L066a - Ingelmunster-Oostrozebeke-Waregem-Anzegem

Oude Spoorwegberm Gaverbeekse meersen



De vroegere spoorlijn Waregem-Ingelmunster is geëvolueerd tot een mooi en waardevol natuurgebied. Een groot deel ligt op het grondgebied van Zulte. De anderhalve kilometer lange spoorwegbedding maakt deel uit van een 5 kilometer lange uitgestippelde wandeling in dit mooie gebied. Het overzichtsbord en de gratis brochure tonen u de weg. Dit natuurgebied is vrij toegankelijk.

De ondergrond van de omgeving is opgebouwd uit een lemige zandgrond. De lange bedding situeert zich in een vroeger overstromingsgebied van de Gaverbeek, waarin voornamelijk wei- en hooiland het karakteristieke van het landschap bepalen. Bovendien bevinden er zich in de omgeving nog tal van waardevolle kleine landschapselementen zoals sloten, polen en vooral veel knotwilgen.

velo-ravel.net a écrit:carte : http://goo.gl/maps/L3Mf6

eeuwige reiziger a écrit:A.
A la frontière de Zulte et Waregem, la voie ferrée est toujours intacte. De nos jours, c'est une réserve naturelle. Ce n'est pas le cas avec la courbe de Zulte (entre la Koestraat et le station d'épuration), transformée en un sentier en gravier fin. On peut y passer en vélo.

eeuwige reiziger a écrit:Over het algemeen genomen is de kwaliteit van het asfalt goed te noemen. Enkel een klein stukje na het kruispunt met de Expressweg is dringend aan herstel toe, doordat boomwortels het asfalt zwaar hebben beschadigd.

WAREGEM/ANZEGEM
03/03/2016

Fietspad wordt doorgetrokken



De gemeenteraad zet het licht op groen om een fietspad vanaf het station in Waregem, dat langs een oude spoorwegbedding via wijken 't Gaverke en De Biest tot aan de rotonde van de Industrielaan in bedrijvenpark Vijverdam loopt, door te trekken naar Anzegem. Er komt in Anzegem een nieuw fietspad langs de Walskerkebeek. De stad Waregem en de gemeente Anzegem kopen de gronden aan. Het pad wordt aangelegd op kosten van de provincie. Er moet nog een ontwerp opgemaakt worden.

Fietspad naar Anzegem wordt doorgetrokken
Krant van West-Vlaanderen/Gaver,
Vr. 26 Feb. 2016, Pagina 16

WAREGEM - Het fietspad vanaf het station, over ’t Gaverke tot in de omgeving van de rotonde in de industriezone op de grens met Anzegem wordt doorgetrokken. Zowel Waregem als Anzegem hebben dat op hun programma staan. Dit project komt op dinsdag 1 maart aan bod in de gemeenteraad.

Schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V): “Wij werken samen met de provincie. Voor het pad zelf en de aanleg ervan betalen we niets. Wel moeten we de gronden aankopen. Voor de Anzegemse buren gaat het over een grotere oppervlakte dan voor Waregem. Zij gaan dus meer moeten betalen. Als compensatie gaan wij de factuur voor het ontwerp betalen. Het pad zelf is voor honderd procent gesubsidieerd en vormt een onderdeel van het bovengemeentelijk fietsnetwerk.”

Vooraleer de werken starten, is er niet alleen een ontwerp nodig maar moet ook nog de aankoopakte van de gronden worden ondertekend. Die zijn momenteel nog eigendom van het OCMW Harelbeke, maar er is al een overeenkomst bereikt zodat niets de aankoop nog in de weg staat.

Kristof Chanterie: “De doortrekking van dit fietspad is alvast een goeie zaak, zeker voor de scholieren die dagelijks van Anzegem naar de Waregemse scholen fietsen en uiteraard ook omgekeerd. Het traject sluit ook perfect aan op het pad dat er nu al is vanaf het station naar Zulte en straks ook naar Deinze. Op lange termijn zal deze fietsverbinding dwars door de provincies naar Antwerpen leiden.”

Nieuwe verbinding Waregem-Anzegem moet meer fietsers aantrekken
Het Nieuwsblad/Regionaal: Kortrijk-Waregem-Menen,
Wo. 16 Mar. 2016, Pagina 4

Een veilige en mooie fietsverbinding moet het aantal scholieren dat van Waregem naar Anzegem en omgekeerd fietst, verhogen. “Omdat de huidige fietsverbinding niet veilig is, kiest iedereen op dit moment voor de auto.”

Een veilige fietsverbinding van bijna twee kilometer verbindt in 2018 het centrum van Anzegem met dat van Waregem. De verbinding vervangt het onveilige fietspad langs de Anzegemseweg. “Dat ligt vlak naast de grote weg, is amper afgescheiden en is daardoor onveilig”, zegt Anzegems schepen van Mobiliteit Rik Colman (CD&V). “Meer nog: dat fietspad is zelfs levensgevaarlijk. Onder meer omdat er ook heel veel zwaar verkeer langs raast.”

Net omdat dat fietspad onveilig is, wordt het amper gebruikt. “Ouders voeren hun kinderen liever naar school dan dat ze ze langs die gevaarlijke weg laten rijden”, zegt Waregems schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V). “Als scholieren in het vervolg met de fiets vanuit Anzegem naar Waregem komen, zal dat ook een gevolg hebben op het aantal auto's op de Expresweg en bijgevolg een positieve invloed hebben op de files.”

Fietspad langs beek

Dus komt er een veilige fietsverbinding. De gemeenteraden van Waregem en Anzegem keurden de voorbije weken een samenwerkingsovereenkomst goed, de provincie zorgt voor financiële ondersteuning. Het fietspad start aan de rotonde van de Industrielaan en de Brabantstraat in Waregem, waar het aansluit op het al bestaande, afgesloten fietspad in de Industrielaan. Van aan de Brabantstraat loopt het pad via de Maalbeek tot aan de Walskerkestraat in Anzegem. Van daaruit gaat het verder via de Anzegemse Kleine Leiestraat, de Steenbruggestraat tot aan de Grote Leiestraat.

Het nieuwe pad wordt gerealiseerd tegen 2018. “Momenteel wordt een studie uitgevoerd, daarna maakt de provincie geld vrij voor de aanleg”, zegt Waregems schepen van Openbare Werken Maria Polfliet (CD&V).

Harelbeekse OCMW

Het fietspad loopt ook gedeeltelijk over grond die eigendom is van het Harelbeekse OCMW maar ook die koop is bijna rond.

Het nieuwe fietspad wordt een meerwaarde voor studenten en scholieren. “Er volgen zowel Anzegemse jongeren in Waregem les als omgekeerd. Zij moeten nu niet alleen langs de drukke Anzegemseweg fietsen maar ze moeten ook het op- en afrittencomplex langs de autosnelweg kruisen. Dat kunnen we straks gelukkig voorgoed vermijden”, besluit Colman.