08 Itinéraire N°4 - W4 - Canaux, fleuves et rivières - Partie Roux-Chatelet (RAVeL 1 Centre)

Bonjour,
Après l'écluse de Viesville (Ravel 3), on doit emprunter le Ravel 1 (RV8)qui traverse Charleroi afin de rejoindre la Sambre à Chatelineau, malheureusement je n'ai pas réussi à trouver ce croisement, je le vois bien sur les cartes mais sur le terrain c'est autre choses, avez-vous plus d'info le concernant ?
Magenta tracé théorique
Vert tracé réalisé pratiquement
Merci

Il faut quitter le canal quelque 500 m après l'écluse de Gosselies. On y voit un pont en fer: c'est sur ce pont qu'il faut monter.

En traversant le canal, on est en bonne route pour Chatelineau (Châtelet)

Merci,
Si je comprends bien après l'écluse on doit rester sur la rive droite et ne pas traverser le canal comme je l'ai fait, et le pont est accessible depuis la rive, c'est bien ça ?

Parlant d'une rivière, la rive gauche est celle qu'on voit tenant le dos à la source. Mais quelle est la source d'un canal? Parlons de la rive est/ouest du canal Bruxelles-Charleroi. La RAVeL 3 se situe du côté ouest.
A la zone portuaire de Courcelles le passage n'est plus possible à ause d'une ferraille


C'est pourqoui tu as probablement changé de rive à l'écluse de Viesville vers la rive est.
Au pont suivant (N582) tu peux revenir à la rive ouest qui est la normale du RAVeL 3.
Un peu plus loin se situe l'écluse de Gosselies et ensuite le pont qu'il faut monter par un accès assez raide.
Si ce pont serait accessible de la rive est (je doute), tu pourrais continuer à suivre la rive est de l'écluse de Viesville.

Bonjour à tous les deux.

Jo, quand tu dis A la zone portuaire de Courcelles le passage n'est plus possible à cause d'une ferraille je suppose que tu veux dire ferrailleur. (mais tu es excusé tu écrit en général très bien notre langue).

Sur ta photo du 9/11/2008, on voit bien une porte qui barre le passage au niveau du ferrailleur.
Je suis passé par là le 4 avril 2008 et je n'ai pas vu cette porte.
Soit elle n'y était pas, soit elle existait mais ouverte. Ne peut-on pas penser que celle-ci est fermée lorsque l'on charge des bateaux. Peut-être Migloux peut nous dire, mais d'après son plan, il est passé rive Ouest à cet endroit ?

Rive Est il y a un escalier que l'on voit bien sur cette photo.

Je pensait qu'il y a un escalier rive ouest mais Jo dit qu'il y a un accès raide donc je lui fait confiance.

Pour info ce pont est un ancien pont de la ligne L121 (Roux – Jumet)

En regardant cette carte à ce lien
http://users.skynet.be/fb161123/djvu/Guide%20RAVeL%201%20Centre%20-%20Cartes%201%20a%209%20-%20Section%20Mons%20-%20Charleroi.djvu
(Si tu sais pas traiter les DJVU la carte est aussi plus bas dans ma réponse)

A La page 9, Attention le Nord est en bas donc vaut mieux tourner la photo de 180°, il y aurait un accès aussi rive Est indiqué en bleu.

Bonjour et merci pour vos réponses.
Tout d'abord, je me suis trompé dans le nom des écluses, je suis bien passé sur la rive Ouest à l'écluse de Gosselies que j'ai traversée pour aller sur la rive Est. Avant celle-ci la berge était théoriquement fermée ( barrières Nadar ) pour cause de chargement de mitrailles sur une péniche, enfin je suis passé mais ce n'est pas à conseiller. Donc il vaut mieux passer sur la rive Est à l'écluse précédente ( Viesville je crois ) en semaine, car j'imagine que ça charge fréquemment.
En fait un collègue dispose du planificateur de route BéLux Garmin, il m'a donc fourni l'itinéraire théorique, que j'ai vérifié sur ma carte topographique Garmin, sur celle-ci et je repère bien le petit morceau en bleu qui devrait faire la jonction avec le Ravel 1 traversant Charleroi mais sur le terrain c'était introuvable. Concentré sur la recherche du passage je n'ai pas vu les escaliers à droite du pont dommage.

Ceci dit le RAVeL 1 dont du parle s'appelle la houillère mais ne passe pas par Charleroi.

Le RAVeL 1 bis qui continue le long du Canal et ensuite longe la Sambre, passe lui par la ville de Charleroi.

on voit les deux trajet sur cette carte http://www.velo-ravel.net/2008-06-08.html

Je me suis en effet fait "enduire" d'erreur par le soft Garmin qui appelle ça Ravel 1 et Rv8, quant à l'autre tracé en vert passant par Charleroi le logiciel ne parvient pas à le tracer, il ne trouve pas de berges...Ils ont donc laissé une place à l'amélioration....

Bonjour,


Suite à la mise en service prochaine, et je présume pour éviter tout suicide, du métro, la passerelle (en rouge) de la rue des Bouillons à Gilly qui permettait de franchir les voies du métro en évitant de faire un tour n'existe plus, il faut donc faire un tour autour des voies par la rue wautelet (en bleu) ou (en vert) emprunter la rue elie braconnier, au carrefour tourner à droite (sentier Géanty) au carrefour tourner à droite (rue Paradis des Cheveaux) pour rejoindre le ravel

Apparemment, le site interactif RAVeL désigne ta route (en bleu) comme chemin à suivre: http://cartocit2.wallonie.be/VoiesLentes/flex/index.jsp#=null&BBOX=158351,18556057915-158851,24906070615-123910,37635809838-124290,05420078739

Oui parce qu'il est balisé, il est plus plat que le vert, connu de touts les ravelistes qui y sont passés ou qui y passent régulièrement, le parcours de liaison entre Gilly-Sart-Allet et le sentier du détournement est flèché (çà attire l'attention des automobilistes) et sur une bonne partie du parcours bleu il n'y a pas de voiture qui peu circuler sauf sur le carrefour rue des bouillons/rue wauthelet, pour le parcours vert ça monte un peu (voir sur la streetview) mais une fois au carrefour sentier Geanty/rue bouillons (accès à la station de métro sart-culpart) sa descend (ce que tu viens de monté tu va le descendre). Moi quand la passerelle était encore la que je sois à pied ou à vélo je prenais la passerelle pour contourner les voies du métro.

Après plusieurs années de fermeture, l'ancienne gare de Gilly est de nouveau ouverte  

Apparemment, sur cette ligne une passerrelle serait en construction afin d'enjamber la ligne du métro à Gilly ( vu cette semaine en y passant)
Bàv, Max

Bonjour,

Photo des travaux de la passerelle le 22/06/2013

Attention à Jumet au bois d'Heigne: il y manque des balises
Vers Roux, tourner à gauche (à droite on aperçoit une balise vers Châtelet):

 

A Roux il y a maintenant une liaison confortable vers la halage ouest (RAVel1-3)
Donc il ne faut plus grimper les escaliers:

Ne devrais-je pas fusionner cette page avec le RAVeL 1 ?

A Roux il y a maintenant une liaison confortable vers la halage ouest (RAVel1-3)
Donc il ne faut plus grimper les escaliers:

Ou se situe elle ?

Oui, 'la Houillère' fait partie du RAVeL1
C'était la L112 et de ce fait différent du halage du canal Bxl-Charleroi et de la Sambre.
Fusionner: oui, mais des compartiments différents seraient peut-être à leur place (comme tu as compartimenté la Vennbahn)

Je me trompe au sujet de la numérotation: le RAVeL 'la Houillère' est la L119 entre Châtelet et Gosselies; la ligne continuait à l'époque vers Viesville-Luttre.
Le RAVeL 112 va de Jumet (bifurcation près de la rue du Vigneron) à Gosselies (rue Tahon 31)
La L112 reliait à l'époque La Louvière à Marchienne-au-Pont par Piéton et Fontaine-l'Evêque ; la branche de Piéton vers Roux par Courcelles portait également le n°112. Les deux branches sont partiellement ravélisées.

Bonjour,

A ma connaissance le terme la Houillère est utilisée pour la partie entre Roux (Canal Bruxelles - Charleroi) et Châtelet

D'une part une partie de l'ancienne ligne 121 PIETON - JUMET - LAMBUSSART



http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#121
http://web.archive.org/web/20080316212309/http://users.pandora.be/brail/lijn/lijn121.htm

Qui part la suite est devenue la ligne 112A (ben oui de temps en temps les lignes changent de noms)
http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#112A

et d'autre part la ligne 119
http://web.archive.org/web/20080316212249/http://users.pandora.be/brail/lijn/lijn119.htm
http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#119

Ce document semble dire que la Houllière est la ligne 112a et 119 http://www.espace-environnement.be/pdf/memu_lahouillere.pdf et montre le trajet à la page 11 mais il font l'erreur de l'apeller 119 partout.

Ce document http://www.chatelet-poterie.be/pages_html/parcourtouristique_page3.htm semble limiter la Houillère uniquement à la ligne 119

ce document http://www.paysdecharleroi.be/index.php?option=com_flexicontent&view=category&cid=319&Itemid=191&lang=fr parle des deux lignes en confondant L122a et L112a

RAVeL 1 «La Houillère»

«La Houillère» offre une promenade étonnante, pratiquement établie en site propre qui traverse pratiquement tout le nordest de Charleroi. L’ancienne ligne 119, longue de 14 km, est complétée par un tronçon de 6 km sur l’ancienne ligne 122a. «La Houillère» permet de joindre les deux rives de la Basse-Sambre à Châtelet à celles du canal Charleroi-Bruxelles à Roux.

Finalement je me fie a la photo que j'ai pris non loin de Roux pour dire que la Houillère c'est de Roux à Chatelet

velo-ravel.net a écrit:

A Roux il y a maintenant une liaison confortable vers la halage ouest (RAVel1-3)
Donc il ne faut plus grimper les escaliers:

Ou se situe elle ?

Je repose ma question

joverwimp a écrit:.
Fusionner: oui, mais des compartiments différents seraient peut-être à leur place (comme tu as compartimenté la Vennbahn)

c'est fait

RAVeL 1 Centre (Part 2) La louvière - Roux

RAVeL 1 Centre (part 3) La Houillère (Roux - Chatelet)

RAVeL 1 Centre (Part 4) Roux - Charleroi - Châtelet (RAVeL 1 Bis)

RAVeL 1 Centre (Part 5) Châtelet - Namur

J'ai essayé de remettre tous les articles dans le bon sujet, si par hasard j'en ai oublié un vous savez quoi faire (me le dire)

Vernant de Seneffe (rive ouest du canal, RAVeL3) juste devant le pont ferroviaire, le nouveau chemin permet l'accès à celui-ci.
Ce qui me paraît bizarre, c'est que ce chemin se trouve à la rive ouest.
Le RAVeL1 qui se trouve à la rive est continue par la L112 mais leur jonction n'est pas cyclable: il faut grimper des escaliers.


Quant à 'la Houillère' il y a effectivement confusion.
Voici la photo prise à la rue Dr Pircard, sur la branche vers Gosselies, anciennement la L119
Suivant la photo cette branche fait partie de la Houillère.





Suivant le site officiel cette branche est la  L119:
http://cartocit2.wallonie.be/VoiesLentes/flex/index.jsp#=null&BBOX=150491,85213401253-155466,02874903244-125012,59740919477-128491,87520108369

Peut-on conclure que la Houillère est la L119 de Châtelet jusqu'à Gosselies + la partie de la L112a (=121) jusqu'au canal ?

Travaux au pont de la rue de l'Union à Jumet et de la rue des Hamendes à Jumet entre autre

Intitulé du marché

Charleroi - Réfection d'ouvrages d'art - Phase I

Description / objet du marché


La description du marché comportant des documents photographiques, il convient d'en prendre connaissance dans le cahier spécial des charges joint au présent avis de marché.

Documents liés

Avis n° 403010 (19)

403010_13E19 csc definitif part 1.pdf (41)

403010_13E19metre.xls (39)

403010_13E19 plan (21-J1)-RAVeL-L119-6.pdf (25)

403010_13e19 plan (21-J1)-RAVEL-L119-38.pdf (22)

403010_13e19 plan (21-J14)-RAVEL-L119-39.pdf (18)

403010_13E19 plan (21-J14)-RAVEL-L119-40.pdf (18)

403010_13E19 csc definitif part 2.pdf (25)

Détails de l'avis

Pouvoir adjudicateur :

RW-SpW-DGO1-DRC-Direction des Routes de Charleroi

Type de marchés :

Travaux

Secteur :

Classique

Niveau de publicité :

Belge

Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur :

(DO142/13E19) O1.04.02-13E19

Date de mise à disposition de l'avis :

09/10/2013

Date limite de réception des offres ou des demandes de participation :

31/10/2013

Code CPV :

[45221119-9] : Travaux de rénovation de ponts

http://marchespublics.cfwb.be/fr/recherches-d-avis/avis-de-marche/index.html?ID_AVIS=403010