Vennbahn Part 05 Belgique RAVeL L048 Kalterherberg - Waimes - Itinéraire N°9

Der Lückenschluss zwischen dem Grünen Kloster und Sourbrodt kann nicht vor der offiziellen Eröffnung im Juli in Angriff genommen werden. Nach Abänderung des Streckenverlaufs bedingt durch die vor Ort nistenden Braunkehlchen und dem daraus resultierenden Enteignungsverfahren für die 1,4km lange Alternativstrecke, verschiebt sich der Beginn der Arbeiten auf Anfang August. Mit einer Fertigstellung ist daher erst gegen Ende Herbst 2013 zu rechnen.

Die bereits bestehende Umleitung zwischen Kalterherberg/Leykaul und Sourbrodt bleibt somit vorerst bestehen. Sie führt über das Radwegenetz Velotour und ist zusätzlich mit einer Vennbahn-Beschilderung gekennzeichnet. Anzusteuernde Knotenpunkte:
86-83-80-79-(92)

Aus Richtung Monschau kommend: Biegen Sie vor dem Startpunkt der Draisinen in Leykaul rechts in Richtung Küchelscheid ab und folgen Sie der Umleitungsbeschilderung

Aus Richtung Weismes kommend: Biegen Sie an der Kreuzung mit der N647 in Sourbrodt links ab und folgen über die Rue du Cimetière der Umleitungsbeschilderung

Bij de ontwikkeling van het toeristisch product werd er nauwlettend over gewaakt om het geografische en historische anker van het traject te bewaren. Onderweg worden daarom verhalen omtrent het beleven van de natuur, de flair van een grensstreek en van de hoogdagen van de spoorwegen verteld. Deze verhalen keren steeds weer terug in de marketing van de Vennbahn (‘storytelling’). Dit geeft de Vennbahn iets unieks en herkenbaars ten opzichte van andere fiets- en wandelpaden in voormalige treinbeddingen. Om deze verhalen te visualiseren werd gebruik gemaakt van speciaal voor de Vennbahn ontwikkelde striptekeningen, zoals ze in België populair zijn.

joverwimp a écrit:Remarquez le sentier le long de la voie, sur le parcours protégé. Suivant mes informations, pas mal de cyclistes n'on pas suivi le détour dans le passé et se sont frayé un chemin le long de la voie:

velo-ravel.net a écrit:Quelqu'un sait ce que veulent dire ces numéros ? Ici 8 et 9.

Nous vous informons que ces appellations RAVeL 1, 2, 3, 4 et 5 vont disparaître et être remplacées par 10 nouveaux itinéraires régionaux de longue distance et 4 internationaux. Un nouveau site Internet RAVeL est en cours de développement. Il sera prêt pour fin 2015. La nouvelle version des cartes RAVeL papier, qui sera publiée en juin 2015, intégrera déjà la référence aux nouveaux itinéraires régionaux et internationaux.

Le site historique de l’ancienne gare de Sourbrdot, qui a connu une vie trépidante voici quelques dizaines d’années, servant de gare d’embarquement et débarquement de soldats pour le camp d’Elsenborn, ou encore pour servir et desservir les scieries de Sourbrodt, est à l’abandon depuis trop longtemps maintenant. La commune de Waimes compte bien devenir propriétaire de 14.000 m2 en bord de Ravel, pour l’aménager en espace d’accueil un peu plus convivial. Un budget de 360.000 euros est nécessaire, subsidiable en grande partie dans le cadre de l’opération de développement rural. Pour redessiner ce lieu. Y aménager des espaces de détente, un verger, un espace sur l’histoire des tourbières, un espace pour y dresser un chapiteau pour des fêtes ou autres rendez-vous conviviaux, etc. « Ici c’est un chancre que la commune doit entretenir alors qu’il appartient à Infrabel. On veut montrer que quand on vient du Ravel depuis l’Allemagne, où c’est propre, cela reste propre quand on arrive ici aussi », détaille Daniel Stoffels, bourgmestre de Waimes, qui sollicitera aussi des subsides pour les quelques 500.000 euros estimés pour les aménagements.

Le but est donc, à terme, de rendre le site de la gare plus accueillant, et rappeler que ce nœud ferroviaire est au cœur d’une région qui reste exceptionnelle.« Je serai fier si mon successeur peut bénéficier d’un dossier bien ficelé pour réaliser les travaux rapidement quand les subsides seront débloqués », conclut Daniel Stoffels.