01 Itinéraire N°4 - W4 - Canaux, fleuves et rivières - Partie Leers-Nord - Saint-Léger - Eurovelo 5 - RAVeL Canal de l'Espierres

velo-ravel.net a écrit:Emission en roue libre de No Télé du 09/07/2009

développer le réseau RAVeL par l’aménagement des 300 km de chaînons prioritaires manquants en Wallonie. L’objectif est d’atteindre 1.700 km de RAVeL en 2019 ;  

Les 300 km de chainons prioritaires manquants en Wallonie sont composés de :

Réfection de chemins de halage :

Le Canal de l’Espierre (frontière française - Escaut)

Fermeture du RAVeL du Canal de l'Espierre par tronçon
Début : 27/11/17 - Fin prévue : 13/04/18

Dans le cadre de l'entretien extraordinaire du RAVeL du Canal de l'Espierre, qui se déroulera les 3 prochaines années durant les mois de novembre à avril, le RAVeL sera fermé par tronçon en fonction de l'avancée des travaux de chaque phase du chantier.
La 1ère phase concerne le tronçon de 2076 m entre la Frontière française et le Pont d’Estaimpuis (Rue Hermonpont/Rue Belva).
Etape 1 : Abattage des arbres arrivés à maturité et plantation de nouveaux arbres :
- Phase 1 : Frontière française – Maison du Canal.
- Phase 2 : Maison du Canal – Passerelle.
- Phase 3 : Passerelle – Pont du Chemin de fer.
- Phase 4 : Pont du Chemin de fer – Pont d’Estaimpuis.
Etape 2 de cette 1ère phase : Réfection du revêtement du chemin de halage, qui devrait être réouvert pour les vacances de Pâques 2018.
Des itinéraires de déviation, comme prévu sur la carte ci-dessous, sont mis en place pour chaque tronçon en travaux.

http://ravel.wallonie.be/files/live/sites/ravel/home/a-la-une/warnings/warnings/warningslist/fermeture-du-canal-de-lespierre-par-troncon/deviationFile

Avec ces travaux, la Wallonie contribue à améliorer la qualité de l'itinéraire EuroVelo 5, dont le Canal de l'Espierre est une composante.

Notons que le RAVeL restera ouvert durant les vacances de noël.

eeuwige reiziger a écrit:Mon coeur saigne lorsque je vois une telle destruction, mais il semble, en lisant quelques articles en ligne, qu'une intervention de telle ampleur s'impose.

Adieu, cathédrale d'arbres!  

Est-ce quelqu'un a parcouru le canal récemment?

eeuwige reiziger a écrit:

joverwimp a écrit:recemment, non - mais depuis des années les racines ont sérieusement endommagé l'asphalte.

J'ai l'impression que des chemins de halage ont été bitumés dans le passé sans se préoccuper du problème des racines traçantes. Confronté à ce problème et voulant conserver les arbres, il ne reste que des solutions assez couteuses (en outre, l'encapsulation - aux Pays-Bas, ils en ont l'expériences et le savoir-faire depuis des années) ou... l'abbatage. Mais si j'ai bien compris, l'abbatage était devenu nécessaire parce qu'une maladie avait infectée les arbres. C'est quand-même bizarre que cette maladie s'est repandue sur une telle échelle. Je peux supposer sans doute que la maladie ne s'arrête pas à la frontière régionale. Alors, qu'est ce qu'il se passe du côté flamand?