) zullen de pompstations worden vervangen. Het einde van de werken is voorzien eind februari 2018.

Er zal een omleiding voorzien worden via de Oude steenweg, Netestraat en Netedijk.

http://www.grobbendonk.be/jaagpad-nierijk-nederviersel-afgesloten-vanaf-2509

18 september 2017 tot 31 januari 2018: jaagpad Albertkanaal

Van 18 september tot 31 januari laat de Vlaamse Waterweg de oude pompen langs het Albertkanaal in onze gemeente vervangen. Dat gebeurt zowel in Viersel (kant Nederviersel én kant Dijkstraat) als in Massenhoven (kant Kerkstraat). Er is een omleiding voor fietsers. Respecteer ze!

https://www.zandhoven.be/wonen-en-werken/wegenwerken-mobiliteit/werken-in-zandhoven/

Laatste fase fietsbrug over Albertkanaal gestart met nieuwe omleiding
14/10/2017



MERKSEM - Vrijdag gingen de laatste werken van start aan de definitieve aanloophelling van de fietsbrug over het Albertkanaal. Tegen het einde van november is de fietsbrug helemaal klaar.

Fietsers en voetgangers kunnen gebruik blijven maken van de fietsbrug tijdens deze laatste werken. Fietsers met bestemming Groenendaallaan worden omgeleid via de Oude Bredabaan.

Om de werken goed te kunnen uitvoeren werd vanaf vrijdag de doorgang onder de Ing. Menneslaan, ter hoogte van de waterzuivering aan IJskelder afgesloten voor alle verkeer. De vroegere Ing. Menneslaan kruisen is daarom niet langer mogelijk en het fietspad in de Campiniastraat kan niet bereikt worden vanaf de fietsbrug.

Fietsers volgen de omleiding via de Oude Bredabaan om de Groenendaallaan te bereiken. Tegen eind november kunnen voetgangers en fietsers opnieuw gebruik maken van de verbinding tussen IJskelder en de Oude Bredabaan.

Het wegverkeer dat tot nu werd omgeleid via de doorgang onder de ing. Menneslaan, keert terug naar de Vaartkaai. Waar de oude IJzerlaanbrug stond, moet het verkeer beurtelings passeren op de Vaartkaai. Voor voetgangers en fietsers worden op de Vaartkaai twee veilige oversteekplaatsen ingericht.

http://www.nieuwsblad.be/cnt/blkdh_03131962
https://atv.be/nieuws/fietsbrug-ijzerlaan-aanloophelling-merksem-eind-november-klaar

Zie ook:
https://www.ijzerlaan.be/werfinbeeld

Fietsbrug over Albertkanaal na acht maanden klaar voor gebruik
30/11/20174

MERKSEM - De fietsbrug over het Albertkanaal is helemaal klaar. Na acht maanden werken werd de tijdelijke brug aan de kant van Merksem weggenomen. Vanaf donderdag kunnen fietsers vlot over de fietsbrug rijden, die aansluit op het Ringfietspad en de fietsostrade naar Essen.

http://www.gva.be/cnt/dmf20171130_03216497/fietsbrug-over-albertkanaal-na-acht-maanden-klaar-voor-gebruik
(+ video)

Fietsbrug IJzerlaan: aanloophelling Merksem op 30 november klaar
28 november 2017

Vanaf donderdag 30 november zullen fietsers in Merksem van de definitieve helling van de fietsbrug gebruik kunnen maken. Om dit te vieren, wordt aan de eerste 700 gebruikers een koffiekoek, koffie en thee aangeboden.

Meteen na de afbraak van de oude helling wordt de definitieve aanloophelling van de fiets- en wandelbrug afgewerkt. Op 30 november is de aanloophelling aan de kant Merksem klaar voor de eerste fietsers en verdwijnt de tijdelijke stelling.

De definitieve toplaag van de aanloophelling kan pas in het voorjaar van 2018 geplaatst worden, daarvoor moet het iets warmer zijn. Vandaag is de aanloophelling voorzien van een tijdelijke antisliplaag.

Nadien gaan de werken in de omgeving verder. Rond de aanloophelling van de fietsbrug in Merksem wordt het nieuwe park afgewerkt. Verderop richting de Groenendaallaan wordt tussen de bermen van de oude aanloophelling een tijdelijke weg aangelegd. Ook de Vaartkaai wordt verder afgewerkt en het Albertkanaal verbreed. Tegen de zomer van 2018 moeten deze werken voltooid zijn.

Fietsomleiding in Merksem verdwijnt

Op 30 november vervalt de omleiding voor fietsers via de Oude Bredabaan. Het fietspad in de Campiniastraat is dan opnieuw verbonden met de fietsbrug.

Sinds 13 oktober is de doorgang onder de Ingenieur Menneslaan, ter hoogte van de waterzuivering aan IJskelder, afgesloten voor alle verkeer. De vroegere Ingenieur Menneslaan kruisen is dan niet langer mogelijk en het fietspad in de Campiniastraat kan niet bereikt worden vanaf de fietsbrug. Fietsers volgen de omleiding via de Oude Bredabaan om de Groenendaallaan te bereiken.

Beurtelings verkeer op de Vaartkaai

Waar de oude IJzerlaanbrug stond, moet het verkeer beurtelings passeren op de Vaartkaai. Voor voetgangers en fietsers worden op de Vaartkaai twee veilige oversteekplaatsen ingericht.

https://atv.be/nieuws/fietsbrug-ijzerlaan-aanloophelling-merksem-op-30-november-klaar

https://twitter.com/IJzerlaanbrug

Werken langs Albertkanaal, jaagpad afgesloten 6-22/12

De werken in opdracht van Air Liquide langsheen het Albertkanaal zullen vanaf woensdag 6 december 2017 hervatten. Tot en met vrijdag 22 december 2017 zal hiervoor het jaagpad afgesloten worden tussen de Oude steenweg in Grobbendonk en Laagland in Herentals.

Het fietsverkeer dient om te rijden via Laagland, Lierseweg, De Beukelaer-Pareinlaan, Montezumalaan, Wuytsbergen, Vogelzang, Lenteheide (grondgebied Herentals) en Troon (grondgebied Grobbendonk).

https://www.grobbendonk.be/nieuws/detail/442/werken-langs-albertkanaal-jaagpad-afgesloten-6-22-12

Jaagpad langs kanaal dicht voor werfzone
Gazet van Antwerpen/Kempen,
donderdag 7 december 2017, blz. 18

Mensen die geregeld het jaagpad naast het Albertkanaal in Herentals gebruiken om bijvoorbeeld naar hun werk te fietsen, moeten de volgende weken rekening houden met grote hinder. In het licht van het verhogen van de brug van de Lierseweg over het kanaal kan het jaagpad een tijdlang niet gebruikt worden. Van 15 december tot en met 12 januari geldt in de omgeving van Rietbroek en Wolfstee een omleiding. Fietsers moeten in de buurt van Wolfstee een kleine route volgen, aan Rietbroek loopt de omleiding tijdens de eerste week via de overzijde van het kanaal richting Wuytsbergen, Lenteheide en zo naar Grobbendonk. Na 22 december wordt die gereduceerd tot een beperkte omweg.

BRUG HERENTALS

Het verhogen van de brug over het Albertkanaal er hoogte van de N13 Lierseweg in Herentals en het plaatselijk verbreden van het Albertkanaal kadert binnen de opwaardering van het Albertkanaal. Dit groter project omvat het wegwerken van capaciteitsbeperkende knelpunten op het Albertkanaal

(...)

• Linkeroever
  

De fietsers volgen een beperkte omleiding (blauwe pijl): jaagpad – Lierseweg – naamloze weg Rietbroek – jaagpad

• Rechteroever (RO)
  

Via aangepaste maatregelen blijft het jaagpad maximaal bruikbaar:

- Fietspad naast jaagpad in asfalt of cementgebonden steenslag

- Tijdelijke verharding parallel aan jaagpad zodat fietsers langer onder de brug door kunnen rijden

- Plaatsen van fietscontainers voor een veilige doorgang op plaatsen waar boven het jaagpad wordt gewerkt

• Onderbrekingen op RO blijven beperkt tot volgende momenten:
  

14/05/2018 – 18/05/2018 (*)
25/06/2018 – 29/06/2018 (*)
18/01/2019 – 15/02/2019 (*)
17/06/2019 – 22/06/2019 (*)

Fietsers volgen tijdens deze periodes de omleiding met de groene pijl: Laagland – N13 – De Beukelaer-Pareinlaan. Het pad tussen het jaagpad en Laagland wordt hiertoe fietsbaar gemaakt.

(*) Dit zijn richtdatums. Deze kunnen nog wijzigen na uitwerken detailplanning van de werf. De uiteindelijke data communiceren we via deze website van zodra beschikbaar.

https://www.vlaamsewaterweg.be/brug-herentals