Voie verte- Véloroute Annecy-Albertville-Chambéry

Surnomée "la véloroute des préalpes", cet itinéraire souhaite proposer aux cyclistes une voie aménagée d'Annecy à Chambéry. Après le secteur Faverges-Ugine, puis l'arrivée sur Albertville (inaugurée en juin 2009), les travaux se tournent maintenant sur la sortie de la cité Olympique, en direction de Saint Hélène sur Isère, soit 8,5 km de piste supplémentaires.

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Ces travaux sont achevés pour partie, entre le pont de Gilly et Saint Hélène (photos ci-dessus), et sont en cours de réalisation pour la zone de Grignon. Ils représentent un investissement de 580.000 euros.

Dans les prochaines années, le Conseil général de la Savoie se fixe donc l'objectif de continuer l'aménagement de cette véloroute, jusqu'à Montmélian par la combe de Savoie, mais également entre Mians et Montmélian dans la combe chambérienne. A suivre.

@Conseildépartemental74
Avec des pics de 9000 vélos/jour, la piste cyclable du lac d’Annecy est l’une des plus fréquentées de France. Lancés en 2011 dans un environnement très contraint, les travaux d’aménagement des 15,5 km de la rive Est devraient s’achever en 2020.

Entre juin 2015 et juin 2016, 375 000 passages ont été enregistrés au niveau de Chavoires, sur la rive Est du lac d’Annecy avec un pic de 4 611 passages le 3 juillet. L’affluence est encore plus forte sur la  rive Ouest où 9 000 cyclistes peuvent passer certains jours. « De par son environnement, cette voie verte est un fleuron, un atout touristique et économique de premier plan pour le territoire », estime Denis Duvernay, vice-président du Conseil départemental, chargé des infrastructures et de la mobilité.

Un environnement contraint

Contrairement à la rive Ouest où le passage de l’ancienne voie ferrée a largement simplifié les travaux d’aménagement de la piste cyclable, le chantier de la rive Est est très compliqué. Au point que six tranches ont été prévues pour les 15,5 km à réaliser dans un espace très contraint, entre lac, montagne et zones urbanisées. La déclaration d’utilité publique a été signée en 2008, après une phase d’études et d’instruction. Cofinancés à part égale par le Conseil départemental et le Syndicat intercommunal du lac d’Annecy, les travaux ont démarré en 2011 sur la section Talloires-La Conche (1,1 million d’euros). Ils se sont poursuivis dans la côte de Talloires (1,4 million) puis entre Annecy-le-Vieux et Chavoires (3,4 millions d’euros). La liaison Menthon-Saint-Bernard et le haut de la côte de Talloires (3,8 millions d’euro d’investissement) a suivi et la jonction avec la rive Ouest (800 000 euros). Au second semestre 2016, c’est la section de Balmettes (3,9 millions) qui a été inaugurée.

Les travaux en cours ou à venir

Lancé au second semestre 2016, le chantier Chavoires-Perouzes ( 4,4 millions d’euros) s’achèvera en 2018. Il marquera cet été une pause afin de suspendre l’alternat mis en place et permettre le rétablissement de la circulation, dans des conditions normales. En parallèle, les acquisitions foncières sont conduites entre Doussard et Verthier où les travaux devraient être lancés en 2017. Le chantier Veyrier /entrée de Menthon pourrait être engagé début 2018. Il restera encore la section Balmettes/Glières où la configuration du site est complexe et impose de s’adosser au lac. L’aménagement des 15,5 km de la rive Est qui vise à sécuriser la circulation et à favoriser les déplacements doux devrait être bouclé en 2020.

Pour l’occasion les élus se retrouveront à Saint-Jorioz ce mardi et emprunteront cette piste cyclable à vélo jusqu’à Bredannaz.

La cérémonie est organisée par le Syndicat du lac d’Annecy, le département et l’agglomération.

Le 9 novembre 2016, le Syndicat mixte du lac d’Annecy (Sila) et le conseil départemental de Haute-Savoie se réunissaient à Talloires-Montmin pou

Le Conseil départemental 74 lance la 10ème et dernière tranche des aménagements cyclables de la rive Est du lac d’Annecy. L’investissement de 5,8 millions d’euros sera mis en service fin 2022.
Alors que les aménagements cyclables se poursuivent entre Veyrier-du-lac et Menthon-Saint-Bernard, le Conseil départemental 74 lance le 17 février 2020 les travaux entre Balmettes (Talloires) et Glière (Doussard). Cette dixième et dernière tranche qui sera mise en service fin 2022 permettra de rejoindre la rive Ouest et de boucler ainsi le tour du lac d’Annecy à vélo. Les deux chantiers réalisés sous maîtrise d’ouvrage départementale, seront menés sous alternat de 8h30 à 17h30 du lundi au vendredi. Ils seront interrompus en périodes estivales.

2,5 km de voie verte
La 10ème et dernière tranche prévoit la réalisation d’une voie verte de 2,5 m séparée de la route par une bande végétalisée d’1 m, sauf dans les secteurs les plus contraints où un dispositif séparateur en béton est prévu. Cette section de 2,5 km comprend de nombreux ouvrages de soutènement qu’un encorbellement. Elle représente un investissement de 5,8 millions d’euros financé à 50% par le Département et 50% par le Syndicat intercommunal du lac d’Annecy (Sila). En parallèle, la commune de Talloires réalisera des travaux d’enfouissement des réseaux.

4,5 millions pour la 9e tranche
Engagé en juin 2019, la 9ème tranche prévoit deux pistes cyclables d’1,50 m de large  réalisées de chaque côté de la route, entre Veyrier et Menthon, avec une continuité complète du cheminement piéton. Elle comprend des ouvrages de soutènement (paroi clouée, et murs en béton armé), ainsi que la reprise intégrale du réseau d’eaux pluviales. Les usagers seront séparés de la route par une bordure en béton. Deux passerelles piétonnes seront réalisées de chaque côté du pont routier franchissant le ruisseau du Biollon à Menthon. Des plantations  viendront compenser les arbres qui ont été supprimés en bordure de la route départementale. L’investissement est évalué à 4,5 M€ HT, financé à 50% par le Département et 50% par le SILA. D’autres interventions sur les réseaux et ouvrages hydrauliques sont programmées en parallèle. La section sera livrée fin 2021.

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